煤粉制备计量及输送系统培训教案

1、张 掖 市 山 丹 铁 骑 水 泥 有 限 责 任 公 司张 掖 市 山 丹 铁 骑 水 泥 有 限 责 任 公 司煤 粉 制 备 系 统岗 位 培 训 教 材 技 术 篇编 制：刘泽民 审 核：周圣文 批 准：孙晓东 日 期：2013年11月20日目 录序 号名 称页 码一、工艺流程简述二、主机设备的主要结构和工作原理1、MD850A煤磨动态选粉机的主要结构和工作原理2、QQG80/22桥式刮板取料机的主要结构和工作原理3、3.2*（7+2.5）M风扫煤磨的主要结构和工作原理三、常见故障及排除方法四、巡检要求和标准煤粉制备、计量及输送系统岗位培训教案一、工艺流程简述来自原煤预均化堆场的原煤经

2、带式输送机送至煤粉制备车间内原煤仓，仓内原煤经定量给料机计量后喂入煤磨粉磨。煤粉制备采用一台3.2×(5+2.5)风扫磨配动态选粉机组成的煤粉制备系统，当原煤水分10%、入磨原料粒度25mm、出磨水分1%、出磨细度0.08mm筛余1012%时，生产能力为23t/h。抽取窑头篦冷机废气作为烘干热源。原煤在磨内粉磨烘干后煤粉随上升的热气流带起，经磨内上部的选粉机进行分选，不合格的煤粉被选出继续粉磨，合格的煤粉随热气流带出辊式磨。通过调节选粉机的转速，便可控制煤粉的细度。出磨的合格煤粉随热气流进入煤磨专用高浓度防爆袋收尘器进行气固分离并被收集，再由螺旋输送机送入带有称重传感器的煤粉仓中储存

3、，经袋收尘器净化后的气体排入大气。煤粉仓下设有2台环状天平秤，其中1台对煤粉计量后，采用罗茨风机供气直接送入窑头多通道喷煤管，喷入窑内燃烧，另1台也采用罗茨风机供气直接送入窑尾分解炉喷煤管入分解炉燃烧。1、原煤输送、煤粉制备 来自原煤堆场的原煤经桥式刮板取料机、皮带机被送入煤磨磨头仓。磨头仓底设一电子称量皮带秤，用于定量向煤磨喂煤。原煤经过煤磨的烘干兼粉磨，得到合格的煤粉。 用于烘干原煤水分的热源来自窑头冷却机的废气，废气温度为250300，热气由磨头的冷风阀掺入冷风，使入磨的热风达到生产控制的温度约为200250。经粉磨后的煤粉随磨出口气体入煤磨动态选粉机，不合格的粗粉被选出并经螺旋输送机送

4、回磨头重磨，合格的细煤粉经煤磨袋收尘器进行除尘净化后,由煤磨排风机抽出排入大气，排放浓度30mg/Nm3，由袋收尘器收集下来的煤粉经螺旋输送机送入煤粉仓。2、煤粉计量及输送 本系统设有1个煤粉仓,仓底各设有两套给料计量系统，将煤粉按一定比例分别送至窑头和分解炉燃烧器。仓上设有三个荷重传感器。煤粉仓内的煤粉经天平流量计计量后，由气力输送至窑头和分解炉燃烧器。为保证回转窑和分解炉的连续运行。共设有3台罗茨风机，其中一台作为窑头和窑尾煤粉输送的备用风机。二、主机设备的主要结构和工作原理（一）、MD850A煤磨动态选粉机的主要结构和工作原理1、 主要技术参数转速 150300 r/min空气量 500

5、0055000 m3/h转子直径 1450产量 2030 t/h（R80m筛余3-6%）电机 型号 Ypt200l-4 功率 30KW 转速 1480 r/min减速器 型号 B2SV02B 速比 i=5稀油站 XRZ-10G2、结构及工作原理、结构本高效选粉机主要有传动装置、回转体、壳体部分、收尘部分、润滑系统组成。、传动装置 由电机、减速器及联轴器等组成，电机通过弹性联轴器水平安装在减速器中心平面上，整个传动装置安置在传动支架上。减速器的润滑采用浸油润滑。、回转体 回转体由电机通过减速器直接驱动，为了轴承的密封和防止立轴的磨损，在主轴外设有主轴套，并在主轴套外表面粘接耐磨瓷砖。、壳体 壳体

6、是由钢板和型钢焊成的焊接件。壳体上设有人孔和检修孔，以便维护和检修。壳体内部在圆周围方向装有均匀间隔的导流叶片，便选粉空气均匀地进入选粉室，导流叶片采用耐磨材料。、润滑系统 本系统采用润滑油进行润滑，设有稀油站，对主轴轴承进行润滑。、工作原理 粉磨后的物料随磨内气体，从壳体下部进气口进入壳体，在沿壳体上升过程中，由于气流速度的减慢，大量的粗粉沉积下来，由壳体排料口排出。含大量细粉的气体经过一定角度的固定导风叶片及转子的格板形成涡流，物料受气流作用分成粗粉、细粉。靠这种独特的结构使物料能得到多次重复分选，而每次分选都是根据明确的力的平衡来完成，即在转子与壳体之间形成一个均衡稳定的水平旋涡流，使物

7、料在选粉区停留时间相当长，更便于保证选粉细度，提高选粉效率，提高整个煤磨系统的产量。3、操作、维护及检修、开车前的检查：、转子旋转无卡滞现象。、减速器的油位是否达到指定的油位。、观察主控制柜上轴承温度表的变化情况，观察主控柜上变频频率显示表的变化情况，观察稀油站上的温度指示仪的温度变化情况，观察仪表盘上的出油压力表的变化情况、滤油压力表的变化情况，观察油箱油温表的变化情况。、主电机的转向。、润滑系统的仪表是否齐全，管路是否畅通。、检查拧紧各连接螺栓。、开车顺序。、开启收尘器及系统风机（注意风机调节板逐渐开大）。、开选粉机、开磨机的输送设备、开磨机开磨机的喂料设备、停车顺序停车顺序与开车顺序相反

8、、运行期间的检查点：项目检查点选粉机1. 上部轴承，温度不应高于环境温度40，当超过此值时，应停车检查。2. 不正常的噪音和振动。3. 螺栓的松动。4. 电机的电流。减速器1. 不正常的噪音。2. 油位。3. 油的泄漏。润滑系统1. 过滤器的进出口压力。2. 油的流量。3. 油的温度。4. 油位。5. 油的冷却水温和流量。6. 油泵的不正常噪音。、操作时的检查项目检查点选粉机1. 螺栓螺母的松动2. 磨损导流叶片主轴套的粘接瓷块密封圈衬板减速机润滑油是否在规定油位润滑系统稀油站的工作是否正常、检修 选粉机的检修在停机几秒钟后，待机内物料沉降后，才可打开检修门，进行检修时一定在电气开关控制处挂上

9、明显标牌“正在检修”，检修完毕后，由原挂者取下，绝对禁止随意开车。 为了重新安装的方便，对拆卸的部位视情况做相互配合的标记。主要拆卸顺序：、切断电源线路。、拆掉管路。、将传动装置拆下。、将轴和轴毂套连同上壳体部分一起与下锥体拆开。露出转子部分。、用千斤顶或其他装置支撑轴、轴毂套和上壳体部分，拆掉主锁紧螺母。、拆下主轴套上部法兰同支座的连接螺栓。、拆下主轴套的下部后盖可将废润滑脂倒出。、拆下主轴联轴器及压盖可抽出轴进行检修。检修主要内容：、各轴承磨损情况，清除轴承内油渣，进行必要的更换。、各连接处的密封及轴承的油封磨损。、减速器中齿轮、轴承等磨损情况。、各连接螺栓、螺母是否松动及损坏。、清除壳体

10、管道的粘着粉尘。、各仪表的灵敏。、轴毂套的陶瓷片如有脱落，应进行修补，导向叶片、格板等喷涂的耐磨材料如有磨损或脱落，应更换或修补。（二）、QQG80/22桥式刮板取料机的主要结构和工作原理1.主要技术参数、工艺参数 取料能力： 80t/h 物料： 原煤 粒度： 50mm 容重： 0.9t/ 倾角： 38°、刮板链参数 链条形式： 套筒滚子输送链 链速： 0.47m/s 刮板宽度： 1200mm 刮板高度： 230mm 驱动装置： 电动机型号： Y250M-6 电动机转速： 980r/min 电动机功率： 37KW 减速机型号： B3DH9-71 减速器速比： 71 滴油润滑装置； 重

11、力滴油、耙架及小车参数 小车移动速度：0.2m/s 有效行程： 5.5m 小车行走轮数量：4 小车行走轮直径：350mm 小车行走轮轮距：4800mm 小车轨距： 1600mm 驱动装置： 电动机型号：Y200L1-6 电动机转速： 964r/min 电动机功率： 18.5kw、动力电缆卷盘参数电缆卷盘型号： JDO-650（D）T卷盘直径： 2800mm卷盘容缆量： 85m电压： 380v电缆型号： YCW3X501X16、控制电缆卷盘参数电缆卷盘型号： 无线通讯卷盘直径：卷盘容缆量：电压：电缆型号：、大车行走机构数 取料行走速度： 0.0046-0.046m/min 取料行走电动机型号 Y

12、VF2-90L-4 行走电动机功率 1.5kw 行走电动机额定转速： 1400r/min 调车行走速度： 12.5m/min 调车电动机型号： Y2-132MI-6 调车电动机转速： 960r/min 调车电动机功率： 5.5kw 总减速比： 59873.4 其中 ： 摆线针轮减速机器： i=87 带电磁离合器减速器： i=4.588 KZA225-50减速器： i=50 开式齿轮： i=3 制动器型号： YWZ5-200/23 大车行走轮数量： 4 大车行走轮直径： 630mm 大车挡轮数量： 4、轨道 轨道型号： 50kg/m 轨距： 22m2.主要结构取料机由主梁、卸料斗、头轮端端梁行走

13、机构、尾轮端端梁行走机构、刮板链、耙架及移动小车、控制、电动电缆卷盘、滴油润滑系统、操作室等主要部件组成。、主梁由钢板焊接而成的行架梁，是取料机的主体。主梁分段制造，现场焊接，对焊接缝必须探伤检查。、头轮端端梁机构 在出料端、用来支承主梁的一个箱形梁，它的下部装有两个630的行走轮，并装有四个挡轮，它的上部装有动力、控制电缆卷，大车行走的传动系统采用套装形式。、尾轮端端梁行走机构用来支承主梁另一端的箱形体。它的下部装有两个630的行走轮，大车行走的传动系统采用套装形式。、大车行走机构大车行走机构事由分别装在头轮端与尾轮端端梁上二套传动系统分别驱动的，系统的示意图如下：.YVF2电机.摆线针轮减

14、速器.带电磁离合器的减速器.Y系列电动机.制动器.KZA225减速器该传动系统有两种功能：A.取料机工作（取料）状态下进行速度，该速度是可以调节的，以保证产量达到一定值。线速度调节范围V=0.00460.046m/min，它是通过来实现的。B.取料机调车状态下进行速度，该速度为V=12.5m/min,它是通过来实现的。、刮板链 刮板链由板式套筒辊子输送链、头轮、尾轮、尾部拉紧装置、刮板体、松料刮板体、轨道及传动系统组成。二条板式套筒滚子输送链作为牵引物件带动刮板体，从而将物料刮走。刮板体上装有耐磨衬板及导向轮。 传动系统由套装减速器、液力偶合器、Y系列电动机组成。该传动系统是浮动式安装，它既适

15、应了特殊的布置要求，又有防止过载减少震动的优点。、耙架耙架是一个三角形的结合体。三角形底边和移动小车的跨腿用销轴联接，三角形上方装有滑轮，通过钢丝绳被拉紧于移动小车的塔架上其平面上均有密布着许多耙齿，耙齿插入到料堆中，随着移动小车沿主梁长度方向往复移动，耙架也做往复移动，从而使料堆表面物料松动并落到料堆底部，被刮板刮走。、移动小车是一个跨骑在主梁上的平台小车，它由链条牵引沿主梁长度方向往复移动。在小车平台上装有塔架及手摇绞车，它们是为固定耙架和调节耙架倾角而设置的。、动力、控制电缆卷盘取料机沿堆场长度方向作往复运动时，其动力、控制电缆收揽过程是依靠两个磁滞式电缆卷盘来实现。、滴油润滑系统由一套

16、单独的液压装置组成，采用间歇润滑，润滑刮板牵引链条。、操作室设在主梁上方，操作室内部设有PLC系列及整个取料机的电器柜等。3、操作维护、操作 在取料机正常取料作业时，一般机上无人操作，由机器进行整机程序控制。 当取料机发生故障或取完一推料进行换堆作业时，可以在操作室手工操作。、操作程序 无论是自动还是人工操作，均应按下列和程序进行：出料皮带机、刮板链、移动小车、大车行走装置，停车程序反之。、除了故障显示盘能显示的故障外，发生下列异常情况时也应紧急停车，检查原因、排除故障。如：a.减速器发生异常振动及噪音时，轴承温度超过规定值； b.电动机轴承温度超过规定值； c.液力偶合器发生喷油现象； d.

17、轴承温度（升温）超过40时； e.各联接螺铨发生松动、折断或脱落； f.取料机发生异常噪音时； g.堆场上异物和大块物料时； h.和堆料机有碰撞危险时。、调车作业的操作 取料机取完一堆料时，取料机要到另一料堆作业时，使用手动操作，先把耙架移至远离堆料机一侧，以免和堆料机相撞。然后切断带电磁离合器减速器通路，接通调车电动机进入调车状态。此时刮板链、移动小车均停车。、维护、维护项目及周期（见下表）序号 检查项目内容 首次维修时间以后维修周期1刮板链张紧情况首次使用50小时以后200小时2刮板链磨损情况首次使用50小时以后500小时3刮板链导向磨损情况首次使用50小时以后500小时4刮板上衬板首次使

18、用50小时以后500小时5刮板上松料齿首次使用50小时以后500小时6刮板链连接螺栓 首次使用50小时以后200小时7刮板链润滑情况首次使用50小时以后50小时8刮板链条的情况首次使用50小时以后500小时9小车液压系统情况见液压系统说明书10松料耙齿磨损情况首次使用50小时以后500小时11松料耙及小车的连接螺栓首次使用50小时以后200小时12钢丝绳磨损情况首次使用50小时以后3500小时13减速器换油首次使用50小时以后14液力偶合器换油根据减速器说明书15行走轮、挡轮磨损情况根据液力偶合器说明书500小时16行走大车轮和水平挡轮磨损情况首次使用50小时以后500小时、维修注意事项a、刮

19、链板部分当链条因正常磨损而伸长，超过500mm时（指周长）应去掉两节链并同时去掉一块刮板。特别应注意所去除两节链，在两条链上应是对应的不能任意去除。当去除二次后，在需要再次去除链节时则应更换整条链条。当刮板链头轮磨损严重影响正常啮合时，应更换新的。尾部张紧装置的弹簧压缩应参考刻度线。当衬板磨损情况严重时，必须将松料齿上、下颠倒使用或更换松料齿。B、松料耙及移动小车松料耙：耙齿磨损严重时必须更换。齿耙更换必须将两侧耙架放到水平位置上才能进行，不得在倾斜状态下进行。耙架放到水平位置的作业，必须依靠合适的起重机帮助，使耙架重量由起重机承受，以免取料机受损或发生倾倒事故。拉住耙架的钢丝绳要定期检查，其

20、索故有否断裂和松开，如有必要则用时更换。C、大车行走机构大车轮和水平挡轮要定期查看，如发现有裂纹或踏面磨损严重（起皮和不圆）及用时更换。、操作维修的安全要求在操作维修阶段，均需设置专人负责人实施下列安全措施： a.维修工作必须停机进行； b.耙架底下不得进入维修和站人； c.切断主电源； d.通知有关人、领导和有关车间； e.再次启动前，必须检查工作是否全部结束，工作人员是否全部撤离现场； f.必须有熟悉该系统操作的人进行维修后的试运转。（三）、3.2*（7+2.5）M风扫煤磨的主要结构和工作原理1. 主要特点及工作原理、主要特点、本磨机为边缘传动，配有辅助传动，由电动机通过减速机及大小齿轮副

21、带动磨机传动，小齿轮和齿轮轴采用胀套联接，便于安装和维修，也可以有效的避免折齿现象，同时也可以避免小齿轮的偏心和滑动。、进料端采用滑履支撑，出料端采用主轴承支撑。、采用带有烘干仓的风扫式结构，使磨机对原煤的水分有较大的适应性，烘干仓配有扬料板，可使物料与热风进行充分的热交换。、粉磨仓内依次采用阶梯衬板、双阶梯衬板、波纹衬板等组合式排列布置，提高了磨机的粉磨能力，使煤粉在粉磨仓内的粉磨过程更为合理。、 进料装置采用斜进风的百叶窗式结构，这样可以增大磨机的通风面积，减少磨机的进风阻力，同时增强了磨机的热交换能力，可以有效地防止煤磨进口的堵料现象。、工作原理原煤由喂料设备进入到磨机的进料装置中，温度

22、为300左右的热风也通过进风管进入进料装置，含有水分的原煤在此处就开始进行热交换；当原煤进入磨机的烘干仓时，由于烘干仓内设有特制的扬料板将原煤扬起，使得原煤在此处进行强烈的热交换而得到烘干，烘干后的煤块通过设有扬料板的双层隔仓板进入粉磨仓。粉磨仓内装有研磨体（钢球），煤块在此仓内被粉碎、研磨成煤粉。在煤块被粉碎的同时，由专用的引风机经过磨机的出料装置将已粉碎的煤粉及气体一同带出磨机，较粗的颗粒会经过出料装置的返料螺旋返回到粉磨仓内进行再次粉磨。2. 结构概述 磨机主要由进料装置、滑履轴承、主轴承、回转部分、出料装置、传动部分及滑履轴承润滑系统、主轴承润滑装置组成。、进料装置 物料经过进料装置而

23、喂入磨内。进料装置由进料管，进风管，支架组成。本磨机的进料装置采用斜进风、斜进料的百叶窗式结构，使得进料更为顺畅。在进料装置中装有可以更换的衬板，在回转部分的接触处设有密封装置，以防冷风从此进入。进料进风管与支架之间可垫入调节垫片，以便必要时调整进料装置的中心高。、滑履轴承 磨机在进料端采用可移动的滑履轴承。滑履轴承由两个托瓦在与垂直方向成30的角度上支撑磨机的滑圈，每一个托瓦下部都装设有凹凸球体结构，凸球体坐落在凹球体的球窝内，两者之间呈球面接触，以便磨体回转时可以自动调位，整个托瓦通过球体坐落在托辊上，从而可以在筒体热胀冷缩时，允许托瓦随磨机回转部分作轴向移动。 托瓦体为铸钢件，并敷设巴氏

24、合金内衬。为了形成油楔，托瓦的内径应比滑环的外径略大，其表面粗糙度要求较高，因此在加工符合设计要求的条件下，一般不需要刮瓦。托瓦瓦面上设有油，使高压油由此进入托瓦与滑环之间。 滑履轴承设置高压润滑装置，高压润滑装置用于磨机的启动、停机和盘车检修，即用静压的方法在各自的托瓦和滑环之间形成一层油膜。低压润滑是由低压泵将循环油送至滑履轴承的两个油盘，其中一个油盘放置在滑环的下方，另一个放置在一个托瓦的前面（旋转方向的前上方），滑环能在油盘能浸到油，磨机转动后，油就被带至滑环与托瓦之间，从而形成动压润滑。 在滑环两端的上行侧各安装一个刮油刷，以防润滑油外流，刮油刷靠拉杆上的弹簧拉紧，安装时可作调整，以

25、便使刮油刷与滑环两侧贴合良好。为了防止磨机运转中托盘温度过高，保证磨机正常运行，托瓦腔体用水冷却，冷却水进口在托瓦的最低点，出水通过管子和软管接头流至安装在轴承罩外的一个排水箱，由此排走。在滑环上方放置测温元件，可以在磨机运转中随时监测滑环的温度，它与主电机连锁。一旦轴瓦温度超过规定值，可发出报警信号直至主电机停止运转。滑履轴承罩由钢板焊接而成，上面设有检查孔，以便日常操作、维护、检查之用。滑履轴承罩和底座之间采用橡胶及密封胶密封，使用中应加强密封、防止漏油。、主轴承本磨机出料端采用主轴承支撑的方式。为增加通风面积，采用大中空轴径结构，轴瓦包角120。球面瓦坐落在轴承座上，当磨机运转时，可以进

26、行自位调心。主轴承采用固定式。主轴承球面轴瓦巴氏合金层与磨机中空轴接触面采用带高压起动的集中强制润滑，润滑油以一定的压力从主轴承上部进入，通过淋油管洒在中空轴表面上，另外配有备用油泵。为了防止润滑油外流，两侧设有刮油刷，刮油刷滑竿上安装有定位螺栓，以便使刮油刷与中空轴轴颈紧密贴合，并保证刮油刷与中空轴轴颈有一个导向角度。为了防止磨机运转中轴瓦温度过高，保证磨机正常运转，在轴承合金的下面设置了端面热电阻，可以在磨机运转中随时监测主轴瓦的温度，它与主电机联锁，一旦瓦温超过规定值时，要求报警和自动停磨，以防轴瓦损坏。本磨机主轴承的轴承盖用螺栓固定在轴承座上，在轴承座上安装有挡板，使得主轴承只能在给定

27、的间隙内摆动。为了便于观察，在轴承盖上设有观察孔。为了便于清渣和更换热电阻，在轴承座内分别设有清渣门和检修门。、 回转部分回转部分是磨机的主体，原煤就是在回转部分的筒体内部进行烘干、破碎、研磨成成品的。回转部分由中空轴、筒体、扬料板、隔仓板、衬板等组成。、 隔仓板 隔仓板由篦板、扬料板、支撑板、挡板、出料中心板和锥形卸料体组成。 隔仓板的挡板安装在烘干仓一侧，挡板的高度对烘干仓内料层的厚度起着决定作用。篦板安装在粉磨仓一侧，由于粉磨仓的磨损较大，篦板用耐磨铸钢铸造，同时为了增加磨机的通风面积，部分篦板上还装有回球装置。 原煤在烘干仓内经热风烘干后，进入隔仓板，并由隔仓板内的扬料板送至粉磨仓内研

28、磨。为了使窜入烘干仓的钢球能够返回粉磨仓，在隔仓板上还装有回球装置。、 筒体 筒体由钢板卷制焊接而成，筒体进料端采用焊接滑环与筒体钢板焊接，出料端采用平端盖与筒体钢板焊接，中空轴与筒体端盖采用螺栓连接。在烘干仓和粉磨仓的筒体上各开设有人孔，以供装卸研磨体、内部零件更换及检修时工作人员出入之用。另外，筒体上还焊有法兰以便同大齿圈相联接。、筒体衬板 烘干仓内装有扬料板，既能保护磨机筒体，又能使得原煤与热风进行充分热交换。在粉磨仓内依次装有阶梯衬板、双阶梯衬板、波纹衬板，使煤块在粉磨仓内的研磨过程更合理。扬料板和衬板均用螺栓与筒体联接。、出料装置 出料装置采用弯形管结构，风管内装有衬板以防磨损，它可

29、以利用返料螺旋筒将不合格的粗粉再推回到粉磨仓进行粉磨，避免了磨机出渣及积尘，保证了安全生产，减轻了环境污染和工人的劳动强度。为了便于检查，在出料装置上安装了检查门。、传动部分本磨机的传动部分有主传动和辅助传动组成，包括主辐电动机、主辅减速机、离合器、制动器、大小齿轮等。、滑履轴承润滑系统滑履轴承选用NC-63S高低压稀油站，高压系统与磨机主电动机实行连锁，低压油输出管道上设置了油流指示器，并和主电机连锁。、主轴承润滑装置本磨机选用NC-25S高、低压稀油站。润滑装置高压系统设置了电动高压泵，高压系统的最大供油压力为25MPa，低压系统的供油压力为0.5MPa。高低压系统与磨机主电机实行联锁。3

30、、 操作、维护及检修、操作、 磨机的启动 磨机及其附属设备的启动顺序如下： a) 磨机滑履轴承、主轴承的高低压润滑装置及传动装置的润滑体统，冷却系统； b) 收尘器及其出料输送设备； c) 磨机出料输送设备； d) 喂料系统； e) 磨机正常运转后停止高压启动装置。、紧急跳停 当磨机在运转中发生下列异常情况时，应与有关岗位联系，按规定顺序停磨，检查原因，排除故障: a) 滑履轴承润滑、主轴承润滑或冷却系统发生故障、进口滑履轴承轴瓦温度超过规定值并继续上升时；出口主轴承轴瓦温度超过规定值并继续上升时； b) 各处联接螺栓发生松动、折断或脱落时； c) 隔仓板或出料篦板应篦孔堵塞而影响生产时； d

31、) 磨机内机件脱落时； e) 减速器润滑系统发生故障而引起轴承温度上升超过规定值时（详见减速器有关文件）； f) 减速器发生异常振动及噪音时； g) 电动机轴承温度超过其规定值时（详见电动机有关技术文件规定）； h) 如果磨机在运转中突然停电时，应立即将磨机及其附属设别的电机电源切断，以免来电时发生意外事故。、停磨顺序a) 喂料系统b) 主电动机c) 磨机出料输送系统d) 收尘系统e) 收尘系统的出料输送设备f) 在滑履轴承、主轴承、减速器降至常温后，停润滑及冷却系统。、磨机停止运转期间注意事项a) 在磨机主体和主轴承温度尚未降至常温之前，不准停止润滑和水冷却系统；b) 磨机停止运行前10分钟

32、，应接通高压启动装置，以防磨机冷却收缩时损伤轴承合金，直至磨体完全冷却到常温（环境温度），磨机不再定时转动为止；为防止磨机筒体变形，在停磨后应通过慢速驱动装置转动磨机。各厂可根据具体情况确定磨机转动时的时间间隔。每隔1030分钟将磨机转动180， 直至磨体温度降至环境温度后，方可以停止间隙回转。c) 当停磨时间较长时，应将磨内研磨体卸除，以免磨体变形；d)冬季停磨时间较长时，各处冷却水要放净（主轴瓦冷却水道中的水，要用压缩空气吹尽），以免冻坏设备。、维护与检修、磨机的日常维护和定期检修是保证设备性能良好、长期安全运转的重要措施。因此，日常中应由专职人员轮班检查维护。具体可由生产厂根据设备情况自

33、行制订。另外，设备在运转过程中，必然会产生磨损，当磨损达到一定程度时，就不能保证安全运转，为保持良好的设备性能，对磨损零部件必须及时修复或更换。具体检修计划可根据有关技术文件要求执行或自行制订。、维护检修方面的一些主要注意事项如下： a) 要密切注意滑履轴承托瓦温度的变化； b) 要密切注意进料端滑履托瓦夹板的磨损和断裂情况，及时更换，定期检查大齿圈、中空轴等重要零件连接螺栓的拧紧情况； c) 要经常检查滑履轴承、主轴承、减速器和电机的润滑系统运行情况和供油情况，要注意补充润滑油。冬季加油或换油时，应将加油热至25左右，对已变质和不干净的润滑油一律不准使用。d) 刚安装投入使用的或新更换的主轴

34、瓦，在磨机运转一个月后，应将润滑油全部排出，清洗油池，更换新油。e) 要经常检查滑履轴承、主轴承密封情况，注意刮油板的工作是否正常；两端密封是否良好，必要时予以调节或更换。f) 经常检查冷却系统是否畅通。g) 注意检查进出料装置的密封情况，发现磨损严重或密封效果受到影响时，应及时予以调整、更换或者采取其它处理措施，要注意补充润滑脂。h) 注意各种仪表、信号、照明及控制系统是否灵敏完整。i) 要注意检查衬板连接螺栓、地脚螺栓等是否松动、折断、脱落等现象；新更换、安装或检查后，运转一定时间后要重新拧紧。j) 要经常密切注意磨机各部位在运转中是否有异常振动、噪音等现象，一旦发现应立即停磨检查处理。k

35、) 注意因热膨胀而可能产生的零件变形、膨胀、温升。i) 为了及时发现问题，消除故障，以保证磨机正常运转，要定期预防性的停磨检查；m) 对稀油站、减速器、电机等按有关技术文件执行。、研磨体装载量及级配：研磨体装载量及尺寸按下表进行表五：研磨体装载量及尺寸研磨体尺寸（mm）研磨体装载量（kg）粉磨仓球70370060560050102004015000301670025186002010200合 计80000八、常见故障及处理 、煤磨故 障 可能的原因处 理A 供油压力低油箱缺油油泵有故障过滤网堵塞添加新的润滑油检查油泵清洗过滤网B 轴温过高轴承缺油轴承磨损过大进磨的热风温度过高补加润滑油更换轴承

36、适当低进磨热风温度C 回油过慢油量不足油里含有水供油量太多回油过滤网堵塞油温太低加大供油量更换新的润滑油适当减少供油量清洗过滤网开加热器D 磨内有异常声音衬板或隔仓板脱落停磨进行检查E 异常振动地脚螺栓松动筒体变形拧紧慢转磨，把变形部位转到上方、磨机传动系统减速机故 障 可能的原因处 理A 振动过大地脚螺栓松动齿面磨损过大齿面接触不好轴承磨损过大或损坏拧紧更换调整或更换更换B 壳体温度高壳体内的润滑油过多齿面接触不良轴承损坏把油排放到符合要求为止检查齿面接触情况更换 选粉机故 障 可能的原因处 理a 振动过大叶片破损过大主轴变形主轴轴承磨损过大地脚螺栓松动更换或调整叶松更换更换拧紧b 旋风筒堵

37、塞铸石板掉，堵塞下料清除、桥式刮板取料机常见故障处理控制电源未合或合不上：检查所有的急停按钮是否复位，如果全部复位后仍合不上控制电源，检查所有急停按钮的接线 ，急停按钮均采用闭点接线。报警提示XX空开未合：检查空开是否合上， 如合上后仍有报警，检查空开的辅助触点接线是否完好 ，空开辅助触点均采用闭点接线。报警提示刮板链断：检查刮板是否断链，若刮板正常，可能是断链检测接近开关故障，此时若想正常开启刮板，需及时更换检测接近开关。自动取料过程中，不得扳动行走限位上的堆位开关，否则机器将停止行走，料耙、刮板仍在运转。需停机后重新启动机器。自动取料过程中，如果出料皮带停止运行，机器收不到出料皮带运行信号

38、，机器也立即跳停。报警提示堆和取在同一堆：此时无论手动取料还是自动取料都无法开启，只有将料耙后行至后工作限位置，然后换堆，取和堆不在同一堆时，此报警消失。PLC跳停：此时设备的任何部分都无法开启，也无报警声，但触屏信息里显示有很多故障，查看PLC是否跳到STOP位（最下面的黄色指示灯），如黄灯亮，需将复位开关扳至复位位置，黄灯闪烁一次后再扳动开关至RUN位（绿色指示灯）；如果是最上面的SF（红色指示灯）指示灯亮，需将PLC完全断电重启。九、煤磨系统巡检要求和标准（一）、系统的开停顺序1、开车顺序 按逆物料流向起动煤粉输送设备，逆气体流向起动袋收尘及磨内通风设备. 起动磨机润滑系统。 起动磨机电

39、机和喂料设备。 开启磨进口冷风阀和热风阀，并调节至合适的入磨风温。2、停车顺序 关停喂料秤，10分钟后停主电机。 关热风阀，停磨及袋收尘器的通风设备。 关停煤粉输送设备。 在磨机轴承温度降至常温后关稀油站。 停磨后必须间隔一定时间使磨筒体转过180度,直止筒体冷却至环境温度.3、当磨机运转中发生下列异常情况时，也应紧急停磨： 、 磨机润滑或水冷却系统发生故障，轴承温度超过65并继续上升时。 、各处联接螺栓发生松动折断或脱落时。、磨机内部件脱落、碰撞磨擦时。、减速机发生故障或发生异常振动、噪音、轴温超限时。为避免煤粉仓内煤粉出现自燃或爆炸，当烧成系统长期不运行时，应避免煤粉在仓内的积存。所以煤磨

40、带负荷试车的日期应与烧成系统试运行日期统一考虑,以尽量减少煤粉在仓内的存放时间。（二）、 正常生产操作中应注意的事项1、密切监视磨机进出风口压差变化和磨机电机电流的变化，防止原煤仓堵料而造成煤磨喂料不足，严防“空磨”或“过饱磨”。2、加强磨机润滑站的巡检和监视，对正常运行中可能出现的油量油压不足、油温过高或过低、各部位轴承温度超限以及减速机振动过大等故障，都必须停磨。3、不管发生哪一种故障，首先要对故障原因，对工艺生产与设备安全保护和影响程度，以及排除故障预计所需的时间能够及时的作出准确的判断，然后根据轻重主次，以先单机停车，其次分组停车，最终迫不得已才系统停车的原则实施故障处理，尽可能快地恢

41、复生产。4、密切监视原煤仓及煤粉仓的煤粉温度，严格控制出磨气体的温度，防止煤粉温度过高或温度过低而造成煤粉水分过高，引起结露。5、 必须强调：本系统应选择有较好技术和责任心的操作人员，通过勤监视、勤检查、勤联系以便及时发现问题，尽快采取正确的应变措施，使系统工作状态能终稳定在最佳的操作控制范围内。6、特别注意事项 若发生下列情况之一时，应停煤磨排风机： a. 煤磨出口温度达到上限值；b. 排风机轴承温度达到上限值； 若发生下列情况之一时，应停磨机主机： a. 稀油站润滑压力低于0.05MPa达10分钟； b. 中空轴温度达上限值； c. 煤粉仓温度达上限值；d. 皮带称停机达10分钟。（三）、

42、系统运转中的检查与调整 为了使系统运转正常，除在控制室观察各种指示仪表有无变化外，同时对现场设备的运转状况应进行巡检，发现问题随时报告、解决。1、 废气温度 、热风温度 调节冷却机抽风管道上的冷风阀门，使进磨的热空气温度保持在200250。、煤磨出口气体温度 调节磨头冷风阀及排风机进口阀门的开度，使磨机出口气体温度调整到60702、 气体压力、煤磨进口气体压力 调节磨机排风机进口阀的开度，使磨机进口气体压力稳定在设定值（-100500Pa）、左右。、磨机出口气体压力 正常值应为-1500-2000Pa左右，负压升高时应确认磨机有无堵塞现象，有堵塞现象时应减少喂煤量。、选粉出口压力 正常值应在-

43、26003800Pa左右，如负压太高可能发生了选粉机灰斗积灰和管道积料现象，应现场清堵。、旋风收尘器出口压力 正常值应为-45005000Pa左右，负压上升时应确认旋风收尘器有无堵塞现象，堵塞时应立即清除。3、溜子是否堵塞煤磨进口溜子应经常检查是否堵塞，发生堵塞现象应及时处理。4、煤磨系统、喂料量 根据煤粉仓的料位情况调节喂煤量，正常操作后应掌握煤的品种及水分的变化与磨机粉磨能力的关系调节喂煤量，使磨机的操作更加稳定。、喂煤量过多 喂煤量过多，磨音变低沉，磨机出口负压升高应减少喂煤量，清除磨内的积煤后慢慢增加喂煤量，便磨音和压力正常。、喂煤量过少 喂煤量过少，磨音变清脆响亮，磨尾负压下降，煤粉

44、细度过细时应增加喂煤量，使磨音和磨尾负压正常。、原煤水份过大 原煤水份过大，原煤仓及烘干仓易堵塞，磨机产量下降。应适当提高磨头风温，减少喂煤量。、进磨风温 热风量不足或过多均要引起粉磨能力的下降，风速不够高时易引起管道内煤粉的堆积，此时应根据煤磨排风机电流表的读数及管道上的阀门开度确认热风量,并根据实际情况进行适当的调整。5、煤粉计量输送系统、煤粉是否外漏外泄，发现情况应及时堵漏和清扫。、有无因设备间的磨擦引起的过热现象。、设备的转动轴承是否有润滑油。、罗茨风机的冷却水是否畅通，水量、水温是否合适。、罗茨风机出口风压是否满足输送要求。（四）、系统操作的安全注意事项 原煤和煤粉都具有可燃性，原煤

45、主要是自燃，而煤粉具有自燃与爆炸的双重危险。因此煤粉制备系统的操作应特别重视安全。1、 安全措施、系统的安全措施、为防止煤粉外逸，系统所有设备都设计成在零压或负压下运转，如果煤粉由于偶然原因外逸或取样时带出，要立清扫，设备内部不能产生煤粉堆积现象。、煤磨各设备通过导线接地，防止因煤粉与设备内壁摩擦，产生静电，引起电火花，而引燃细煤粉。、本系统在工艺设计中已充分考虑了防燃、防爆的措施，如在煤粉仓、选粉机、旋风分离器上设置防爆阀。袋收尘器灰斗还设有温度报警。当设备内部压力升高时，防爆阀的阀片会自动崩裂，以防止设备被损坏。、本系统所有工艺管道或收尘管道都有足够的倾斜度，在避免出现水平管道布置的同时，

46、采用了较高的管内风速以防止粉尘沉积，在管道外避设置了保温层，可避免管道内气体的结露现象，防止管道内部煤粉附着。、为防止选粉机、旋风收尘器及袋式收尘器的结露，采取了必要的保温措施，灰斗设计有足够的落料角度，易于煤粉排出，防上积料。、为掌握系统设备的运转情况，及时显示各种操作参数，保证设备安全运行，系统设计时已考虑安装有各种仪表对各部分压力、温度进行显示、控制和报警。、设备的安全措施、煤磨 在工艺设计中已考虑到烧成系统在实际生产过程中所需的煤粉用量有变化的这一情况，可以用调节皮带称给料的办法来控制煤磨的喂煤量，这样可以避免煤量过剩或不足时引起的操作不稳定。磨机的烘干热源来自烧成窑头，温度在2503

47、00。设计中在磨机热风管上设置了冷风阀，可随时调节入磨风温，在任何情况下，进磨风温不得超过300。磨机出口气体温度控制宜控制在6070范围内，超温时将会报警。、煤粉仓、选粉机、旋风收尘器上装有防爆阀。、袋收尘器灰斗装有温度检测仪，正常温度5560，超温报警。2、安全检查、 巡检、每班至少巡检四次，在设备停止运转时同样应坚持巡检。、巡检中注意事项： 煤及煤粉是否外逸。 车间内是否有明火。 车间内有无煤粉堆积现象。 是否有因为轴承磨擦、螺旋输送机的叶片与壳体摩擦等原因引起的设备不正常发热。 为防止设备发热而需要的润滑油量是否充足。 防爆阀阀片是否破裂。 各溜子是否堵塞。、清扫 无论在停机或设备运转

48、时，都应注意清扫，以保持本系统的整洁，清扫时注意事项如下： 清扫前应先洒水，然后再清扫，应注意不要使楼板上粉尘再次飞扬。 不要用压缩空气吹扫地面。 设备内部清扫应在停车后进行，设备内部的煤粉应全部清扫干净。、严禁烟火、负载试运行开始后车间内严禁烟火，不准在车间内吸烟，不要在车间内进行气割、气焊、电焊和使用易产生火花的砂轮。、在必须使用上述工具时，应彻底清扫周围的煤及煤粉，对实施焊割的设备或溜子等必须彻底清扫其内部、外部的煤或煤粉，同时对相邻设备进行同样的清扫。、系统运转前的安全检查、长期停车后的安全检查 检查煤粉仓、袋收尘器的易堵部位及输送设备内部，确认没有煤粉及杂物，同时应检查车间内是否有煤

49、或煤粉的堆积。 、短期停车后开车的检查 确认输送设备内部无煤粉。 为防止开车时发生爆炸，应先起动排风机，将煤磨等设备及管道中可能产生的易燃气体预先全部排出。、运转中的安全检查 煤磨 b. 煤磨出口气体温度应经常保持在65左右，不应超过70（指烟煤）、；c. 经常注意检查煤粉细度，合理调整粗粉分离器转速，以减少过粉磨现象；d. 当喂煤量过高或过低时，应严密监视各部分工艺参数显示的变化，防止出现意外情况；e. 每隔一段时间进行巡检，注意各溜子是否通畅。 其它设备 袋收尘器的灰斗、旋风分离器、选粉机及输送设备等不应存在堵塞现象. 管道 各工艺管道和收尘管道不应存在堵塞现象。、停车前后的安全检查 正常

50、停车 a. 煤磨、旋风分离器、袋收尘器及输送设备应在煤粉全部排空后才可停车. b. 预计停车三天以上时，煤粉仓中的煤粉要排空，停车10天以上时，原煤仓中的原煤也要排空。 c. 磨机喂料量减少时，应注意控制磨机出口气体温度不得超过70。 d. 停止喂煤510分钟后应立即停磨。 紧急停车 a. 原煤输送设备紧急停车时，应及时控制煤磨出口气体温度不得超过70。当停车时间超过20分钟时，按正常情况下停车操作程序进行系统停车。 b. 煤磨紧急停车时，应控制磨机出口温度不得超过70。 c. 煤磨排风机紧急停车时应及时严密监视磨机出口温度变化，控制其温度不得超过设定的报警值。如果上述温度达到报警值并有继续上

51、升趋势时必须采取措施。 d. 煤粉输送设备紧急停车时，磨机排风机应立即停车，当排风机停车后按排风机紧急停车时的操作程序进行下一步操作。3、出现危险情况的处理办法 当发现煤粉仓冒烟，为防止更大的事故发生，必须采取如下处理办法： 立即关停向煤粉仓供煤的螺旋输送机； 关闭煤粉仓出口螺旋闸门，输送设备停车； 喷入CO2气体； 确认煤粉仓内温度已降到安全值以下后，方可现场检查煤粉仓内情况。 进入设备内部进行检查时的安全措施： 为排除设备内部的烟火、堆积的煤粉或检查设备内着火、爆炸的原因，在设备停车后要进行内部检查，此时应注意：a. 穿戴防护用具。b. 需要照明的情况下，应使用安全防爆型移动灯或手电筒，严禁用明火照明。c. 仔细检查煤粉仓及设备内部有无煤粉的堆积附着现象，有无烟火存在。d. 由于喷入CO2气体，煤粉产生的挥发性气体等原因，设备内部气体中的氧含量将会减少，这时进入设备内部检查会因缺氧而造成危险，因此，必须采取有效的通风措施使设备内部气体中的氧含量保持在18%以上。4、消防要求 为了在发生火灾时能迅速灭火防止