企业资源计划系统普及率等四项技术指标定义及评估方法

1、附件企业资源计划系统普及率等四项技术指标定义及评估方法1 术语和定义1. 1企业资源计划（ERP）系统普及率船舶企业已实施的企业资源计划（ERP）系统功能模块个数与应实施企业资源计划（ERP）系统功能模块总数的比率。1. 2数字化设计工具普及率船舶企业已实施的数字化设计工具数与应实施数字化设计工具总数的比率。1. 3关键工艺流程数控化率船舶建造工艺流程中，船舶企业已实施运用计算机辅助手段或数控设备进行关键工艺 流程控制的个数与应实施运用计算机辅助手段或数控设备进行关键工艺流程控制总数的比 率。1.4 焊接自动化和半自动化率船舶企业采用自动化和半自动化焊接的焊接材料消耗量与船舶焊接材料消耗总量的

2、比 率。2 评估方法2.1 企业资源计划（ERP）系统普及率2.1.1企业资源计划（ERP）系统主要包括以下 16个功能或模块：1）生产设计管理，包括设计计划、设计质量、设计协调、设计变更、设计基础数据、 系统维护等管理：2）工程计划管理（含负荷计划管理），包括造船三年滚动计划、产品线表汁划、大、中、小日程计划、生产负荷计划、生产准备计划等生产计划的编制、调整、平衡、约束、审批、 发布下达、过程控制、执行反馈、变更、进度跟踪、分析、考核等管理：3）工时物量管理， 包括船舶承接工时估算， 船舶建造过程中各工艺阶段的船体、 厕装、涂装工时和物量的原始数据适时采集、控制、统计、分析、考核等管理：4）

3、生产设备管理，包括船舶企业的运输设备、高吊、门吊、浮吊、切割设备、主要焊 接设备、加工设备，以及大型专用工装等生产设备的采办、台账、备件库存、设备编码、设 备维修、设备使用计划等管理：5）生产场地管理，包括船体内场加工场地、船体外场分段制作场地、分段总组场地、分段堆放及周转场地、预侧装场地、集配中心场地、船台、船坞、厕装码头等生产场地的资 源配苣、能力测算、划泄工位、合理使用与调配、现场现状反馈及査询等管理：6）人力资源管理，包括船舶企业的本工、协力工、外包工等人力资源的需求预测、人 事信息、人力资源计划、培训计划、人力资源测评、薪酬等管理；7）质量管理，包括入库检验管理、船舶产品建造过程中的

4、项目质量检验和质量管理：8）成本管理，包括造船项目的成本预算、成本分析、成本预测和评价等成本管理：9）企业（生产）物流管理，包括造船生产的原材料及中间产品的配套、流转、集配、 发送等物流管理及托盘管理;10） 物资管理（含采购、仓储、供应商管理），包括用于造船生产的原材料及配套设备 的采购、合同、仓储、领料、供应商的管理：11） 财务管理，包括造船业务的资金管理、费用核算（含人工、材料）、劳务结算等财 务管理；12） 外协管理，包括分段外协、管子外协、硒装件外协、大型铸锻件外协等协作厂家进 行的外协合同、质量、进度的管理：13） 能源管理，包括船舶企业车间、船台、船坞、码头等所有设备的能源基础

5、信息、能 耗指标、能源的监测、统计、分析、预测等动能管理：14） 技术文档管理，包括设计图样、技术文件、技术档案等管理：15） 客户关系管理，包括生产经营、船东来往函件、售后服务、客户资信评议等管理:16）企业决策支持管理，包括造船企业经营生产过程中积累数据的分析、选择、应用等 管理。2.1.2企业资源计划（ERP）系统普及率按公式（l）il算。式中：P屉一一企业资源计划（ERP）系统普及率，单位为百分比（%）：K已实施企业资源计划系统功能模块个数：T.应实施企业资源计划系统功能模块总数。2. 2数字化设计工具普及率2. 2. 1实施数字化设计工具主要包括以下 17个功能模块:1） 船体平而板

6、架三维建模设计工具：2） 船体曲而板架三维建模设计工具：3） 全船三维建模设计工具；4） 工艺工装设计数字化工具；5） 板材套料数字化设计工具；6） 结构零件生成数字化设计工具：7） 船体焊接数字化设计工具；8） 船体装配数字化设计工具；9） 管系数字化设计工具：10） 风管数字化设计工具：11） 铁厕件数字化设计工具：12） 舱室布置数字化设汁工具；13） 电气专业数字化设计工具：14） 涂装专业数字化设计工具15） 型材套料数字化设计工具：16） 线型光顺数字化设计工具：17） 电缆敷设数字化设计工具。2. 2. 2数字化设计工具普及率按公式（2） il算。YPR二xlOO ERPTm.(

7、1)二才Xl .式中：PE一一数字化设计工具普及率，单位为百分比（%）：K一一已实施的数字化设计工具个数：7；应实施的数字化设计工具总数。2. 3关键工艺流程数控化率2. 3.1关键工艺流程及其实施运用的计算机辅助手段或数控设备主要包括以下 10个方而：1）钢材预处理，应具有钢材预处理自动化流水线；2）船体板材下料，应具有板材数控下料设备：3）船体型材下料，应具有型材数控下料设备：4）型材成型加工，应具有型材数控加工设备：5）部件装焊，应具有部件自动化焊接设备：6）平面分段装焊，应具有平而分段装焊自动化流水线：7）管子加工，应具有数控弯管设备：8）管子焊接，应具有管子自动化焊接设备：9）分段涂

8、装，应具有环境自动监控的涂装设施：10） 精度控制，应具有船体数字化精度测疑和分析工具。2. 3.2关键工艺流程数控化率按公式（3）计算。Y八空=丄 xlOO .式中：NCR关键工艺流程数控化率，单位为百分比（%）;K已实施运用计算机辅助手段或数控设备进行关键工艺流程控制的个数：Tv应实施运用计算机辅助手段或数控设备进行关键工艺流程控制的总数。注：若企业在船舶建造中是直接采用已经钢铁企业或钢材加工中心预处理后的板材和型 材数，则计算川才时视为符合该项要求。2.4焊接自动化和半自动化率2. 4. 1自动化和半自动化焊接方法包括：1）二氧化碳焊；2）埋弧焊：3）垂直气电焊；4）自动氮弧焊：5）苴他自动化焊接方法，如激光焊接等。2.4.2焊接自动化和半自动化率按公式（4）计算。WAR =一冬一 x 100.人+牡式中