李书福与他的“吉利速度”

1、 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 中投顾问李书福与他的吉利速度1 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 目 录 中投顾问点评解析民营企业造车第一人3 李书福其人6 个人介绍6 偏执性格6 草根力量9 兄弟纷争11 双面书福12 汽车狂人15 个性本色17 管理之策19 吉利控股集团23 集团简介23 融资之道24 吉利框架26 吉利雄鹰27 吉利冬泳29 吉利隐忧29 吉利战略30 经营数据31 中国投资咨询网产业研究中心中投顾问介绍38 如果您觉得您的朋友对此文件感兴趣点击此处本文件即可转发给他她参考 中投顾问李书福与他的吉利速度 07

2、55-82571158 2 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 中投顾问点评解析民营企业造车第一人 轿车是什么不就是四个轮子两张沙发一个铁壳被称为民企造车第一人 的李书福带着对于汽车的最简单诠释进入了吃钱不眨眼的汽车行业并发誓要生产出中国 最便宜的汽车公然挑战众多国内外汽车厂商的价格底线从而也被称为汽车业的价格杀 手 中投顾问认为为了提升吉利汽车的知名度李书福甚至在不到7 个月的时间里先是 买入广州足球队随后广州吉利足球队晋级甲 A 失败李书福随即宣布退出足球行业但 他没有选择默默地退出而是大曝足球黑幕李书福和他的吉利汽车也由此声名大振 在生产汽车之前李书福已经从冰箱制造摩托车生产

3、上赚到了丰厚的资本金但民营 企业的先天不足除了很难支撑汽车产业庞大的生产链条有关汽车产业政策的束缚没 有生产汽车的牌照都是李书福必须面对的坎儿但根据李书福的说法他的字典中从 来没有困难这个词通过巧妙的借人生财和借鸡生蛋所有的问题都迎刃而解 至于李书福在管理中被人时常诟病的粗放式管理也并没有阻碍住吉利汽车前进的步 伐2006 年 10 月李书福收回了重臣徐刚的华普经营管理权在这个消息出来的同时李 书福透露吉利汽车将与英国锰铜控股公司签约吉利旗下的吉利汽车将成为英国锰铜的第一 大股东同时双方将设立合资公司在上海生产知名的伦敦黑色面包出租车和国外资本 和技术的进一步合作显示出李书福的资本运作和市场品

4、牌操作已经进入佳境 我们不仅要问在品牌和渠道为王的汽车市场里李书福如何积累到创业资金如何把 吉利汽车这个无名小辈成功推向市场并发展壮大 第一部分创业之初就是要闯红灯行业 从做冰箱一直到造汽车李书福几乎都是在跟国家的产业政策作对在李书福眼中 只要他看中的行业几乎没有不可以做的因此很多人都喜欢把李书福称为投机分子 认为他是看什么行业赚钱就做什么 拿破仑曾经说过先投入战斗然后再去想解决的办法这句话正是很多像李书福这 样的民营创业者的写照敢于决策敢于承担风险敢于进入新的市场李书福只要看到市 场机会就抓住并不会去考虑这个行业有多少政策限制 正是因为做过各种行业领教过民营企业在创业过程中碰到的各种困难李书

5、福才 会在政策壁垒最难攻克的汽车行业里让吉利汽车顺利降生并成长起来这就是从战争中学 习战争的力量禁区最有甜头这就是李书福最初的成功阳谋 第二部分汽车业的闯入者无知者无畏 1908 年 8 月 12 日第一台福特 T 型小汽车在底特律出厂造价仅为 900 美元的 T 型车 使其制造者亨利福特朝着他的梦想生产出一种人人都买得起的交通工具又迈进 了一步而福特不仅对汽车的车型进行了革命性的改造更重要的是能在价格上让普通人 中投顾问李书福与他的吉利速度3 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 轻松接受从 1908 年开始面世到 1927 年停产福特 T 型车创下了

6、累计生产 1500 万辆的 纪录它的价格也从最初的 850 美元降到了 265 美元只是福特汽车厂的工人两个月的工资 福特开始设计制造他的T 型汽车时没有人认为这种T 型车会成为主流车型 当然其对于汽车制造产业的历史性作用李书福和福特的地位不可同日而语但却有 着认识上同源性都是把轿车恢复到最本质的面貌代步工具对于中国的轿车业来说 这是一种颠覆性力量 很难说李书福没有受到福特造车思维的影响1998 年 8 月第一台吉利汽车走下生产 线但李书福的吉利汽车生产一直到 2001 年才算得到了国家的许可才可以名正言顺地造 汽车李书福再次挑战了国家产业政策的雷区而且在这个过程当中没有人看好李书 福的吉利在

7、中国一直被当作身份地位象征和奢侈消费品的汽车岂是说造就能造的 第三部分发展之路做大事者不惜阳谋 吉利和多数民企一样数年发展下来会有自己一套内部约定俗成的行事流程虽不规范 但确实可以满足企业在发展期以效率为基准的管理原则但汽车行业是一个对于流程控制和 管理规范要求非常高的行业李书福玩汽车自然知道玩汽车的规则明白速度代 替不了质量 2002 年是李书福也是吉利汽车创业史的一个转折年这一年李书福基于发展的需 要让一起创业的亲兄弟从吉利退场这一年吉利不断上演人事变动从管理层到中低层领 导团队出现大量新面孔同时一些创业老臣被替换下岗两位 CEO 相继空降吉利 徐刚出任吉利集团 CEO柏杨出任吉利汽车 C

8、EO还有从UT 斯达康空降到吉利任 HR 总监的郑韶辉这一年开始李书福变得相对低调其中很多人事的变动都是由李书福请 来的职业经理人在前台充当刀斧 李书福在使用经理人上的腾挪术就像吉利汽车的发展速度一样令人目不暇接而谈到 利益哪怕是对亲兄弟下手出发点都是为了让吉利汽车能发展下去 如果您觉得您的朋友对此文件感兴趣点击此处本文件即可转发给他她参考 如果您觉得这份电子书对您的朋友或同事有用请将书推荐给他她参考 您可将此文件直接通过邮件发给他她或点击下面链接直接推荐 comcnServicesrecommendaspID 54 中投顾问李书福与他的吉利速度4 中国领先的行业

9、研究投资咨询专业机构 comcn 中投顾问交通运输行业研究部制作出品汽车及零部件行业相关研究报告是您全面 深入了解汽车及零部件行业的最佳工具相关报告如下 报告主题 报告目录 汽车行业 comcnreports2006132qichehtm 新能源汽车产业 comcnreports2008510xinnengyuanqichehtm 经济型轿车市场 comcnreports2008472jingjixingjiaochehtm SUV 市场 comcnreports2008480suvhtm 汽车零部件行业 comcnreports2006118qichelingbujianhtm 轮胎行业 c

10、omcnreports2006094luntaibgaohtm 润滑油市场 comcnreports2006166runhuayouhtm 汽车维修市场 comcnreports2006215qicheweixiuhtm 汽车音响行业 comcnreports2006215qicheweixiuhtm 中投顾问李书福与他的吉利速度5 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 李书福其人 个人介绍 李书福男1963 年出生于浙江省台州市路桥区哈尔 滨工业大学毕业燕山大学工程硕士学位经济师职称浙 江省劳动模范全国政协委员现任吉利集团董事长 1984 年1986

11、年任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长 1986 年1989 年任浙江台州北极花冰箱厂厂长 1989 年1992 年任浙江台州吉利装潢材料厂厂长 1992 年1995 年国内著名大学深造 1995 年至今任吉利集团董事长浙江吉利控股集团董事长 李书福对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心他对人才的引进和培养经营管理方 法的改革和完善产品的更新换代和品质提升经营规模的扩大和资本经营运作等方面都有 独到的见解 李书福作风民主办事果断决策前他能集思广益博采众长虚心听取专家学者和经 营管理班子其他成员的意见并深入实际搞市场调查和可行性研究一旦决策则意志坚定 雷厉风行不达目标誓不放弃十几年来他做出的重大决策很少失

12、误使公司始终沿着正确 方向保持高速增长 李书福的可贵之处还在于企业效益和社会效益物质文明和精神文明一起抓这些年以 来用于兴办研究所教育中心和社会公益事业的资金超亿元 偏执性格 李书福能走到今天与他偏执的性格关系密切李书福每次做出吉利集团重大转折 性的决定后会义无反顾地去追求就是所谓的认准了不放弃当然认准不放弃包含两 层意思首先是认准了然后就去追求 李书福 13 年前开始进入汽车行业但他说当时他已经预测到今天国内汽车行业的市 场状况因此在此之前他不止一次地说吉利进入汽车行业的时机把握是最佳的早一 年不行晚一年也不行国内民营企业开始一窝蜂进入汽车行业这其中包括已经退出的 浙江企业奥克斯我当时就预测

13、奥克斯进入汽车行业不会成功李书福为了证明他所说的 准确性给记者拿来了他前年发表的一篇有关民营造车热的文章指着文章说这可不是 吹呢可见他对这个市场了解得透彻 中投顾问李书福与他的吉利速度6 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 而李书福对汽车行业的追求当初被说成是李疯子因为市场对汽车有需求李 书福就认准了去追求这大概就是有市场就有浙商理论的来源吧 一不怕苦二不怕穷 当初他不过是一个 120 元创业起家在冰箱行业赚到第一桶金在海南地产热中摔过大 跟头的年轻人他的几次起起落落集中体现了浙商两种突出的精神气质面对机会精明敢 为天下先认准的事不放弃对失败无所惧 开

14、照相馆 我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的李书福说第一不怕苦第二不怕穷 第三当然更喜欢致富了他敢闯敢拼豁得出去 他最早算得上做生意应该是 1982 年的照相生意当时就是父亲给了 120 元李书 福说那年李书福 19 岁高中毕业 刚开始根本不是照相馆就是买了个小相机骑个破自行车满街给人照相李书福 并不愿多回忆那段历史 会讲故事的台州人把这段创业的故事中的李书福说成是背着相机在公园里瞎转悠的 野照相来来同志过来照张相见了逛公园的拉着照相直到现在一些 二级城市的公园里还有这样的生意人 李书福的照相生意做得不错半年后赚到 1000 元他正式开起了照相馆 垃圾淘金 一年以后李书福迈出办企业的第一步

15、我选的工业项目都是别人做不了的李书福说是在垃圾中提取金银 李书福经常买一些零件自己组装照相机喜欢鼓捣的李书福在洗相的过程中发现用 一种药水浸泡可以把废弃物中的金银分离出来李书福开始把分离提取出来的金银背到杭 州出售后来干脆关了照相馆专门做这个买卖 为这个项目李书福投资了 1 万元虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆但李书 福还是义无反顾地把照相馆关了门 这个到现在别人还做不了李书福至今对这个生财之道感觉良好 逃兵 中投顾问李书福与他的吉利速度7 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 时间到了 1984 年 后来李书福的简历基本上都是从这一年开始写起此时他

16、的名头是黄岩县石曲冰箱 配件厂厂长 冰箱 在吉利汽车流传的故事是这一年前后李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋发 现鞋厂的 4 个工人都在给冰箱做一种元件 现在看来浙江所谓的小狗经济那时就已经开始了 那时候冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求李书福回家后也开始生产这种冰箱零 部件据说一开始李书福就是自己一个人生产然后装包里骑自行车把零部件送到冰 箱厂后来李书福和其他几个兄弟一起成立了冰箱配件厂他出任厂长 当时的效益非常好一年营业额有四五千万元吉利集团一位老员工回忆 这时李书福做出了一个更大决定生产电冰箱在 1985 年前后民营经济还没有 获得正式承认电冰箱这种国家统一配售商品不可能获得有关部门批

17、准生产 但李书福决定冒险 1986 年李书福在自己研发生产出电冰箱关键零部件蒸发器后组建了黄岩县北极 花电冰箱厂生产北极花电冰箱 我们电冰箱非常成功6 月 14 日靠在吉利汽车台州路桥生产基地会议室的沙发上 李书福吹牛 到1989 年 5 月冰箱销售额已达 4000 多万元并与青岛红星厂合作为红星厂生产 冰箱冰柜有老员工介绍 北极花冰箱当时已成为国内冰箱行业的名牌产品1989 年李书福这个 26 岁的北极花 冰箱厂厂长已经是一个实足的千万富翁 但冒险让李书福付出了代价 1989 年 6 月国家电冰箱实行定点生产民营背景戴着乡镇企业红顶的北极花 自然没有列入定点生产企业名单 后来李书福离开北极花

18、怀揣上千万元来到深圳身份是学生这是李书福第一次外出 学习到目前为止他分别在深圳上海哈尔滨三地的大学进修学习过他能说一口较流 利的英语 中投顾问李书福与他的吉利速度8 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 其实现在国内冰箱行业的名牌美的与科龙当时同样没有上国家的定点目录但它们 还是通过各种办法坚持生产了这可能对后来李书福虽然没有取得轿车生产目录却坚持要 通过各种办法生产汽车是一个推动 在深圳学习期间因为装修宿舍李书福发现一种进口装修材料市场前景不错随即返 回浙江台州联合兄弟开始重新创业生产这种材料装修材料给李书福家族带来了巨大的 成功直到现在这份产业每年还

19、有上亿元的利润 海南之败 李书福最大的商业失败在海南1992 年前后海南房地产热潮正猛李书福带着数千万 元赶赴海南 海南地产热那一段几千万全赔了人都回不来了李书福说这一段就不要讲了 嘛 李书福在海南进行房地产生意不到两年做了些什么项目李书福很少向外人谈起在 他个人的介绍中这一段也被省略海南房地产的失败李书福说给他最大的教训就是 我只能做实业 一个月前吉利汽车实现香港上市李书福说有关资本市场的事有专门的人来做 我不懂这一块 足球投资 与他在海南房地产失败不太为人所知不同李书福从足球行业仓促退出那一段时间他 几乎天天上新闻 2001 年 3 月 16 日吉利集团与广州签署协议进入广州足球队随后广州

20、吉利足球队晋 级甲 A 失败10 月 4 日李书福宣布退出足球行业但他没有选择默默地退出而是揭开了 国内足球的一些黑幕足球黑幕因为李书福的高调退出以及他点名道姓的批评而成了 热点话题之后媒体开始了一轮又一轮的足球反黑打假时被冠上大炮之名的李 书福又选择了沉默到现在他几乎不再提及这段历史 草根力量 李书福是从浙江沿海的农村走出来的1970 年代的浙江沿海几乎没有工业因为他 们那里属于一线国家基本上没有什么投资所以经济很不发达他十六七岁的时候改革 开放的春风已经在他们那一带吹起有了最初的市场经济萌芽出现了一些个体户那时 他们这些农村青年亲眼目睹改革早期的一些现象对国家的大政方针很关心同学间经常有

21、各种讨论创业的想法就是在那个时候慢慢萌生的 李书福 18 岁中学毕业最早的愿望是想开一个照相馆但开照相馆要公安局批准还 中投顾问李书福与他的吉利速度9 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 要房子设备资金而且也没有照相馆的师父愿意教我他只能面对现实于是他用家 里给的 120 块钱买了架海鸥牌相机开始走村串户给人家拍照这样干了一段时间大概 赚了有 1000 元 从这个资金起步李书福租了房子开小照相馆他在从事照相时受定影液的启发同时 经过反复研究终于掌握了这项技术从废电器中提取贵重金属显然要比开照相馆赚得钱 多就把照相馆关掉了专门从事这项技术后来李书福与人合

22、伙办起了黄岩县石曲冰 箱配件厂到了 1989 年 5 月他们的冰箱销售额已达到 4000 多万元北极花冰箱也成了 当时国内冰箱行业的名牌产品 在冰箱厂办得红红火火的时候因为对当时的形势估摸不透觉得企业办得这么大被 人家说成资本主义怎么办呢当时越想越怕就把所有的厂房设备无偿赠送给了当地政府 没有再办下去 这时李书福以到深圳大学读书的名义离开了台州等他从深圳回来发现随着国家经 济的发展和人们生活水平的提高装潢材料特别是镀铝装饰板材市场需求量非常大而全 国已有的几家生产厂产品质量都不理想他们研发出了中国第一张镁铝曲板这个产品投 放市场后很受欢迎后来又研发出铝塑板也非常畅销 很早的时候李书福就对造汽车

23、非常感兴趣他感到这是一个有着广阔前景的行业投资 于此肯定会有收获可是进军汽车行业国家政策这一道关口迈不过去因为那时国家政策 没有放开 大车不准造李书福就先造小车在装饰板生产如日中天的时候他感到政策的气候有所 宽松了就决定试着先向摩托车行业发起冲击为了解决没有生产权的问题他找到临 海一家摩托车厂签了个字面上叫协作生产的协议 1992 年浙江吉利摩托车厂的牌子终于挂出去了李书福为工厂起名叫吉利 希望吉利给李书福的事业带来大吉大利而吉利摩托车也确实给他们带来了吉利 特别是后来他们研发的国内第一台踏板式摩托车非常成功1998 年产量达到 35 万辆不但 占领了国内市场还出口到22 个国家和地区 装潢材

24、料和摩托车生产的成功为李书福后来进军汽车产业奠定了基础1994 年当 吉利踏板式摩托车卖得如火如荼之时他又想到了造汽车当地计经委一位领导警告他国 务院 24 号令明确指出不再批准轿车项目但李书福总想中国汽车企业除了国家的就是合 资的为什么不把他们作为民间造车的试验田如果成功了可以为民族汽车工业提供借鉴 和经验即使失败了也没关系国家又不用承担一分钱李书福认为他的想法有理 1997 年李书福在出差途中听说四川有一所监狱下属汽车厂即将倒闭感到这就是一 个机会他立刻前往那所监狱找到监狱长又找到司法局领导商谈股份合作办厂双方 一拍即合很快签下合股生产汽车的协议成立了四川省吉利汽车制造厂后来由于监狱一 方

25、人事变动他利用这个机会和对方谈判买下了汽车厂的全部股份并且将汽车厂迁到了 台州生产 中投顾问李书福与他的吉利速度10 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 就这样李书福终于进入了汽车领域 造车过程中困难真是难以计数记忆中从来没有一帆风顺的时候有许多次几乎都快 做不下去了第一个困难是缺乏人才李书福翻遍摩托车厂的员工档案发现只有 3 个人是 汽车厂来的钣金工就靠这 3 个人连他自己在内共 7 个人他们组成了研发团队开始了 艰难的造车之路尽管后来也把车造出来了而且企业也一步一步发展起来了但他们一直 缺少人才特别是在企业的起步阶段李书福连一般的大学生都留不住 在

26、广泛延揽国内外汽车专家人才的同时李书福横下一条心下决心自己办学自己来 培养汽车专业人才由于坚持李书福终于渡过了这个难关现在在他们的研发线上工作 的科技人员自己培养的占了一半生产线上的技术人员70也来自他们自己的学校近 期李书福还办起培养研究生博士生这样的高级汽车专业人才的工程学院为吉利和中国汽 车工业的未来储备人才 创业是一种无中生有的作为李书福进入汽车领域之初说实话许多条件并不 具备非常需要社会各界和各级政府的支持于是就不断地主动地向上级反映游说 不断地主动地提我们的看法观点他很幸运因为他们的努力得到了省市及中央部门 各级领导的理解和支持特别是在他们最需要的时候这种支持非常宝贵 至今李书福都

27、无法忘记 1998 年 8 月 8 日的那个下线仪式为了庆祝吉利豪情汽车 在浙江临海的生产基地正式投产李书福向全国发出了 700 多张请柬可是那天快 10 点钟 了还没有嘉宾前来原因很简单因为他们的汽车还没有拿到准生证严格说还是非 法生产很多人不敢来就在李书福极度失望的时候他看到了一位女领导出现在车间门 口她就是当时的浙江省副省长叶荣宝省长的坐骑急驶300 多公里从杭州驶到临海来参 加我们的豪情下线仪式 作为中国汽车工业新兵的吉利与国内外那些几十年上百年的汽车公司相比差距太 大若是正面迎敌吉利还不是它们的对手李书福认为只有在研发技术生产营销 售后服务管理等方面实行全面创新才有可能和它们一较高下

28、所以李书福在集团内部 提出了总体跟随局部超越重点突破招贤纳士合纵连横全面领先的战略思想 首先在技术创新上寻求突破目前吉利在多项汽车技术方面走在了行业的前列如电子平衡 技术新能源技术BMBS 技术等等 在李书福的创业生涯中办冰箱厂也好做装饰板材也好转产摩托车也好进军汽车 领域也好充满了来自各方的怀疑非议反对和讥讽特别是对于造汽车各种反对之声 不绝于耳甚至到了无日不在的地步 兄弟纷争 兄弟谈判也要有永远的利益诉求 从低价经济型轿车切入市场只是作为一个行业闯入者的最初选择由于当时中型轿车 价格大幅下跌经济型轿车的发展空间急剧萎缩和市场竞争的加剧而经济型轿车市场已 中投顾问李书福与他的吉利速度 075

29、5-82571158 11 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 经不能满足李书福对于吉利发展的期望尤其是李书福发现吉利品牌存在明显的识别劣势 一直没有走出低价车的阴影 如何在中档汽车领域有所作为用现有的品牌已经很难实现李书福想到了利用杰士达 来实现自己生产中档汽车的梦 杰士达是什么吉利本是家族企业在吉利汽车发展中因为战略分歧李书福和共同 创业弟弟李书通分道扬镳可以说因为内部变革和产权利益等的种种原因李书福和弟弟 的嫌隙很深迫不得已之下李书福用现金置换了弟弟的吉利汽车股份弟弟带走现金 现在的上海华普就是杰士达换名而来是李书福的弟弟李书通离开吉利集团后自立门 户在上海金山征地 800

30、亩投资数亿元创办的汽车制造企业由于杰士达收购了北方一家 汽车制造企业收购的那家企业碰到很多问题如历史债务包袱职工下岗安排等等而更 为麻烦的是杰士达汽车在上海受到了汽车行业准入政策限制 在李书通骑虎难下的时候吉利汽车对杰士达提出了收购李书福说服弟弟的依据是 杰士达美鹿与吉利轿车在价格上相近目标市场都锁定在经济型家庭轿车上只有整合 资源用一个新的品牌来参与竞争才会有市场机会而李书通也明白中国汽车业将面临洗 牌相当一部分汽车厂商面临被重组兼并的结果不论美鹿还是吉利其竞争优势都不明显 在李书福给出了合适的收购价钱后李书通同意了吉利对杰士达的收购2002 年在充分 分析了吉利集团与杰士达的互补优势后双方

31、决定整合各自的优势资源吉利集团以部分非 汽车类资产和承担部分债务的方式置换了李书通的上海杰士达 在共同的利益面前李书福用发展的眼光填平了兄弟间的罅隙后来在徐刚领导下的上 海华普先卖上海文化再卖上海制造最后卖华普汽车的营销策略果然不负众望 华普汽车一路飙升2005 年华普实现整车销售 24518 辆2006 年李书福把上海华普重 新收归麾下并搞出了很大动静无非是想说明上海华普和吉利汽车是一家人吉利不仅 仅造便宜车 双面书福 英雄和疯子 造汽车玩足球办大学李书福做的每一样事都很疯狂当所有中国人都还在讨论 德国车好还是美国车好时他却说中国车最便宜并以令人咋舌的低价杀进汽车市场当所 有汽车厂商都在家用

32、车领域深耕时他又抛出了中国第一辆国产跑车美人豹并扬言要引 领中国跑车产业而当中国汽车产业趋于饱和众多国产车商不得不开拓第三世界市场时 他却将吉利车开进了欧洲车的心脏在百年历史的法兰克福车展上他掀起一股中国风 即使面对着众多世界顶尖品牌仍穿着红袍独自舞蹈在李书福身上拥有太多的神奇故事也 因此在不同人眼里他永远游离在英雄和疯子的两个极端 中国自主品牌汽车确实来得太晚了晚得从业者必须要疯狂才能赢得游戏 中投顾问李书福与他的吉利速度12 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 直到现在享受着所有国家产业优惠政策的三大汽车巨头们才开始推出自有品牌上汽 刚刚有了自有品

33、牌的战略一汽的自有品牌奔腾开始在国内上市而其时李书福的吉利已 在中国的公路上跑了八年了 这是一场不公平的比赛在中国汽车业有着长期历史的三大汽车公司一直被高额的合 资车利润吸引根本不屑于花大量的时间来造一个中国品牌而早早入市提出造中国车的吉 利没有得到任何支持 只有拿到了准生证后各种资源才缓慢地注入这个民营公司就像刘永行说过的那样 我们都是石板下面压着的小草只要石板有一点点裂缝我就要努力向上生长争取见到 阳光但我从不奢求别人给我浇水施肥 既然李书福选择了汽车业那他就是选择了一块更大更为厚实的石板他必须在这 块看起来并没有多少缝隙的石板上撞击撞出自己的生存空间来 就这一点而言他成功了从 1997

34、年投入第一笔钱做汽车开始到 2001 年吉利汽车 获得生产许可证为止李书福用了四年时间来撞开许可证这扇门拿到了生产许可证之后银 行开始向吉利贷款人才开始向吉利流动最后香港股市也向李书福开了门他可以融资了 许可证这个让李书福吃过数次大亏的东西也许对于未来的中国企业来说会是一 件像粮票一样被遗忘的历史文物但是也许有一个例子可以证明它的威力海南航空成为航 空业的后起之秀以后外界一直视之为奇迹但经济学家赵晓可能是无意之中一语道破了这 个公司的根本秘密那就是因为他们拿到了当时还是垄断的航空业经营许可证而陈峰和他 的高管们正是凭这个得到了华尔街的投资进而开始了海南航空神奇般的创业历程 因为政策和时间的滞后

35、持有造中国车梦想的人都必须疯狂当中国自有品牌汽车 从零开始从仿制开始进入市场的时候谁愿意尝试 李书福进来了如果说这个农民出身的企业家有什么核心竞争力的话他的能力就在 于拆他敢把别人的冰箱拆了仿造出来也敢把摩托车拆了仿造出来那么到了他已经有了 相当的资金积累的时候他当然也敢把汽车拆了也仿造出来所以他拆奔驰并把它仿造出 来也不是一个奇怪的事情 如果没有产业政策的限制李书福恐怕会走另外一条路从高处着手直接生产高档 汽车但事实是他不能在许可证制度下高档汽车的生产都被国内三大汽车公司把持着 他只能与不入流的小企业合作来进入汽车业这也就决定了他的汽车梦想必须从低档车着 手由此形成了吉利今天的产业路线 可是

36、谁知道呢中国的消费者会认同国产的高档车吗到现在为止李书福和他的民 营汽车同行们已经开始从技术品牌服务等各方面征服中档车了但他们的这种征服却还 没有到达消费者的心里 这就逼得李书福必须疯狂起来如果他停止秀消费者就不会听到吉利的名字 如果他停止不间断地扩张吉利就无法在汽车产业里站稳脚跟 中投顾问李书福与他的吉利速度13 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 在中国的一流企业家里我们看到过很多有这种性格的人张瑞敏砸过冰箱鲁冠球 拒绝过美国最大的经销商的订单只因为他们要鲁冠球交出全球的总经销权马云面对所有 朋友的劝阻义无反顾地投入所有家当创办互联网公司这似乎都在

37、暗合格鲁夫的那句话 面对机会只有偏执狂企业家才能抓住 狂人李书福的样本意义 在许多报道中把李书福用自主品牌抗衡世界汽车巨头描绘成堂吉诃德挑战风车更 有甚者刻意地把李书福造车与闹剧般的农民造飞机事件等同起来 迎着众口如雨的飞沫吉利坚强地屹立在了车界2006 年的数据显示吉利集团全年 共销售各类轿车 204 万辆在国内 33 家轿车企业中销量排名第七经济型轿车更是排名第 二首次突破 20 万大关 显然市场对李书福的吉利汽车是认可的消费者选择了用脚投票此时对李仍抱 偏见者更多基于认为吉利汽车在质量上存在这样或那样的瑕疵根本就与国外巨头的同类 产品不在一个重量级上 客观而言消费者也有权利苛刻地要求自己

38、购买的产品对李书福和吉利的审视我们 没有必要非得放大到民族品牌代表的高度来进行考量消费者在选择汽车时价格质 量品牌等可能都是其考虑的要素 但不可否认李书福的狂人精神正是其在强手如林的汽车行业杀出一条血路的制 胜砝码 在一个不能自由准入而且随时可能遭遇黄牌甚至罚下场的游戏环境中李书福 认准方向大胆介入汽车行业并执著前行终有所斩获李书福张扬出的创富精神正是 中国最需要也是最缺乏的经济思维 从这个意义上说吉利为中国贡献的不仅仅是一个属于自己的品牌李书福的创富 路径才是更值得剖析和借鉴的样本 企业家需要一点疯劲 李书福不是那种用商学院里的教科书可以定义的企业家所以郑作时说他是汽车 疯子 疯子的说法很类

39、似格鲁夫的格言只有偏执狂才能生存它成为很多中国企 业家的信条包括华为的任正非顺驰的孙宏斌还有吉利的李书福 疯子首先是一种精神明知会血溅战场也要毅然亮剑商场如战场很多时 刻成败均在咬牙一瞬间 中投顾问李书福与他的吉利速度14 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 疯子还是一种战略疯子的特点就是拳无招数牌无章法把原来的游戏规则 视若无物盲拳可以打死老师傅李书福要立稳脚跟照寻常战略去打可以说连 1的 胜算都没有 疯子更是一种专注李书福要造车的前后单是浙江和江苏两省就至少有8 家以 上的民营企业提出了造车战略数年下来吉利是硕果仅存的一家那些企业把造车变成一 个大

40、诱饵希望以此钓得政府的支持银行的青睐只有李书福最傻心无旁骛把 身家性命都赌了上去 企业家需要一点疯劲这是本书试图告诉读者的第一个道理而更有趣的第二个道 理或者说悬念是企业家如何做到形疯神不疯 一个企业在崛起和冲锋的时候可以靠一股疯劲打出一片空间来可是随着规 模扩大和竞争的正面化阵地化总是靠一股精气神已经走不到太远了所谓小企业做对 事大企业不做错事 这时候企业家必须要寻找的是疯狂的边界 汽车狂人 在汽车界李书福太有名了无论在什么场合他总能语惊四座说起全球汽车格局变 幻他放言通用福特还有丰田都会垮当时这三家正是世界汽车的三大有 人抨击吉利最初的车型是模仿秀他反击100 年来轿车都是两个沙发四个轮子

41、 谁开发过 5 个轮子的轿车所以全球都是模仿秀 一笔钱做了三件事 据说奥组委和首汽公司专程赴英国找生产商锰铜公司订购才被告知该车型已经由吉利 在上海生产不过这次不是模仿秀而是血统纯正的锰铜公司车型 TX4 李书福谈起国产伦敦出租车他说这其实是个极好的并购案例很可惜在中国没有 引起人们的注意 李书福表示当初的动机是什么呢想在国际市场大展手脚得先小试身手否则你不 知道是怎么回事吉利先是 2005 年在香港上市拿了股市筹来的钱收购了英国锰铜公司 30的股份成为第一大股东然后再通过伦敦的投资公司促成锰铜公司跟上海华普合资 成立英伦帝华公司在中国生产伦敦出租车把这个钱又从伦敦拿回上海来了一笔钱做 了三件

42、事 我跟锰铜一块儿赚钱不费什么劲再经过合资在华普生产零部件在国内做全 部国产化产品在亚洲市场我们来卖亚洲以外的市场英国锰铜卖这是中国人首次控制外 国汽车公司很成功而且赚钱当时我们和锰铜坐下来谈的时候锰铜股价只有 19 英镑 后来我们跟他锁定 25 英镑买下来以后涨到 9 英镑在英国一时成为最好的一只股 中投顾问李书福与他的吉利速度15 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 李书福说 据悉伦敦市长 DavidLewis 在上海亲自试驾了吉利的 TX4他对这款作为伦敦标志的 车型在中国的推进极为赞赏在英国TX4 一年只生产 3000 多辆上海生产线的年产量

43、达到 4 万辆这令我非常惊讶和佩服 垃圾里面拣黄金 李书福的故事按本本儿的常理说叫没谱但这正是他的成功所在魅力所 在 当人们还没有淡忘吉利专造便宜车低档车的印象时10 年来吉利的造车故 事高潮迭起尽管一个民营汽车企业的技术追求未必比一个引进车型的高端配置更能引起 媒体的关注 汽车公司要生存要持续发展没有变速箱就少了一条腿自动变速箱英文简称 AT 跨国公司对这一技术把持得特别紧只有德国大众在中国建了一个自动变速箱厂国家原来 有意要研发本土自动变速箱批准上汽和天汽分别搞是国家立项的国债项目投资 8 个多 亿组织了上百个专家搞了两三年2002 年前后钱花光了项目没搞成大家觉得这 件事情难度太大即使搞

44、出来也没有竞争力还不如进口所以就停了 李书福回忆说当年我就是从垃圾里面回收黄金白银起家的觉得失败之中也有黄金 8 个亿学费都付了不去利用放弃掉太可惜我就找到自动变速箱攻关团队中的专家天 津齿轮箱厂的总工程师徐柄宽我问他自动变速箱能不能继续搞他说可能性是有的 最多 50 我说在吉利干要花多少钱他说 1500 万到 2000 万我想两年搞成出来 完全可以承担这样我就请他到吉利建立变速箱公司检测设备都是我们自己设计的 2005 年三速自动变速箱就出来了装在自由舰上也出口了但是不理想还不能 算做成了到今天已经是四速还是液压的电子的要到年底投产 人活一万岁不可能自动变速箱别人干成了为什么我们就一定干不成

45、呢当时我就 是这么想的李书福说 自有技术才是核心竞争力 吉利是最早受邀参加法兰克福和底特律车展的自主品牌李书福说不去参展世界上 谁知道吉利但是我参展最大的追求是让全球同行看到中国轿车不是传说中的模仿秀 是有尊严有灵魂有中国文化的产品自有技术才是吉利的核心竞争力 2007 年吉利推出主打 A 级车远景在广告语里提到远景的发动机是世界先进 中国领先做广告的时候中央电视台说不行这样的评价是要手续的省一级不行要 有国家一级的鉴定后来吉利请科技部和中国汽车工程学会出面找的都是全国一流的专家 李书福说鉴定结果升功率是 572 千瓦这是硬碰硬的发改委新发布的升功率标 中投顾问李书福与他的吉利速度 0755-

46、82571158 16 中国领先的行业研究投资咨询专业机构 comcn 准超过 50 就是先进本田一款最先进的发动机升功率 58 千瓦世界公认目前水平最高 吉利 572排世界第二宝马的M42 是 56其他的丰田三菱沃尔沃都在我们下面 这都是用技术数据说话经得起推敲结果在 2007 年春节吉利远景世界先进中国 领先的广告在中央电视台堂堂正正地播出了 有些自主品牌发动机开发的时候搞全球采购成本非常高一个水泵就 1000 多元 吉利都是自己的东西核心都是自己掌握的不仅是产权而且是完全产业化发动机成本 6000 元所以才有竞争力 一个美丽的追求 从 2007 年起李书福为吉利提出新目标要做最安全最环保

47、最节能的汽车要让 吉利汽车跑遍全世界这是一个美丽的追求 尽管今年北京车展吉利展出了 23 款新车从即将成为主打的小型车熊猫到吉利 新技术集大成者代号小劳斯莱斯的概念车李书福更关心的似乎不是产品而是突 破 现在要靠绝活了李书福说对于世界汽车先进技术水平我们现在要总体跟随 但是要有局部超越重点突破安全环保节能在这些重点上面不能突破就不能后来居 上 比如说吉利推出BMBS 就是发生爆胎时的安全保障技术靠脚痛医头的另类思 路解决了一个世界性难题它不在轮胎防爆上打主意而是通过一套计算机系统在爆胎 瞬间增加对应轮胎的摩擦力即使时速 200 公里时爆胎汽车也不会失去平衡BMBS 测试 如果不是在中央电视台的新闻里播出实况一般人简直难以置信 比如说吉利有史以来研发投入最大的电子等平衡技术将现有油电混合动力的能 量利