飞行操纵控制讲义

1、飞机构造飞机构造第五章第五章 飞行操纵系统飞行操纵系统（二）（二）2 25.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 増升原理和増升装置n 増升原理 增加机翼弯度 增大机翼面积 控制机翼上的边界层 喷气加速n 増升装置 后缘襟翼 前缘缝翼与前缘襟翼SvCLL2213 35.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 后缘襟翼 简单襟翼 开裂式襟翼 富勒后退式襟翼 后退开缝式襟翼4 45.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 后缘襟翼 简单襟翼 开裂式襟翼 富勒后退式襟翼 后退开缝式襟翼5 55.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 前缘缝翼和前缘襟翼6 6

2、5.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 増升装置的动力组合和驱动方式驱动动力 ： 液压马达 液压作动筒 电机 气动马达 7 75.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 増升装置的动力组合和驱动方式驱动方式 ： 旋转驱动 线性驱动8 85.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 典型飞机的増升系统 正常模式 备用模式 自动缝翼9 95.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 后缘襟翼放出角度 起飞 着陆 爬升 进近10105.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装置 増升装置位置显示 11115.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.1飞机増升装

3、置 襟翼保护 不对称保护 不同步偏斜保护 过载保护 缝翼保护 12125.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.2扰流板 概述 扰流板控制 13135.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.2扰流板 主要功用 配合副翼横滚 空中减速 地面卸除升力 应急横滚 地面自动减速 增加升力（少数飞机）14145.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面 主要功用1）纵向配平2）均衡方向舵操纵量 驱动人力、液压马达丝杠、螺母15155.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 控制控制 主配平开关主配平开关 （驾驶盘式）（驾驶盘式）l 低头配平l 关断l 抬头配平 俯仰配平指示器俯仰配平指示

4、器16165.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 控制控制 俯仰配平开关俯仰配平开关 （侧杆式）（侧杆式）l 低头配平l 关断l 抬头配平17175.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 偏转角度及方向偏转角度及方向18185.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 安定面止动机构安定面止动机构 液压止动机构液压止动机构 主止动机构主止动机构 安定面配平脱开安定面配平脱开 人工脱开人工脱开 自动脱开自动脱开19195.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 速度配平速度配平 低速配平低速配平 高速配平高速配平2020

5、5.6辅助操纵系统辅助操纵系统5.6.3水平安定面水平安定面 速度配平速度配平 低速配平低速配平 高速配平（马赫数配平）高速配平（马赫数配平）21215.7飞机操纵告警系统飞机操纵告警系统5.7.1起飞告警起飞告警减速板手柄不在减速板手柄不在“放下位置放下位置”；停留刹车没松开；停留刹车没松开；前缘襟翼没放出；前缘襟翼没放出；后缘襟翼没在后缘襟翼没在“起飞起飞”位置；位置；水平安定面配平不在绿色区域；水平安定面配平不在绿色区域；22225.7飞机操纵告警系统飞机操纵告警系统5.7.2失速告警失速告警23235.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.1控制系统摩擦力控制系统摩擦力 问题：

6、问题： 摩擦力过大摩擦力过大 摩擦力不均匀摩擦力不均匀原因：原因： 活动接头表面不清洁或润滑不良，生锈 活动接头安装过紧 传动机构和飞机上其他部件发生摩擦 传动机构本身摩擦力过大 24245.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.2防止系统间隙过大：防止系统间隙过大： 为保证操纵灵，操纵系统各个活动接头都有一定的间隙量，各个活动接头的间隙量累加，就构成整个操纵系统的间隙量 问题： 空行程范围增大 原因 安装间隙 活动部件的磨损 25255.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.3保持钢索张力正常保持钢索张力正常 问题： 张力太小 张力太大 原因 安装预紧力 环境温度 钢索拉长

7、26265.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.3保持钢索张力正常保持钢索张力正常 检测与校装27275.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.4操纵系统调整操纵系统调整 中立位置 最大行程位置 传动机构运动余量5.8.5舵面位移测量工具舵面位移测量工具 量角器 校装夹具 外形模板 直尺 28285.8飞行操纵系统的维护飞行操纵系统的维护5.8.6飞机主要结构校装飞机主要结构校装 主要包括机翼上反角（下反角）、机翼安装角、发动机轴线、水平尾翼上反角（下反角），水平尾翼安装角，垂直尾翼垂直度和机体对称性。 5.8.7飞行操纵系统的校装飞行操纵系统的校装 检查操纵系统各传动构件之间安装连接是否正确，检查并调整操纵面行程，检查并调整中央操纵机构与相应操纵面动作的协调性。 29295.8飞