某小区C区廊桥路面改造施工方案

1、c区廊桥路面改造施工方案一、施工目的现状c区廊桥路面为水泥砖路面，由于长期受到车辆碾压，路面水泥砖大面积空鼓，车辆通过吋产生较大噪咅，对该区域两侧居民造成彤响。现依据现场实际情况，对该水泥砖 路面进行改造施工。具体改造路面做法分为改造成磴路面及沥青柏油路面两种方法。现分别 进行施工叙述。参考城镇道路工程施工与质量验收规范(cjj12o()8)等规范编制。二、施工准备妊路面施工准备2.1人员准备：瓦工6人、小工12人、钢筋工6人、电工1人、其它工种5人2.2材料准备：c25商栓、po425水泥、中砂、2cm挤塑板、沥青漆、金刚砂耐磨粉、承 重雨水篦子、撬棍、手推车、塑料薄膜、水管、120钢管2.

2、3机械准备：地泵、泵管、碗泵车、电抹子、配电箱、切割机、钢筋调直机、切割机、电 镐、强制式搅拌机、机械运输车、插入式振捣器、马路切割机沥青柏油路血施工准备2.1人员准备：瓦工4人、油工8人、电工1人、小工12人、其它工种5人2.2材料准备：沥青石子混料、po425水泥、屮砂、承重雨水篦子2.3机械准备：摊铺机、沥青混料运输车、1st振动压路机、1ot压路机、洒水车三、施工方法现分别对碗路血及沥青柏油路面进行叙述施工工艺3.1栓路面施工方法3.1.1首先对施工区域进行临时封闭，正式施工前实行封闭一条施工一条的方法，在不妨碍 正常施工的条件下保持车辆正常通行。另外在施工区域外专门划分出存料区及搅拌

3、区，临时 存放水泥、砂、钢筋等材料场所。3.1.2拆除施工区域内的原有水泥砖、石材条砖，拆除后的水泥砖、石材条砖运输至物业指 定地点进行存放。施工现场内不再存放拆除后多余的水泥砖、石材条砖。3.1.3水泥砖及石材条砖拆除完成后剔凿碗水泥砖及石材条砖以下的碗结合层，剔凿磴结合 层时注意不得破坏构造层中的防水层。拆除后碗结合层及时装袋装车清运出场，施工现场不 得存放拆除后的施工杂物。3.1.4增加一层防水层：受到材料本身老化及在拆除碗结合层中，轮结合层局部会与防水层 形成粘贴，另外在剔凿结合层施工中也会对原有防水层造成局部损坏。在拆除过程川难免会 破坏原有防水层。为确保施工质量及原有防水层的耐久性

4、，此次新增加一层3mm厚单层sbs 聚酯胎ii型防水卷材。防水层的搭接宽度均为10cm。待该层新增加的防水层施工完成后进 行24小时闭水试验。不渗不漏为合格。经地产、物业验收合格后进行下一步工序施工。由 于新增加的防水层只包括此次路血改造的部分，新增加的防水层与未进行拆除的防水层结合 处用堵漏灵进行一道封闭，防止水系渗透到旧防水层上。3.1.5防水保护层施工：新做防水层施工完毕并经24小时闭水试验检查不渗不漏合格后。即 可进行防水保护层施工，现场所用水泥砂浆保护层均为现场拌制。施工前防水层上应认真清 理干净，完成后在防水层上均匀拉毛处理。水泥砂浆厚度控制在3公分以内。水泥砂浆保护 层强度为c1

5、5。严禁在防水层在直接拌料。运输车辆严禁直接碾压新做防水层，所有拌合好 的水泥砂浆需全部用双轮车人工运输到施工地点。防水保护层浇筑完成后及时进行养护，防 止防水保护层空鼓、开裂。3.1.6钢筋加工绑扎：为保证碗路面整体性，在防水保护层上放置c6200单排双向钢筋网 片。绑扎顺序先放置长度方向钢筋，再放置短方向钢筋，绑扎钢筋是每一个交接点均要绑扎 牢固。钢筋的调直应在加工区完成后再人工搬运至施工现场。钢筋搭接长度为45钢筋直径, 末端做135弯钩。钢筋网片保护层厚度控制在5cm-6cmo钢筋网片绑扎完成后经地产、物 业要求后进行下一步工序施工。3. 1.7伸缩缝处理：为减小或释放碗路面应力。在新

6、制作殓路面与原有石材条砖接口处增加 2cm挤塑板，挤塑板要求固定牢固。同时在地面上间隔2米设置灰饼以控制地面标高。所制 作的灰饼直径不得过大，直径控制为5cm左右。3.1.8栓路面浇筑：所用確均为商品磴，磴强度等级为c25,磴流动性、和易性、塌落度均 依据实际情况进行调整。正式施工前，将地泵泵管连接到施工地点，浇筑顺序rh路面的最屮 间段向两端依次后退进行。地泵放置在小区门外，碗均从小区门外通过地泵运输到施工浇筑 地点。为防止地泵泵管受到外力强力冲击破坏原有路面，地泵泵管需固定牢固。正式浇筑前 防水保护层地血应浇水湿润。碗浇筑一段后应进行振捣，同吋应将钢筋网片上提到轮层的中 上部。浇筑栓过程中

7、严禁人员随意踩踏已绑扎好的钢筋网片。对保护层垫块缺失的要及时进 行复位。碇振捣要求密实，不得少振或过振。栓振捣密实一段后及时拆卸泵管移到下一段地 点并重复上述工序。碗振捣密实后及时用滚杠滚平，不平处人工补平，完成后用木抹子进行 人工粗平。待栓面层有一定强度初凝前均匀撒一遍金刚砂耐磨粉。在栓初凝前进行细抹工作。 轮血层抹压完成后及吋覆盖塑料薄膜进行养护。3.1.9养护：每天保持栓面层湿润，浇水完成后及时覆盖塑料薄膜，塑料薄膜要求覆盖严密。 碗路面养护时间不少于15天。3. 1. 10仲缩缝及路面温度缝处理：首先是仲缩缝的处理，将2cm挤塑板全部挖出清掏干净。 完成后在伸缩缝中灌入1:1沥青油膏及

8、细砂的拌合料。为防止污染周边石材条砖，在伸缩缝 两边均粘贴3公分宽美纹纸，将油膏灌入后压平压实。完成后将美纹纸撕掉。路血温度缝的 处理，总的原则是纵横间距分格不得大于6米，在路面横断面每隔6米设置一道温度缝，在 路面长度方向设置一道通长温度缝。温度缝用尺量后在地面上弹好位置线，并依据位置线用 马路切割机进行切割作业。切割深度一般控制5公分左右。3.1.11安装雨水篦子：最后将原有石材雨水篦子更换为承重型铸铁雨水篦子。3. 2沥青柏油路血施工做法3. 2.1首先对施工区域进行临时封闭，正式施工前实行封闭一条施工一条的方法，在不妨碍 正常施工的条件下保持车辆正常通行。另外在施工区域外专门划分出存料

9、区及搅拌区，临时 存放水泥、砂、钢筋等材料场所。3.2.2拆除施工区域内的原有水泥砖、石材条砖，拆除后的水泥砖、石材条筱运输至物业指 定地点进行存放。施工现场内不再存放拆除后多余的水泥砖、石材条砖。3.2.3水泥砖及石材条砖拆除完成后剔凿栓水泥砖及石材条砖以下的栓结合层，剔凿栓结合 层时注意不得破坏构造层屮的防水层。拆除后確结合层及时装袋装车清运出场，施工现场不 得存放拆除后的施工杂物。3.2.4增加一层防水层：受到材料本身老化及在拆除碗结合层屮，碗结合层局部会与防水层 形成粘贴，另外在剔凿结合层施工中也会对原有防水层造成局部损坏。在拆除过程中难免会 破坏原有防水层。为确保施工质量及原有防水层

10、的耐久性，此次新增加一层4mm厚单层sbs 聚酯胎ii型防水卷材。防水层的搭接宽度均为10cmo待该层新增加的防水层施工完成后进 行24小时闭水试验。不渗不漏为合格。经地产、物业验收合格后进行下一步工序施工。由 于新增加的防水层只包括此次路面改造的部分，新增加的防水层与未进行拆除的防水层结合 处用堵漏灵进行一道封闭，防止水系渗透到旧防水层上。3.2.5防水保护层施工：新做防水层施工完毕并经24小时闭水试验检查不渗不漏合格后。即 可进行防水保护层施工，现场所用水泥砂浆保护层均为现场拌制。施工前防水层上应认真清 理干净，完成后在防水层上均匀拉毛处理。水泥砂浆厚度控制在3公分以内。水泥砂浆保护 层强

11、度为c15。严禁在防水层在直接拌料。运输车辆严禁直接碾压新做防水层，所有拌合好 的水泥砂浆需全部用双轮车人工运输到施工地点。防水保护层浇筑完成后及吋进行养护，防 止防水保护层空鼓、开裂。326沥青路面层施工：沥青路面层分为6公分粗油面及4公分细油面两层构成。正式施工 前，保持防水保护层湿润。完成后在基层均匀涂刷一到沥青底油，将铺摊机开至需铺设路面 上，施工顺序由一端向另一端依次进行，首先利用摊铺机进行高程定位，确认标高后准备摊 铺，为防止沥青混料车过重压坏路血，本次施工采用15吨以下汽车进行混料的输送。摊铺 机均匀将粗料摊铺平整后，修边人员及时将两侧的松散混料及时清除干净。摊铺机器摊平后 随后

12、用15吨振动压路机进行碾压密实，压实遍数不少于3遍，对于两侧用轻型压路机进行 碾压，直至密实。施工中不留施工缝。一次粗料碾压完成后，待第二次即可进行细料摊铺及 碾压。结合层中均匀涂刷一道底油。路面碾压密实后及时洒水降温。四、质量验收标進栓路面施工质量验收标准序号施工项目名称允许偏差（mm）检验方法1路面平整度3拉尺量检查2缝格平直度3拉尺量检查3坡度坡度尺检查4起砂程度不允许观察5確垫层空鼓不允许观察沥青柏油路面施工质量验收标准序号施工项目名称允许偏差（nrni）检验方法1路血平整度2拉尺量及塞尺检查2栓垫层空鼓不允许观察3坡度坡度尺检查五、工期耍求碗路面改造施工工期序号施工项目名称施工持续天

13、数（天）1拆除路面水泥砖、石材条砖6天2原路面碗垫层拆除3天3制作4mm厚单层sbs聚酯胎ii型防水卷材2天4闭水试验1天5制作防水保护层2天6钢筋绑扎、调宜、安装2天7伦路面浇筑3天8沥青勾缝处理3天9碇路面养护20天10切割分格缝2天11合计24天注：此为一个施工区段的工期时间，遇到下雨时工期顺延。路面养护时间未计算在内。磴路 面需养护20天后才能确保上车行走。沥青柏油路面改造施工工期序号施工项目名称施工持续天数（天）1拆除路面水泥砖、石材条砂6天2原路面碗垫层拆除3天3制作3mm厚单层sbs聚酯胎ii型防水卷材2天4闭水试验1天5制作防水保护层2天6第道沥青粗油铺设2天7第二道沥青细油铺设2天8路面养护3天10合计1