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文档简介

1、 客专箱梁移运控制规范严厉,无法经过铁路或公客专箱梁移运控制规范严厉,无法经过铁路或公路远间隔运输,不能采用传统意义上的路远间隔运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预工厂集中预制,铁路运输到桥位架设的方法,因此须在客运专制,铁路运输到桥位架设的方法,因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁预制场。线现场建立大量的客运专线桥梁预制场。背景预制场的组成预制场的组成1. 1. 保证区保证区2. 2. 制梁区制梁区3. 3. 存梁区存梁区4. 4. 提梁上桥区装车区提梁上桥区装车区5. 5. 生活办公区生活办公区预制场的组成保证区 实现预制场各种资料、物资、电力、水、蒸汽等的保证和供应功能。保证区主

2、要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程实验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。 预制场的组成搅拌站区域 砂石料清洗区域 预制场的组成制梁区 在制梁区主要内实现预应力混凝土梁的预制和初张拉等功能。制梁区主要包含钢筋绑扎台座、模型预备台座、制梁台座、门吊轨道根底等土建构造物。 预制场的组成制梁台座区域 钢筋绑扎台座区域 预制场的组成存梁区 在存梁区主要实现预应力混凝土梁的养生、终张拉、压浆、封锚、存储、检测等功能,必要时可实现支座安装和混凝土梁防水层、维护层等功能,部分预制场存梁区在经过特殊规划和设计后可实现架桥机调头功能。存梁区普通由存梁台位、静载实验台座、横移滑道、轮胎式搬梁机通道

3、轮轨式搬梁机轨道根底、轮胎式搬梁机变向区轮轨式搬梁机变向区等组成。 预制场的组成存梁区域 1存梁区域2预制场的组成提梁上桥区装车区 在提梁上桥区装车区主要实现预应力混凝土梁上桥、装车功能,部分预制场提梁上桥区在经过特殊规划与设计后可实现架桥机安装、撤除、调头等功能。提梁上桥区包含提梁台座、提梁机轨道根底或运梁通道等土建构造物。 预制场的组成装车区域 1装车区域2预制场的组成生活办公区 主要实现为场区任务人员提供生活、办公场所功能。生活办公区宜具有本人独立的水电保证体系。 预制场的组成工人生活区 工程部人员生活办公区 梁场的规划与设计梁场的规划与设计 梁场规划梁场规划: 普通应包括预制场选址、预

4、制场关键参普通应包括预制场选址、预制场关键参数制梁台座数量、存梁台位数量等确定、数制梁台座数量、存梁台位数量等确定、预制场主要大型设备配置、预制场总体平面预制场主要大型设备配置、预制场总体平面布置等内容。布置等内容。 施工设计施工设计: 主要包括土建构造物设计、电力规划、主要包括土建构造物设计、电力规划、给水输水规划、雨污排水规划以及热力规划给水输水规划、雨污排水规划以及热力规划等内容。等内容。 梁场规划选址原那么选址原那么永临结合 征地拆迁及复垦量少 供梁间隔短 交通方便 预制场宜选择在地质情况好、地基处置工程量小的地基上 预制场选址应思索防洪、排涝和防凌等要求,以确保施工平安 存梁台座数量

5、确定 预制场最少存梁台位数量 MT个 其中:T-混凝土梁在存梁台位上最少存放时间天,为38天-按方案确定的预制场一天预制混凝土梁的数量榀/天 根据和T可确定预制场最少存梁台位的数量。如预制场方案一天预制混凝土梁2榀,那么预制场的最少存梁台位数量 MT38276个。梁场规划搬移梁方式 预制场搬移梁方式可分为移梁小车横移搬梁法和搬梁机提吊搬移梁法,两种搬移方法各有优缺陷,各有其适用范围,在预制场规划中应根据工程条件合理选用。梁场规划搬移梁方式 1移梁小车横移法移梁 优点:移梁小车体积小,分量轻,一次性投入的机械设备费用少。缺陷:移梁小车轨道根底数量大,每个制梁台座必需设置两条移梁小车轨道根底,轨道

6、根底及地基处置费用高;操作费事,每移走架设一榀混凝土梁,同列中的其它混凝土梁均要相应挪动一次;移梁存在相对较多技术风险,按制梁技术条件要求,混凝土梁挪动时四个支点必需共面,其误差不得大于2mm,采用移梁小车因受多方面要素影响,实现移梁技术要求相对难度较大,另外,采用移梁小车移梁并不能省去装车提梁机。 梁场规划梁场规划横移台车 横移台车移梁 梁场规划2搬梁机搬梁优点:通道轨道根底数量少;采用四点起吊三点平衡技术,易满足混凝土梁挪动的技术要求;操作方便,普通情况下一个预制场配置一套搬梁机即可;台座的陈列方式灵敏。缺陷:一次性投入的机械设备费用高。梁场规划900t轮胎式搬梁机搬梁 900t轮轨式搬梁

7、机搬梁梁场规划2450t提梁机搬梁不可变向 2450t提梁机搬梁可变向 梁场规划存梁方式 存梁方式主要有单层存梁、双层存梁两种方式。假设采用搬梁机搬梁,两种种存梁方式均可采用;假设采用移梁小车方式移梁只可选择单层存梁方式。 梁场规划单层存梁 双层存梁 梁场规划预制场总体平面布置 1采用轮胎式搬梁机搬梁的预制场 轮胎式搬梁机搬梁、提梁机提梁上桥出梁时,预制场普通按横列式布置.预制场的根本平面布置一 梁场规划2采用轮轨式搬梁机搬梁的预制场 采用轮轨式搬梁机搬梁、采用提梁机提梁上桥方式的预制场普通按横列式布置。预制场的根本平面布置二 梁场规划轮轨式搬梁机预制场1轮轨式搬梁机预制场2 梁场规划3采用移

8、梁小车移梁的预制场 外模沿制梁台座纵向挪动,预制场普通按横列式布置。预制场的根本平面布置三 梁场规划4采用提梁机搬梁的预制场 施工设计 预制场重要构造物: 主要包含制梁台座、存梁台座、移梁小车轨道根底、搬梁机走行轨道根底、提梁机走行轨道根底、拌和站根底、静载实验台座等。 预制场普通构造物: 主要包含钢筋绑扎台座、模型预备台座、料棚、生活用房等。 施工设计 施工设计1. 制梁区制梁台座设计分类: 根据上部构造的不同,制梁台座可分为格构式制梁台座和墙式制梁台座等; 根据下部根底的不同,制梁台座可分为桩根底制梁台座和筏板根底制梁台座等。 施工设计墙式制梁台座 格构式制梁台座 2. 存梁区土建构造物设

9、计1存梁台座施工设计无筋扩展根底存梁台座 桩根底存梁台座 2轮轨式搬梁机轨道根底施工设计施工设计混凝土路面搬梁机通道 级配碎石路面搬梁机通道 3轮胎式搬梁机走行通道4静载实验台座施工设计静载实验台座1 静载实验台座23. 提梁上桥区装车区土建构造物设计 1提梁机轨道根底施工设计提梁机轨道根底 搬梁机轨道根底与运梁车通道 2场内运梁通道 根本要求: 场内运梁通道应满足运梁车喂梁、运梁等各种工况与荷载要求,对满足不了要求的运梁通道应进展相应的地基处置,以满足轮胎式运梁车喂梁、运梁等各种工况与荷载要求。 施工设计 二、箱梁预制 工装配置模板钢筋绑扎胎卡具钢筋吊装胎架张拉设备吊装胎架预应力筋定位网制造

10、胎卡具配件加工胎卡具 施工设计施工设计模模 板板内内 模模 外外 模模 施工设计钢筋绑扎胎卡具钢筋绑扎胎卡具顶板钢筋绑扎胎卡具 底腹板钢筋绑扎胎卡具 施工设计配件加工胎卡具 配件胎卡具主要包括预埋在梁体上的支座板、防落梁板、梁端伸缩缝预埋件、电气化支柱预埋件、横向衔接件、人行道支架预埋件等。施工设计2、消费设备配置1 混凝土施工设备混凝土搅拌站 搅拌站应采用强迫式搅拌机,具备满足单榀箱梁浇筑时间不超越6h的消费才干。宜配备2台搅拌机,互为备用,以确保混凝土浇筑的延续性。施工设计运输设备 当较长间隔混凝土运输时通常超越100m,宜采用混凝土搅拌运输车运输;近间隔小于100m混凝土运输时,宜采用混

11、凝土泵、混凝土料斗运输。 混凝土泵的运输才干应与搅拌机械的供应才干相顺应。混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送间隔、最大输出量等选定。优先选用泵送才干强的大型泵送设备。 混凝土布料设备有汽车泵和布料机,设备型号应根据最大布料间隔来选定。施工设计搅拌站 混凝土保送泵和布料机 施工设计振捣设备 梁体混凝土振捣主要采用插入式振捣器、附着式振捣器、振动式桥式构造振捣器。养护设备 梁体混凝土养护分前期在制梁台座上的蒸汽养护和移出台座后的后期自然养护。本文主要讲述蒸汽养护设备。 养护设备普通包括四大部分即锅炉、供气管道、蒸养窖和控制系统组成。 施工设计(2) 钢筋设备 钢筋和钢配件加工设备主要为钢筋切断

12、机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋对焊机、电焊机、砂轮切割机、车床、钻床、锯床等。施工设计(3) 预应力施工设备制孔用设备当采用金属波纹控制孔时,可配备波纹管卷制机械自行加工制造。当采用塑料波纹控制孔时,对于高密度聚乙烯波纹管接长应配备公用焊接机进展焊接。当采用抽拔橡胶棒制孔时,需配备抽拔橡胶棒用的卷扬机。张拉设备箱梁宜张拉设备主要包含穿心式千斤顶和防振型压力表,千斤顶和压力表要做作配套标定,标定期应满足国家和行业相关检定规程规定。压浆设备压浆设备包含无油空气紧缩机和高速灰浆搅拌机等。其搅拌速度大于1000r/min。施工设计(4) 起重运输设备箱梁起重设备 箱梁由制梁台座移至存梁区所需的搬移设

13、备宜采用公用门式起重机包含2450T提梁机,900T轮轨式或轮胎式搬梁机三种方式或移梁小车。施工设计900T轮轨式搬梁机 2450T提梁机 施工设计其他起重设备 在箱梁预制施工消费中,箱梁模型、钢筋骨架等吊装的提升设备宜采用门式起重机,其起重才干普通在4060T之间,双台配合运用。施工设计900T轮胎式式搬梁机 900T移梁小车 施工设计(5) 供电设备 供电设备包括外接供电设备、自发电设备。 外接供电设备主要有变压器,变压器功率应根据消费设备、办公生活设备的用电总功率计算确定。自发电设备主要为保证供混凝土延续浇筑而配备,功率应根据混凝土搅拌设备、运输设备、振捣设备以及办公生活设备的用电总功率计算确定并留有一定的富有。施工设计(6) 场建施工设备 场建施工设备主要根据预制场总体规划方案而定,主要有钻机、履带式发掘机、推土机、平地机、装载机、自卸式载重汽车、汽车起重吊机、混凝土搅拌式运输罐车等。施工设计量测仪器 箱梁静载实验应进展挠度观测和裂纹

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