浅析公路路基施工中软基处理方法

1、    浅析公路路基施工中软基处理方法    赵博摘要：在道路路基施工过程中，其中对软土地基的处理是重要环节，该环节是确保道路使用质量与使用寿命的关键。通过使用合理的加固技术，正确使用软土地基的处理方法，可以保证路基路面的稳定。关键词：软地基；处理方法；路基质量；技术一、换填法1.1.抛石挤淤法对于长年积水的低洼地段，淤泥处于流动状态，淤泥表层没有明显的硬壳，淤泥厚度在34m之间，并且该地段排水存在困难，但是采集石料比较容易，在该地段石块可以沉到淤泥底部，此时可以通过抛石挤淤方法进行处理。挤淤施工时所使用的石料稳定性好、不易风化，其大小通过泥炭的稠度来确

2、定。通常情况下，对于易流动的泥炭或淤泥，通过含泥量较少的石块进行处理，石块粒径80%以上宜超过30厘米。1.2利用土工织物加固地基通过对土工织物进行加筋、补强、应力扩散及排水等综合处理，通常与沙垫层同时使用，完成对地基的加固，进而提高地基承载力并调整地基变形。通过在软基上隔垫土工织物可以均匀分布荷载。二、轻型填方施工法在路堤填料的影响下，软土地段的路堤容易出现沉降和稳定性的故障，路堤的沉降量和稳定性可以通过轻质填料解决。由于eps块质量轻、运输方便快捷，因此施工容易。所谓轻型填方施工法就是利用大型泡沫苯乙烯块（eps）对轻型填方路堤进行修筑。为了防止出现与构筑物连接处的错台，使用轻型材料作为填

3、方或桥台背的填料最为合适，地基变形和下沉明显地减少，并且可以减少对周围地基的横向影响。为了防止路堤变形和避免油类的渗入导致eps的稳定性遭到破坏，作为路床的一部分，通过在eps上浇筑钢筋混凝土板做保护层，并在其上完成路面结构层的施工，进而增加路堤的整体稳定性。受eps抗压强度的影响，为避免轻型材料受到损伤，在施工过程中，使用传统的轧实设备要谨慎作业。三、高压喷射注浆技术所谓高压喷射注浆技术是从国外引进的一种加固松软土体的应用技术，该技术是化学注浆技术与高压射流切割技术相互结合发展起来的一项兼具加固和防渗的新技术。其实质是：通过利用钻机钻进至预定深度后，将水泥浆液借助钻杆一端安装的特别喷嘴通过高

4、压喷出，借助喷射流切割进而搅动土体。钻杆在旋转的同时逐步提升，进而使得土粒与水泥浆不断混合凝固，形成均匀的圆柱状固结体，实现地基加固和防渗止水的目的。通过研究分析成桩质检技术、优化喷嘴结构及管路、管理现场技术问题、制订施工设计质检规范，降低成本和解决冒浆等问题，在n值（土壤标准贯入值）为030的粘性土、淤泥、砂土、砂砾及含部分卵石层的地基中，应用高压喷射注浆技术，用于坝基等防渗帷幕，加固铁路、公路和建筑物基础避免其下沉，以及在施工过程中做临时支护等。四、反压护道法在施工过程中，充分利用沙性材料良好的稳定性和透水性，在路堤的两侧填筑护道，并且护道的高度、宽度达到一定的要求，进而平衡路堤下的泥炭或

5、淤泥向两侧隆起的张力，在一定程度上，确保路基整体的稳定性。通过对地基采用反压护道法进行加固。该方法只需常用的机械设备，其施工简单、方便、快捷；缺点是用土量比较大，占地多，后期养护的任务重，并且沉降的变形量比较大。在非耕作区以及取土方便、运输距离较近的地区，当路堤高度不超过其极限高度的两倍时，易于采用反压护道法。五、深层搅拌法把固化剂与地基土通过特制机械沿着一定的深度进行强制性搅拌，使之形成水泥土桩，在一定程度上完成对地基的加固，这种加固方式称为深层搅拌法。利用深层搅拌法构筑的复合地基具有：处理效果随着间距的缩小和桩体的加长而变好。搅拌法处理过的软基固结缓慢。通过桩体部分应力传递到复合地基下面的

6、土中，桩体集中了大部分的应力，在一定程度上复合地基以下土层的沉降量增加。侧向变形小，在填土后两个月内侧向位移趋于稳定。另外，对于特殊条件的地基以及受各种条件约束的软土地基，通过深层搅拌法进行处理，进而提高构筑物的稳定性和减少沉降。六、袋装砂井加固软土路基法袋装砂井加固软土地基的基本原理是：通过人工方式构造排水渠道，进而缩短排水的距离，将垂直排水固结转变成水平排水固结，进而加快软土固结和排水速度，提高其抗剪强度。在施工过程中，挖除换填，设置垫层，袋装砂井，土工格栅，超载预压等对软土地基进行袋装砂井加固处理。通过在砂井顶部铺设50cm厚的砂垫层，伸入砂砾垫层内的袋装砂井顶部至少30cm，使袋装砂井

7、顶与砂砾垫层贯通，确保排水畅通，使袋装砂井内渗出来的水能够顺利排出。如果加固面积较大，需要构筑纵横盲沟，并在纵横盲沟交叉处设置排水井，通过水泵排除井内的积水。泄水孔设置在砂垫层的边部并且直通排水沟，泄水间距lm，孔直径5cm。泄水孔内侧设置一层碎石或土工布反滤层，进而有利于排水和防止砂垫层砂的流失。为了构造完整的排水系统，在加固区也设排水沟，这是处理软基的关键。七、cfg桩网复合地基施工7.1桩机准备对cfg桩进行施工时，按照设计的桩长、沉管入土的深度，当桩机准备就绪后，确认机架的高度和沉管的长度，并进行设备组装。7.2搅拌混合料要求混合料计量要准确，配料根据配合比进行，按照先装碎石（石屑），

8、再加水泥、粉煤灰，最后加砂的顺序进行上料，在砂、石之间掺加水泥和粉煤灰，防止其飞扬和粘附在筒壁上，进而有利于均匀搅拌。控制混合料的塌落度在35cm，搅拌每盤料的时间不应小于60s。7.3沉管成孔向下移动沉管至管头触及桩头，校正位置，用桩机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，确保cfg桩垂直度容许偏差不大于1%，使沉管垂直对准桩位（桩尖）中心。启动马达沉管。一般应先慢后快，这样既能减少沉管摇晃，又容易检查桩孔的偏差，以便及时纠正。沉管每沉1m记录电流表上的电流一次，沉管过程中做好记录。并对土层变化处予以说明。在沉管过程中，如发现沉管摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使

9、桩头、沉管等破坏，沉管到预定标高，停机。7.4灌注及拔管灌注：cfg桩成孔到设计标高，停机后立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平。应避免因后台供料慢而导致灌注中断，灌注过程宜连续进行。成桩后浮浆厚度以不超过20cm为宜，施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。拔管：启动马达，留振510s，开始拔管，拔管速率一般为1.21.5m/min（拔管速度不是平均速度而是线速度），如果遇到淤泥或者淤泥质土时，拔管速度还要放慢。拔管时坚决杜绝反插行为。为确保成桩后桩顶标高达到设计要求，如上料出线不足，在拔管的过程中进行空中投料。在成桩后桩顶标高应计入保护桩长的范围。当沉管拔出地面后，并且成桩符合设计要求，然后用粒状材料或湿粘性土进行封顶，移机进入下一根桩的施工。抽样作混合料试块，施工过程中，一般一个台班制做一组尺寸为15cm×15cm×15cm（3块）试块，并测定28天抗压强度。八、结束语在确定地基处理方法时，注意环境保护，节约能源。避免振动噪音对周围环境产生不良影响，避免因为地基处理对地面水和地下水产生污染等。对软土地基有针对性的选择一个技术指标优良、经济实用、可行性强的方