企业降低物流成本的途经修改版

1、高等教育自学考试毕业论文封面市地： 年 月 日专 业物流管理姓名张也联系电考证号档案号通讯地址青岛黄海学院邮编266427论文题目企业降低物流成本途径论文页数指导老师许雪梅指导教师评估签名评审意见签名答辩评语签名毕业考核成绩主考院校盖章年 月 日企业降低物流成本的途经摘要物流业是融合运输业，仓储业，货代业和信息业等的复合型服务业。从百姓的日常生活到国民经济的发展，都离不开物流行业的发展。那么，物流成本管理的问题也就变得重要起来。同时，现代物流又被称为继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”。第三利润源泉主要挖掘的是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动者和劳动对象的潜力

2、，因而更具有全面性。保证“第三利润源泉”的实现的关键是降低物流成本。然而，我们该怎么降低物流成本，现实的来看，一些企业对物流总成本的管理还没有达到一个新高度，缺乏对物流成本管理和控制意识。为了降低物流成本，文章将从运输，仓储，库存，物流信息技术，物流服务，以及供应链等方面进行分析探讨，实现物流过程的一体化，从而降低流通过程中的总成本，提高企业和社会的总效益。关键词：物流成本 第三方利润源泉 加强管理 现代化技术Enterprise way to reduce logistics costsABSTRACTLogistics industry is the integration of tran

3、sportation, warehousing, freight forwarding industry and information industry, such as composite services From the people's daily life to the development of the national economy, can not be separated from the development of the logistics industry.Then, the problem of logistics cost management be

4、comes important.At the same time, the modern logistics is called "the third profit source" after the labor and natural resources.The third profit source is mainly to excavate the potential of the labor force in the productive forces, at the same time, it also pays attention to the potentia

5、l of the workers and the working objects, so it is more comprehensive.The key to ensure the realization of the "third profit source" is to reduce the logistics cost.However, how can we reduce the cost of logistics, the reality of the point of view, some enterprises of the total logistics c

6、ost management has not reached a new height, the lack of logistics cost management and control of consciousness.In order to reduce the cost of logistics, this paper from the transport, warehousing, inventory, logistics information technology, logistics services, and other aspects of the supply chain

7、 are discussed, to realize the integration of the logistics process, thereby reducing the total cost in the process of circulation, improve the total benefit of the enterprise and society.目录1引言41.1企业物流成本的现状41.2研究降低物流成本的目的和意义42企业物流成本的构成52.1运输成本52.2仓储成本52.3装卸搬运成本62.4物品的包装成本72.5物流信息和管理费用73企业降低物流成本的必要性8

8、3.1传统的物流模式在物流成本上存在的弊端83.2降低物流成本是企业第三利润源泉83.3目前降低企业物流成本存在的问题94改进和降低企业物流成本的措施104.1让仓库增值104.2JIT准时制生产，降低库存成本114.3实现运输合理化124.4借助第三方物流公司，协同运作124.5加强物流信息化建设134.6注重物流的人才培养134.7做好物流成本费用的归集分配145案例分析-联邦快递的成功密码155.1公司简介155.2公司的成功秘密156结论16谢 辞16参考文献16物流管理毕业论文1引言1.1企业物流成本的现状据调查显示，2015年，我国社会物流总费用为108000亿，占GDP的16%，

9、比上年增长2.8%。其中，运输费用5.8万亿元，保管费用3.7万亿元，管理费用1.4万亿元。在我国，物流目前是个明显的短板，我国制造业企业物流成本的比例高达30%40%，而这个数据在西方国家占比只有10%15%，现在企业一大部分利润都被物流吃掉了。目前，我国的物流总费用比较高，主要是企业没有单独的核算物流成本，导致物流成本模糊，一些消耗被低估了，很难进行成本考核、分析和控制。1.2研究降低物流成本的目的和意义成本领先战略是美国著名的管理学家、哈佛大学商学院著名教授迈克尔·波特提出来的，成本领先战略旨在通过为企业建立成本优势，从而取得成本领先者的地位。所以，降低物流成本是意义重大的。降

10、低物流成本与提高物流服务水平是物流成本管理的基础，通过对物流成本的有效把握，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，增加利润，提高企业竞争力的目的。从宏观的角度看，降低物流成本会给行业和社会带来三个方面的经济效益：一是发展物流成本管理是实现新型工业化的强大支撑。加强一物流成本为手段的物流管理，可以促进新的产业的形成，增加就业，加快城市建设，优化区域的产业结构。二是全行业物流成本的普遍下降，将导致物价相对下降，这有利于保持物价的稳定，相对提高国民的购买力。三是物流成本的下降，意味着给整个社会创造了同等数量的财富，在物流领

11、域所消耗劳动得到节约，从而用尽可能少的资源投入和消耗，创造出尽可能多的物质财富，进而推动循环经济的发展和资源节约型社会的创建。从微观的角度看，降低物流成本也会给企业带来三个方面的经济效益：一是增强了企业的竞争优势，主要表现在增加产品的竞争价格优势，企业可以利用相对低廉的价格出售自己的产品，增加销量，带来更多利益。还增加产品质量与服务质量的竞争优势。二是物流成本的降低，降低的那部分就转化为企业的“第三利润”意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。三是物流成本的下降，意味着企业可以用更少的资源投入和消耗，创造出更多的物质财富，进而推动资源节约型企业的创建。2企业物流成本的构成2.1运输成本运输

12、成本是物流系统中最为重要的构成要素，现代生产和消费是靠运输业的发展来实现的，高效又廉价的运输系统能促使市场竞争的加剧，带来生活中更多的规模经济效益以及产品价格的下降。一般来说，运输成本包括：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、滞留费用、税收、跨国费用等等。但是，我可以通过运输的距离经济和规模经济来降低单位运输成本。运输规模越大，运输距离越长，则单位运输成本越低，所以，大批量的运输可以降低成本。据中国物流采购联合会，中欧物流信息中心统计，2003年1到9月，社会物流总成本为16693亿元，其中运输成本为8228亿元，占物流总成本的49.3%，由此可以看出，降低运输成本对降低社会物流总

13、成本有非常重要的意义。2.2仓储成本仓储成本是发生在货物储存期间的各种费用支出。有些是用于仓储的设施投资和维护以及货物本身的自然损耗，还有的则是用于仓储作业所消耗的物化劳动。2.2.1存货持有成本（1）资金成本资金成本也叫资金占用成本，即机会成本。这部分成本不是实实在在的支出，而是储存成本中隐含的费用。例如，假如公司库存的平均价值是20万美元，这项存货是公司的一项资产，就像公司的机器设备或者是公司的其他投资。因此，如果公司以10%的最低报酬率为资本成本，那么资本成本是2万美元。（2）储存空间成本简单的说，储存空间就是仓库，储存空间成本也就是仓库的成本，包括仓库的租金，产品的进出库费用，以及仓库

14、的取暖照明费，水电费等。如果库存管理水平比较高，那么储存空间成本就会降低。（3）存货风险成本存货风险就是存货可能贬值的风险，这些风险已经远远的超出了企业可以控制的范围。例如，随着季节的变化，有些产品会面临销售困难，供过于求。有些衣服可能会面临过时的风险，因此要贬值。还有些水果蔬菜，海鲜等这些保质期比较短的食物，若不能及时的出售，就会变质等。2.2.2订货成本订货成本包括订单处理成本、运输费、保险费以及装卸费等。订单处理成本包括采购时的物料申请单、发票等费用。订货成本与订货次数和需求量有关，所以，我们需要计算最佳订货次数和最佳订货批量，来减少订货成本。2.2.3缺货成本缺货成本是由仓库商品供应中

15、断导致的损失，包括原材料的不足导致生产停止，产成品的不足损失了销售的机会。发生缺货，客户就会购买竞争对手的产品，对企业的利益造成直接的影响，如果直接失去了客户，还可能让企业失去长期利益。2.2.4仓库风险成本在商品保存的过程中，可能会发生丢失、破损、被盗等等。在储存过程可能会发生污染、腐烂、贬值等。2.3装卸搬运成本装卸搬运是指以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。而他的成本包括：（1）起重机械起重机械是用来垂直升降货物或货物的水平移动。简单的起重机械一般只作升降运动和直线方向的运动。而专用于某些专业性的工作，构造比较复杂，如建筑专用起重机和冶金专用起重机等。（2）搬运机械运输

16、的机械主要是货车或拖车，货车是重型载货汽车，是主要的运输工具，其型号很多。拖车由牵引车牵引行驶，运载能力强，适合尺寸大、质量大的货物运输，有全挂和半挂两种。（3）装运车辆装运的车辆有叉车和小型的搬运车，主要在仓库里运作，进行装货、理货作业等。2.4物品的包装成本在物品流通的过程中，多数商品都需要一定的包装之后才可以进行运输周转，所以企业会花费一定的费用用于物品的包装。而这些费用到底有哪些呢？（1）包装的材料费用包装的材料种类繁多，功能也不一样，企业要根据商品的实际需求选用适合的包装材料。同时，既要达到保护商品的目的，又要合理的节约成本。（2）包装的技术费用为了使包装达到一定的效果，我们不仅需要

17、包装材料，还需要一定的技术才行。例如，实施缓冲包装、防潮包装、或防霉的包装等等。这些技术的费用支出都是包装的技术费用。（3）包装的机械和人工费用在包装的过程中，会需要大量的人工和机械的操作，采用机械操作可以提高包装作业的生产率，提高包装的水平。同时，这些机械的购置费用以及平时的维修保养费和累计折旧费等都属于包装费用。而这些包装工人的工资、奖金、补贴等各项支出，构成了包装的人工费用支出。2.5物流信息和管理费用目前，我国的物流信息技术多种多样，而且很多先进的信息技术已经运用到物流流通的全过程。如生产、加工、运输、仓储、配送等领域。这些新技术给物流业带来了很多的便利，但是他们的费用也是不可低估的。

18、在物流管理过程中，企业会发生一些差旅费、会议费、管理信息系统费用以及其他杂费。3企业降低物流成本的必要性3.1传统的物流模式在物流成本上存在的弊端资料表明，2004年，美国、英国、日本、新加坡物流成本占GDP分别为10.5%、10.1%、11.4%、13.9%，而我国物流成本的比例却达到21.3%,物流成本远远高于发达国家。主要原因在于：（1）运输成本过高传统的物流设施落后，国家投资不够，传统的物流缺乏现代化的运输及配送网络。货运的空载率较高，迂回运输、空驶、重复运输等造成了大量的运输资源浪费。同时，物流基础建设布局不合理，东西部分布不均匀。（2）物流管理成本高之前我国多数物流企业的管理者，文

19、化水平较低，管理水平也不高，现实的条件阻碍了物流企业规模的发展。例如仓储行业，我国的仓储设施大多数建立于20世纪五六十年代，土地资源丰富，但仓库的利用率比较低，吞吐次数较少。（3）信息技术落后传统的物流经营模式是以仓储、运输、装卸、为重点，忽略了流通加工以及配送过程的管理。企业内部的信息化更新不及时，没有引进先进的物流技术。而且，大部分企业电子化水平低，信息处理手段落后，总体水平远低于世界平均水平，降低了企业竞争力。3.2降低物流成本是企业第三利润源泉（1）第三利润源泉的由来彼得·德鲁克于1926年提出“黑大陆”学说，认为“流通是经济领域里的黑暗大陆”。之后，日本早稻田大学西泽修教授

20、于1970年提出了物流成本冰山学说，认为物流便是一座冰山，沉在水下面的是我们看不到的黑色区域，我们能看到的只不过是“冰山一角”。并指出，在黑大陆中冰山水下的的领域便是未开发的领域，通过实施物流合理化，向流通领域要利益，能够找到继前两个利润之后的第三利润源。（2）争取“第三利润源泉”销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。对于生产企业，生产成本要降低，这给企业提出了

21、新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，但这都有一定的限度。我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善能降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为“企业第三利润源泉”的真谛。3.3目前降低企业物流成本存在的问题（1）企业的物流没有得到足够重视从某种意义上，在我国提高对物流的认识，树立物流新观念，才是最应该解决的问题。在发达国家，物流观念早已深入人心。在日本，任何部门都与物流是分不开的。而在

22、我国，对物流的认识，好像还保留在商品流通的阶段，并没有意识到物流不仅在流通的层次，还有加工生产的领域。大部分企业对物流的先进技术和管理的方式没有非常的清晰地概念。因此，我们必须改进自己的观念，意识到物流的全面化，了解物流可以给企业带来的利润，意识到物流的重要地位。（2）物流的专业化程度不高、设施不够完善由于受传统观念的影响，我国物流行业的功能还没有充分的发挥出来。物流业内部的基础设施为数不少，但利用率却很低。据统计物流业仓库的利用率只有50%。没有几家企业可以提供全球性的物流服务网站，而先进的国家多数企业都能为客户提供全球性的物流服务，可以满足跨国的需求。我国物流产业内的设备比较陈旧，服务水平

23、低，满足不了社会发展的需要。通过近几年的发展，外国的高速公路、铁路、民用机场、内河网络、码头都得到了长足的发展，这为我国发展大物流垫下了基础。但我国的物流企业自身的设施还不够完善，真正集仓储、包装、运输为一体的还比较少。现代化的集装箱、散件运输发展还不够快。（3）缺乏标准化的建设从网点布局来看，农村的物流网点稀少，售后服务体系不健全、设备不配套，导致运行成本偏高。从企业规模来看，我国大规模物流企业较少，中小型的居多，造成了物流业的高度分散，专业化程度低，资源浪费，设备机械利用率较低的现象。无法形成规模化、专业化的物流系统。物流企业获得的增值服务较少，大多数收益都来自基础性的服务，来自于增值服务

24、的只有15%。同时，物流业信息化水平较低，不少企业还存在电话联系、人工装卸的低级阶段。许多信息技术，如条码技术、射频技术、EDR技术、GPS、GIS等技术应用的不够广泛，都处于学习阶段。4改进和降低企业物流成本的措施4.1让仓库增值对于各个企业来讲，最重要的莫过于如何在企业管理中降低仓储的成本。提高仓库的整体管理水平，提高经济效益有重大影响。那么，我们有什么方法来使仓库的效率更高，利用率更高呢？4.1.1日常工作与增值服务 在仓储管理的日常工作中， 员工一个数据的出错都会直接影响到整个仓储数据库。 所以对于负责仓储的计算机传输单员要进行重点岗位培训， 对于各单据的审核与签发都要设立相应的管理互

25、查。 工作中要求当日单据必须当日结清， 系统数据应设立隔离区， 仓储数据库的维护与管理应由专业人才担当。 而在增值服务则是指仓储管理中利用仓储自身特点进行配送与加工， 扩大仓储业务范围， 如包装、 贴标签等。 仓储业的增值服务越多， 企业的仓储成本就越低， 企业的发展也就越好。4.1.2现代仓库管理技术（1）条形码技术 条形码是由一组宽度不同，反射率不同的条和空以及对应字符按规定的编码规则组合起来，用以表示一组数据和一定信息的符号。条形码技术可以用于很多环节，如订货环节，可以用条码设备将货架上的条码输入，这个条码包含了物品的品牌、产地、规格等信息。不仅如此，还可以用于收货、入库、配货、补货等环

26、节。（2）RFID系统无线电射频技术利用无线电波对记录媒体进行读写，可以输入数千字节的信息，还具有极高的保密性。射频识别技术试用的领域：无聊跟踪，运输工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合。将无线电射频技术用于智能仓库货物管理，能够解决仓库里信息管理问题，不但可以增加处理货物的件数，还可以监控一些信息。同时，RFID还具有很强的定位管理功能，能够帮助仓库管理人员了解产品的位置，利于盘点。（3）WMS仓库管理系统是一种信息支持手段，也是一套应用型的软件，对物品在流通过程中起了重要的作用。WMS具有计划功能，可以在出入库的时候进行计划，如入库前的库位计划，出库前的挑选等。同时，还具有查询和

27、管理功能，可以对货物的储存位置，数据以及使用情况进行查询。当出现异常情况的，系统可以及时的发现并做出相应的处理。4.1.3加大存储密度，提高仓容利用率加大存储密度，提高仓容利用率能减少储存设备的投资，提高单位存储面积的利用率，降低成本、减少土地占用。具体做法如下：（1）采取高垛法，增加储存的高度。如采用高层货架仓库、集装箱等。（2）缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。如采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。（3）减少库内通道数量以增加有效储存面积。采用密集型货架、不依靠通道可进车的可卸式货架、各种贯通式货架、不依靠通道的

28、桥式起重机装卸等。4.2JIT准时制生产，降低库存成本“零库存”的成本效应。实现企业的“零库存”是降低客户成本的核心因素，也是中外运物流服务的努力方向。而JIT的最终目标是：消除浪费，使系统具有柔性，减少换产时间与生产提前期，库存最小化。如果可以达到这些要求，企业的库存成本就会大大的下降。（1）在存货管理时，我们还可以用ABC分类法来控制库存。该方法可以用于一种产品的成本控制，也可以用于多种产品成本控制。在ABC分析方法中，A类是重点控制对象，必须严格控制；B类是一般控制对象，可根据具体情况采用具体方法；C类是简单的控制对象，只要采用简单的方法就好。这样主次分明，可以很好地控制库存，减少库存的

29、浪费，提高了库存控制的效率。（2）在定货管理时，可以采用定量订货方式。即以总库存成本最低时的经济批量（EOQ）为每次订货时的订货数量。该订货方式在每次订货之前都要盘点库存，能及时的掌握和了解库存的状态。每次订货数量一定，都是预先定好的经济批量，方便快捷。这样可以使库存的成本降到最低，从而实现物流库存合理化。（3）在资源管理中，相继出现了物料需求计划（MRP)和企业资源计划(ERP)。物料需求计划是一个基于计算机的信息系统，是一种存货控制方法，为非独立需求存货的订货和时间进度安排和设计。而ERP是在MRP的基础上扩大了范围，其过程也是一次质的飞跃。ERP系统，把客户的需求和企业内部活动，以及供应

30、商的制造资源连在一起，形成一个完整的企业供应链，并对此供应链所有的环节如订单、采购、库存、计划、生产制造、运输、人事管理、财务管理、等进行有效的管理。因此，在库存管理过程中，能够熟练的运用这些新技术，一条完整的供应链将熟练的运作起来，物流的成本也就自然地降低了。4.3实现运输合理化运输在物流中占很重要的地位，总成本占物流成本的35%-45%,占商品价格的4%-10%，搞好运输对物流成本的节约有很大的帮助。物流专家介绍说，海尔人认为物流是一项省钱的工具，而美的集团却对此进行了尝试，并得到了好的结果。2004年，美的集团的运输成本下降了35%，仓储成本下降了30%，美的物流支付成本下降了40%；物

31、流格局发生了巨大的变化。所以运输成本对物流成本具有不可估量的意义。那么，我们如何降低运输成本呢？具体如下：（1）简化运输系统，减少中间环节首先，我们要进行合理的运输网络规划，对现有的运输资源进行规划。减少不必要的运输环节，在运输过程中，不仅仅只有运输，还要进行装卸、搬运、包装等工作。多一道环节就多一些成本，所以，在货物的运输规划中，尽量的选择直达运输，使物资不进入中专仓库，减少二次运输。（2）提高车辆的装载效率提高车辆的装载效率，最大限度的利用车辆载重吨数。首先，可以组织轻重配装，把重物和轻便物品组合装在一起，既可以充分利用车船装载容积，又能达到装载重量，以提高运输工具的使用效率。其次，对于一

32、些大型的，不易装卸的又容易致损的物品，可以将其拆卸装车，分别装车，以缩小占用空间，便于装卸和搬运。（3）选择最佳的运输手段利用每种运输方式的优点来运输物品，如拼装整车运输，它主要适用于商业部门的杂货运输，由一个发货人将不同品种发往同一站，统一收货人的零担托运货物。如果有一些大宗货物的长途运输，可以采取集装箱运输方式，低价有快捷。（4）选择合理的运输方式和运输工具对于不同货物的形状，价格，运输批量，交货日期，到达地点等特性，选择最合理的运输工具，结合各种运输工具的优点，达到最高效益的运输。同时，为了更方便快捷，可以实行联合运输或开展国际多式联运。4.4借助第三方物流公司，协同运作（1）把企业物流

33、活动外包给第三方物流企业可以减少企业物流固定资产方面投资，如运输车辆，还有一些工作人员的工资，机器的维修等，这样可以加速资金的周转。现代物流领域的设施设备与信息系统的投入是非常大的，企业通过物流外包可以减少这些建设的投资，变固定资本为可变资本。而且可以把运输中的不确定性和风险转嫁给第三方。（2）当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商可以不断地更新信息技术和设备。而普通的制造公司则很难在一段时间内就很快的更新自己的运输设备和技术，但是不同的零售商可能有不同的的要求，不断的变化，此时，第三方物流就非常具有优势，是一种发展趋势。所以，把物流外包还是有很多好处的，对降低企业物流成本也有重要意义。

34、在物流发展史上，这样合作的例子也有很多，比较成功的是宝供和保洁的合作。20世纪90年代的宝洁，为了快速的拓展市场，需要一家第三方物流企业配合以实现扩展。而在当时，由于机制和管理的落后，没有真正的第三方物流企业。为了尽快解决自己面临物流的难题，宝洁选择了培养一家具有现代意义的第三方物流企业的做法。当时，还在从事铁路打包托运业务的刘武走进了宝洁的视线。在双方的合作过程中，充分的体现了双赢的合作原则。合作达到共赢，这是值得借鉴的。而现在，说起第三方物流企业，规模和实力居于领先地位的现代物流企业，则是中国远洋物流有限公司。为国内外客户提供现代物流、国际多式联运、空运代理、集装箱场站管理，铁路、公路和船

35、舶运输等。在“中国货运业大奖”评选中，多次获得最佳奖。4.5加强物流信息化建设物流信息化就是利用信息技术整合物流业务流程与物流资源，实现信息标准化和数据库管理，信息传递和信息收集电子化，业务流程电子化，进而实现规模化经营。要想加强信息化建设，我们需要：第一，加大物流企业的信息化投入、软件投入资金，逐渐的建立起完善的信息化制度。第二，提高信息技术应用水平。据专家介绍，我国完成基础设施建设的比较多，如标准编码、协议、网络等。而对于物流的流程规划和设计的比较少。因此，我国多数的物流企业应该往高层次的物流信息化发展。比如，一些制造业企业可以采用看板管理，采用JIT的配送，采用条码信息系统和精益化的物流

36、管理模式。我国重点制造业企业在物流系统改善过程中，采用一体化物流管理的企业占23%,实施了供应链优化的企业占18%，采用物流业务外包的企业占40%等等。一系列的数据显示，物流信息化可以促进物流业的发展，促进个供应链之间的协调，改善了物流系统的时空效应，节约了物流成本。推动信息化的发展，对于促进我国物流的发展，提高国民经济运行的质量和效率，具有重要意义。4.6注重物流的人才培养人力资源是物流发展中的重要生产要素，物流业的发展需要多层次人才支撑。使物流合理化，提高物流服务质量及提高物流效率，这些都需要专业的人员去作，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会

37、成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。好的物流企业，都由一夥精明能干的物流人才支撑。我们要想发展物流，实现现代化物流，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，符合我们培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过他们的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益创益，实现物流企业的现代化。所以，构建物流人才培养体系，已经成为推动我国物流业发展的当务之急。（1）建立物流人才教育体系。应包括物流的管理基础理论研究，应用技术研究，学历教育，从业人员的职业素养和职业道德等。（2）整合物

38、流企业的培训资源，建立企业，高校，政府，社会培训机构等多方面的沟通，形成人才培养体系。鼓励物流专业大学教育的同时，增加对物流在职人员的培养。企业内部也应加强培训，烘烤职工内外联合积累。（3）政府制定完善人才优惠政策，支持物流企业引进、开发人才，开展绿色通道。物流人才培养经费允许作为上市企业的经营成本。鼓励各高校物流专业的带头人，树立物流发展观念，提高企业物流增值服务，供应链最优化等等。4.7做好物流成本费用的归集分配在物流业中，物流的成本很难计算，有些成本被忽略了，这使物流的成本很难降低。所以，对物流费用做仔细的归集和分配是很有必要的。那么，关于物流成本的内容，企业根据取得或填制的原始凭证，做

39、相应的账务处理，及时登记物流成本账户及相应的二级、三级、四级和费用专栏，归集物流成本，分别反映物流成本项目、物流范围和物流支付形态作为归集动因的物流成本数额。凡能直接列入物流成本计算对象、不能分清受益对象的成本，按因果关系及受益原则，选择合理的方法，分配训入各成本计算对象相应的成本项目。对于间接费用的分配，比较理想的分配方法是作业成本法。因为作业成本法使间接物流成本的可归属性明显提高，提高了计算结果的准确性，使产品或服务所耗费的作业情况及相应的成本情况能清晰地显示出来。这样我们就能有针对性的去降低物流各方面的成本了。165案例分析-联邦快递的成功密码5.1公司简介联邦快递公司隶属于美国联邦快递

40、集团，是集团快递运输业务的中坚力量。该集团于1998年成立，2001年联邦快递集团跻身于世界500强之列，位居268位，营业收入达到183.09亿美元。1971年到1978年，联邦快递艰难的起步并上市了，为了筹集资金，联邦的股票上市之后，面向社会融资。这是联邦有了资金，筹到了一些购买设备的资金，从此走上了飞速的发展之路。5.2公司的成功秘密联邦一直稳坐着世界500强的位子，并且欣欣向荣的发展，他是怎么做到的呢？5.2.1长远的发展理念（1）长效激励搭建利益共同体该集团通过有竞争力的报酬，保留和吸引高素质的高管人才。通过激励高管人员推动公司的发展，将他们的业绩和公司的利益联系起来，给他们相应的奖

41、励。公司积极的吸收比和保留人才，根据个人的能力支付薪酬，其薪酬包括:基本工资、年度的现金奖励、长期的股本激励和其他的补贴、退税款等。高额的薪酬可以激励员工更好的开发胡自己的潜力，为公司出谋划策，带来利益。（2）坚持可持续发展可持续发展，不是一个新词，但是有些企业并没有做的很好，而联邦却一直坚持该理念。比如说：联邦的飞机排放量严格遵守要求，通过直接或间接的措施来减少二氧化碳的排放；在各大灾区也能看到联邦的身影，联邦的车辆和员工都在为灾民的恢复做努力，联邦的慈善资金占税前利润的1.24%，可见做慈善不仅仅是一句口号；另外，联邦始终把员工放在第一位，关心员工的工作环境，对员工的反馈也很重视。5.2.2打造竞争优势（1）打破壁垒，连通全球任何一个社会，只有降低了障碍，才能更好的沟通，才有能力提高人们的生活水平。联邦从最初连接美国25个城市到如今的220多个多家，是连通性发展史上一项惊人的突破，真正让世界成为了一个“地球村”。（2）信息化发展，IT行业的应用无论是逆境还是顺境，IT行业的投入没有减少。尽管经济环境具有挑战性，联邦快递每年投资10亿美元，不断提高客户体验和技术，并在全球范围内拥有7000多名IT人员。在IT行业可以让公司取得更多的竞争优势，并且密切关注着客户对应用程序的反馈，及时做出适当的改进，追求最佳的客户服务。5.2.3强化“最佳客户体验价值”的市场