墩身施工安全专项方案

1、站房桥墩墩身身施工专项安安全全方方案案一、概述1、工程概况目前，新广州站站房桥梁 1216 轴桥墩设计图纸除 16C、16D 外均已到位，其中 B1、C1、C2、D1、D2 五条轴线为双线桥墩， C、D 两条轴线为单线桥墩。桥墩构造均采用钢筋混凝土矩形实体墩，墩身采用C30钢筋混凝土。每承台上布置矩形截面墩身，其中正面自墩顶下 1m至 7m处为圆曲线过渡形式，圆曲线半径为 R=1313.88m，侧面自墩顶下 1m至 3m处为圆曲线过渡形式，圆曲线半径为 R=812.5m。 1215 轴双线墩高度为 11.1m，16 轴双线墩高度为 11.6m，1216 轴单线墩 11.1m。墩身模板采用整体桁

2、架无拉杆组合钢模，横向外楞采用桁架结构，纵向采用实腹式梁结构，墩身施工均为高空作业，施工作业难度大，极易造成高空坠落等突发事故。2、安全目标(1) 控制事故频率在 3以内；(2) 事故费率在 1.5 以下；(3) 杜绝重伤以上及人身伤亡事故；(4) 杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故；(5) 创“安全生产、文明施工的标准化工地”。二、危险源辨识本标段施工的主要危险源：高处坠落、机械设备及交通运输等。1、高处坠落1/ 11墩身施工可能的高处坠落事故主要包括如下类型：人员坠落桥梁墩身施工采用整体桁架结构，施工人员在桁架上方应防止坠落。桁架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探

3、头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或桁架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；桁架超载断裂等。物件坠落无论是在桁架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体原因主要有： 脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；桁架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳

4、将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。2、机械设备本工程机械设备主要包括：汽车吊、输送泵、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、设备故障、操作不当等引起的机械设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人等。3、交通运输2/ 11本工程因场地狭窄，施工交叉作业众多，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生交通安全事故。三、施工方案桥墩身高度均为 11.0m。为保证墩身混凝土达到内实外美的效果，墩身所有模板采用整体桁架无拉杆大块组合钢模板。模板由专业厂家加工制作，线形流畅，结构合理，并且必须具有足够的刚度和强度，确保在混凝土浇注中不产生变形。为了

5、架立墩身钢筋，给绑扎钢筋和立模板作业提供一个工作平台，在承台上搭设双排碗扣式脚手架。 脚手架的纵横间距为 90cm，步距为 1.2m，高度与墩身等高。在脚手架的四周安装防落安全网。墩身施工一次进行立模绑扎钢筋。 模板安装用吊车吊装、 人工辅助就位。立模过程中对模板移位、凸出、偏移等情况及时纠正；用靠尺检查相邻模板的高低差。因墩身较高，在立模过程中，对每层模板中心线、竖直度进行调整，防止出现一次立模成型后不便调整的现象。混凝土采取拌和站集中拌和， 混凝土输送车运至现场， 汽车泵输送入模。在浇注混凝土之前，要对桁架、模板、钢筋做进一步检查，模板如有缝隙应用橡胶条密封。混凝土浇筑过程要按一定的顺序和

6、方向分层进行，用插入式振动器振捣， 分层厚度不超过 30cm，其移动间距不能超过振动棒作用半径的 1.5 倍，靠近模板振动时要保持 1015cm间距，防止振动棒振动模板，振动过程中保证混凝土振捣密实，以混凝土不下沉，泛浆为宜，但不能过振造成混凝土离析。3/ 11墩身详细施工技术方案另行编制。四、施工安全管理对策1、安全生产组织管理(1) 安全生产组织机构根据工作需要，项目部成立安全生产领导小组，安质部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组组成组长：郑强副组长： 刘永阔蔺清君成员：王利平黄更元付华生王新波李章生刘军成郝朋谢实林张文

7、亮李义成吕国刘剑林杨红志柯尊学吕伟忠安全生产保证体系4/ 112、安全生产岗位职责为了进一步加强项目安全生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项经部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。3、安全管理制度(1) 安全教育培训制度工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划地对重点岗位的生产知识

8、、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。安全教育和培训主要从安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育等几个方面着手。(2) 安全检查制度项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。项经部每季检查一次，工区每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组5/ 11每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下

9、都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。(3) 施工过程安全措施施工现场总指挥由项目副总工黄更元统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。爬架和平台护拦外均挂密目安全防护网。上、下梯需固定牢靠。防止高空坠落事故发生。使用的机械设备，随

10、时检查、维修保养。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。(4) 高空作业安全技术措施从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下。6/ 11高空作业与地面联系应有专人负责；夜间进行高空作业，必须有足够的照明；遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；安全网、安全带、安全

11、帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如桁架、平台、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。4、安全评比和奖惩制度积极开展上岗交底、 上岗检查、上岗记录的 “三上岗” 和每周一次的 “一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。5、劳动保护管理成立以项目现场经理王利平为首的劳动管理领导小组，安质部负责劳动保护用品的发放范围，制定本工程安全保护技术；物资设备部负责劳动保护用品的购置、发放；劳动保护管理领导小组负责劳动产品落实情况的检

12、查、监督。6、事故管理安全事故分为伤亡事故和非伤亡事故，非伤亡事故是指没有造成人员伤亡，但造成直接经济损失的事故。伤亡事故分为：7/ 11轻伤事故：导致受伤害者损失一个或一个以上工作日而未达到重伤程度的事故。重伤事故：是指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体长期存在的功能障碍，劳动能力有重大损失的失能伤害。死亡事故：是指发生一次死亡1 至 2 人的事故。重大死亡事故：是指一次死亡3 至 9 人的事故。特大死亡事故：是指一次死亡人数10 人以上的事故。对发生的事故应做好善后处理工作，严格做到“四不放过”：事故原因没有查清不放过，责任者没有严肃处理不放过，职工没有受到教育不放过

13、，防范措施不落实不放过。以防止类似事故再次发生。7、安全资料管理安全资料由项目部安质部建立安全资料专柜，安质部负责收集整理，并统一进行归档管理。五、施工安全技术对策1、安全文明施工我项目部施工以每个墩为单位划分施工作业区、辅助作业区、材料堆置区，实现施工管理区、施工作业区分离。由于施工现场空间有限，墩身钢筋在钢筋加工厂集中下料加工，平板车运到现场进行绑扎安装。2、消防工作为了加强墩身施工现场的消防管理，以每个墩为作业单位，配置灭火器材，每个墩数量不少于2 个，确保配备的灭火器材数量满足安全需要，同时建立完善消防管理制度。8/ 113、作业安全操作技术编制有针对性、 可操作性强的安全操作技术规程

14、，主要包括： 电工作业安全操作技术、电焊工作业安全操作技术、气焊工作业安全操作技术、架子工作业安全操作的技术、模板工作业安全技术、钢筋工的作业技术、混凝土作业安全操作技术以及起重工作业安全作业技术等。4、墩身模板工程的安全技术(1) 施工准备设置模板施工的封闭区域。非作业人员或者作业人员未佩带好劳动防护用品的一律不准进入作业区域。在墩身四周设置明显的安全标示牌。制定模板施工中的各种检查制度，明确各施工作业班队的作业任务及该作业工种的安全要求；各作业班队的主要负责人要明确自己的安全职责；现场的安全负责人要制定值班制度，使其责任明确化。(2) 操作程序安装前要审查设计审批手续是否齐全，模板结构设计

15、与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际情况，是否有安装拆除方案。对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底。模板安装按设计与说明顺序拼装。模板及其桁架在安装过程中，必须采取有效的防倾覆临时固定设施。模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。垂直吊运模板时，必须符合下列要求：a、在吊装过程中设专人指挥，统一信号，密切配合；9/ 11b、吊运大块或主体模板时， 竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。 必须使用卡环连接， 并应稳起稳落， 待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环；c、吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后放可起吊；d、四级风以上应停止一切吊运作业。(3)

16、模板施工保护措施施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督，以防非施工作业人员进入作业区域； 在模板施工四周挂安全网，以防作业人员或小型机具坠落。(4) 作业人员要求模板施工作业人员必须进行施工工艺、工序等技术的培训，从而让作业人员熟悉各种操作方法；每个作业人员必须佩带好安全保护用品，在作业过程中必须佩带安全帽、安全带、防滑鞋；作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人；作业人员进行安全基本知识的培训， 培训的内容主要是安全生产法、安全管理及实施细则以及模板施工过程中的安全注意事项。六、职工安全素质教育为了加强职工的安全防范意识，提高自我保护能力，主要从安全排险技术、安全法律法规常识、安全事故案例分析以及如何增强自我保护能力等几个方面对职工进行安全素质教育。10/11七、应急预案措施为快速、及时、妥善地处理项目重大生产安全事故，做好预防和应急救援工作，最大限度地减少事故造成的生命和财产损失，按照国家有关法律法规和企业管理规定的要求，结合项目实际，制定应急预案。坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到以人为本，