风机运行手册汇编

1、风机运行手册（一）二OO六年七月操作员和技师的安全规程1. 前言一般来说, 未经正确的安全培训的人员，对并网的风机进行操作蕴含很多危险。因此，以下的安全规程必须遵守。2. 除非必须不要停留在风机半径120米之内。检查正在运行的风机时，不要停留在风轮旋转面内，但可以从正前面观察风轮。不要允许儿童在风机附近停留和玩耍。必要时，可以把基础用栅栏围起来。风机的入口要锁上，以防止未经许可的人进入，对控制柜进行不正确的操作使停机或破坏风机。3. 安全设施见图一 1. 安全头盔2. H 型安全带 (Vestas 提供)3. 安全挂锁, 一条带有下坠减震装置，一 条带有收缩装置(Vestas提供)4. 下坠保

2、护装置， (Vestas 提供)5. 合脚的橡胶底的鞋在攀登塔筒时，把防坠装置直接固定到胸前的 H 型安全带上的 D型环上。4控制器和操作面板只有被授权或指定的人才被允许打开控制柜的门。操作面板安装在控制柜右上角的门的后边。在风机上工作或检查风机之前，远程控制必须解除。风机模板上新CT3211模板的开关可以断开远程控制。在风机上工作或检查风机完成后，切记激活远程控制。5紧急停机风机有 4 个急停按钮，它们位于：-地面控制器-顶部控制器-主轴承外壳-偏航齿圈急停按钮是黄色背景，红色按钮。按下红色按钮时，紧急停机被激活。 此时桨叶变桨 (全部顺桨)刹车制动, 这样风机将停机。同时，全部电机将停机，

3、将使所有的运动部件停下来。但灯管和控制柜的电还有。7电网故障电网故障与紧急停机很相像。桨叶变桨（全部顺桨）顺风，偏航系统 ，液压泵和机舱通风设备停止。接下来，所有转动部件停下来。灯和机舱，轮毂，控制器的通讯端口的电也关闭。 然而，电容也许有电。在备用电耗尽之前，没有刹车，这个过程也许要持续 60-120秒。8风机停机如果由于例如电网故障或大修等原因，风机停机超过两天。桨叶必须变桨距至大约 87° ，并且液压单元上的球阀必须关闭。如果连杆被拆除，必须参照 V52-850kW 机械操作和维护手册, 946816 部分变桨机构，连杆中 1.3.2. ，把桨叶锁定在 10° and

4、 35°.桨叶的锁定必须每隔一周检查一次。风轮锁定系统必须不能安装。9超速保护如果风机转速超过了设定值，超速保护(VOG)被激活，风机将进入紧急停机状态。错误状态不能被复位，除非超速警报被取消，或 Q8 在 2分钟内 跳闸。10风机检查当检查风机时，必须执行以下程序。a).总是，必须至少 2个人。b).当按下 <PAUSE>后叶片顺桨, 当风轮停下或慢慢旋转时，激活<EMERGENCY STOP>使风机停下来。c).当在电气系统工作时，要通过断路器(Q8)或操作板上的 Q7 使发电机断电。并且通过挂锁锁定。当你在发电机末端工作时，或检查发电机电缆时，只有被授权

5、的人才能持有钥匙。d).这时，你可以攀登上风机，但切记穿上：- 适合攀登塔筒的鞋子。-带有坠落保护装置的 H 型安全带，坠落保护装置直接挂在胸前的 D 型环上。- 安全帽e).当你开始攀登时，要始终确保风机内没有人在你的下面。f).如果你带有工具、润滑剂等。把它们放在背包里，背包要束紧在安全带上。g).在攀登过程中，坠落保护装置和支持带必须挂上。不要把 坠落保护装置挂在梯子的铝制横梁上，因为当你坠落时，它会破碎。梯子的一些固定装置可以使用。通过休息隔断后，要关上出入口的门。h).请留意机舱内的紧急停机开关的位置。i).当你在机舱内工作时，总要确保没有人停留在风机的下面。 (甚至一个很小的扳手从

6、40 米或更高处掉下来，也会有很大的危险)。j).当你在机舱后门附近工作时，必须确保至少一条安全带挂在内部纵向的安全轨或发电机上。见图 2。k).当你在机舱顶部工作时，必须确保一条安全带同时挂在机舱的左和右边的顶部安全导轨上。见图 2和图 3。l).未经授权的人不得移开任何旋转或电器部件的盖子。当风机运行时，你在机舱内，小心不要让安全带接触任何旋转的轴 。m).当你进入导流罩或在机舱内旋转部件上工作之前，风轮必须通过风轮锁定系统锁定(见风轮锁定系统的操作)。n).如果你要在桨叶轮毂内工作，或对桨叶工作，至少 2条锁定螺栓必须被安装在变桨机构上，或者 液压单元的球阀必须被关闭，并且风机处于紧急停

7、机状态。见 946816 章变桨机构，连杆1.3 部分变桨距安全系统: 变桨机构和桨叶锁定。o).下来之前，关闭天窗和后部的机舱门。确保你已经带了全部的工具。记住风机开始运行之前红色紧急按钮要失效。p).当攀登有水或冰的桁架式塔架梯子时，要特别小心。 当在外部攀登到桁架式塔架的顶部时，要小心，因为当这种风机的桨叶沿纵轴旋转时，桨叶的背部离塔架很近。如果这时有人按下 <PAUSE>（暂停） 或 >EMERGENCY STOP> （紧急停机），以及不可预料的紧急停机,将会发生以上情况.q).如果桨叶结冰了，那么停留在风轮下面或附近会很危险。如果要重新起动桨叶有冰的风机，操作

8、者要非常小心，确保没有人在附近，因为有冰块掉落的危险。r).除非要检查齿轮箱和发电机的噪音，否则在风机运行时不要停留在机舱内部。s).任何油或油脂溢出，都要清理干净，减小密封松弛的可能性。11.风轮锁定系统的操作11.1 风轮锁定系统, 主梁模式 I 和 II这里描述的风轮锁定系统只适用于主梁模式 I 和 II 。11.1.1 锁定和松开风轮的步骤在针对风轮锁定系统工作之前，完全地阅读安全和工作指导是十分重要的。在针对风轮锁定系统工作时，无论锁定或放松风轮，必须始终刹车。按照 Vestas 的安全规程，除非两个锁定臂已安装，否则风轮不会被认为正确的锁定。除非两个锁定臂已安装并确保按照下面的描述

9、执行，否则绝对不允许进入导流罩/轮毂。.11.1.1.1 风轮锁定步骤1) 按下 "Pause"（暂停）停机。从风机右侧锁定臂开始安装。确保已刹车！松开固定锁定臂的橡胶带。把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装锁定销时要刹车。确保锁定销侧面使用环型销。2) 下面安装左侧锁定臂：移走固定锁定臂的橡胶带。把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装锁定销时要刹车。确保锁定销一端使用环型销。11.1.1.2 风轮松开步骤1) 从把右侧锁

10、定臂上的锁定销从锁定盘上移走开始。在锁定臂上安装锁定销确保使用环型销。用橡胶带固定锁定臂确保已刹车！如有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前再刹车。2） 下面松开左侧锁定臂：从把左侧锁定臂上的锁定销从锁定盘上移走开始。在锁定臂上安装锁定销确保使用环型销。用橡胶带固定锁定臂如有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。11.2风轮锁定系统，主梁模式 III这里描述的风轮锁定系统只适用于主梁模 III11.2.1 锁定和松开风轮的步骤在针对风轮锁定系统工作之前，完全地阅读安全和工作指导是十分重要的。在针对风轮锁定系统工作时，无论锁定或放松风轮，必须始终刹车。按照 V

11、estas 的安全规程，风轮不会被正确的锁定，除非两个锁定臂已安装并且两个调节螺母已紧固。除非两个锁定臂已安装并确保按照下面的描述执行，否则绝对不允许进入导流罩/轮毂。.11.2.1.1 风轮锁定步骤1) 按下 "Pause"（暂停）停机。从安装右侧大锁定臂开始。确保已刹车！移开机舱基座上固定锁定臂的橡胶带。把锁定臂放在风轮锁定盘上，安装上部锁定销。如有必要可以旋转风轮锁定盘，使锁定盘上的孔与锁定臂上的孔相对应。切记安装销时要刹车。确保锁定销侧面使用环型销。2) 然后安装左侧调节臂：移开固定调节臂的橡胶带，并把调节臂放在风轮锁定盘上。通过同时旋转调节螺母来调节臂的高度。 (

12、逆时针旋转螺母，臂的长度增加；顺时针旋转，长度减小)直到臂上的孔与锁定盘上的孔相对应，然后插入销。注意： 为了确保风轮完全锁定，使它一点都不能移动，锁定盘和销之间的间隙要完全消除:用手顺时针旋转调节螺母，直至拧不动。用 M46 的扳手做最后拧紧。注意： 注意不要拧紧过度，要适中。最后要小步拧紧。11.2.1.2 松开步骤1) 从松开风机右侧的大臂开始：确保已刹车！松开左侧大锁定臂上的调节螺母。移走顶部销。若有必要可以旋转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。把大臂放入机舱基础上的放置处。并用橡胶带紧固。把环型销插入到锁定销上。2) 下面松开左侧调节臂：移走顶部销。注意：若有必要可以旋

13、转锁定盘以松开锁定销。切记取下锁定销之前要再刹车。把环型销插入到锁定销上。12.12.火险的预防Vestas 风机内部或附近任何火险发生，立即联系电场并与电网断电。疏散并以风机为中心 250 米拉上警戒线 。如果风机内部有很小的火焰蔓延，必须解除主开关上的 Q8 (激活 “Trip Q8”)使风机断电。必须使用粉末灭火器扑灭火焰。切记:在封闭的空间里 不得使用 CO2 灭火器，也不得使用水。13.检查时的忠告检查机械设备时，要仔细检查是否有油溢出或螺栓松动。 在齿轮箱的盖子和轴的导入键处，会有少许“出汗”。 这些，还有刹车的灰尘，会使齿轮箱略微变脏。擦掉这些灰尘，否则的话，很难确定是否有泄漏。

14、一种典型的泄漏是有油从齿轮箱滴下。这种情况说明油浪费到如此地步，必须修复。在结构上的螺栓松动意味着危险。应该立即拧紧它们。如果有几条螺栓松或重复出现，请联系 14.润滑剂的作用风机上使用的润滑剂有侵蚀性，不要让它接触到衣服和皮肤。在检查齿轮箱时，移走盖子，这时油还是热的，注意不要呼吸油蒸汽。15.内部吊车的操作在使用内部吊车之前，必须确保至少有一条安全索在保护你。打开门，并用手柄把它固定。松开悬臂，把它移到门外，并用螺栓锁住它。当吊车在运行时，你不必抓住链条，因为吊钩与吊车的法兰非常近。V52-850 kW, 风机描述1.风机设计VESTAS V52 850 kW 是上风向变桨距调节风机,带有

15、主动偏航,风轮上有三个叶片.VESTAS V52 850 kW 风轮直径为 52 m ,运行是使用 OptiSpeedTM技术， 它能使风轮适应不同的风速情况而采取变速运行 (RPM).所有的 V52-850 kW 风机都有 OptiTip?, 它是 VESTAS 变桨距专用的调节系统. 利用 OptiTip?,经常不断的调节叶片的角度,因此它们在当前的风速情况下始终处于最佳的角度. 最优的能量输出,最好的噪声水平.叶片是用加强环氧型的玻璃纤维制作而成的.每个叶片有两个外形轮廓, 粘合在主横梁支撑上. 叶片根部有特殊的钢机构用来连接叶片和叶片的轴承端. 叶片轴承是一个用螺栓连接到叶片轮毂的4-

16、点球轴承.主轴通过齿轮箱将能量传送到发电机. 齿轮箱是一个行星齿和螺旋齿组成的齿轮. 通过齿轮箱的能量再经过免维护的复合连轴器传送到发电机. 发电机是一个特别的转子带有绕组的 4极发电机.在高风速情况下 ,无论风的温度和密度怎样 OptiSpeedTM 和变桨距调节系统将使风机保持正常的功率输出. 在低风速情况下 OptiTip? 系统和 OptiSpeedTM 通过选择最佳的 RPM 和调节最佳的叶片角度来最大程度优化能量的输出.风机通过叶片的顺桨来刹车.一个液压盘刹车系统安装在齿轮箱高速轴上.风机所有的功能是通过以控制单元为基础的几个微处理器来进行控制监控的. 这些控制系统放置在机舱内.

17、叶片的桨距变化是通过一个液压系统来实现的, 能使叶片旋转 95 度. 这个系统同时也提供刹车系统的压力.在紧急情况运行状态风机将通过叶片的顺桨使风机处于停机状态 (气动刹车). 紧急停机按钮(手动紧急停机)激活气动刹车 以及液压刹车,它安装在高速轴上面.变桨距调节系统通过一个液压/机械系统来激活. 这个液压系统同时也被刹车盘使用.两个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。偏航齿轮设计有通过齿轮进行啮合的自锁装置. 偏航轴承为内摩擦的滑动轴承系统。加强型机舱玻璃端盖在下雨,下雪,灰尘,太阳等等的时候保护所有的机舱内部元件. 通过中心开孔从塔筒进入机舱.机舱内部服务吊车 25

18、0 kg.钢管塔筒应带有涂层。机舱的安装见图 . 1.1.1VCS OptiSpeed?描述OptiSpeedTM, 又名 Vestas Converter System (VCS) Vestas 变频系统, 确保风机有一个稳固和稳定的能量.VCS 组成: 一个带转子绕组和滑环的有效异步发电机. 一个带 IGBT 开关的能量转换器. 电流接触器和保护器.VCS 能使风机在正常 RPM 大约 60%的范围内不同的风速情况下运行.VCS 以及 OptiTip?变桨距调节系统,确保能量最优化,低噪声运行和减少齿轮箱以及别的一些重要部件的负载.VCS 控制发电机转子回路的电流. 能更加有效的控制无功功

19、率,给发电机和电网一个更加正确精准的连接.1.2气候条件TMVestas V52-850 kW OptiSpeed风机是根据风机在适应-20°C 到 +40°C 温度变化下的运行标准来设计的. 在温度范围以外,风机将处于暂停模式. 相应的重启机环境温度界限为-20°C 和+38°C。专门的保护必须是设置在标准的运行温度以外的. 可以参考第 1.6 章节的 "预防概要" 和 低温(LT) 附件 (Vestas 文件号 946507) 和 高温 (HT) 附件 (Vestas 文件号 951614).在风场,风机可以放置在风机与风机之间风

20、轮直径 5 倍的距离(260 米). 如果风机放在一排上面,跟主风向要垂直, 风机之间的距离必须要是风轮直径的 4 倍(208 米).相对湿度为 100 % (max. 10 % in time). 风机根据 ISO12944-2腐蚀保护进行交货. 内部 C3级, 叶片轮毂 C4级 外部为 C5 级. 在严重腐蚀地区，塔筒内部保护是 C4级 外部为 C5-M 级. 腐蚀保护是为了延长风机的寿命而设计的.2.主要电气部件的描述2.1发电机风机的一个重要部分是异步发电机. 它使来自齿轮箱的机械能变换成电能. 发电机连接到电网, 电网再传输电能到用户.公用的系统提供频率是 50 Hz 或者 60 H

21、z. 发电机的转动速度根据频率而定.因此齿轮箱的齿轮根据电网频率 50 Hz 和 60 Hz有不同的传动比,以得到相同的转速.相关的频率,传动比,转动速度是:3.风机控制器风机控制器的名称是 VMP控制器,是 Vestas Multi Processor 控制器的缩写.为了确保风机在任何风速情况下风机的性能最理想,控制器控制和监控了风机的所有功能.如果控制器检测到一个错误将使风机停机. 在操作面板上显示当前的运行数据.如果有些功能需要的话控制器设计允许进行远程控制和监测.3.1VMP-控制器设计VMP 控制器包括一个地面控制器,变频系统控制器和顶部控制器.最后两个被放在机舱内.它们是通过一根传

22、输光缆信号线连接在一起进行信号传输的.地面控制器包含主电路断路器和地面处理器. 这个控制器和操作面板是一个整体.发电机的电缆和电网的电缆是连接到地面控制器的.在顶部 VCP控制器和顶部控制器是各自组合放置的.顶部处理器控制机舱的, 例如. 速度, 功率控制和变桨角度, 偏航和内部温度控制.VCP 控制电机的切入和切出,测量电流和电压和变频器的控制.3.2操作面板当操作人员想看风机的数据时,或者想起动或者停止风机时,他可以使用地面控制器或连接维护操作盒到顶部控制器进行操作.这两个面板显示相同的描述,但是在同一时间只能使用其中的一个面板. 因为安全的原因在顶部维护操作盒的使用仅仅能在底部控制器不使

23、用时才能使用。3.2操作面板当操作人员想看风机的数据时,或者想起动或者停止风机时,他可以使用地面控制器或连接维护操作盒到顶部控制器进行操作.这两个面板显示相同的描述,但是在同一时间只能使用其中的一个面板. 因为安全的原因在顶部维护操作盒的使用仅仅能在底部控制器不使用时才能使用。3.3数据采集VMP-控制器连续不断的收集风机性能的数据,例如.:如果一些没有规律的错误发生, 数据将储存在一个 记录 和/或者故障记录, 以便于分析风机故障。3.4系统参数VMP-控制器系统软件 的基本结构是把 所有的变量能通过参数个别的进行设置.比如功率参考,不同的警报界限,风速仪的标准值等等.对每一种型号的风机 应

24、设置不同的参数，在开启风机时进行选择。3.5 OptiTip?风机控制当风机停止 (暂停, 停机 或者紧急停机),叶片将处于大约 90°位置 (顺风), 见图. 2.当风机处于运行模式时, 风机能够产生能量, 但是瞬间的风速决定了风机能产生多少的能量.这是通过 VMP控制器受 OptiTip? 和 OptiSpeed? 控制系统控制的.操作说明用户可以通过放置在塔筒底部的终端来操作风机. 它装配有一些功能键和一个显示器，在下面的一些图片中将显示风机的基础数据和即时统计的数据。在本章的后面部分中我们将详细介绍控制面板和相关的描述图片。操作人员应该提前学习安全指导，所有对风机的操作必须依

25、照此指导。下述指导必须被严格遵守1. 常规操作.用户可以随便地在描述的图例中进行切换.按<PAUSE> 键，可以使风机进入暂停状态启机可根据后面的描述来进行.当离开风机时显示器可以保持在任何需要的画面中.常规操作模式也包括风机在等待状态.例如解缆,低或高风速,加热和故障发生后的自启动 .上述情况在总览中有详细说明。在此情况下,不要影响风机而采取强制启动。2. 启动风机.只有在明确知道风机被停机的原因.的时候才允许启动风机启动的所有预处理条件必须满足, 例如必须连接所有的电路断路器。每次启动前必须检查确保没有人员在风机下和风机周围。这是非常重要的尤其是在桨叶上有冰存在的情况下。按下

26、<RUN>-键可以启动风机. 自启动过程可在“总览” 图例中看到,图例中的“总览”显示自动启动的状态，包括转速，风速，桨距角度也包括错误信息。如果在自动启动过程中有任何错误显示，请按如下指导处理。3. 风机故障风机停机, 一般是因为产生了故障状态,需要人员以最大的耐心检查，直到确定停机的原因为止.在未明确故障原因和未被相关有经验的工程师允许的情况下不得攀爬风机。攀登机舱和检查机舱必须遵守相应的安全指导操作规程。.如果控制柜处于带电工作状态, 可以随便地在描述的图例中进行切换尤其是图7-9是非常有用的。故障的产生原因大多可以在这里找到。“操作和安全策略”一章将会再次描述风机由故障模式

27、启动的情形手册中提到的所有导致风机停机需复位重新启动的故障处理必须由经过培训的人员或其他人员在他们的指导下完成。如果在风机的运行过程中发现异常情况, 应使用<PAUSE>-键来停机.在突发的紧急事故中，应使用紧急停止键. 风机会停机并且发电机会立刻从电网断开，如果离开风机时风机处于故障状态或者被怀疑处于故障状态，应按下紧急停止键.终端终端被集成在控制柜门面板上.包括以下组件:显示器显示器永远处于显示状态， 通过一系列的界面显示风机的实际运行状态,这些界面可以通过选择和点击数字键和指针键进行转换。同时按下<ESC>和指针的下键可以调整显示器的对比度。光标键盘.光标键用于在

28、菜单，界面和数据行中进行切换(包括记录).菜单键.按 <MENU>键就可以进入当前菜单目录的上一级.数字键盘.在选择画面或输入新的数值时需要使用数字键盘 (例如设置时间).ENTER : 结束数字输入CE : 取消最后输入的数字ESC : 取消最后的输入功能键.功能键盘包括八个键:RUN 运行PAUSE 暂停YAW CW 顺时针偏航(从上向下看)YAW CCW 逆时针偏航YAW STOP 偏航停止FUNC 功能实施*#<RUN>, <PAUSE>, <YAW CW>, <YAW CCW> 和 <YAW STOP> 可以对风

29、机进行直接检查,不依赖显示的内容.<FUNC>,<*> 和 <#> 键有许多功能与当前的界面有关系。<RUN>按下 <RUN>键进入运行状态. 实现此状态的改变，必须满足一定的条件VMP5000.01: 当风机处于或正在进入运行状态时，RUN键的指示灯变亮。VMP5000.02: 当风机正在进入运行状态时，RUN键的指示灯闪烁；当风机处于运行状态时，RUN键的指示灯变亮。<PAUSE>当风机处于运行状态时按下 <PAUSE>键进入暂停状态.如果风机处于停止或紧急停止状态，并且满足暂停的条件，风机就会处于暂停状态

30、。VMP5000.01: 当风机处于或者正在进入暂停状态时，<PAUSE>键的指示灯会变亮。VMP5000.02: 当风机正在进入暂停状态时，<PAUSE>键的指示灯闪烁；当风机处于暂停状态时，<PAUSE>键的指示灯变亮。<YAW CW>和 <YAW CCW>偏航键只有当风机处于维护模式或紧急停止状态时才有效.在维护状态下当按下 <YAW CW>键，机舱会顺时针方向旋转 (从上面看),.<YAW CCW>和 <YAW CW>有相同的功能, 只是旋转方向为逆时针。按下 <YAW STOP>

31、; 键，或当电缆从中立位置旋转大约四圈后偏航停止。当风机处于偏航或, 被控制系统激活或手动按偏航键时，显示器上的偏航键会变亮<YAW STOP><YAW STOP> 键被用来停止偏航的激活状态.此外, 这个键被用来临时停止自动偏航服务状态下，这个键的指示灯会处于闪动状态操作键转换.在早期的风机软件中界面7被用来选择风机是否使用远程控制 系统(RCS).终端配备有操作键转换开关。当开关在现场“local”时，只有通过终端才能对风机进行操作。但是在远程“RCS”时，可以使用RCS远程控制系统对风机进行操作。界面 7 现在已经被警告记录所替代。用户模式下面图片所描述的监控适用

32、于Vestas Optispeed 风机的VMP-5000软件。监控图片和早期风机(VMP 3500)提供的软件类似两种级别:1. 用户模式 允许使用界面 1 到 9, 本章将会详细介绍.2. 服务模式 所有的界面都可用. 此级别只有通过培训的人员才可以使用.进入这一模式必须使用进入密码. 其中的一些功能,例如自动偏航在此模式中被取消下图为用户模式下的主控制菜单:使用左/右 指针键可以在同一层级中转换.下面的章节将会简要介绍VMP- 控制器. 图例 2 和 12 节中包含所有界面的总览。4.界面总览在下述的示例中温度用 °C 表示，风速用 m/s表示.下面的示例取自V52 850 k

33、W 风机, 50Hz 和 690V. 界面与V66/V80 风机类似 其中的区别将被详细列出。- 时间标 : 按 <FUNC> 键改变时间. 使用指针左/右 选择需要被更改的数字. 使用指针 上/下 改变数字.在自动启动倒记时期间,此区域会显示距离启动剩余的时间。- 运行状态 : 运行状态(Run, Pause, Stop or Emergency).后面可以有信息提示或者故障描述。- Power : 实际发电功率 (千瓦).- Gen : 发电机转速 (转每分.).- Rotor : 风轮转速 (转每分.).- Wind : 风速 m/s (米每秒.) 或 mph (英里每小时)

34、如果选择此选项- Pitch : 变桨角度.显示的数值为每秒种的平均值。按光标下键，进入界面1A.界面 1A 显示发电功率的最大值, 风速和风轮转速. 最大值为10秒平均.使用<FUNC>键可以把最大值复位. 重新复位的时间将会显示在界面的右上角再次按下光标下键进入界面 1B.这一界面将显示风机的Vestas的序列号, 相应的风场编号和控制器中程序的版本号码这些数值在程序开始的时候被输入. 如果风机装备有超声波风速传感器，每个传感器的版本号码会显示在界面的右边。 (比如 version 1.60).再次按下光标下键，就进入界面1C.此界面和界面1一样显示测量出的风速如果风机装备有超

35、声波风速传感器, 最上面一行会显示当前被激活的传感器。相对风向指实测风向相对于机舱的方向.当机舱在风向的左边，信号为负 (从外面对着风轮看).绝对风向指风相对于地球北极的方向.机舱方向是指实测的机舱位置相对于地球北极的方向。绝对方向 = 机舱方向 + 相对方向. 所有的值都是平均值.5.发电量统计界面 2 中的子菜单显示风机的有功和无功发电量.VCS 风机只有一个发电机. 在下面的界面中将显示其中的发电机1和发电机2各自的发电量这实际上是指同一发电机的两种不同连接方式 (分别为三角连接和星形连接).界面 2 显示:- (date): 最后复位的日期, 一般是指风机启用的日期.- Gen0: 风

36、机的消耗电量 发电机脱离电网 (偏航马达,液压马达等.)- Gen1: 风机发电量 发电机为三角连接.- Gen2: 风机发电量 发电机为星形连接.- Prod : 所有产生电量. Prod = Gen0 + Gen1 + Gen2.按下光标下键显示界面2A, 包含和发电量近似的内容按下光标下键显示界面 2B-C.这些界面和界面 2 和 2A 一样，只是显示的内容是月发电量 (有功和无功)并且可以保存最后12个月的信息.光标会在月份的位置闪动. 输入想得到的月份的数值，发电量会显示出来比如 <1><ENTER> 显示一月份的发电量按光标下键得到界面2D-E.这些界面与界

37、面2 和界面 2A一样, 除了计数器使用的是短期的计数器，例如，使用的是每周的数据统计。按<FUNC>键重新复位记数器。6.时间统计界面 3中的子菜单显示时间统计描述风机的功能.早先我们提过, 发电机1 和发电机2是指同一发电机的两种不同连接方式界面3 显示:- (date): 最后复位的时间(一般为风机启动的时间).- Total: 自从最后一次重新复位后运行的小时数- Line Ok: 电网无故障的时间, 也就是电压和频率在规定的范围内而且相序正确。(服务模式下不会记数).- Turbine Ok: 风机正常发电的小时数 (无错误记录).下列事件不会使记数停止，也不会被认为是风

38、机故障操作人员使风机进入暂停状态操作人员激活了4个紧急停止按钮中的一个风速过高温度过低解缆- Run: 运行状态下的小时数, 但并不包括服务模式.- Gen1: 发电机在三角连接下的小时数, 但并不包括服务模式。- Gen2: 发电机在星形连接下的小时数，但并不包括服务模式。按光标下键显示界面 3A ，它包括多个计数器这些界面与界面3和界面3A一样, 只是显示的内容为月小时数并且保存最后12个月份的小时数光标会在月份的位置闪动. 输入想要得到小时数的月份，例如 <1><ENTER> 会显示一月份的小时数按光标下键进入界面3D-E.这些界面与界面3 和3A 一样，只是计数

39、器被用来记录短期数据。例如，常用来得到每周的数据统计。,按 <FUNC>键重新复位计数器.7.可利用率界面 4 显示:- Turb.Ok : 如界面 3中意义相同.- Turb. avail. : 如界面 3中意义相同.- Availability : 可利用率被定义为:Turbine Ok x 100 %Turb. avail.Turbine Ok, Turb.avail. and Availability 每个月都会被计算. 使用光标的上，下键可以查看过去12个月的数据8.电网数据Power : 实际发电功率.CosPhi : 实际电位偏移.Frequency : 电网频率.V

40、oltage : 三相中的每相电压.Current : 三相中每相的电流.显示的数值为每秒的平均值.界面 5A 和 5B 只在 VMP5000.02 中可用.在界面 5中按光标下，进入界面 5A:界面 5A 显示电网断路器的状态, 为关闭或开启。在 5A 界面中按光标下进入 5B 界面:界面 5B 显示短路指示器的状态, 激活或非激活。9.温度界面6是一个滚动界面显示测量出的风机的所有温度. 它们被向下依次列出，使用向下箭头可以显示出它们。三个温度被显示出来: 最小值 (左列), 实际值 (中间列) 和最大值(右列).界面 6 显示:1: Hydr : 液压油的温度.2: Ambi : 周围环

41、境的温度, 传感器位于机舱的底部.3: Nacel : 机舱的温度.4: Top Cntrl : 机舱控制器的温度.5: Gear : 齿轮箱的温度.6: Bear : 齿轮箱高速轴轴承的温度.7: Gen1 : 发电机1内部温度8: Slip Ring : 滑环温度V52:9: Gnd. Cntrl : 地面控制器的温度.10: GridInvL1 : IGBT-driver 测量的电网换流器的温度.11: RotInvL1 : IGBT-driver测量的相1中转子换流器的温度12: RotInvL2 : IGBT-driver测量的相2中转子换流器的温度13: RotInvL3 : IG

42、BT-driver测量的相3中转子换流器的温度14: Drossels : VCS系统主要变压器的温度.15: Cool water : VCS冷却水的温度.16: VCP-board : CT294, VCP-变频控制板的温度.V52/V66/V80/V90-1.8/2.0 MW:9: Gen1 Bear. : 发电机轴承的温度.10: Phase L1 : HV 变压器相1 的温度.11: Phase L2 : HV 变压器相2 的温度.12: Phase L3 : HV 变压器相3 的温度.13: Hub Cntrl : 轮毂控制器的温度.14: Spinner : 导流罩的温度.15:

43、 GridInvL1 : 电网换流器相L1的温度.16: RotInvL1 : 转子换流器相 L1的温度.17: RotInvL2 : 转子换流器相 L2的温度.18: RotInvL3 : 转子换流器相 L3的温度.19: Cool water : VCS-冷却水的温度.20: Choke coils : VCS部分线圈的温度21: VCP-board : CT294, VCP-变频控制板的温度.温度指风机启动时选择的摄氏度数或华氏度数。右上角显示最后一次复位的时间.10.警告记录如果是VMP5000.01，警告记录包含最后200条警告，如果是VMP5000.02，警告记录包含最后700条警

44、告, 每条记录都会包含时间标.界面按顺序显示三条信息，每行包含时间和警告描述. 标记的时间警告 (*) 显示在右上角.如果是被确认的警告按下<*>会被用 标记出来. 所有不确定的警告按下<*>后可以使用<FUNC>键来确认。按下 <#>键，就可以有权利对警告记录进行分类。记录按照最新未被确认的顺序排列在界面的底部。当警告被标记为*，并且再次按下<#>后，警告的数据统计被显示在界面7B中。统计信息包括警告的数目和时间标记。具体包括:第一次警告,警告停止时间和被确认的时间返回到界面 7A: 通过按<#>, <ESC>

45、; 或<MENU>键分类警告记录。11.运行记录 对于VMP5000.01，记录包括最近200个按照时间排列的事件；对于VMP5000.02，记录包括最近700个按照时间排列的事件。 界面按顺序显示最新的三个事件。. 每行包括时间和事件的描述. 标记事件的时间 (*)显示在右上角。寻找特殊事件使用光标的 上/下 在事件中转换.跳到记录的最顶端 (最早的事件), 键入<00> 和<cursor up>.跳到记录的最底端 (最新的事件), 键入 <99> 和 <cursor down>.跳到记录的特殊时间间隔, 键入小时数，例如 <

46、12> 和 <cursor down> 或<cursor up>.如果最新的事件被显示, 又有新的事件被记录,会显示最新发生的3个事件. 所以最新的3个事件总是被显示的. 这样可以使操作者即使从其他界面返回，一样可以看到最新的记录。如果显示的是较早的事件, 如果又出现了新的记录, 但是显示并不会改变.这样的话,当用户从其他界面返回到此界面，过一段时间后显示的事件并没被记录在记录中，如果发生这种情况，当用户浏览整个记录时会有信息提示，过后记录可以正常使用。12.故障记录故障记录的目的是为了将故障长时间保存。对于VMP5000.01，故障记录包含200个事件； 对于V

47、MP5000.02，故障记录包含700个事件。但是只有降低运行模式或因为故障复位而改变环境的故障才会被记录到故障记录中(例如.:,当旧的故障被自动复位，新的故障必须被确认和写入界面1)。故障记录的操作方法和前面介绍的其他记录的方法一致。13.界面总览11.31 发电机的入口出口.11.32 VCS 水冷却泵11.33 顶部冷却系统11.25 齿轮油/ 机舱散热器11.26 齿轮油泵/加热器相对 2.07 总则进行了更改.格式的变更.增加了 16A 和 16B 菜单参考相关增加的文档和相关的章节服 务 指 南, 界 面 11-191. 相关文档VCMS 技术详解2. 模式转换VMP-控制系统设备

48、分成两个模式。用户模式 (见参考文件1 ).服务模式 (详细描述见本文档及参考文件2).只有受过培训的有经验的人员才可进入服务模式。 这种模式通常进行大量的测试，改变参数等等。 而且可以看到控制柜的详细数据。本章下列提及的参数都涉及nnPx， nn指 nn中包含的符号参数重要提示: 在服务模式下一般的风机监控和自动偏航失效 。因此必须特别注意避免风机出现重大的故障。所以，转换到这种模式需要密码。当离开风机时回到用户模式至关重要。注意，在服务模式下也可对风机监控和自动偏航（见第三章）应用下列程序进入服务模式:按键: <菜单>(<MENU>)<功能>(<

49、FUNC>)用户ID号 (user id)<进入>( <ENTER>) 密码(password)<进入 >(<ENTER>)。如下图所示，总示意图和菜单界面现在将服务(SERVICE)加在第一行中。在偏航停止(<YAWSTOP>)前面将有一个闪灯来提示，表示自动偏航失效。应用下列程序回到用户模式:按键: <菜单>(<MENU>)<功能>(< FUNC>)<进入>(< ENTER>)所有属于用户模式的设备(图1-9)都可以转换到服务模式。图1-9中的语言和故障

50、情况描述可以选择丹麦语，英语，德语和西班牙语。但是在服务模式图中只能选择英语。3.服务模式界面：当在服务模式下对主菜单输入新的项目时，项目11到29可用。在本文档中，对服务项目11到19以详细描述；服务项目21到29的详细描述见参考文件2。按<菜单>( <MENU>)键并且可以用上下键来看其它的菜单界面。选择一个界面，输入界面号码并按<进入> (<ENTER>).一个没有简化的界面列表：1:总界面2:发电量3:累计小时数4:可利用率5:电数据6:温度7:警告记录8:运行记录9:故障记录11:测试菜单12:数字输入 13:数字输出14:Vcms15

51、:闪电16:模拟 I/O(输入/输出)17:发电机 18:风数据 19:遥控装置系统在随后 的章节里(1, 1D-J 和 11-19)将描述服务下的界面和设备。通过上下箭头键选择，一些界面有副图。以下是界面的层次建立的依据：用左右箭头选择跳过水平的层次。4. 总界面根据上面提及的，服务(SERVICE)已经加在了第一行中。现在给出图1D-J 的许可。这些界面是通过从1C按向下箭头得到的。下面的示例是从V52 850 Kw， 50 Hz 和690V 风机中取的。此界面与V66和V80的图示大体相似，如有不同将会指出。4.1时间设置界面用服务模式中图1的<功能>(<FUNC>

52、;)按键来调整现行的时间和日期(在用户模式中，只能调整时间，不能调整日期)。当地时间界面:4.2管理界面在界面1按菜单键，#号进入授权自动偏航和监控。用上下箭头键和功能键(<FUNC>)在YES和NO 之间选择 。4.3 登录界面图 1D: 显示所有当前登录的用户ID号列表。如果此列表包括了3个以上的用户，通过上下箭头选择来滚动页面选择。注意界面 1D只出现在本地AP访问控制许可的系统状态下 (参数 12.21 = 1).4.4 Initval 版本版本号， InitVal开始的时间，可选参数的设置如界面 1E所示. Initval (初始值) 是控制程序参数的一部分个别描述如下.

53、版本号如界面1F所示，比界面1B提供控制软件识别的详细信息界面 1G-J 显示各个处理器下载软件的细节: 底部,顶部和VCPM/GRID (+ 轮毂适用于 V66/V80).这些都是通用界面, 因此只有界面1G如下所示.5.测试界面此测试界面包括一系列菜单用来轻松的设置一些参数和完成风机在启动时和定期服务保养的一些基本测试。按进入键 (<ENTER>)选择加有 "*"号标记的条目登录。用上下箭头移动 "*"号或是在要进入条目的号码后按进入键(<ENTER>)。按键的使用必须按照下列规定：在一些界面中，其他键用来规定测试顺序，这在本

54、章界面中会有描述。可能出现的测试如下：1: 输入风机数字 2:电压标定值3: 语言设置 4: 液压测试5: 偏航方向测试 6: 偏航90度7: 解除桨距锁 8: 位置变送器电压测试9: 正偏移测试 比例阀 10: 负偏移测试 比例阀11: 正流向测试 比例阀 12: 负流向测试 比例阀13: 桨距控制正弦测试 14: 桨距控制步骤测试15: 解除风轮锁 16: 塔筒加速计17: 可控硅和旋转测试 18: 偏航风机迎风19: 发电机RPM 测试 20: 手动设定发电机转速 RPM21:发电机超速测试 22: VOG测试23: 转子位置 (V66/V80) 24: 机舱位置25: 齿轮油/ 机舱冷

55、却器 26: 齿轮油泵和加热器27: 测试紧急回路阀 28: 发电机加热器29: 液压加热器 30: 轮毂散热器和HV trafo 冷却器(V66/V80)31: 内和外发电机通风设备 32:水泵 VCS 冷却33: 顶部集中冷却器 34: 外部风扇 VCS 冷却器35: 滑环冷却器/加热器 36: 旁路油滤芯37: 叶片防冻装置 38: RCS 设置39: RCS 控制 40: 风速传感器位置41: 顶部通风设备 42: 塔筒自然频率测试43:固定航空照明 44: 高度航空闪光灯45: 限流器 46: Heli 提升吊车47: 闪电测试 48: Gps 数据49: Dieselgen. 操作 50: 电流接触器开关51: 电容电池测试 52: VRCC IGBT 冷却器53: RCC 测试 54: VRCC 水泵和冷却器55: 能见度通讯 56:限流器II57: 刹车压力测试 58: 紧急变桨测试59: 时间控制设置不是所有的风机型号都包括上述所有的测试。5.111.1 输入风机号图11.1经常用于输入风机号。通过<FUNC>键操作，图11.1a显示IP号码并且可以被编辑。下面一些键的作用:5.2 11.2 电压标定值用于进入三个全面的风机签定数字。当将变压器的电压比率输入在左侧区域，控制柜将标准和按比例的电