秭归县农产品物流服务体系建设项目可行性研究报告

1、秫归县农产品物流服务体系建设顶目可 行 牲 研 究 报 告2008-9-10目录 第一章b述第二章项目的必要性和可行性第三章项目功能定位第四章物流信息系统方案第五章市场需求分林与预测第穴章 规划、土地、坏保第七章顶目组织、管理及实施廿划第八章投资估算及资金来源 第九章财务估算与经济评价第一章概述1.1项目摘要1、顶目名称：栅旧县农产品物流服务休系建设2、顶目建设单位：栅旧县华维物流有限责任公司3、顶目建设地戌：栅旧县经济枝术开发区4、项目建设年眼：2008年3月至2010年9月5、项目建设内容：（1）1设农产品物流服务信息（调度）中心，占地5000m2,信息（调度） 中心大楼3000m2,停车

2、场兼货场4000m2o运输车辆及投备：冷藏车4台，重型特殊结构货车21台，牵引车1 台，箱式货车门台、平衡重式叉车2台。（3）农产品物流服务机构网络。建设1个中心、3个专线部、5个外事处、1个维修部。即建设栅归农产品物流服务信息（调度）中心;刊至飞 三角”（江苏、上海等地）、珠三角（广州、深圳等地）、西南（成都、 重庆）3条干线运输专线部；在深圳、上海、重庆、武汉、宜昌分别设立 农副产品物流服务亦事处；建设1个运输车辆维修部。（4）农产品物流服务信息网络平台。建设外部信息网。对客户（农产品生产者、农产品批发市场、重点零售商、农产品加n:企业、区域物流中心、 政府、业内怵作单位、社会运输车辆等）

3、进行信息化、管理网络化服务。建设内部局域网。对1个中心、3个专线部、5个办事处、1个维修部进行 信息化改造，使用智能工具提升物流信息获取、传递、处理、再生和利用 能力。1.2顶目建设单位基本情猊栅旧县华维物流有眼责任公司是服务于栅旧农副产品外运及为本地工 业企业提供配套服务的专业运输企业，公司现有固定资产500 h元，其中 各类运输车辆20台。年运输能力5牙吨，仓储库1000平方米，公司员工 50人，其中移民30人，初步建成了配套县内企业、连接县外、市外、t外部分专业运输企业的信息网络平台。开通了宜昌至重庆、成都，宜昌至 上海，宜昌至宁波3条专箜，宜昌至湖南、宜昌至武汉2条零担货物运输 线，设

4、立了秫旧华维驻宜昌、秫旧华维驻重庆2个办事处。目前，公司主营业务是承担外来企业一维维、帝元、华扬、ab、浴玆以及泽丰等部分本地民营企业的三方物流服务，瑕担栅旧柑桔外鋪运输、 烟叶崛筠运输、高山蔬菜等大宗农产品运输服务。2007年，公司完成产值1000余开元，上缴税费100多牙元，为栅旧县最大运输企业，2006年被县 政府评为硕信纳税光荣单位。1.3项目背景物流活动是经济活动的基础，q与经济的发展相辅相成。现代物流是社会化大生产和网络经济发展的产物，作为“第三利涸源泉”,现代物流 产业已成为我国新的经济增长点。物流经济作为服务业的一个重要板挟, 是国家大力提倡并重点给予支持发展的支柱性经济。现代

5、物流有着丰富的内涌和广阔的外延空间。是物流过程涉及冊的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通ils配送、信息处理等基本助能；二是服务贯穿于物流全iifl是典型的人本经济，高素质的经营团队 和员工队伍是物流企业成败的关鍵；三是物流业以批发市场为核心，以全 部经济活动主休为服务对象，按产业划分为农业物流、工业物流和商贸物 流。农产品物流作为整个社会物流的一个重要组成部分，既与服务区域的资温分布、经济地理、农业布局、工业布局、运输网络等密切相关,衣业产业发展、工业经济发展、商贸经济繁荣产生影响。秫旧地处长江三峡大坝上游库首，长江黄金水道横贯全境，秫归港是新三峡的起直港利终直港，成为渝东鄂ii*的物资集散

6、地，且承担着三峡h：程永久性翻坝任务，港口货运吞吐量年年攀升，区域物流中心的功能和定 位日渐明晰和完善。起于秫旧的三峡翻坝高速公路与宜黄高速、沪蓉高速、 兰杭高速（在建）、318、208国道相连，栅旧距宜昌火车站、三峡国麻机 场均在50公里左右，已与省域副中心城市融为一依。特色农业大县是栅旧未来长期努力的方向和目标，坚持以市场为导向, 以结构過整为主线，以农业増效、农民増收为目标，以区域布局、特色突 出为方向，着力构建低山柑桔，半山茶叶、板栗、核桃，高山烤烟、蔬菜 和养殖七大特色产业；在着力划建衣业品牌上，加大无公害食品、绿色食 品、有机食品的生产和开发；在推进农业产业化经营上，枳极引进加工企

7、 业，培育衣产品精深加工的龙头企业，枳极培育衣产品流通企业，引导衣 民发展专业合作社，生产协会等各类经济合作组织，提高农业组织的程度。华维农产品物流休系项目建设将为秫曲乃至三峡库区的农产品筠往全 国，为工业产品顺利进入库区衣村提供条件，并为衣产品的产业化以及栅旧工业物流提供"第三方物流"的增值服务，对于三峡库区农民增收，加 快服务发展，调整产业结构，创造就业机会，促进库区经济发展將产生重 要的推动作用。1.4本报告编制的依据1、国务院关于加快发展服务业的若干意见2、国务院关于加快发展服务业若干政策措施的意见3、湖北省人民政府关于促进服务业加快发展的若干意见4、栅旧县“十一五

8、”经济和社会发展观划5、宜昌市港口总休规划及吞吐量发展水平预测报告6、2020年湖北省骨架公路网规刘方案7、运输行业相关财务经营核算标准及规范 8、栅旧县华维物流有眼责任公司发展现狀第二章顶目的必要性和可行性2.1必要性葩着三峡工程的建成，库区经济的高速发展，库区产业空心化的逐步解决，以及特色衣业的快速发展，以衣产品、工业产品为主的物资运输需 求將快速増长，为未来以信息化物流为枝术支撑，以“第三方物流”为主 要业态，以产业价值链延伸服务为内函，以集约运输、绿色物流为方向的 物流企业提供了丰富的利润空间。1、农产品物流休系建设是农产品价值实现的主要通道和有效锥接。无论是农产品“进城”，还是工业品

9、“下乡”,都要通过物流来实现, 衣产品的价值实现usm生产到装、批发、零售、最终到消费者完 成价值实现整个过程，部要通过物流进行有效链接。2、农产品物流休系建设是农民增收的重要谨径与紧迫需要。农业部的一顶调查研究显示，农产品价格的形成一般要经过五大环节, 其中收则、运输、ii.擀售等产后坏节对最终价格影响很大。师着我国 衣业产业结构调整战略的推进，当前农产品的区域化布局和专业化生产基 本形成，农产品消费市场和产区市场的距离越来越远，农产品流通成本在 农产品价格中所占比重越来越大。据商务部统卄，在我国农产品编售价格 中，流通成本占50%左右，而且我国农产品流通过程中参与的个体与组织 众多，但大多

10、规模小、层次低、社会组纵化程度较低。衣产品生产一头连着农民増收，一头连着百姓餐桌。要让农民増收,让农民得到更多实惠，降低农产品流通成本是重要途径，目潜力巨大。i 立农产品物流服务休系，对降低农产品运输成本和交易成本，形成稳定的 农产品交易关系，保证农产品市场供应，稳定市场价格，保障农民增收尤 显必要。3、栅旧农产品物流服务休系建设是服务“三农”的重要平台。农业、农村、农民间题始终是我国经济和社会发展长期面临的根本间 题。对于三峡库区来讲，解决好“三农”间题更是至关重要，关系全局。 建立服务“三农”的社会化服务休系不仅是强化农村改革、推动农村商品 经济发展的一项长远战略措施，更是为衣民、为库区移

11、民提供生产生活全过程综合配套服务，特别是农产品资源优势转变成商品优势和最终形成经 济优势的迫切需要。农产品物流服务体系顶目作为库区社会化服务体系的个重要组成部分,不仅现实地为广大衣民和衣村经济提供物流运输、市场信息方面的服务,而ii还直接地为库区农业产业的发展、为广大农民的生产生活、库区城鎮化建设提供便利条件。4、秫旧农产品物流服务体系顶目是栅归物流新县战略的重要组成部分。栅旧是三峡大坝库首第一县，是三峡工程蓄水发电后的物资集散中心和交通呱喉之地，是连接库区与全大市场的必经之地。三峡物流新县是未来秫归经济发展的重点战略目标,目-e"期间，栅旧以栅旧港为龙 头，大力发展现代商贸、物流和

12、新型服务业态，把长江物流中心建成宜昌 物流圈的重要节点，形成以港兴城、城兴港旺、水陆联运的港区特色经济, 到2010年，港区经济总量可达到2亿元以上。栅归衣产品物流服务休系顶 目的建设將作为務旧区域物流中心建设的一个重要组成部分，为货畅其流 起到重要的支撑作用。5、秫旧农产品物流服务体系顶目是栅归企业物流的一个重要支撑。农业产业化龙头企业是栅旧经济枝术开发区的主体之一，葩着栅旧包括农产品加工企业在内的工业迅速发展，物流配套要求逾来逾迫切，物流 规模迅速扩大，物流半径迅速延伸，工业物流的要素mh益显现。一是 不畅通。栅旧工业企业的运输主要为逋约运输、协议运输、配载运输、分 段运输，企业物流坏节无

13、流程、不畅通。二是时间长。受秫归经济技术开 发产业集约度低、缺乏配套关联企业现狀的眼制，企业的主休原林料及配 件必硕从长三角、珠三角采崛后，经过多家运输公司的转运，物流时间长, 严重制约了企业的正常生产经营。三是成本高。受油价逐年攀升以及现有 物流信息化、网络化程度低、运输坏节多等因素的制约，企业的物流咨询、 物流组级、物流实施、物流优化难度大，从而严重影响到开发区工业企业 在物流流程中的人力成本、财务成本。栅旧衣产品物流服务休系项目建设 为开发区工业企业提供"第三方物流”服务圳造了条件。6、秫曲农产品物流服务体系顶目建设可培植库区经济新的増长点。以创建大市场、发展大流通为目标，大力

14、发展商贸物流业是栅旧经济发展的一个努力方向。“十一五”期间，將突出港口市场建设，加快建设 以区域物流为特征的长江物流中心，三峡柑桔商品化处理中心，规划建设 大型农产品交易市场和日用小商品批发市场，实施“开村千乡”市场:：程, 着力发展物流配送、货物代理、电子商务、连锁经营等现代流通方式和流 通组织形式。完善的物流服务功能是建设大市场、搞活大流通、发展大贸 易的必要条件。现代物流具有整合生产要素的功能，秫归农产品物流服务 休系顶目以“第三方物流”和“绿色物流”为特征和方向，既是区域物流 （长江物流中心）和各类农产品ii.交易市场主体的重要配套，也将在 提供运输配送与联运的同时，实现货流、信息流、

15、资金流、管理及枝术的 流通和提升，发挥物流产业的关联带动效应，促进库区经济的发展。7、秫归农产品物流服务体系项目建设可为库区提升应急能力增加有效力量。三峡库区各类自然灾害多，旱女、水灾、地质灾害的发生几率较大,具备抢险救灭方面的应急处理能力是各级政府十分重视且必须要解决的一 项建设任务。农产品物流服务体系顶目的建设必然会成为一支重要力量, 对可能发生的救灾应急运输和战备运输起到枳极的作用，有利于地方应急 处理能力建设，从而，尽可能地降低自然灾害的应急处理成本。2.2可行性1、秫旧农业经济和农业产业化发展，为顶目提出了紧迫任务。棚农业经济发展较快。"十五"期间，全县粮食、油料

16、、肉类、水产品、柑桔、茶叶、蔬菜、魔芋等大宗衣产品分别达到12牙吨、1.4牙吨、2.8万吨、0.06牙吨、11牙吨、0.1万吨、15开吨、1.5开吨。畜牧业发展迅速，生猪出栏35 h头，家禽出笼35片羽，畜牧业增加值0.82亿元，全县农业总产值这到9.1亿元，衣村经济总收入达到19亿元,衣业结构不断优化，衣业内部种养产值比为1： 0.45, 养业内部粮经产值比已调整到3：7,多种经营产值比重75%o “十一五”期间，栅归將以衣业増效和衣民增收为目标，以科技创新和市场需求为先导，以结构调整和产业升级为重点,夫力实施科教兴衣利可持续发展战略，突出发展精品衣业、特色衣业、生 态农业，奋力推进农业产业

17、化和现代il实现特色农业大县、精品农业强县、生态农业新县、库区经济名县的目标。要保i!e农副产品以最快捷、最经济、最安全的方式筠往全国各地，就必须具备快捷、安全、经济的流通 条件。2、栅旧物流新县战略的实施，为顶目提供了功能空间。栅旧位于湖北省西部，长江西陵峡两岸，是世界文化名人屈原的故乡, 是举世闻名的三峡工程第一县。县城紧临三峡夫坝，长江黄金水道横贯县 境64公里。三峡工程的建设，使茅坪港成了渝东鄂西的交通“咽喉”和物 资集散地。栅归顺江紧连长江较发达的平原地带，逆水鹏居三峡山区地带,东西递推的地理区位，赋予秫归未来发展在家长江流域经济带中的“接口”地位利作用。三峡库区蓄水后，长江航运进入

18、了跨越武发展时期，日 益增长的过坝运输需求与有限的过闸通航能力之间的矛盾日益突出。早在2005年，全国交通工作会议明确提出"研究并实施三峡长期翻坝方案，提高综合通过能力”的工作目标，2006年决定修建三峡翻坝运输江南专用公 路，2008年翻坝高速公路正武开工。水陆联运对接在秫归港已成为长江物 流结构的必然选择。宜昌港承担的进出物资转运、仓储业务、水陆运输维 修以及各相关服务功能将部分上移至栅归港,栅归港必然成为长江物流中 的一个重要节点。库区物资的中转、集结、筠售将使秫旧的物流市场快速 形成。水陆联运迅速发展、衣产品运输中转量的増加，將直接带动衣副产 品批发市场和农产品加工企业的发展

19、。地理位置和经济区位的特性，使栅 旧发展物流经济、实施物流新县战略具有地理位置优、辐射范围广、市场 发展前景妊的特点，也为栅归农产品物流服务体系顶目提供了功能空间。3、快速改善的水陆交通狀况，为顶目准备了先决条件。陆路：i®着库区交通复建和公路提档升级改造，秫旧全县"村村通公路”全面完成，202个行政村全部通公路，通乡全部柏油路，油路总里程 （含水泥路）达352公里。沿江公路提档升级改造完成，成为省道即將交 付。以峡（口）堡（鎮）利宜（昌）巴（东）省道为一纵一横主骨架，沟 通省、县、乡三级干线路，物畅其流、干支连网、村村通路的公路网络已 基本建成。全县公路总里程2500公里

20、，在册公路里程973.262公里，其中 省道216.438公i,县道77.17公里、乡道679.654公里，村级公路总里程 达到1526.738公里。到2010年，栅旧县公路將实现"连接高速路、出口一级路、省道二级 路、完善县乡路、通过水泥路、香溪长江大桥”的目标。全县公路总里程 达到2770公里，在册公路1000公里以上，高速公路13公里、省道路网6 5%为二级公路等级以上，县道90%达到三级标准以上。秫旧目前东有三峡专用公路、翻坝运输江南专用高速公路、宜黄高速、宜昌火车站、三峡机场、京珠高速直通,u!有宜（昌）巴（东）三级路,南有二级路与318道相连，北有二级路与209国道互通，

21、到2010年，i着香溪长江大桥的建成，南有一级路与沪蓉高速相通，北有一级路与兰杭 高速相接。水路：兴建了茅坪、旧州、郭家坝、屈原、抄鎮溪、贾家店、泄滩7 个港区，34个泊位，吞吐能力超过538牙吨、155 h人次，支流航道部分 通前。第三章顶目功能定位fxv合理的功能定位是该顶目生存和发展的基础与保障。通过分析秫归衣 产品产业价值锥的现状与未来的发展趋势，按照产业经济学、区域经济学、 物流经济学的原理，本着专业化分工、产业化发展、集约化配套的原则， 确立出秫曲县农产品物流服务体系建设的顶目目标功能。3.1运输功能为各类经济活动主休提供直接货物运输服务，设廿运能为每年10开吨货运量，满足衣产品产

22、筠直供对运输的需求。3.2配送功能着力发展农产品中长距离、大运量的配送业务，服务于本县及周辺县 城、乡鎮，將同一流向不同收货人的货物进行搭配，组级批量运输，从而 提高运输效率、降低运输成本。3.3物流信息中心构建物流信息平台，为客户提供物流市场、物流路径、物流中转等方面的信息。物流市场信息包扌舌：与全国农业信息网的锥接，秫旧主要农产 品umi业产品的产筠分布信息、用户产品信息、需求信息等；物流路径信息色括：运输方式报价信息、时刻表信息、有效运力信息、货物在途信 息、货物流向信息、线路信息等。3.4第三方物流功能为栅旧农产品加工企业以及其他工业企业提供供应物流、铸售物流、 回收物流、企业物流单证

23、管理及贴签、包装、分类、并货、退货、货款回 收等物流増值服务。3.5社会物流组级功能为众多运输个休户、微型短谨运输公司及物流服务组级提供网络、技术、信息、管理的共享配套服务,司机之家等形武，对分散、众多的社会物流资源和力量进行集约、整合，达到双赢和多赢。3.6车辆维修配套服务功能为运输车辆提供维修、保养、清洗等服务。3.7仓储功能本项目对仓储功能的设置，主要是立足依托栅旧港区区域物流中心的普通公用仓库、冷冻仓库、保鲜库、货棚、堆场，利用其专业与观模功能, 但考虑到一些干散货以及观格工业产品鎖售的集并需要，本顶目观划建设 了少量仓储空间。第四章物流信息系统方案物流信息系统是对物流相关信息的加工处

24、理这到对物流、资金流的有效控制与管理的信息技术。4.1秫旧农产品物流服务体系项目信息系统的助能与结构。(1)系统管理:基础信息、fxv系统设定、权眼控制;订单管理：订单生成、接收、处理、眼赊；仓储管理：物品接收、验货、打包拆零、入仓、杨仓、盘仓、拣选、出仓、返仓、预警;(4) 货运交易信息：提供货源信息、运力信息及信息查询、发布；(5) 配送管理:物品配送验货、装载;运输管理：储存运输、转移运输；成本管理：仓储成本、u货成本、ii g装成本、运输成本。4.2仓储管理系统本系统设ii主要是在于实现仓储作业流程的标准化、程序化、统一化, 仓储作业的信息透明化，从而达到仓储作业的高效、低成本、货品全

25、程跟踪。4.3运输管理系统(tms)系统主要功能如下：原始票据登记一色括货物单位名祢、联系人、电话、传真、单位 地址，货物名称、性质、规格、件数、托运耍求、结算方式等内容以受理 台帐的形式,登记到中心廿算机中去。财务结算一根据收货时货物情报（件数、规格、重量、运费核定 顶目等）自动廿算运费，生成运单文件，以备后处理。货物追踪一包括核查收货时间、发货时间、中转时间、到达时间 等。配载作业登记与配载管理一发货配载明细登记表，将前一天已受 理的业务配载情况（包括安排的运力和配载细节）登记于表上，同时向承 运车辆或装卸方开具“配裁调运单”用作系统内部结算凭证。综合统廿一定时统廿业务进展情况，以管理票据

26、的方式，形成原 始票据、财务结算、货物追踪，配载作业等内容的综合统廿表，以备查考。返程货运信息系统一组织与其他城市之间的返程运输、财务结算、 货物追踪、配载作业登记等。4.4货运交易、货运代理顶信息发布系统该系统通过互联网、呼叫中心电话网、交易场所构筑起开放、实时、全方位、立体的货运信息交易平台；通ii建立ic卡车主身份在线认证系统, 保障了货物运输安全；以货运信息服务为主线，以会员服务为根本，通过 建设连锁的长途货运车辆司机会员之家，建立全国一储的道路货运服务储系统功能色括:1:1 基本功能：后台wunf闻，前台实时显现；后台设置管理员维护界 可对每条新闻进行编辑；可设定热点新闻，优先显示。

27、 増强助能：信息类别动态管理；信息专题管理；信息排行管理；信息审核管理。 日志监控模挟：按顶目、用户等查询或统廿在指定时间段内用户执 行的所有操作或统廿系统的发布情况。 计划任务调度模块：指定任务、配置任务周期tlii-lo 文档的添uu、编辑、删除、发布等。4.5軟件工具分林企业应用套件（eas ） : i盖企业资湄计划（erp）、分筠资源廿划（d rp）、客户关系管理（crm）等。4.6网络设施设备配置。第五章市场需求分桥与预测5/1项目市场发展总势降低物流成本与信息的反债关系密切，物流产业要素与物流信息资温 的整合与配置，对物流经济的发展將起到决定作用。以武汉物流为中心的华中物流圈发展迅

28、速，农业物流、工业物流、商贸物流等成为各地优先支 持发展的重点。删在汉宜高速与刑襄高速交会处建1000亩的农副产品物 流中心，荆门在开发区建1100亩的物流中心，襄樊在汉十高速与刑襄高速 交会处建2000亩的现代物流中心，恩施在火车站片区建300亩的商贸物流 园，牙县在长江大桥北桥头建300亩的商贸物流中心。宜昌作为湖北省、省、 域副中心城市的定位发展，葩着沪蓉高速、宜万扶路、兰杭高速以及湖北 省穴纵五横高速路网建设，宜昌三峡机场的口岸升级，将与黄金长江航运 水道共同构建水、陆、空的立体交通格局，加速发展现代物流是宜昌的必 然选择。5.2农产品物流需求“十一五”期间，秫旧粮食总产12牙吨，油料

29、1.5万吨、柑桔16牙吨、吨、茶叶0/i5牙吨、蔬菜20牙吨、魔芋5开吨、烟叶1牙吨、水产0.2 h生猪出栏50 h头，形成柑桔、茶叶、蔬菜、魔芋、小水果、烟叶、畜牧、水产养殖八大支柱产业，20% u上的农业资温走上产业化乱道。农副 产品总产量达到50万吨以上，按商品化率70%,外舗率80%测算，秫归 农产品物流需求为28牙吨。5.3农产品龙头企业物流需求栅旧现有帝元罐头、楚城生化、惠农公司、屈姑食品、维维豆妍、正 富丰食品、花蕾魔芋、科添生物、荣昌薯业等15家农产品加：企业，包括开发区内21家规模企业在内，2007年原辅料及工业产品进出总量超过21 片吨，其中：原辅林料11.5hk6,：业产

30、成品9.5牙吨。物流线路西到陕 西、四川、重庆，东至“长三角”,南抵珠三角”,物流半径达到1500 公里以上。5.4秫归港中转物流需求。根据栅旧长江物流中心建设顶目可行性论iie采用指数平滑预测法 测算，2010秫归港口货物吞吐量为1100牙吨以上，长江物流中心在干散 货、件杂货两类综合货运量为226.73牙吨。第穴章规划、土地、坏保6.1 士地將原栅旧县扶贫亦所属思温公司用地（5000亦）及其综合亦公大楼整 体则买，用以整休改造成栅旧县农产品物流信息（调度）中心，宜昌、武 汉、重庆、深圳、上海5个亦事处分别在其区域物流中心或大型农产品批 发市场租用办公用房及临时中转货场。6.2规划顶目单位已

31、按建设要求进行选址观划，并经地方观划部门及栅旧经济 技术开发区管委会同意，符合规划要求。6.3环境保护 1、污水项目污水主要为项目管理和生产人员生活污水、司驾人员生活污水以=3 及少量地面冲洗与绿化废水。全部污水经化粪池处理后，排入下水道进入栅旧县污水处理厂。污水中的主要污染物cod、ss、氨氮浓度以国内典型 生活污水，水质中常值考虑，分别为400mg/l、220mg/l、20mg/l,能够达 到排放标准。2、噪声项目主要噪声为物流车辆活动及货物装卸噪声，影响噪声强率的边界 噪声值可以达到iii类的标准限制。由于物流中心夜间无营业活动，故夜间 对环境无影响。3、体废物生活垃圾经袋装收集、集中暫

32、存、定期清运至县垃圾处理场统一进行 处理，经妥善处置后，该顶目产生的生活垃圾对环境不会造成不良影响。第七章顶目组织、管理及实施计划7.1项目组级结构及其职能1、项目组织结构栅旧农产品物流服务中心按有限责任公司管理模武进行营运管理，公 司设立企划部、财务结算部、管理信息部、运输服务部、维修服务部。2、机构主要职能企划部: 企业综合行政事务。 企业经营观划。 员工招募与甄选。 员工培洲与开发。 考核与报酬。 劳资关系、员工保障。财务部: 业务的资金结算。 公司的经营业绩评估。管理信息部: 农产品市场物流信息的采集。 信息的登记、发布。 信息咨询服务。 长锻货运信息的眼踪。 计算机网络系统的维护、管

33、理。(4)运输服务部:运力的组织。车辆调度。 仓储与配送、并货。 长锻车辆运输安全 货物的装卸、运输。(5)维修服务部： 车辆维修、清洗服务。 服务中心的水电维修。7.2劳动定员岗位定员(人)备注总经理1企则部4部门主管1人，文员3人财务结算部5主管1人、会廿2人、出纳1人、统计1人管理信息部19主管1人、副主管1人、文员1人、网络维护员1人、5个办事处各3人运输服务部80主管1人、副主管1人、司驾78人维修服务部22主管1人、副主管1人、维修工20人合计13173项目实施廿划项目建设年眼为2.5年，自2008年3月开始建设，至2010年9月全部建成。2008年3月至2009年6月,完成思源公

34、司的整体收则,建设衣产品物流服务中心大楼、货场，设立并规范宜昌、重庆、深圳办事处，开 通栅旧至西南、栅归至珠三角专线，建设农产品物流信息网络平台，咧置 运输车辆20台，运能提升至6万吨/年。2009年6月至2010年，设定上海、武汉办事处，开通秫旧至长三角运输专线，崛置运输车辆17台，运能提升至10牙吨/年，导入cis设廿， 实施erp管理，建设农产品物流服务网络，完成维修车间的建投及投备配 置。第八章投资估算及资金来湄总投资本项目总投资为1909.5 h元。其中基建投资（主要用于整体收崛）535.50 h元，新増加运输车辆及设备投资924 h元，信息化投资100 h元、亦事处开亦公费50牙元

35、、流动资金300 h元。栅旧县衣产品物流服务値系项目投资计划表资产名称塑号数量单价金额 （万元）备注一、调 度（信 息）中 心1、士地5000m2135 7l/m267.5整体 则买2、房产（亦公仓储）3000 m21200 7l/ m23603、货场4000m2150 7c/m260-x e 输车 « k 设备冷藏车东风 eq1108g6d162台27 jj元/台54.005吨东风 eq1141g12台23 jj元/台46.008吨重型特殊结 构货车东风 eq5170ccqw10台33 jj元/台330.0027吨东风 eq5202ccq6台23 jj元/台138.0010吨k 曼

36、 bj5208vkcjp-45台22 兀/台110.0010吨牵引车东风 dfl4181a31台35 jj元/台35.0021吨箱武货车东风 eq5128xxyz25台11 jj元/台55.005吨江淮帅铃hfc1040k26台7.5 jj元/台45.002吨平衡重式叉 车cpcd202台4.5 jj元/台9.002吨三、办 事处 开办5个10 jj元/个50.00皿、信 息it 建设100.00五、车 辆维 修部 投资修理车间800m2600 7l/m248.00改造美国3d三维 四轮定位仪dsp6001台12.2牙元/台12.20美国衡臣精英系 列呱轮定位 仪hc-5301台5.5 jj元/台5.50大车拆胎机hc2962台3.0 jj元/台6.00上海衡臣呱柱移 动举升机qjz-5.0m/30t1台10.5牙元/台10.501®平板皿合一 检测线4012台8.5 jj元/台17.001®尾气分析仪4012台1.6 jj元/台3.20上海发动检測诊 斷设备kt6002台1.2