钢筋加工连接交底

1、广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容1 适用范围本操作规程适用于三江至柳州高速公路NO8合同段桥梁、涵洞工程的钢筋加工与安装施工。2. 机械设备要求2.1 钢筋加工与安装需要配备的机械设备种类有：钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、电焊机、对焊机、电弧焊机及相应吊装设备等。2.2 投入施工的各种机械设备（包括工机具）规格、性能、数量应满足施工要求、配套完整，并与施工质量和进度要求相适应，并经机械管理人员组织相关人员

2、对其试用（包括安全性能检查），确保其处于正常状态。2.3 使用的各种钢筋加工与安装的机械设备，应定期有专人养护、维修，且应有易损坏备件或整机备品，以确保施工顺利进行。2.4 焊接施工人员必须持证上岗，且经过必要的培训，试焊合格后方可进行焊接操作。3. 物料要求3.1 钢筋、焊条应有产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，其直径、规格必须符合设计要求。3.2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内。如露天堆置时，应垫高并加防雨遮盖。3.3 钢筋应

3、平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。3.4 准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架等，钢筋绑扎用的铁丝采用2022号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下钢筋。4. 环境要求4.1 钢筋堆放场地必须平整，经过必要的硬化处理且四周有较好的排水系统，底部须加垫枕木垫高30cm以上等，确保架空堆放钢筋，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损，尽量采取防雨遮盖措施。 广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交

4、底 内 容4.2 钢筋储存需设置标志，标明：钢筋种类、使用部位；成型钢筋要编号，按使用部位分类摆放，坚决杜绝代用、错用现象。4.3 现场应搭建钢筋加工工作棚，钢筋焊接施工避免雨天施工。4.4 钢筋绑扎前垫层必须清理干净，无积水、杂物等。4.5 施工现场应达到“三通”状态，主要为道路交通及电力能源满足施工要求。5. 钢筋加工的一般规定5.1 用于桥涵结构物的钢筋必须是项目部统一采购，不得自行采购钢筋用于工程当中，否则不予以计量。当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。钢筋应按规定进行屈服强度、抗拉强度、延伸率、冷弯试验及焊接性能试验。5.2 当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性

5、能显著不正常等现象时，应上报项目部试验室对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。5.3 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2 钢筋调直，可用锤直、扳直、冷拉调直及调直机调直，经调直后钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1。5.4 钢筋除锈可采用机动或手动钢丝刷、喷砂、酸洗等方法进行除锈；带颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。绑扎焊接已完成但长时间未浇筑混凝土的钢筋笼在浇筑前必须进行除锈处理。除锈方法根据实际情

6、况选择。5.5 钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。5.6 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容表5.6 受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲 部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端 弯钩180°2.5d3dD 为钢筋直径135°HRB3358254d5

7、dHRB40028405d90°HRB3358254d10dHRB40028405d中间 弯钩90°以下各类20d注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20mm的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径d大于20mm的钢筋，其弯曲直径不小于6d。5.7 实际配料计算时，对半圆弯钩增加长度参考见下表3.3.7.1。表5.7-1 半圆弯钩增加长度参考表（机械弯）钢筋直径（mm）68101220一个弯钩长度(mm)4d6d5.5d当钢筋不大于90°的弯折时，弯起钢筋弯起直径及斜长计算系数见下表5.7-2。表5.7-2 弯起钢筋斜长系数表弯起角度=30°

8、;=45°=60°斜边长度s底边长度L增加长度sL2h01.732h00.268h01.41h0h00.41h01.15h00.575h00.575h0注：h0为弯起高度广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容5.8 用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10

9、倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按图5.8 a)、b)加工；有抗震要求的结构，应按图5.8 c)加工。图5.85.9 除焊接封闭环式箍筋外，箍筋末端应作弯钩，箍筋调整值见表5.9：表5.9 箍筋调整值箍筋长度测量方法箍筋直径(mm)45681012量外包尺寸量内皮尺寸4080501006012070150170箍筋调整值，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。5.10 钢筋下料长度应根据构件尺寸、砼保护层厚度，钢筋弯曲广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号

10、及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。5.10.1 直钢筋下料长度构件长度保护层厚度弯钩增加长度5.10.2 弯起钢筋下料长度直段长度斜弯长度弯曲调整值+弯钩增加值5.10.3 箍筋下料长度箍筋内周长箍筋调整值弯钩增加值5.10.4 钢筋焊接与绑扎的一般规定1) 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。2) 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧

11、焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJ 182012)的规定。3) 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊和焊接件的试验，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。4) 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。5) 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录

12、 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。6) 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ l82012）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。7) 电渣

13、压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规程（JGJ l82012）的规定执行。8) 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合下表的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受拉区受压区主钢筋绑扎接头

14、2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+50

15、0-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容9） 电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。10） 焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按冬期施工的要求进行，低于-20时，不得施焊。11） 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表3.4.11的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。表5.10.1 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d热轧 螺纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d表5.10

16、.2 钢筋电弧焊接头类型序号接头类型接头间图适用范围钢筋类别钢筋直径(mm)1双面焊缝帮条焊、级钢筋10402单面焊缝帮条焊、级钢筋10403搭接焊双面焊缝、级钢筋10404搭接焊单面焊缝、级钢筋1040广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容12） 受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径

17、的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。5.10.5 钢筋的机械连接1） 钢筋的机械连接，其接头性能指标同3.4节焊接要求的规定。2） 钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计及规范要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。3） 对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。4） 带肋钢筋套筒挤压接头（以下简称挤压接头）适用直径为1640mm的HRB335、HBB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。a 不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。b 当混凝土

18、结构中挤压接头部位的温度低于-20时，宜进行专门的试验。c 对HRB335、HBB400牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸偏广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容差应符合有关规定。d 套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放在库房中，应防止锈蚀和玷污。e 挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行钢筋机械连接技术规程（JGJ

19、1072010）的规定。5） 钢筋锥螺纹接头，适用于直径为1640mm的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行钢筋机械连接技术规程（JGJ 1072010）的规定。钢筋锥螺纹接头的应用，应符合下列规定：a 接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍；b 不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级；c锥螺纹接头施工时，有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行钢筋机械连接技术规程（JGJ 1072010）的规定。6.钢筋的安设、支

20、承及固定6.1 所有钢筋应准确安设，当浇注混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。6.2 钢筋的所有交叉点均应绑扎牢固，以避免在浇注混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容6.3 用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设置应避免混凝土垫块在浇注混凝

21、土时倾倒。垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。6.4 钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。6.5 任何构件内的钢筋，在浇注混凝土以前，须经监理工程师检查认可（书面）。否则，浇注的混凝土将不予验收。6.6 钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接。其边缘搭接长度应不小于一个网眼。6.7 安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。且其使用时的计算拉应力用不大于50Mpa。7.注意事项：1.焊接操

22、作人员必须持证上岗，试焊合格方可进行施工操作，并定期进行检查培训和技术交流。2.焊机电流的控制，不可忽大忽小，影响焊接质量，同时注意电流大的时候采取必要措施，防止迸溅的焊渣灼伤钢筋以及预应力管道。3.焊接过程中每一层的焊渣必须清理干净，方可进行下层的施焊，防止出现空洞，影响接头质量。4.焊接件调弯的处理，必须保证两端焊接件轴心处于同一直线上。5.焊接接头长度符合规范要求，接头数量达到取样要求及时向试验室报验。6.箍筋间距的控制，严格按照图纸所示，在主筋上用粉笔划线标注绑扎。广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称桥

23、梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交 底 内 容7、混凝土垫块的摆放应以使钢筋和模板分离，达到设计要求的保护层厚度为标准，间距30-50cm，垫块采用与梁体混凝土同标号的小石子混凝土预制，形状规则易于穿束或绑扎。8、预应力管道的接头应采用套管紧密连接后用胶带或其他不宜破损的工具封扎，管道放入钢筋笼后，检查接头处是否损坏，进行处理后进行固定，固定时严格按照图纸所示位置、相对坐标，用U型或型钢筋锁固。交底负责人日 期接受交底人员签名（手印）姓 名职 务姓 名职 务备注广西三江至柳州高速公路记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表施工单位： 合同段：8监理单位

24、： 编 号：J2工程名称桥梁、涵洞工程桩号及部位K75+500-K94+900图名（号）钢筋加工交底负责人日期工区接受交底人员签名（手印）备注广西三江至柳州高速公路记录表2 施工安全技术交底记录表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称钢筋加工桩号及部位K75+500-K94+900施 工 安 全 技 术 交 底 内 容一、准备工作1、建立和健全安全生产责任和保障体系，成立以施工队、组长为负责人的安全责任小组。2、加强全员安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织职工进行安全学习，定期进行安全检查。3、各项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行详细的安全技术交底。二

25、、施工现场1、施工便道布置畅通，排水良好。2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。3、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。4、各危险部位、项目的警告标志齐全，并不定期进行巡查和维护。5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。三、高空作业1、定期对从事高空作业人员进行体检，凡发现有不宜登高作业的病症的人员，不得参加高空作业。2、高空作业人员应衣着灵便，穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。3、高空作业材料要事先准备好，工具应放在工具袋内，传递

26、工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰上。4、高处绑扎钢筋，要搭设好操作平台和挂好安全网。5、用于上下攀登设施的脚手架，应将脚手架上的存留材料、杂物等清理干净，按自上而下，先装后拆、后装先拆顺序进行。四、夜间作业1、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住广西三江至柳州高速公路记录表2 施工安全技术交底记录表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称钢筋加工桩号及部位K75+500-K94+900施 工 安 全 技 术 交 底 内 容地）要设置路灯。3、用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。五、吊

27、装、起重作业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。2、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。3、汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。六、雨季施工1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查，防止倾倒。2、长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。七、防火安全1、设专职消防员，成立消防突击队，并不定期进行消防演习和培训。2、建立定期防火

28、检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。4、施工现场周围都是民居，施工时要采取有效的防火、防雷措施，防止森林火灾的发生八、防暴雨1、暴雨期施工应注意收集气象预报，做好防暴雨工作。2、处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。3、检查工地临设牢固情况，对认为在暴雨袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好加固措施。九、用电安全广西三江至柳州高速公路记录表2 施工安全技术交底记录表施工单位： 合同段：8监理单位： 编 号：J2工程名称钢筋加工桩号及部位K75+500-K94+900施 工 安 全 技 术 交 底 内 容1、严格遵守建设部施工现场临时用电安全技术规范（JTJ47-88）的规定，搞好本合同段工程的用电安全工作。2、工地供电采用TN-S系统三相五线制系统。用电线路采用高架或埋地铺设，原则上不准明铺。场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。3、各种电器设备，符合一机一箱、一闸一漏的用电要求。4、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。5、各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替