日产e-POWER智充电动技术重新定义增程式电动车概念

1、    日产e-power智充电动技术重新定义“增程式电动车”概念    田大鹏6月5日，寰球汽车受日产汽车公司邀请，前往日产总部参观，并对日产的“e-power”智充电动技术进行深度体验和交流。国内消费者对于日产“e-power”智充电动技术的了解源于2018年北京车展，作为日产智行概念三大组成板块之一的“e-power”智充电动技术，在日产智行概念中主要对应动力技术领域。据了解“e-power”智充电动技术来源于纯电动车聆风，沿袭了100%的电动车驱动核心概念。对于多数消费者来讲，纯电动车的里程焦虑、电池安全性是消费者再购买纯电动车时绕不过去的担忧。

2、而电池能量密度不够、充电难使得消费者对纯电动汽车的焦虑有增无减。对此，日产汽车推出e-power智充电动技术将很好地解决包括充电难在内的问题。行业对搭载e-power智充电动技术的车型形容为是一辆“不用充电”的电动车。区别于传统的“增程式”电动车，日产e-power智充电动技术重点在于对逆变器控制技术的掌控，从而使得车辆电机能够平稳地实现高输出。可以说，日产e-power智充电动技术重新定义了“增程式”电动车概念。2022年将国产四款搭载日产e-power智充电动技术车型日产e-power智充电动技术源于日产聆风，采用100%电动机驱动;使用汽油发动机提供电能，通过电动机驱动形式。日产汽车首席

3、动力系统工程师仲田直树对媒体表示，日产e-power智充电动技术在物理布局方面，在原本汽油车型变速箱的位置，用发电机、电机和减速器来取代。尽管没有变速箱，无法实现变速，但这可以靠齿轮箱及减速机来完成。在任何工况下，发动机仅负责发电，驱动车轮的任务全部由电机等完成，与串联式混合动力模式相似。在结果上，完全是依靠电能驱动车辆行驶。“发动机一直保持在最佳效率下运转，对于节能减排也非常有幫助。因为e-power智充电动技术不仅可以削减二氧化碳排放，还可以实现各种未来愿景。”日产汽车常务董事赤石永一表示。日产汽车将e-power智充电动技术概括为：使用汽车用发动机提供电能，通过电动机驱动行驶。简言之，动

4、力系统是由一套汽油发动机与电机相结合的总成。具体来说，就是燃油发动机负责发电，电机、电池组和逆变器等取代传统变速箱驱动车辆。日产汽车中国公司总经理西林隆在与寰球汽车交流中透露，根据日产规划，到2022年，东风日产将有四款车型搭载e-power智充电动技术。同时将推出20款电动化车型（包括纯电及搭载e-power智充电动技术的车型），其销量占据整体销量的百分之三十。e-power智充电动技术车型日本市场累计销量突破27万辆目前，日产汽车已经在日本市场推出搭载e-power智充电动技术的nissan note和nissan serena两款车型，市场反应良好。数据显示，作为小型车的nissanno

5、te获得2018年度全日本注册销量第一，这也是日产汽车首次获得该奖项。而7座nissan serena也获得2018年度日本小型面包车注册销量第一。根据最新数据统计显示，自2016年nissan note上市，搭载e-power智充电动技术的两款车型累计销量已达27万辆。其中，采用e-power智充电动技术的note车型占65.6%。搭载e-power智充电动技术的车型如此畅销，源自于客户的良好反馈。该车型的消费者指出，搭载e-power智充电动技术的车型，除了燃油效率的优势和良好的启动加速性能，其优质的驾驶体验和高静谧性也获得了客户的认可。其中，在住宅区附近驾驶场景中，在清晨或深夜选择静音模

6、式形式，可以保持安静;十字路口启动或右转时，可根据需要进行加速。市区驾驶场景：市区行驶时，燃油效率高;红灯停车时，汽油发动机会停止运转，营造安静舒适的环境;仅通过一个智能踏板就可以调节速度，驾驶十分轻松。山路驾驶场景：可以在过弯或下坡时通过释放智能踏板调节车速，从而享受驾驶乐趣;再生制动装置为电池充电，实现更高的燃油经济性。高速公路驾驶场景：在高速公路上并线或超车时，可畅快加速;在上坡时能够提供强有力的加速，不会感到发力。e-power智充电动技术的四大优势可在各种路况下实现平稳起步和加速以搭载e-power智充电动技术和传统燃油车2.0t发动机进行加速对比，note和serena的起步加速和

7、中段加速（从60km/h再次加速）对比看来，搭载e-power智充电动技术的note要比传统燃油车2.0t涡轮增压发动机车型更加迅速和平稳舒适。搭载e-power智充电动技术的serena同样要比传统的混动车型更加平稳。e-power智充电动技术车型之所以反应迅速强劲，主要是电动机驱动的特点。从电动机与汽油发动机工作流程对比分析不难看出，电动机主要是通过电信号传输控制电流，共有四个步骤：踩下加速踏板向逆变器发出增加扭矩的指令增强电动机电流车辆加速。简言之，搭载e-power智充电动技术车型，可通过操控加速踏板从而使电动机立即实现加速。汽油发动机则是通过电信号传输实现机械控制，共有五个步骤：踩下

8、加速踏板节气门打开增加进气量增加喷油量活塞运行提速车辆加速。传统的汽油发动机通过控制加速踏板，再触发发动机吸气并通过机械运动开始加速，相比于电动机驱动来说，不仅反应慢，而且出现机械物理抖动，这也是e-power智充电动技术车型的技术优势所在。日产e-power智充电动技术与其他电动机驱动车型相比，重点在于日产拥有能够平稳地实现电动机高输出的逆变器掌控技术，这源自日产聆风的技术。一般情况下，急速增加电动机扭矩时，传动轴转动并产生明显的振动。搭载e-power智充电动技术，通过精确的电流控制和电动机扭矩控制，从而在各种路况下实现平稳启动和加速。与传统混合动力车相比e-power智充电动技术可将汽油

9、发动机运转时间缩短大约50%。在特定驾驶场景中，相比于传统混合动力车型，搭载e-power智充电动技术的note汽油发动机介入为11%，传统混合动力车型汽油发动机介入为20%。可以看出，搭载e-power智充电动技术发动机介入的时间短，从而使得搭载e-power智充电动技术的车型行驶起来更加静谧。搭载e-power智充电动技术的车型拥有静音模式、充电模式。在使用场景中，切换静音模式，深夜回家也不会打扰邻里，无论电池内剩余多少电量，尽量使用电池驱动。使用充电模式，则可使电池续航里程最大化。使用充电模式时，汽油发动机启动，直至电池即将充满。操控加速踏板可实现日常生活70%减速操作。通过操控加速踏板

10、，即可实现车速控制。配备e-power智充电动技术的车辆产生的减速是普通汽油发动机车型的3倍，只需操控加速踏板即可控制车速。通过操控加速踏板即可实现日常生活中的70%的减速操作，从而大幅减少加速踏板与制踏板之间的切换的频次。释放加速踏板即可平稳减速，只需操作加速踏板即可轻松控制从加速到减速的过程。减速的差异取决于加速踏板的释放方式。由于汽油发动机与车轮（驱动）之间没有直接连接，因此汽油发动机可以始终在高效区间运转。据日产汽车日本市场首席营销经理南智佳雄介绍，搭载e-power智充电动技术的车辆燃油经济性是燃油版本的1.5倍。以最先搭载e-power智充电动技术并在日本市场风靡一时的nissan note车型为例，汽油版车型一升汽油可以跑24公里，而e-power车型一升汽油可以跑34公里。此外，由于e-p