物流物流论文范文-探讨中国汽车制造业物流发展论文

1、物流物流论文范文:探讨中国汽车制造业物流发展论文摘要：随着我国汽车制造业的发展及国外汽车企业的渗入，我国汽 车企业面对的压力越来越大。为了利用自己的优势资源，集中自身的 核心竞争力，提高市场竞争力，我国越来越多的汽车制造业都纷纷实 施物流外包战略。本文主要介绍我国三大汽车制造业物流运转发展目 前状况及存在理市，并针对如何实现持续发展给出一定倡议。关键词：汽车制造业；物流外包；第三方物流；一、发展目前状况1、我国汽车制造业发展目前状况自1956年我国国人自己制造的第一台汽车一一“解放”汽车的 下线，标志着我国正式加入汽车制造工业。1978年，改革开放的开 展，我国逐步开始尝试“技术引进”及“中外

2、合资”等新鲜的发展思 路。在此背景下，上海大众、一汽大众及东风日产等公司应运而生。 近儿年，百姓的生活水平大幅度提高，私家车的需求潜能也被瞬间激 活，汽车制造业发展突飞猛进，在需求增加的同时，外国汽车品牌的 引进，国内自主品牌的升起导致汽车制造业之间的竞争越来越激烈， 企业为了巩固白己在市场中的地位，提高市场竞争力，纷纷采用物流 外包的模式，以专注于自己的核心竞争力。2、物流外包介绍物流外包，顾名思义，就是企业为了增强自身核心竞争力，将 不够专业的物流作业委托给别的专业做物流的第三方来管理。物流外 包有助于企业减少投入，把更多资金投放在自己的核心业务上，实现 更大的利润价值，从而合理优化资源配

3、置；同时，第三方物流一般都 具有先进的信息技术，在物流管理方面更占优势。第三方物流的参与 有利于供应链之间的整体竞争优势。但是，一旦把物流外包出去，如 果对笫三方物流制约不好，就存在失去对物流业务制约的风险；其次, 由于制造业需要与第三方物流共同分享企业的生产计划，供应商信息 及客户资料等重要数据，这些资料就多了一些外泄给竞争对手的风 险。二、我国典型汽车制造业物流企业介绍1、a物流公司a物流公司是由上海汽车工业销售总公司和荷兰天地物流控股 有限公司组建的合资企业。该公司主要业务包括接收、存储国际级国 产化零件、零件上线配送、整车存储、发运及售后零部件仓储运输服 务；主要负责汽车、零部件物流配

4、送及相关物流技术咨询、规划、管 理、培训及物流策划等全方位的服务。a公司在零部件入厂配送方面采用milk-run运输模式充分利用 车辆，降低货车空载率，提高车辆、员工利用率。a公司具有承包业 务全面、技术发达、物流网络覆盖全国等显著优点。2、b物流公司b物流公司成立于1997年7月，主要负责集装箱业务，产前、 产中配送业务，出口车备件包装业务及保税业务。其中，产前、产中 配送业务作为公司近几年业绩增长的核心业务，实行汽车零部件的拆 散及筐式配送。物流中心的主要物流流程为：集装箱拆箱一一根据生产计划将 装有指定零件的集装箱拆箱，定置定位存储并按计划转换包装，在指 定的时间将零件送至指定地点；供应

5、商到货 供应商在规定时间内 以卡车为单位将零件运至停车场，等待停入指定车位指令；卸车一一 物料装卸员将零件叉运至相应检验区；验收零件并入库一一检验员检 验供应商提零件及器具是否有损坏，然后收货入库；零件入库至存储 区一一理货员根据定置定位将零件运至存储区指定位置；零件上线 上件员根据生产线产生的空箱进行空满交换；返空器具一一物料 装卸员将准备好的空器具装到指定卡车中。物流中心主要负责产前及产中物流，而产后的整车配送还有专 门的物流公司负责。物流中心严格按照看板供货系统、jit供货系统 和jis供货系统这子系统实现对客户的按正确的时间、正确的地点、 正确12 3下一页的顺序及正确的数量对零件进行

6、配送，保证客户正常生产。3、c物流公司c物流公司成立于2002年9月，属于中港合资企业。主要业务 包括采购物流、生产物流、流通加工、销售物流、物流回收事业等汽 车物流领域。具体为：公司采用上门取货制备货方式，有利于增强对 到货时间、数量等要求的制约力度，降低供货不及时等风险；公司负 责对国际进口件及国产化件的到货检验、卸货、存储、分拣、转换包 装、排序、上线、空器具回收等作业；同时也对汽车进行产品包装作 业。c物流公司注重对物流与供应链管理的研究，加强度对汽车物流 人才的培养。三、我国汽车制造业物流发展存在的理由尽管我国汽车制造业第三方物流面对着巨大的市场和发展空 间，与国外较成熟的第三方物流

7、相比，我们仍存在较多理由：1、物流技术水平低由于物流在汽车零部件采购、加工、存储、运输、装配，到汽 车整车运输、售后零件配送及回收等环节均占据重要位置，因此，要 想制约好整个流程，必须掌握先进的技术，对全程进行跟踪制约。但 是，由于我国汽车制造业第三方物流大多成立于21世纪初，尚处于 成长期，这些公司所使用的技术也大多引自于h本、美国、德国等物 流行业发达国家，计算机管理系统、gps全球定位系统及条码技术水 平不够成熟，亟待加强。在这种环境下，要想实现自主创新，发展 高物流技术水平，其难度可想而知。2、物流业务覆盖不建全面汽车制造企业在整个采购、加工、销售及回收过程中均包含物 流作业，由上而三

8、个物流公司的业务介绍可知，我国大多数物流公司 只是负责其中几个环节的物流作业，完全承包汽车制造业的物流业务 的企业少之又少。这不利于第三方物流企业增加经济效益。同时，由 于第三方物流企业没有实现对汽车制造业全面的物流业务管理，在物 流管理过程中存在职责划分不清，在物流业务的管理活动经常没有真 正独立的决策权，在开发新项目时，需要经过本公司上级及所服务的 汽车制造业相关部门达成一致意见，这严重阻碍了物流业务的便捷、 高效运转。3、缺乏高素质物流专业管理人员由于我国引进物流的时间尚短，高校也是在近儿年开始建立物 流专业。人们对物流的普遍认识还停留在运输、仓储方面，认为物流 专业没有太深奥、专业的知

9、识，也没有太多利润空间，所以对于学习 物流的积极性也不够。普通一个物流公司里85%的是没有任何专业知 识的工人，15%的物流管理人员中真正毕业于物流专业的少之又少。 没有先进、科学的专业知识做指导，只利用传统的方式管理物流很难 在这个国际顶级专业物流公司逐步进驻我国市场的大环境下存活下去。四、策略1、引进更具时效性、更先进的技术，实行自主创新在这个h新月异的数字化时代，企业要想发展，就要掌握最具 时效性、最先进的技术，为此，必须向物流技术先进的发达国家学习; 但是，在引进技术的同时要考虑中国的具体国情及历史文化因素的影 响，进行消化吸收，改造成适应我国物流发展的先进技术。同时，更 要学会自主创

10、新，研发出更新、更符合本国、本企业发展需要的技术。 只有这样，我国物流业才能稳步前进，迈向世界发达物流技术水平的 新天地。2、整合物流业务汽车制造业将采购、加工、销售及回收整个环节的物流业务完全承包给一个第三方物流公司，或者实现管理所有环节的不同公司的 合并。这对第三方物流企业高效、顺畅、最大限度的降低成本、提高 效益有重要影响。3、加大培养物流专业人员的力度，推动产学研结合国家应推动加大职业技术学院开设物流学科的力度，在高校设立物流管理研究中心，鼓励教师、学生深入研究相关知识。推动企业 与高校合作，推动产学研结合。努力为社会培养岀更多高素质、符合 市场需求的专业技术上一页1 2 3下一页人才。同时，物流企业也应定期对员工进行专业知识、技能的培养, 鼓励员工进行技术