水轮发电机推力油槽油位下降原因研究及处理

1、水轮发电机推力油槽油位下降原因研究及处理摘要：2009年末，大唐碧口水力发电厂3号水轮发电机 组在运行的一周内出现三次推力油槽油位下降的现象，给机 组的正常运行构成了极大的威胁，同时也增加了大量的维护 成本。经过对可能造成推力油槽油位下降多种原因进行分析 论证，最终确认导致的推力油槽油位下降的原因为推力轴承 油冷却器渗漏。在秋检时对3号机10台推力轴承油冷却器 进行打压试验，发现4号油冷却器存在渗漏现象，将4号冷 却器进行了整体更换后回装，机组运行至今再未发生推力油 槽油位下降的现象。abstract:at the end of 2009, after a weekoperation of d

2、atang bikou hydropower plants no. 3 hydro-generator unit, it emerges thrust oil tank oil level drops 3 times, which brings large threat for the normal operation of unit, and increase the cost of maintenance the article analyzes the causes of thrust oil tank oil level drops is thrust bearing oil cool

3、er leak. the bulge test is applied to thrust bearing oil cooler of no. 3 unit, and it shows that no. 4 oil cooler leaks. after replacing it as a unit， the operation of unit is normal and thrust oil tank oil level drop is not appeared again.关键词：推力油槽；油位；下降；水轮发电机；大唐 碧口水力发电厂key words： thrust oil groove；

4、 oil level； drop； hydro-generator； datang bikou hydropower plant中图分类号：te4文献标识码：a文章编号：1006-4311 (2013) 05-0074-021电站概况大唐碧口水力发电厂位于甘、川、陕三省交界的甘肃省 文县碧口镇，是白龙江梯级开发中的第一座水电站，同时也 是联结西南西北两大电网的枢纽，水库总容量5. 2亿m3,装 机容量3x10万千瓦，设计年发电量14.63亿冏1,发电 分别送往甘肃、陕西、四川。电站始建于1969年，1976年3月26日首台机组投产发 电，1977年三台机组全部投运，机组均系哈尔滨电机厂生产 立

5、式空冷水轮发电机组，机组型号为ts854/210-40,额定功 率：117650kva,额定电压：13.8kv,额定电流：4920a,额 定功率因数0.85 (滞后)，额定转速150r/mino2事件经过2009年11月9日运行人员巡回发现3号机推力油槽油 位由750mm降至722mm,油位过低，于是通知检修人员处理。 检修人员在履行完两票手续后对3号机推力油槽进行注油， 将油位注至747mm （额定油位750mm）。然而，在接下来的几 天内又分别出现了两次推力油槽油位下降的现象，具体的油 位变化情况见下表：根据上表我们可以看出，在短短的十天内先后出现了三 次故障，故障频率之高，严重影响着机组

6、的正常运行。另外 这三次故障共损失透平油3. 3t,造成了极大的浪费，增加了 机组的维护成本，同时也对环境造成了污染。因此必须将油 位下降的原因分析清楚，制定可行的解决方案，消除此重大 缺陷。3原因分析根据多年来的检修工作经验，深入分析，充分考虑各种 可能造成推力油槽油位降低的原因，共得出以下结论：3. 1推力油槽底部和油冷却器连接法兰等连接处密封 损坏，造成渗漏推力油槽在安装时，为了避免各连接处渗 漏，在推力油槽底部和油冷却器连接法兰等连接处均加装有 耐油橡胶密封条和密封垫，随着工作时间的增加，密封条和 密封垫可能存在老化现象，导致密封不严，造成渗漏，从而 导致推力油槽油位降低。3. 2推力

7、轴承内甩油、外甩油由于机组带负荷后，油 温上升产生油的热膨胀加之推力头及镜板在油模中旋转，使 得油位上升，超过了内挡油筒动态挡油的高度，从而造成推 力轴承内甩油。另外，推力油槽密封盖可能由于长时间运行, 导致密封磨损，造成外甩油。3.3推力油槽供油阀关闭不严，透平油沿着供油管路回 流由于推力油槽底部高程大约为624.4m,推力油槽供油管 路的高程约为620.0m,两者存在4. 40m的高程差，若推力油 槽供油阀关闭不严，则透平油有可能回流至供油管路，造成 推力油槽油位下降。3.4推力轴承油冷却器渗漏机组在运行状态下冷却水 投入，当油冷却器泄漏时，由于冷却水压高于油压，冷却水 在压差下从泄漏处进

8、入油槽，使油槽油位升高。在停机断水 时，由于负压作用，油槽中的冷却油从泄漏处进入铜环管流 走，引起油槽油位降低，严重时会导致机组推力油槽缺油报 警。4原因论证4.1检修人员开出巡回票，重点对3号机推力油槽底部、 油冷器连接法兰、主轴、推力油槽密封盖等处进行外观检查。 经检查，上述各处并未发现明显的油迹，以此可以排除甩油 和油槽各连接处渗漏的可能性。4.2如图1所示，为了验证推力油槽供油阀门是否关闭 不严，检修人员将图示位置的端部法兰拆开，观察3125阀 下部连接管段是否有油渗出，经长时间观察该连接管段处并 未发现渗油现象。以此证明推力油槽供油阀关闭不严，透平 油回流造成推力油槽油位降低的推断不

9、成立。4.3针对推力轴承油冷却器渗漏是否渗漏的问题，首先 协调运行人员在机组停机后手动将冷却水继续投入，待12 小时后检查推力油槽油位，发现油位上升了 3mm；其次，对 推力油槽油样进行化验，发现油中含有水分；第三，停机断 水后，推力油槽油位下降，尾水水面可以清晰的发现油迹， 综合判断是推力轴承油冷却器渗漏造成的推理油槽油位下 降。5缺陷处理利用秋检的有利时机，将推力轴承油冷却器拆除逐个进 行耐压试验（压力：0. 4mpa、时间：30min）,发现4号冷却 器铜管的端部存在渗漏现象。一般情况下冷却器渗漏的处理 方法有两种，一种是用带有一定锥度的木楔或铜销将渗漏铜 管两端口进行堵塞，报废此铜管；另一种是将整个冷却器进 行整体更换。考虑到该冷却器上的其他铜管也同样存在着渗 漏的可能，所以决定将4号冷却器整体更换。对备用冷却器 进行耐压试验，试验合格后回装。6效果检查3号水轮发电机组自更换推力轴承油冷却器后，工作至 今再未发生推力油槽油位降低的现象。推力油槽油位频繁下 降的缺陷得以有效的处理