智能交通产业同盟化探究

1、智能交通产业同盟化探究【摘要】目前城市道路混合交通情况严重，人、车、 路矛盾日益突出，给城市的可持续发展带来了很多负面影 响，智能交通已成为解决城市交通运输供需不平衡的重要技 术手段之一，但是智能交通产业同盟化还处于发展阶段。针 对这一现状，本文介绍了智能交通的概念、特点以及发展现 状，以产业同盟化的角度分析了智能交通的发展模式。1、前言智能交 通系统(intelligenttransportationsystem, 简称its)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息 技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算 机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立 的一种在大范围内

2、、全方位发挥作用的，实时、准确、高效 的综合交通运输管理系统。与传统的交通管理和交通工程相 比，强调的是信息的交互性、技术集成的系统性以及服务的 广泛性，在改善交通的同时形成了产业，对于推动交通运输 业发展，带动汽车、机电、通信、微电子、计算机及软件产 业的发展具有重要作用，被认为是21世纪世界范围内最有 影响的产业之一。美国运输部制定并公布了 “国家智能运输系统项目规 划”，其重要意义在于第一次提出了 its系统包含的七大基 本系统和29个用户服务功能，目前its在美国的应用已达 80%以上，而且相关的产品也较先进。目前日本已经成功开 发了不停车自动收费系统和电子车辆导航系统并已推广应 用。

3、然而，我国智能交通产业目前仍处于初级阶段，技术还 比较落后，相对成熟的部分技术在交通运输领域的应用还非 常有限，产业化程度也还很低，整个行业的产品质量、服务 水平、品牌效应和企业竞争力都相对落后。这些问题都严重 制约了技术的进步和产业发展，并束缚了其对交通运输发展 的推动作用。2、产业同盟化发展现状智能交通产业同盟化是指在统一的技术规程指导下，按 照共同的制定标准，提供标准化的智能交通产品，并形成一 个连续的、可循环的开发、生产、应用和维护的产业链条， 以满足整个社会对智能交通产品的需求。its产业具有较强 的交叉性，其发展不仅涉及多个行业，而且会带动关联产业 的发展。目前，我国智能交通产业化

4、程度较低，尚未形成具有一 定规模的产业集群。在利用现有信息资源进行高层次交通信 息服务的开发方面还比较落后，没有形成包括供应商、运营 商、政府和消费者间的完善的智能交通产业链。因此在产业 内部，智能交通系统各子系统之间、系统产品的开发和生产 者与产品的使用者之间、以及系统服务提供者与顾客之间， 相互独立、信息不共享，在系统衔接方面各自为政，这样不 仅造成了资源配置的浪费，而且使整个产业链的价值创造效 率低下，没有形成产业的竞争力。而且智能交通产品的设计 缺乏统一的标准条件，道路交通信息分属于公安、交通、规 划等各个部门，协调机制不够完善，协调力度也不够。因此 智能交通产业同盟化是发展智能交通产

5、业的重要途径。3、智能交通产业的发展模式3. 1产业集成化管理智能交通产业链的构成包括智能交通技术研究中心、智 能交通信息采集设备制造商、智能交通信息服务集成商、智 能交通信息服务提供商、智能交通信息通信网络运营商、智 能交通信息服务和管理终端设备制造商以及软件系统开发 商、交通工具生产商和政府管理部门等。集成化管理要求将 上述环节有效的连接，服务提供商通过与顾客的信息共享， 可以得到顾客对智能交通产品的反馈，并将反馈信息传递给 产业链的其他成员，从而使智能交通产品的开发和研究更加 满足各户需求。集成化的管理体系可以有效的提高系统运行的效率，改 变各个运营商各自经营的局面，从而生产出更能满足客

6、户需 求的智能交通产品。3.2政府协调支持我国智能交通近几年取得了很大的发展，但大部分地方 政府对智能交通并不了解，更不重视，没有明确的智能交通 系统建设部门，更没有当地的综合协调系统，导致虽然技术 人员积极研发，但我国的智能交通的建设与运营与效率仍不 能和发达国家相比。因此政府应加大投资力度，对不同项目 进行划分，制定明确的投资方案和政策，并加大对产品研发 的扶植力度，对its企业的建设及企业联盟化持鼓励和保护 态度。明确政府的主导地位，将发展智能交通作为解决交通问 题、拉动经济增长的重要项目，主导构建智能交通产业联盟 或产业协会，支持产业联盟的发展，并制定相关政策。3. 3统一行业标准智能

7、交通系统集成了通信、计算机等信息技术，强调信 息的交互性，因此产品的开发需遵循同一标准，避免多个产 品不能协调工作，完成智能化交通的系统功能，令多个地区 的智能交通同一体系。统一标准，完善执行机制，在统一标 准的基础上，要大力提升标准水平和质量，增强标准公信力, 建立完善的标准执行机制，为产业发展提供重要前提保证。4、智能交通产业联盟化整合策略目前，在智能交通产业化发展过程中，智能交通技术已 经得到了很好的发展，真正影响智能交通产品和服务价值的 是智能交通部件间的匹配，用户对智能交通产品费用的可接 受性，智能交通产品操作难易程度等。因此应重点关注产业 之间的协同效应，关注怎样提高响应顾客需求的服务，从而 更好的满足各户的要求。智能交通企业联盟化应着重开展信息共享策略和知识 联盟策略。实现信息的共享和实时的传递，消除信息的错误 传递和延误的几率，建立标准，提高智能交通产品或部件间 的匹配程度。作为髙新技术产业，智能交通产业链的整合可 以通过拥有知识优势的强势企业，进行知识联盟式整合，同 时可以运用大系统结构方案中的分散控制模式，即通过产业 链的局部控制器进行局部控制，来完成大系统的运营服务。5、结论智能交通产业联盟化的实质是实现its产品或服务的标 准化、规范化、集成化、系统化以及产品的批量化、市场化。 只有实现产业联盟化，才能消除目前智能交通产业独立经 营、力量