钢板桩安全技术措施

1、钢板桩安全技术措施本桥在DK1557+120- DK1557+44(段跨越xxxx河，连续梁孔跨布置：(40+2X 72+40) m从北岸大堤防洪通道跨越主河道至南岸大堤防洪 通道，大堤内共有 5 个桥墩。其中， 112 号桥墩接近河床中心，长年 有水，常水位时，水深5m在112号墩基础施工时采用钢板桩围堰 施工。1. 钢板桩围堰施工要注意以下安全问题1.1 起吊运输前，要检查吊具和平车的状况，确保状态完好，平车前 后要止动；钢板桩槽要清理干净，吊点要焊接牢固并拴好溜绳、挂 好软梯；1.2 在桩顶作业应挂好吊蓝，并拴好安全带；在未就位前，桩顶工作 人员不得靠近插打位置；1.3 吊机锤打时，应注

2、意钢丝绳的松弛度；1.4 拔桩时应先把钢板桩拔松、顶松或打松，拔不动时，要采取相应 的措施，严禁硬拔；要派专人检查起重设备的情况。2. 具体安全措施2.1. 施工现场和吊装安全(1) 起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通；使重机械在使用和行走时，应有良好的道路；(2) 起重作业要有专人负责指挥，统一指挥，统一信号；(3) 各种起重机械起吊前先进行试吊；(4) 吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任；(5) 起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指辉。(6) 起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时， 安止动器，收紧吊钩和钢丝绳；(7) 起重工必须熟

3、悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和 重量；(8) 起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。(9) 每根H型钢加工后，都要检验垂直度、平整度和焊缝厚度等，不 符合规定要求的不得使用。2.2 钢支撑施工安全措施如要拆除支撑，必须将土、水回填至所要拆除的支撑底面，检查土 体夯填密实后后方可拆除支撑，否则不得随意拆除支撑或改变支撑 方式；严格遵循“边填边拆”的原则，合理安排施工周期，回填至钢支撑 底面后方可拆除钢支撑。再回填至上面一层钢支撑底面后，方可进 行上面一层支撑的拆除。按规定频率监测，建立信息反馈制度，将监测信息及时反馈给现场 施工负责人和相关人员，以指导施工。施工监测必须紧跟工程

4、的施工步骤，进行监测并迅速有效的反馈。 施工中出现变形速率超过警戒值的情况，应进一步加强监测，缩短 监测时间间隔，为改进施工和施工变形控制提供必要的实测数据。施工前应组织相关人员学习施工方案，熟悉施工工艺，精心组织， 合理安排。施工过程中，定期召开安全工作会议，领导小组成员要 深入现场加强安全检查工作。机电设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，特殊工种（电工、焊工、机操工等）必须持证上岗。在保护设施不齐全、监护人员不到位的情况下，严禁人员下基坑内拆支撑。经常检查各种卷扬机、吊车钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更 新。起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径外500mm内无障碍物；起重机吊运时，

5、应先吊离地面20-50cm,检查起重机的稳定性，制动 器的可靠性、吊点确认可靠后，才能继续起吊。起重机工作时，吊臂下严禁站人。每天或雨后必须检查钢围堰稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站内支撑四周必须设置 1.2m 高的防护栏杆，要设置一定数量爬梯，并 保证爬梯安全牢固。配备足够的救身圈、救身衣、救身绳，在突水、 突泥时人员可及时逃生。吊车司机、指挥、电焊工、电工必须持证上岗。严格遵守吊装“十不吊”和气割、电焊“十不烧”的规定。超长构件起吊时必须加强指挥，避免因惯性等原因发生碰撞事故。拔桩施工时，停放履带吊前端设置限位条，履带吊在停放时严禁超 过此限位条。在拔桩过程中，严格控制在履带吊的额定起吊能力范 围内。作业中必须严格执行“十不吊”、“七禁止”制度。常检查起吊钢丝绳损坏情况，如断丝超出要求立即更换。现场安全用电，除电工外，其他操作人员不得擅自接电。若遇其他意外情况发生，应启动相关应急预案。2.3 洪水突然到来将河道内断电，启动防洪应急预案，人员、机具迅速撤离。3. 应急备选方案3.1 墩身未施工完现墩身模板安装、钢筋绑扎已出常水位，时刻关注未来三天汛情， 如有洪水突至，立即将水面以下部