接触网常用基本专业术语汇总

1、接触网常用基本专业术语1.导线咼度：接触网导线高度（简称导高），是指悬挂定位点处接触 线距轨面的垂直高度，设计规范规定如下：最高高度：不大于 6500mm。最低高度：（1）区间、站场：一般中间站和区间不小于 5700mm。编组站、区段站及配有调车组的大型中间站，一般情况不小于 6200mm。确有困难时可不小于 5700mm。（2）隧道内（包括按规定 降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）：正常情况（带电通过 5300mm 超限货物）不小于 5700mm。困难情况（带电通过 5300mm 超限货物）不小于5650mm。特殊情况不小于 5250mm。接触线高 度的允许施工偏差为30mm。2. 跨距

2、及拉出值：取决与线路曲线半径、最大风速和经济因素等，我 国高速铁路一般在保证跨中导线及定位点在最大风速下均不超过距 受电弓中心300mm 的条件下，确定跨距长度和拉出值。3. 锚段长度：是指接触网相邻的两终端间的距离。4. 绝缘距离：是指接触网的带电部分，与接触网的非带电部分的金属 和非金属零件之间的最小直线距离5吊弦分布及间距：吊弦间距指一跨内两相邻吊弦之间的距离，吊弦 间距对接触网的受流性能有一定的影响， 改变吊弦的间距可以调整接 触网的弹性均匀度，吊弦分布有等距分布、对数分布、正弦分布等几种形式，为了设计施 工和维护的方便，一般采用最简单的等距分布，一般掌握在 8-12 米。6接触导线预

3、留驰度：指在接触导线安装时，是接触导线在跨内，保 持一定弛度，以减少受电弓在跨中对接触导线的抬升量， 改善弓网的 震动，对高速接触网，简单链型悬挂设预留弛度，弹性链型悬挂一般 不设预留弛度。7锚段关节安装要求：锚段关节是接触网的张力的机械转换关节，是 接触网的薄弱环节，其设计和安装质量对受流影响较大，高速接触网 一般采用两种形式的锚段关节：非绝缘锚段关节采用三跨锚段关节 绝缘锚段关节采用，四跨，五跨锚段关节，安装处理上，尽量缩短 接触导线工作支和非工作支同时接触受电弓滑板的长度，提高非工作支的坡度，并保证过度平滑，避免出现硬点和刮弓。8接触导线（承力索）张力：锚段两端的补偿装置，通过坠砣的重力

4、 与补偿滑轮的变比后对接触线（承力索）的拉力。京哈线接触线的额 定张力为15KN。接触线的张力，驰度符合安装曲线的规定，预留 驰度为当量跨距的 1%。9结构高度：指在悬挂点处，承力索距离接触线的垂直距离。10 侧面限界：侧面限界是线路中心至支柱内沿的垂直距离； 我国轨距 标准为 1435mm,近似值 1440mm,所以在靠支柱侧内轨 720mm 处 至支柱内沿的垂直距离就是侧面限界。11.拉出值：是指在接触网定位点处，接触导线偏离受电弓理想中心线的距离。12锚段及锚段关节：锚段指是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触 网长度的术语。锚段关节是指相邻两个锚段相衔接的部分。13分束供电：。在枢纽（含

5、大型客站及区段站）的各分场中，为了方 便供电和检修的需要，按电化股道群不同供分区进行供 电。14分相装置：接触网中用于两段不同电压或不同相位处， 避免接触网 在受电弓通过时被连通的装置，分为器件试，和关节试两 种。15.自动过分相：电力机车或电力动车组通过电分相时通过安装在地 面的地感器与机车的自动装置实现 “断”、“合”主断路器的 过程。16电分相中性区段：由接触网无电区及无电区两侧的过度区组成的一 个禁止电力机车或电力动车组带点通过的区段。对 于器件式分相绝缘器来说，其中性区段和无电区段 是重合的。对于锚段关节空气绝缘间隙式电分相来 说，其无电区长度，是指靠近中性段中心的两绝缘 转换柱绝缘

6、子外侧的距离；其中性区段长度是指远离中性区段中心的两绝缘子转换柱绝缘子外侧间的 距离。17电分段：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语18. 受电弓动态包络线：是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能 达到的最大轮廓线。动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运 行。19. V 型天窗作业：双线电化区段，上下行接触网一行停电进行的接触网作业。实行 V 行形天窗的双线区段应满足：上下行接触网带电部 分之间的距离不小于 2000mm 困难时不小于 1600mm;上下行接触 网距上下行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于2000mm 困难时不小于 1600mm。20. 垂直天窗作业：双

7、线电气化区段，上下行接触网同时停电进行的接 触网作业。21纵向跨距或跨距：是指沿行驶轨道方向上相邻两支柱间的距离22锚段长度：是指接触网相邻两终端间的距离。23自动补偿装置：是在规定温度范围内自动维持接触网恒定张力以补偿因温度变化而产生的接触网长度变化的装置。24半个补偿锚段长度：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长 度的术语。25接触网区或受电弓区：是指在合理的范围内，接触线断线或受电弓离线时架空线和带电受电弓要保留的区域。26架空接触网系统：（1）所有架空接触网系统导线和线索，包括承力 索、接触线和回流线、接地线、防雷线、馈电线以及安装在同一支持 装置上的加强线。（2） 基础、支持结构

8、以及支持、支撑、调整和绝缘接触线和导线的 其它部件。（3） 安装在线路同一支持装置上的开关机构、监视和保护设备。27.加强线：是指安装在接触网旁的并在一定距离内与其连接实现并联 供电以提高导电有效面积的架空导线。28馈电线：是指安装在接触网旁一支持结构上的用来向相邻供电区 段供电的架空导线。29.回流回路：包括所有在正常运行和故障时为牵引电流形成导电回路 的导电部件，有保护线，回流线，吸上线，钢轨。30接触网接地：是指将接触网非带电的金属部分，用适合的截面金属 作为连接导体与钢轨或接地极相互连接，如果发生绝缘故障可起到保 护人员和设备的作用。31.接触网类型（详细说明各种类型的具体组成，如简单

9、悬挂、链型 悬挂等）：接触悬挂接触网中的悬挂部分 匸耍山承力索、援触线、吊弦、补偿装置、悬挂零件及中心中心锚结等组成。2 简单悬挂 接触线直接悬吊于支持结构上的接触悬挂。3 链形悬挂 接触线由吊弦悬吊于一根或多根承力索上的接触悬挂。4 全补偿链形悬挂 承力索与接触线均设补偿器的链形悬挂。32. 什么是接触网-接触网是电气化铁路中的主要供电装置之一， 是沿铁路线上空架设，通过受电弓与它的接触而将电能传递给电力机 车的特殊方式的输电线路。特点：带有高电压的单向供电线(额定27.5KV、最高 AT 供电方式5 5 KV,对地为 27.5KV、最低不小于 21KV，当车速为 14 0km/h 应保持在

10、 23 KV),相对于铁道要保持在规定的位置，路天架设 受自然环境影响大，没有备用。33. 牵引供电回路：牵引变电所-馈电线-接触网-电力机车-钢轨(或回流)-牵引变电所34. 牵引网上有几条导线，个带有多大电压？(1) 接触线：直接和电力机车接触的导线简称接触线，它对钢轨间电压为 27.5KV(2) 承力索：用于悬挂接触导线，并兼有并联供电的作用它对钢轨间电压为 27.5KV(3) 回流线：一般架设在支柱外侧，主要作用时将牵引电流回归到牵引变电所它的的电压在 500V 以下(4)保护线：起保护接地作用与钢轨并联通过保护间隙接地200-30V以下35. 各种线索的表示符号(1) 供电线又称馈电

11、线-F(2) 保护线-PW(3) 加强线-LF(4) 架空地线-GW(5) 回流线-NF(6) 吸上线-cpw36. 目前我国牵引供电系统有哪几种供电方式(1) 、直接供电方式(简称 TR 供电方式)(2) 、吸流变压器供电方式(简称 BT)(3) 、自藕变压器供电方式(简称 AT)(4) 、带回流线的直接供电方式(简称直供+回流)(5) 、同轴电缆供电方式37. 接触网支柱接触网支柱按材质分为：钢筋混凝提支柱，和钢柱两种。按作用分为: 中间支柱，转换支柱，锚柱，定位柱，道岔柱，软横跨柱和硬横跨柱 在桥上还有桥柱等。(1)、钢筋混凝土支柱用 H 表示、钢柱用 G 表示(2)、符号意义：a. H

12、1.8/8.7+2.61.8-支柱容量(X 10KN.M、8.7-支柱露出地面的高度、2.6-支柱，埋入地下深度(M)b. H4.8-25/8.7+34.8- 垂直线路支柱容量(X 10KN、25-顺线路(10KN、8.7-支柱露 出地面的高、2.6-支柱，埋入地下深度C.G5/9.5-垂直线路支柱容量(XIOKN、支柱高度(md.G25-4.8/1525-横线路方向承受的力矩、4.8 -顺线路方向承受的力矩15-支柱高度(m其他符号意义：Gs-双线路腕臂钢柱、G-普通钢柱、X-斜腿钢柱、Gm- 带拉线的钢锚柱、Gf-分腿式下锚钢柱38. 绝缘子的作用(1) .受电体与非受电体的绝缘隔离(2)

13、 .支持作用(3) 连接作用传递负荷39. 绝缘子的分类：（1） .按材质分：瓷质、玻璃、有机合成（硅橡胶）（2） .按电压分：低压 1KV 以下、高压 1KV-500KV 超高压 500KV 以 上40. 绝缘子的结构（1） .棒式绝缘子一抗弯曲（2） .悬式绝缘子一抗拉（3） .双重绝缘子（4） .纯受拉绝缘子41. 绝缘子的表示方法：（1）.棒式绝缘子字母含义：Q-棒式绝缘子；B-腕臂支撑；N-耐污型；Z-双重绝缘；D-腕臂尺寸（62mmfP 2 英寸，1.5 英寸不表示）；破折 号后的数字表示电压（kv）实例：a.QBN2-25D 表示：区间、站场用腕臂支撑耐污型棒式绝缘子，腕臂形式

14、62mm 即 2 英寸，耐压 25kv ； 2 序列号b.QBZ2-25 表示：区间、站场用腕臂支撑双重绝缘耐污型棒式绝缘子，腕臂形式为 50.mm 即 1.5 英寸，耐压 25kv注：目前我段的棒式绝缘子有四种： QBN2-25 QBN2-25D QBZ2-25QBZ2-25D（2）.盘式绝缘子字母含义：X-悬式绝缘子；P-型；W 耐污型；T-上帽 球形连接钢脚采用槽型（耳环）；C-槽型连接；破折号后的数字表示 机械破坏负荷值（KN实例：a.XWP2-70,盘型耐污悬式绝缘子，连接形式为-杵头；b.XWP2-70T 盘型耐污悬式绝缘子；连接形式为一钢脚耳环式，70-抗 破坏负荷值 70KN.

15、注：目前我段的悬式绝缘子有三种：XWP70;XWP 707;XP270（3）.针式绝缘子字母含义：P针式绝缘子；T铁担安装；破折号 后的数字表示 额定电压值（KV）实例-P-15T:针式绝缘子，铁担安装，额定电压 15kv目前我段主要使用 2 种：P- 10T、P- 15T实例一 FPQ-10T20 针式复合绝缘子：F-复合绝缘子；P-针式绝缘子； T-铁担安装；Q-接触网用；10-额定电压 kv ； 20-机械负荷 KN5.复合棒型悬式绝缘子字母含义：A.说明：FQX 表示电气化铁道复合 绝缘子；F-复合材料；Q-气化铁道用绝缘子；X-悬式、耐张；D隧 道定位式；G-高原型（普通的不表示）；

16、B.端部连接结构：QT-球窝 -球头；QH球窝-单耳；HH单耳-单耳；HC单耳-双耳；HT-单耳 -球头；HS-单耳-双孔板；Q-球窝；T-球头；H-单耳；C-双耳；S- 双孔板42. 绝缘子的机电性能：25工频单相交流电压值，kv ； 100额定拉 伸破坏负荷值 KN.43. 绝缘子的表示方法FQX25/100QTG.表示电气化铁道复合绝缘子。用于悬挂、耐张工频 单相交流电压 25kv，额定机械拉伸负荷 100KN 连接方式为球窝-球 头，爬电距离 1600mm 伞形为大小伞，适合重污区。B.复合腕臂支撑绝缘子(棒式)字母含义：FQB(S)-25/8FQB(S)-表示电气化铁道腕臂支撑复合绝缘子；F-复合材料Q-气化铁道用绝缘子B-腕臂支撑拉伸式S-无 S 为单绝缘，有 S 为双绝缘G-高原型(普通地区不表示)25-工频单相交流电压值 kv8-额定弯曲破坏负荷值 KN44. 绝缘子排列符号演示:爬电距离等级普通不表示，最小公称距离 1200mm,