《实用的运输合同模板八篇》

1、实用的运输合同模板八篇 在不断进步的社会中，随时随地，各种场景都有可能使用到合同，它也是实现专业化合作的纽带。拟定合同的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是为大家收集的运输合同8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 运输合同 篇1 挖运平土方工程协议甲方（发包方）：乙方（运输方）：根据中华人民共和国合同法和有关法律法规等规定，并结合工程的具体情况为明确双方在工程承包中的权利，义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及诚实信用的原则下，本着互利互惠的原则，经甲、乙双方友好协商同意签订本协议，希望甲乙双方互相遵守执行。第一条 工程概况一、 工程地点：珠海市高栏港二、 工程范围：挖

2、、运、卸土石头方三、 工程数量：约一千万方，工期暂定壹年四、 工程运距及单价：从挖至运输卸泥尾范围内为4公里以内。乙方以每车方计算挖掘及运输价格，税后价人民币 7.8 元方计费向甲方结算运费，甲方确保乙方车队行驶畅通公路，超合同行驶4公里数后，当运输路线行驶超0.5公里即按平均车方运输价格计算加收运费，单运价随着场内价格上浮作相应上浮。第二条 工程期限根据双方协商乙方看场地认可情况下签订合同后由甲方开出进场作业通知书之日起乙方三至五个工作日内组织好作业运输工具及挖掘工具，以乙方进场开工日为准365个晴天可开工工作日完成工程，若发生不可预见或不可抗力时，工期则顺延。第三条 工程款结算办法及支付方

3、式1、 机械进场费，乙方负责组织挖机，车辆等机械到场时，甲方负责预支付拖机费用每台挖机拖机约为10001500元，车辆每台为500元。2、 乙方每天上午10点前向甲方交运输结算单一次，每次凭甲方提供使用的泥头泥尾有效签字卡或ic卡为结算依据，甲方按乙方各车装载量的实际装车数与运距单价结合进行100%的结算，甲方以10天为期每天每车扣运输款 200 元直到扣满 20xx 元一台车做合同保同证金，合同期满全额退还。3、 结算时间为每天一结进行结算，甲方按乙方提供的银行的账号以转账形式或现金方式进行支付给乙方，如甲方没有按时付款给乙方，乙方有权单方面停工，向甲方追讨工程款，并可单方终止本协议并要求甲

4、方付清所欠工程款，并追究甲方赔偿乙方的每台挖土机每天1000人民币，每台运输车每天误工费500元直到甲方付清工程款为止。4、 乙方车辆在甲方规定的路线内不违规行驶被交警、路政扣车，甲方应在二十四小时把车拿回给乙方使用，否则，应每天补偿被扣车辆500元人民币。第四条 甲、乙双方责任（一）、甲方责任1、甲方委派的代表行驶甲方的权利，负责与乙方进行协调沟通并在签订合同时提供工程相关资料给乙方备份。2、甲方负责办理进场开工证及乙方挖、运车辆的油料供给（结算后扣回油费），派监理公司人员直接现场监督、质量检查，配合协调乙方拖工队在工程实施期间发生的各种情况现场与乙方人员沟通及时处理。3、甲方负责和及时组织

5、对乙方工程运输量，工程量进行验收确认办理结算手续，如甲方没有按合理的工程运输量供乙方运输，甲方必须全额支会乙方所有工程工作车辆调度产生的费用。4、甲方应按约定期限及时支付工程结算款。5、甲方负责理顺周边关系并保证正常天气情况下乙方开工每天达21个小时，如运政，交警，市政，环保，林业，村委，居委，国土，城管，确保道路畅通，在乙方车辆不违规的情况下发生的责任费用由甲方负责。（二）、乙方责任1、乙方在5天内组织有效证件的15-50辆以上泥头车自泻运输车进场，车箱容达（20方车），车况好，挖土勾机按乙方车车辆数量自行控制工程场地实际需求配合施工，并备份机械设备表及运输车辆三证复印件给甲方办理相关手续审

6、核备案，并根据工期合理调配车辆和勾机。2、乙方服从甲方生产安排，确保工程按时完成。3、乙方自行生产人员安排并自行生产管理，食宿自理。4、乙方负责对员工（包括司机）进行施工安全技术和文明施工的教育，与村民发生纠纷时第一时间报知甲方协调处理。（1）、执行国家、广东省、珠海市现行生产文明施工，严评标准，遵守甲方制定的安全规章制度。（2）、乙方遵守工程建设安全生产有关管理规定及现行管理法规，严格按照安全规范组织施工随时接受监理安全检查，人员依法施工监督检查。采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，因乙方安全措施不当造成事故的责任和由此发生的费用全部由乙方负责。（3）、乙方应对其在现场的管理人员，在生产作

7、业人员进行安全教育及安全监督。在施工过程中注意安全，要确保人员及财产安全。乙方必须如期完成工程，如不是在甲方原因未经甲方同意中途不得擅自调离机械离场或退场，甲方有权拒付相应的未结工程款项。（4）、乙方车队住宿地方由甲方免费提供，产生的水电费用、伙食、管理由乙方自行负责处理。第五条 本协议书期限从 年 月 日至 年 月 日。第六条 本协议书未尽事宜出双方着友好合作精神协商签订。补充协议与本协议具有同等的法律效力。第七条 本协议一式贰份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，本协议至双方严格遵守执行。甲方（公章）：乙方（公章）：甲方代表：乙方代表：身份证： 身份证：日期： 日期： 运输合同 篇2 甲

8、方：乙方：甲方因配送需要，委托乙方运输货物。根据国家有关规定，经双方就运输业务进行友好协商，并订立本合同，以资共同遵守。第一条货物的名称：豆粕、菜粕、棕榈等原材料第二条货物的数量：甲方厂内地磅验收的实际数量为准，以港口过磅数为参考。第三条合同期限：自20_年6月1日起至20_年12月31日止。第四条货物运费价格：第五条结算方式：1、运费结算，乙方应于每月10日前将运输回单交予甲方进行核对，核对无误后，乙方须开具正规的运输发票。2、甲方在收到运输发票后立即付款。第五条违约责任1、乙方委托的司机在运输过程中盗卖甲方货物，或在甲方原料中掺水、掺沙等致使甲方原料产生质量问题，被甲方证实的，除赔偿甲方实

9、际损失外，按当次承运货物价值的10另行承担赔偿责任，甲方有权解除合同、甲方有权将涉事司机送司法机关的权利，乙方须及时调配司机，保证运输顺利进行。2、未经甲方同意，将本合同的业务委托或转包给第三方的，甲方有权不支付当次运费，甲方有权解除合同。第六条其他约定1、本合同未尽事宜，由双方协商另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。2、若有争议，由双方协商解决，或交由甲方所在地人民法院裁决。3、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方共同签字盖章后生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_年_月_日 _年_月_日 运输合同 篇3 租赁协议是指某人（出

10、租人）将标的物的占有权或控制权（附带或不附带购买选择权）授予另一人（承租人）以换取租金或其他给付的协议。下面是为你带来的道路运输合同范本。托运人： ,地址：电话： 联系人：承运人： 地址：电话： 联系人：收货人： 电话：根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。第一条 货物名称： ,规格： ,数量： ,重 公斤，价值：人民币 元。第二条 货物起运地点：成都市 街 号货物到达地点： 市 街 号第三条 货物承运日期：xx年 月 日，货物运到期限 ：xx年6 月 日前。第四条 运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。第五条 货物装卸责任和方法

11、 ：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。第六条 收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单（一式两份，一份交承运人 ，一份交托运人存底）。第七条 运输费用、结算方式 ：本次运输运费 元，本合同签订后托运人预付定金 元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。第八条 货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需

12、费用。承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。第九条 违约责任1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。2承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金 元。3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运人，并向托运人支付违约金 元。第十条 本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。第十一条 本合同一式二份，双方

13、各执一份，合同自双方签字盖章后生效。托运人：（盖章） 承运人：（盖章）代表人：（签字） 代表人：（签字）本合同签订时间：xx年 月 日。本合同签订地点：成都市 区 路（街） 号。 运输合同 篇4 甲方(聘用方)乙方(被聘用方)驾驶证号：身份证号：经甲乙双方友好协商，甲乙双方达成如下协议，共同遵守。甲方(车主)审核同意聘用乙方，(车主)牌照号新 车辆驾驶员。一、乙方(驾驶员)的权利和待遇：1、甲方聘用乙方时间为 年 月 日起至 年 月 日止。试用期为一个月，试用期满后，由甲方和租赁方决定是否继续聘用。自签定本协议起3日内，乙方向甲方交纳车辆安全押金 元;甲乙双方在解除协议时，如一方在本协议期内无

14、行车事故、车辆认为损耗等事故发生，在接触协议的1月内，甲方应全额退还乙方交纳的车辆安全押金。2、薪金与补助。a、试用期一个月，试用期间月薪金 元。使用期满后同意继续留用的，月工资为出勤 元/天，休息 元/天。出勤达到 天以上电话费补助 元。b、补助。试用期不含在本协议期限内。签订聘用合同后，可享受每月通讯费补助 元。c、请假在1周以上1个月以内，该月按实际出勤天数计发基本工资(基本工资/出勤天数)通讯补助不计发。d、其他福利待遇：根据甲方车辆实际营运情况给驾驶员发放一定得福利待遇。 e、工资和补助中含有医疗、养老保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。由乙方自行到劳动部门办理，甲方不另

15、外支付该项费用。f、有下列情况之一的，乙方可以随时通知甲方解除聘用协议：1. 在试用期内的;2. 甲方不能按照本协议规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。二、乙方工作职责：1、聘用期内，乙方应自觉遵守甲方及租赁方的各项安全规章制度，服从甲方与租赁方的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。2、乙方必须持有效驾驶证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时、按质、按量完成驾驶任务，并努力做到尽量节约油耗，降低车辆维修保养成本;3、遵纪守法，准时出车，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时出车，扣除当月电话费不贴。8小时外和双休日、节假日也须服从租赁方调度

16、安排按时出车。4、工作积极主动，服从调度，遵守单位其他各项规章制度，参加租赁方单位的打扫卫生和文明创建活动，协助做好租赁方单位其他有关工作。5、严格遵守交通法规。工作时间内如因乙方违反交通法规引起的责任，罚款由乙方自行承担。严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾驶，严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。6、乙方不得将甲方车辆借给其他驾驶员行驶，且发生油耗、损坏、丢失和交通事故由驾驶员负全部责任。乙方应定时保养车辆，如换机油、检查轮胎等，要经常保持车辆安全性能，保持车容车貌整洁。7、乙方在非工作时间内不得擅自使用本车辆，否则，在该事件内发生甲

17、方车辆油耗、损坏、丢失和交通事故由乙方负全部责任。8、甲方将车辆交给乙方时，同事交纳车辆行驶证、养路费、交强险保险卡、车辆购置附加费、车船使用费、车辆保险卡等。甲乙双方在解除协议时，乙方应如数交回以上手续。9、聘用期内，乙方不得擅自离开或为他人开车，甲方也不得无故辞退乙方。三、乙方安全行车责任1、 必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加租赁方提供的交通法规教育和每月二次的安全学习活动，并积极参加、配合租赁方的安全检查和监督，服从甲方租赁方的管理。2、 自觉遵守交通法规，做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定。3、 确保车辆技术状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程

18、，积极配合甲方、租赁方做好车辆出车前，回场后、及途中的保养工作，保证车辆不带病行驶，发现事故隐患应及时予以解决。4、 保持充沛精力投入工作，不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查，保证车用灭火器良好。5、 积极配合甲方和租赁方做好其他各项安全工作。6、 聘用期内，乙方是该车辆安全的第一责任人，车辆如发生大小交通事故、发生行车事故或其他安全责任事故，其责任和一切经济损失(除像保险公司索赔外)均由乙方承担。如给甲方造成经济损失的，应当承担赔偿责任。四、甲方的责任、权利1、 应积极地办齐车辆的行驶证、保险证，并按期参加年检。2、 按照租赁方管理体制部门的要求，配齐车辆营运设施设备。

19、3、 甲方应保持车辆技术状况良好，若出现故障，应及时安排修理。4、 甲方应按期组织乙方(驾驶员)学习运管、交通部门的有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育。5、 做好乙方(驾驶员)的管理。聘用前，甲方应对驾驶员的准驾资格、职业道德、服务态度和驾驶技能进行考核，若甲方(车主)需要更换驾驶员，需租赁方同意。6、 甲方要按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，若因乙方的原因违章受罚或造成安全事故需要扣发工资的，应向乙方解释清楚。7、 乙方违反下列规定，甲方或租赁者有权解除合同。五、聘用协议提前通知解除条件：1、 有下列情况之一，甲方可以解除乙方聘用协议，须提前30天以书面形式通知：a、

20、乙方不完成工作任务、违反租赁方车辆有关管理制度等，经甲方认定不合格的;b、 租赁方与甲方撤并或缩减编制需要裁员;c、 驾驶员因家庭、健康原因不能胜任岗位的;d、 甲方车辆因故决定停用或出售、报废的;e、 订立协议的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更协议大成协议的。2.驾驶员有下列情况之一，甲方随时解除聘用协议a、 严重违反劳动纪律或租赁方单位规章制度，损害单位利益，泄露单位秘密，严重违背职业道德，给单位造成极坏影响的;b、 连续旷工时间超过7天或一年内累计旷工时间超过15天的;连续请假超过31天或请假超过一周达3次以上的。c、 无理取闹、打架斗殴、恐吓为谢租赁方单位领导、严重影响工作

21、秩序和社会秩序的;d、 贪污、到其偶尔、赌博、营私舞弊情节严重的;e、 违反交通法律法规或操作规程，发生交通事故，造成严重经济损失的; f、 未经甲方同意，擅自将车辆借给其他驾驶员发现达3次的;或将甲方车辆借给其他驾驶员使用造成车辆损坏、丢失和交通事故的;g、 非工作时间内擅自使用车辆，造成车辆损坏、丢失和出现交通事故的; h、 劳教、判刑、依法追究刑事责任的;六、协议的执行和解除。聘用协议签订后，甲、乙双方必须全麦面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理。双方未达成一致意见的，原协议效力不变。七、协议期限届满，聘用协议终止。在本协议期满前

22、三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。八、本协议一式三份，甲、乙双方各执一份，租赁方一份。经双方签字后生效，复印件无效。甲方： 乙方：联系电话(手机)： 联系电话(手机)：住宅电话： 住宅电话：年 月 日 年 月 日附 件：(乙方身份证、驾驶证复印件) 运输合同 篇5 甲方：乙方：根据中华人民共和国合同法及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，达成以下协议:一、工程名称及内容:运输巢湖金通公司沥青拌和厂生产的沥青混合料。二、甲方责任：1、负责提供合格的沥青混合料;2、负责按合同约定拨付工程款和办理工程决算;三、乙

23、方责任：1、乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担运输过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规。3、乙方应负责办理有关手续及协调与周边村民及政府管理部门的关系，费用由乙方负责;乙方因处理与周边村民及政府管理部门的关系不当造成沥青混合料不符合施工要求而造成的损失由乙方负责。4、乙方应负责运输时的人身安全责任及民事责任。四、工程量的计算方法、价格及付款方式：1、运输单价： 元。2、经双方协商，本工程方量按照单据实际数量予以结算。3工程款支付方式：工程款分批支付，待工程决算结束后付清，乙方应提供税务部门的专用发票。五、违

24、约责任：如有违约责承担补偿对方所有损失并支付对方违约金五万元。六、其他约定：1本合同未尽事宜，经甲乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。2本合同自甲乙方签字盖章后生效，甲乙方履行完合同规定的义务后，结清工程款后失效。3、本合同一式四份，双方各存两份。甲方代表(签字)： 时间：乙方代表(签字)： 时间： 运输合同 篇6 托运方：_(简称甲方)法定代表人：_委托代理人：_电话：_地址:_承运方：_(简称乙方)法定代表人：_委托代理人：_电话：_地址:_根据中华人民共和国合同法和相关法律法规，为明确双方的权利、义务和责任。在自愿、平等、互利的原则下，就运输事宜，经过双方充分协商

25、，制订本合同，以便双方共同遵守。第一条 运输方法1.乙方调派_吨位船舶_艘(船舶_吊货设备)。2.运输起点：_3.运输终点：_第二条 货物集中甲方应按乙方指定时间，将_货物于_天内集中于_港，货物集齐后，乙方应在_天内派船装运。第三条 装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起_小时内装完货物。第四条 运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于_小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。第五条 启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由_方

26、负担。第六条 卸船时间甲方保证乙方船舶抵达_港锚地，自下锚时起于_小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时_元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。第七条 运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送_货物的数量和质量均由甲方自行负责。第八条 运输费用按_水运货物_级运价率以船舶载重吨位计货物运费 _元，空驶费按运费的_%计_元，全船运费为_元人民币(大写_万_仟_佰_拾元整)，一次计收。港口装船费用，按_港口收

27、费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。第九条 费用结算本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用_元人民币(大写_万_仟_佰_拾元整)。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。运费支付方式为下列第_种(1)现金支付(2)以银行转账方式支付费用给乙方开户行：_银行账号：_第十条 其他约定事项1.本合同条款如与国家法律、法规、政策相悖时,以国家、法规、政策为准。2.本合同如有未尽事宜，由双方按照_交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。3._4._第十一条 争议解决本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调

28、解解决;协商或调解不成的，可以提交_仲裁委员会仲裁或向_人民法院提起诉讼。第十二条 合同生效本合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_份，其中甲方执_份，乙方执_份，交_等部门各存_份备案。甲方(盖章)：_ 乙方(盖章)：_法定代表人：_ 法定代表人：_委托代理人：_ 委托代理人：_联系方式：_ 联系方式：_年_月_日 _年_月_日注意事项一、托运人注意事项1 、托运人关于承运人的主体资格和履行合同能力进行必要的审查和了解，才能确定对方是否具备承运资质和保障货物安全到达目的地的能力。2 、托运人应对托运单填写内容的真实性和正确性负责。因为托运人填交的货物托运单经承运人接受，并由承运人填发货运

29、单后，货物运输合同即告成立。3 、托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位、姓名和地址，按照国家规定标明包装储运指示标志。4 、在运输过程中必须有专人照料、监护的货物，应由托运人指派押运员押运。押运员对货物的安全负责，并遵守运输有关规定，承运人应协助押运员完成押运任务。5 、托运货物内不得夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品。6 、如实申报货物的真实和运输条件，要求包装符合运输安全的要求等。二、承运人注意的事项1 、承运人承运货物时，应对托运人填交的托运单进行查核，并有权在必要时会同托运人开箱进行安全检查。2 、承运人应按照货运单上填明的地点，按约定的期限将货物运达到货

30、地点。货物错运到货地点，应无偿运至货运单上规定的到货地点，如逾期运到，应承担逾期运到的'责任。3 、承运人应按照通常的或者约定的路线将货物运送至约定的地点。通常的运输路线一般是指班列或者班轮运输，有固定的航次、班次、时间，固定的到达地，托运人随时可以办理运输手续。4 、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知。5 、承运人应按照货运单交付货物。交付时，发现货物灭失、短少、变质、污染、损坏时，应会同收货人查明情况，并填写货运事故记录。6 、货物从发出提货通知的次日起，经过三十日无人提取时，承运人应及时与托运人联系征求处理意见;再经过三十日，仍无人提取或托运人未提出处理

31、意见，承运人有权将该货物作为无法交付货物，按运输规则处理。对易腐或不易保管的货物，承运人可视情况及时处理。7 、承运人应采取切实有效的措施，保证货物在运输中的安全，完整、完好的将货物交付给收货人。保证货物运输的安全，防止事故和损失的发生。8 、从事公共运输的承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求。 运输合同 篇7 甲方： (以下简称：甲方)乙方：*轿车托运有限公司 (以下简称：乙方)甲方委托乙方承运下列货物：启运地 到达地 车型 数量 价格经甲、乙双方友好协商，就有关商品汽车承运事宜达成如下协议：一、乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲方(或指派的其他方)指定的接车交付与指定的接车人

32、，并将随车物品及有关的资料一并交付。二、交接车：甲方向乙方交车时(甲方待运的商品汽车)双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单签字。交、验 过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，并免除乙方的赔偿责任。乙方向甲方(或指派的其他方)在运达地交车时应依承运交接单记录为依据。经已(或指派的其他方)指定的收车人接车后应在承运交接单和送车单上签字(盖章)，并作为运费结算的依据。交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。三、单证交接：甲方必须将符合国家规定并与该商品车运输有关的单证、资料交于乙方，供乙方在运送过程中备查，如因甲方

33、单证、资料原因造成的一切损失及后果均无乙方责任。四、赔偿：乙方在承运过程中发生的各类事故以及由此对商品汽车造成的直接损失，由乙方负责赔偿，但需经双方指定人员将商品汽车损伤情况如实地在乙方的送车单及承运交接单上详细表书并签字后，作为乙方赔偿的依据，非经双方确实的任何损失乙方不负责赔偿。除乙方之外的任何随车人员，无论任何原因、发生任何情况以及造成的任何损失均无乙方责任。五、付款方式：商品汽车在启运地，完成交接装车后，甲方向乙方以 方式，支付起运定金￥ 。商品汽车送到接车地点，经收车人签收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按银行滞纳金规定补偿责任。六、待运费支付完成后。乙方向甲方开据

34、：a.(全额增值税运输发票)b.(普通服务业运输发票)c.(无须发票)以快递方式送达。七、本协议经双方确认的传真件具有同样法律效力。本协议未尽事宜，双方应签订补充协议，补充协议与正本同样有效。履行本协议过程中发生争议，应友好协商、协商不成通过乙方所在地人民法院诉讼解决。八、本协议自签订之日起生效，至合同履行后终止。本协议履行过程中，遇到不可抗力的自然灾害、战争等因素导致未能履行协议的责任方可以免除责任，本协议一式两份，双方各执一份。甲方：(签字、盖章) 乙方：(签字、盖章)经办人： 经办人：日期： 日期： 运输合同 篇8 本章共四节，三十四条。在综合各专门运输法的规定和借鉴国际公约、各国运输合

35、同立法中的有益经验的基础上，规定了本章的运输合同。本章分为四节：第一节一般规定。主要规定了运输合同的一般规则;第二节客运合同，主要规定了客运合同的主要内容;第三节货运合同，主要规定了货运合同的主要内容;第四节多式联运合同，主要规定了多式联运合同的特殊内容。第一节 一般规定第二百八十八条 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。【释义】本条是对运输合同含义的规定。运输合同又称运送合同。本条可以看作是对运输合同的定义，这个定义参考了有关的法律规定。如海商法第四十一条规定，海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经

36、海路由一港运至另一港的合同。铁路法第十一条规定，铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。意大利民法典第1678条规定，运送契约是指获得对价的承运人负有将人或者货物从一地运至另一地的义务协议。运输合同的定义包含了以下几方面的内容：1.运输合同的主体是承运人和旅客、托运人。运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人。根据运输合同是双务合同的特性，当事人一方是享受收取运费或者票款权利承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人，双方当事人的数目视具体合同关系而定。在运输合同中，承运人作为一方当事人，可以是一人或者为数人，如在相继运输中

37、承运人可分为缔约承运人和实际承运人，在多式联运合同中有多式联运经营人和各区段承运人。承运人多为法人或者组织，但也可以是个人。托运人是指与承运人订立货物运输合同的一方当事人。在旅客运输合同中，旅客具有双重身份，其是运输合同的一方当事人，又是运输合同权利义务所指向的对象。2.运输合同中的托运人有时就是收货人，但是在多数情况下，另有收货人，此时，收货人不是运输合同的一方当事人。外国和国际公约一般都规定，货物送达目的地后，承运人有通知收货人的义务，经收货人请求交付后，取得托运人因运输合同所产生的权利。在存在收货人的情况下，托运人与承运人订立运输合同是为了收货人的利益，承运人应当依照运输合同向收货人交付

38、，但收货人的权利产生于请求交付之时，而非运输合同订立时，收货人是运输合同的第三人，也是运输合同中重要的关系人。3.运输合同是承运人将旅客或者货物运输到约定地点。由此可见运输合同的客体是承运人运送行为，不是货物和旅客。4.在运输合同中，承运人的义务是将旅客或者货物运输到约定地点，权利是收票款或者运费;而旅客、托运人的权利和义务与其对应，权利是要求承运人将其运输到约定地点，义务是向承运人支付票款或者运费。这里的票款是指在旅客运输合同中，旅客向承运人支付的报酬;这里的运费是指在货物运输合同中，托运人向承运人支付的报酬。在本章的立法过程中，对于是否规定运输合同一章曾有不同的意见。一种观点认为，我国对于

39、各种方式的运输合同，都已有专门法作了规定，例如中华人民共和国铁路法已对铁路运输合同作了规定，中华人民共和国民用航空法对航空运输合同作了规定，中华人民共和国海商法对海上运输合同作了规定，因此再在本法规定运输合同就没有多大意义，同时还会带来适用上的麻烦，即在本法对运输合同也作了规定的情况下，当事人到底是适用本法对运输合同的规定，还是适用各专门法中的规定因此在本法中最好不要对运输合同作出规定。另一种观点认为，应当对运输合同作出规定。本法采纳了第二种观点，这是基于以下几方面的原因：1.运输合同除了铁路运输合同、海上运输合同和航空运输合同外，还存在公路运输、内河运输等运输方式，对于这些运输合同，我国到目

40、前为止，还没有法律规范，而合同法的规定是要对所有运输方面的合同都要有所规范。在本法中对运输合同作出规定，就可以对公路等其他运输方式运输的合同作出规范。2.随着运输业的极大发展，出现了一些新的运输方式，这当中最典型的就是多式联运合同。多式联运合同是一种特殊的运输方式，这种运输合同有许多不同于其他运输合同的特征。中华人民共和国海商法的规定范围太窄，只局限于其中要有一种运输方式是海运工具的运输合同。本章在借鉴国际多式联运公约的基础上对多式联运合同作了较为全面的规定，这就可以补充我国以前规定的不足。3.对于本章的规定与各专门法的关系问题，依据特别法优于普通法的原则，只要各专门法，如中华人民共和国海商法

41、有与本章的规定不一致的，优先适用特别法的规定。只有在特别法没有规定的情况下，才可以适用本章的规定。4.我国已有的中华人民共和国铁路法、中华人民共和国民用航空法、中华人民共和国海商法对于运输合同的规定详略不一，有的还有不一致的规定。合同法总则以及本章的规定对三大运输法起着补充的作用。第二百八十九条 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。【释义】本条是对公共运输的承运人不得拒绝运输的规定。什么是公共运输公共运输包括班轮、班机和班车运输，还包括其他以对外公布的固定路线、固定时间、固定价格进行商业性运输的运输行为。公共运输一般具有以下特征：1.在运输中，对公共运输的承运人要比一

42、般承运人的要求高些。在国外对公共运输行为一般都有专门的行政性文件进行规范，这些行政性文件对旅客或者托运人的利益都作了较为有利的保护。2.公共运输的承运人的运输行为除了具有商业性的一面外，还由于其是面向社会大众(包括广大旅客和托运人)的运输，具有公益性的一面，例如从事铁路旅客运输的承运人就是属于公用事业单位。3.从事公共运输的承运人一般都对自己的运输制定了固定的路线、固定的时间、固定的价格，这是公共运输最为显著的特征，从合同法的意义上讲，从事公共运输的承运人与旅客或者托运人之间的合同的内容确定化了。这种合同的基本内容不是由具体合同当事人双方协商确定的，而是由公共运输的承运人单方制定的，当然公共运

43、输的承运人对外公布的固定的价格不是随便制定的，而是在遵守有关法律的前提下，例如中华人民共和国价格法、中华人民共和国铁路法、中华人民共和国民用航空法等，考虑到中国的实际收入状况而制定的，并且还要经过主管部门的同意。4.从事公共运输的承运人与旅客或者托运人之间的运输合同的形式一般都是格式化的。公共运输合同的格式化产生的原因是由于公共运输的承运人一般都具有垄断性质，以及运输事务的频繁发生。这就决定了具体合同双方协商在事实上的不可能。但是只有公平合理的，并且依照法律的具体规定而产生的格式化合同才更符合旅客或者托运人的利益。为了防止公共运输合同内容的不平等，保护和促进运输经济的发展，公共运输合同一般都要

44、经过国家运输主管部门的审查批准。所以一般来说对于从事公共运输的承运人，我国的国务院或者行政主管部门都制定了行政法规或者行政规章等加以规范，例如我国的政府部门制定的公路货物运输合同实施细则、航空货物运输合同实施细则等都对公共运输行为作了一定的规范。从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常的、合理的运输要求。但在运输工具已满载的情况下，从事公共运输的承运人可以拒绝旅客的乘坐要求。由于不可抗力导致不能正常运输的情况下，从事公共运输的承运人也可以拒绝旅客或者托运人要求按时到达目的地的要求。本条强调的是不得拒绝旅客或者托运人通常合理的运输要求，对这里的“通常合理”要有一个正确的理解，在不同情况下，其

45、内涵是不同的，例如在海上旅客运输中，旅客坐的是头等舱，旅客要求提供空调服务就是“通常合理”，而对散舱的旅客来说，要求提供空调就不是“通常合理”的;其次，判断是否为“通常合理”，不是依单个旅客或者托运人的判断，而是依一般旅客或者托运人的判断;最后，这里的“通常合理”意味着从事公共运输的承运人不得对旅客或者托运人实行差别待遇，例如同为乘坐普通舱位的旅客，承运人就不能对其中的一些旅客提供免费餐，而对另一些旅客不提供。第二百九十条 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。【释义】本条是对承运人应当按照约定时间安全运输的规定。按照约定时间进行安全运输是承运人的一项主要义务。运输

46、合同是承运人与旅客或者托运人就运输事宜所作的一致的意思表示。合同中一般对运输时间、到达地点和运输的安全作了约定，承运人应当按合同中的约定进行运输，否则就要承担违约责任。本条要求承运人按照约定时间进行安全运输的规定包含了三层意思：1.承运人应当在约定的期间内或者合理的期间内进行运输。承运人应当在约定或者合理的期间内，承运人应当将旅客或者托运人托运的货物运到目的地。如果由于承运人的原因造成旅客或者货物不能按时到达目的地的，承运人就要承担运输迟延的违约责任。2.承运人在运输过程中，应当保证旅客或者货物的安全，运输行为是一项带有危险性的活动，特别是航空运输更是高风险的行业，它直接关系到人民的生命和财产

47、的安全，因此强调运输活动的安全性是运输行业的一项基本原则，也是运输合同立法的基本原则。安全运输就是承运人要确保被运输的旅客和货物以及所使用的运输设备完好无损。有关法律都有专门规定，如中华人民共和国铁路法第十条、中华人民共和国民用航空法第一百二十四条、中华人民共和国海商法第一百一十四条等。3.承运人应当将旅客、货物运到约定的地点。正如前面所述，运输合同实质上是旅客或者货物从一个地点到另一个地点的位移，旅客或者托运人与承运人订立合同的目的就是希望承运人把旅客或者货物运到约定地点。如果承运人不按合同约定的地点运输，将旅客或者货物错运到另一个地点，如运输合同中约定承运人应当将旅客或者货物运到上海，承运

48、人却将旅客或者货物运到了南京，承运人就应当承担违约责任。第二百九十一条 承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。【释义】本条是对承运人按照约定或者通常运输路线进行运输的规定。运输合同是从起运地点到目的地的位移，所以承运人运输时都要按照一定的运输路线进行运输。在运输中，当事人应当按照合同约定的路线进行运输，否则就要承担违约责任。如果当事人没有约定的，承运人应当按通常的运输路线进行运输，不得无故绕行。中华人民共和国海商法第四十九条第一款规定，承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。之所以要规定承运人要按照通常的运输路线进行运输，主要是基于以下两方面

49、的原因：1.承运人按通常的运输路线进行运输可以规避一些危险。我们知道通常的运输路线一般都是经过多次运输行为的检验，并被证明是很安全的，如果不按通常的运输路线进行运输，就有可能给运输活动带来危险，对于旅客或者货物带来危害。例如在民用航空运输中，航空运输路线一般都是经过精心测航的，选择的路线一般都是比较安全的(例如少风暴的发生、少强气流的出现等恶劣天气出现)，在国际民用航空运输中，通常的运输一般还要经过航线所经国家的特别准许，如果民用航空运输承运人不按通常的运输路线运输，就有可能对旅客的生命安全造成危害。2.一般来说，承运人不按通常的运输路线进行运输，还有可能造成运输迟延，而运输迟延可能对旅客或者托运人精神上、物质上造成损害。在有的情况下，承运人不按通常的运输路线运输，进行合理的绕行也是准许的，一般不按违约处理。包括以下几种情况：(1)由于运输合同中列明的一些具体的事由出现而发生的绕行。例如合同中明确约定，在出现风暴的情况下，航空承运人可以绕行。(2)法律规定的情形下，承运人也可以绕行。例如中华人民共和国海商法第四十九条第二款规定，船舶在海上为救助或者企图救助人命或财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反前款规定的行为。3.在运输中遇到危险，为了运输工具、旅客或者货物的安全，承运人也可不按通常的运输路线