煤矿运输各种规章制度

1、煤矿运输各种规章制度目录1、运输质量标准化检查验收制度2、运输质量标准化检查验收考核奖惩办法制度3、轨道运输管理制度 轨道管理制度4、运输车间管理制度5、运输设备管理制度6、斜井井口管理制度7、矸石山排矸管理制度8、安全活动制度9、事故分析制度10、隐患排查制度11、定期检查考核制度12、职工学习培训考核制度13、行车不行人制度 乘人制度14、设备定期检查、检修制度15、设备设施（出厂、入库、安装）验收制度16、停送电管理制度17、小绞车使用管理制度18、牵引网络检查维修制度19、轨道线路检查维修制度20、干部包机制度21、连接装置检查试验制度1 / 35煤矿运输各种规章制度22、安全设施检查

2、制度23、零星施工管理制度24、大型物料运送制度25、装车、封车管理规定26、车辆复轨规定27、上、下山管理制度28、平斜巷乘车制度运输质量标准化检查验收制度 工作要求（1）必须在每月底之前全面系统地进行一次质量标准化检 查验收。（2）领导分工负责，成员职工协调配合。（3）对存在的问题和隐患能现场整该的要及时在现场整改， 一时不能整改的要报一次运输领导组备案，采取措施，限期 整改。（4）对不负责任，敷衍推诿的相关领导及工作人员要根据 责任制和奖罚制度给予处分，决不迁就。（5）各分工领导要及时以书面形式上报领导组自查自纠工 作情况。不得弄虚作假，坚持实事求是的原则。再检查和总结 领导组要适时组织

3、安全生产大检查“回头看”再检查，重 点是检查安全隐患整改情况。保障措施（一）加强领导，精心组织。检查由领导组统一领导，各领 导分工负责，相关科（室） 、队配合。（二）严格分工，落实责任。各分管领导，各有关科（室） 队要高度重视， 切实加强组织领导， 同时深刻汲取事故教训， 结合本矿运输实际，明确时间安排、工作任务、职责分工、 全力抓好此项工作。（三）突出重点，全面排查。要坚决做到检查不留死角，整治不留后患。（四）严格督查，确保实效。要规范检查方法和程序，强化 责任追究，对工作进展缓慢、敷衍了事、检查不到位等问题 的责任人，要通报批评并给予经济处罚。对因大检查工作不 力而引发事故的，要依法从严从

4、中追究责任。（五）加强宣传，群防群治。要充分利用版报、会议、宣传 资料等，加大对检查的宣传力度。要通过各种途径教育引导 全体干部职工，增强做好检查工作的主动性和自觉性。要充 分依靠和发动广大职工参与检查工作，建立监督和激励机 制，组织职工特别是专业技术人员全面认真细致地查找各种 事故隐患。（六）加强值守，高效应对。要严格执行安全生产 24 小时 值班值守和领导干部在岗带班制度，及时掌握矿井运输系统 动态，及时做好信息和协调，确保政令畅通。要严格执行事 故专报制度， 坚决杜绝迟报、 漏报、 瞒报事故的行为。 同时， 要进一步健全应急协机制，完善应急救援机制和应预案，增 强应对各类安全生产事故的能

5、力，全力做好事故的防范应对 工作。运输质量标准化检查验收考核奖惩办法 一、运输队在上半年和下半年分别组织一次轨道运输专项考 核，结合全年运输质量标准化检查结果进行总评，并分别给 予班组和个人相应奖励处罚。二、参加考核评比的必备条件1. 矿井无重大以上运输责任事故。2. 有运输专业职能管理组织，有便于操作的运输专业管理制 度。3. 在公司季度安全质量标准化检查中，运输专业安全质量标 准化达一级。三、考核评比办法1. 按照运输安全质量评分细则及有关行业标准，现场逐 项考核。2. 在检查评比中，如缺项，将该项目的分数，平均折算到总 项其他内容中去，折算方法如下：实得分数=检查得分X 100 +（ 1

6、00-缺项分）3. 对公司历次检查出并限期整改的问题，没有及时整改的， 每个问题从总分扣 3 分。轨道运输管理制度1、运输必须按操作规程规定执行，严禁人员乘车辆（急送 伤员例外）。2、井下推车工每人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推 车。3、 同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5%。时，不得小 于10米，坡度大于 5%o时，不得小于 30米。4、推车时必须注意前方，发现前方有人或接近道岔、弯道、 巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。5、在处理矿车跳道时，人的身体各部位应注意矿车与巷道 顶帮的间距。6、提升矿车在井底车场未落平时，井下推车工不准在井底 推车。7、除井下摘挂工、信号

7、工外、任何人不准以任何借口在井 底逗留。8、在井底车场等待矿车时，必须就近进入车场附近岔巷休 息等待。9、倾斜井巷的上下车场应设置躲避硐，上部车场必须设置 制动可靠的阻车器；在斜巷内安设挡车栏，并经常关闭，提 升、下放车辆方可打开、车辆过后必须及时关闭。10、倾斜井巷的上下停车场必须设置专门的把钩工和信号 工，把钩工连接好矿车并检查无误后由信号工发出信号，并 按规定挂车不得超挂。7 / 35煤矿运输各种规章制度11、倾斜巷道运输时，严禁行人蹬钩轨道管理制度# / 35煤矿运输各种规章制度1、轨道的铺设质量应符合煤矿安全规程 、煤矿窄轨铁 路维修质量标准及检查评级办法有关规定。2、轨道的选型应符

8、合煤矿安全规程 ，主要运输路线（包 括采区内部主要运输路线）不得使用非标准道岔，运输大巷 采用气动道岔。3、轨道要定期巡查维护， 维护质量符合标准 ,不得有杂拌道， 轨道端头规整、不得采用气割方式切割轨道。不同型号的轨 道要分段敷设，接头处要用变头或异型夹板；行驶人车的斜 巷轨道必须达到优良品，并符合人车制动要求，使用插爪式 斜井人车的轨道应采用木枕木碎石道床，使用抱爪式斜井人 车的钢轨连接提倡使用焊接工艺。主要运输倾斜井巷要采取 轨道防滑措施。4、运行斜井人车的斜巷和运送液压支架的的线路应铺设22以上的钢轨。采区内部其它运输系统新铺设的轨道，轨型不 得低于 18。5、倾斜运输必须设置托绳轮，

9、托绳轮要安装牢固、部件齐 全、转动灵活； 托绳轮规格、 间距符合设计和现场使用要求， 以不磨轨枕为准；变坡点处应增加托绳轮并提高托绳轮强 度。6、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截 道搭接，过渡段两端留有 500 毫米以上的直道，以保证与直 轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要9 / 35煤矿运输各种规章制度求，并不得小于 9m。7、斜巷轨枕间距不得大于 800，并与钢轨垂直，接头处无失 效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。8、主要串车提升斜巷道岔装置要实现远程控制，杜绝把勾 人员直接进入斜巷操作道岔。1、遵照煤矿安全规程 、设备完好标准进行机电设备 管理。2 、运输

10、队当班组长要对井下所属运输设备进行巡回检 查。 3、井上、下大型运输设备要做到专人专管，由专人在 班前、班后对自己所负责的设备进行详细检查，并做详细记 录。 4、小型运输设备由所在区域的生产队组进行日常监督， 闲人不准操作。5、对检查结果要及时填入维检修记录，重大问题必须提出 整改意见，并落实处理。6、建立设备入井统计台帐、检查记录、运行记录、调整记 录、维 修记录、此记录列入当班组长设备巡回检查工作中。运输车间管理制度11 / 35煤矿运输各种规章制度为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以井全 年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保 采掘生产任务的完成，抓好道路的维护

11、和检修工作，提高职 工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律1、各作业点执行手上交接班制度。2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经主任同意，超 过 3 天须经矿办同意。3、无假不到者扣罚 20 分/班，并按旷工处理。4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况，勤跑快拉， 保证生产的正常进行。5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况， 在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与调度 室保持联系，作好各处道路的维护检修工作。7、新机车司机上岗前，须经机电科培训后由指定师傅跟班 实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独

12、作 业。二、安全管理30m1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头 范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具 是否完好后，方可进行作业。13 / 352、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方 可作业。3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下 平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方 设好阻后，方可作业。4、在处理跳槽事故时，遵守矿制定的“矿车掉道处理安全 措施”并制别注意，只准由 1 人全权指挥，严禁处理人员背 车，向绞车司机 发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向 第一部矿车 5m 以外后，方可发出信号。5、在斜巷清流砂

13、杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专 人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程 中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢 绳。1、井口管理工作由搬运工主管负责，当班安全生产由把钩 工具体负责。正常情况下，井口所有的工作人员必须服从把 钩工的统一指挥。井口工作范围内严禁非工作人员入内，各 工种必须经过培训考试，持证上岗，并严格按照所在岗位各 司其职，认真负责。2、各工种必须严格遵守各项管理规定和本岗位安全生产责 任制，严格按照操作规程的要求进行操作，认真执行交接班 制度。3、井口所有的机电设备和安全设施，必须严格按照有关规 定进行维护保养、检查检修和试验，以确保安全使用。

14、4、必须有机电部门签发入井合格证的设备才准许进入井口 房，由把钩工安排装车下井。升降大件设备、材料和爆炸材 料，必须将审批后的安全措施向井口工作人员贯彻传达，并 严格按照安全措施的规定施工作。5、在井口及井筒内进行安装或检修等工作时，必须有审批 过的安全措施才能进行施工。由把钩工负责井上、下口的安 全警戒。6、进入井口房的人员一律禁止吸烟，井口房附近 20 米内禁 止烟火或用电炉取暖，如需要进行割焊作业时，必须有审批 的动火报告和安全技术措施。7、任何人不得以任何借口横穿提升道。8、严格按规定装载量提升或下放，并按有关规定进行合理煤矿运输各种规章制度配重提升。9、信号规定：检修及提升开车和慢车

15、调绳必须有区别，并 有灯光保留。信号标志：以主滚筒为准，使用电铃声响，一 声为停车， 二声短为提升， 三短声下放， 二长声为慢速提升， 三长声为慢速下放。10、井口房内要经常打扫卫生，洒水清尘，及时清除杂物， 严防井筒坠物。矸石山排矸管理制度15 / 35煤矿运输各种规章制度1、所有作业人员要牢固树立“安全第一”的思想，不安全 不生产。2、排矸前，严格检查轨道及矸石山上有无障碍物，发现异 常及时处理。3、排矸时严禁有闲杂人员在矸石山上及附近逗留，所有人 员必须进入安全地点。4、推车时，工作人员时刻要保持高度警惕，发现问题及时 停车处理。5、道岔、轨道要清理干净，所有设施要安全可靠，作业人 员必

16、须按有关规定操作，要爱护好所使用的设备和设施。6、加强外来拉矸车辆管理，所有拉矸车辆必须服从保卫人 员及矿管理人员指挥，在规定时间内和指定的地点合理取 料，不得私拉乱铲，以防排矸架头倾斜或发生意外事故。7、设立矸石山安全警戒线及挡矸墙，并设置警示牌，防止 排矸时矸石滚落伤人安全活动制度1、区干部职工坚持每周的安全学习日，对无故不参加者给 予罚款 10 20 元。2、对全区干部职工不定期的安全知识考试，对不及格的给 予罚款 20 30 元。3、积极参加和组织全矿的各项安全活动，加大打击“三违” 力度。 4、 全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试， 一次不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。5、

17、 建立好自检、自查的安全活动记录，加强安全管理。事故分析制度1、对发现的安全生产事故一查到底， 决不放过， 认真分析。2、对出现的重大安全生产及人身伤亡事故追究责任，并给 予严肃处理。3、对出现的事故做到四不放过的原则，追查事故原因，做 好防范措施，吸取事故教训。4、对发生重大的安全生产事故，由主管安全的副区长和安 监组，组织进行对事故 的讨论和提出处理意见。5、对出现的重大生产事故及人身伤亡事故做到认真分析、 认真调查、总结经验，做好防范措施。隐患排查制度1、由安监组织全区、队以上的干部对井下不安全隐患进行 检查。 2、坚持组织群监员每月三次的安全隐患排查和自检 自查。 3、对发现的不安全隐

18、患，及时组织人员处理。4、全区、队以上干部，每人每月检查隐患不得少于三次， 并填写好隐患排查记录。5、加大隐患排查力度，坚持班班有检查、有记录，对出现 的隐患当班处理，处理不了的及时汇报上级有关部门解决。定期检查考核制度1、运输区的标准化工作，由区长全面负责，技术组、安监 组负责每月检查，验收结果上报区长。2、全区各单位必须完成所承担的标准化项目，并达到要求， 各单位行政队长是标准化工作的第一责任人。3、每月局矿质量标准化验收必须达到 90 分以上。4、各单位按所承担项目标准分，达不到90 分以上的每低一分罚责任单位 500 元，责任人 100 元。5、每次标准化验收中，对得满分的单位奖励50

19、0 元，负责人奖励 100 元。6、连续三个月达不到标准化要求的单位负责人给予行政处 分。职工学习培训考核制度1、安全培训采取全员集中培训，特殊工种岗位安全培训固 定岗位现场培训的方式。2、职工的培训率和特殊工种的持证率要达到100% 未经安全培训考试合格的坚决不允许上岗。3、在培训人员上， 要突出新入矿工人和从业人员的培训。 4、 安全培训档案管理规范化在原有档案的基础上，逐步实现档 案管理微机化。5、特殊工种和从业人员都必须一年培训班一次。行车不行人制度1、各轨道严格执行“行车不行人、行人不作业”的规定。2、各轨道有临时作业时必须同当班高度联系好后在指定的 时间内作业。3、作业前必须同绞车

20、司机、把钩工联系好并告知具体 作业地点后方可作业。4 、人车运行时严禁一切人员作业，等车人员必须在各人 车 站或车场外候车。5、人车、列车运行期间各片盘语音报警装置必须发出准 确 报警信号和红绿灯显示。6、需大型施工时必须报矿分管领导审批，并有相应的安全 措施。7、施工人员作业完毕后撤离到安全地点后，方可通知绞车 司机、把钩工方可作业。乘人制度1、升入井人员必须听从安检人员指挥， 按指定地点候罐 （人 车）按先后顺序上、 下罐（人车）。 2、升入井人员严禁抢上， 抢下。3、待人员全部按规定上完确认安全后方可发出信号开车。4、严禁同罐（车）物、料混合提升。5、上罐（人车）人员严禁携带烟火，所使用

21、的工具必须专 人负责。 6、乘人数量（按单位罐和人车实际情况定数） ：手动挡车栏使用管理制度1 、凡是斜巷施工必须安装，使用档车栏。2、每一处挡车栏安装完毕， 由井安监科及机电科组织验收3、各处挡车栏运输及掘进把钩工必须坚持每钩使用。即下 放轻、重车时，轻、重车经过缓坡后，将挡车杆升起，重车 经过挡车栏后，将档杆放下。4、钳工对各挡车栏坚持每天检查并记录：钢绳、滑轮、挡 杆情况。5、把钩工发现挡车栏不能正常使用或有其它异常情况，及 时向调度室汇报并不得提升作业，电、钳工及时到达现场处 理问题，处理完毕，向调度室汇报处理情况。设备定期检查、检修制度1、运输设备必须实行“一、二、四、八”检修制。即

22、每小 班有一小时维修检查，每日一次二小时检修，每周一次四小 时检修。2、司机接班后，要对设备进行详细检查、注油。发现问题 立即处理，注油的油质要合格，油量要合适。3、司机接班后，对设备的安全装置要进行试验，发现问题 要及时处理，并汇报当班高度。4、需要停产检修的运输设备，每月二十日前提出计划，报 矿审批后进行。正常运转的移动设备要参照“设备管理规程 规定的检修周期进行轮换检修。5、设备检修出厂和调入、调出，双方必须交换验收，如果 性能不好、零件不全，任何一方都有权拒绝验收。6、司机和检修工按完好标准对责任区内的设备进行维修保 养，保持环境清洁，使设备处于完好状态。设备设施（出厂、入库、安装）验

23、收制度23 / 35煤矿运输各种规章制度1、出厂的设备必须达到机电设备质量检修标准的要求， 同时要由安装单位、运输、设备科共同验收交接方可出厂。2、出厂的设备必须经过试运转，确认无误后方可出厂。3、出库的设备必须保证零部件齐全， 新设备入库必须有 “煤 安标志”“防爆合格证” “出厂合格证”方可验收入库。4、对丢失安全件的设备严禁入库验收，防止用其它不合格 的安全件代替。5、需要安装的设备必须达到机电设备完好标准的要求， 严格按照技术质量措施施工。6、安装后的设备必须由安装单位、运输、机电科共同验收， 合格后方可使用。停送电管理制度1、停电前必须向调度汇报，并做好检修前的准备工作。2、对电气设

24、备进行检修时，严禁单独作业。3、井下作业时必须在巷道风流中瓦斯浓度低于1.0% 时进行。4、所有开关的闭锁装置必须能可靠的防止擅自送电和擅自 开盖操作。5、作业前需悬挂“有人作业、不准送电”的字样警示牌。6、作业开始或完毕时必须设专人负责停送电。小绞车使用管理制度# / 35煤矿运输各种规章制度1、各斜巷、平巷使用的小绞车必须有牢固的压顶子或地脚 镙丝，机械电气部分完好，井下不闪有失爆现象。2、使用钢丝绳的长度、直径必须符合出厂规定。3、每台小绞车必须有提升能力核算，钢丝绳安全系数核算， 并经过有关科室审批。4、每台小绞车都要有操作规程牌版，提升车数规定，要有 供电系统图。5、所有小绞车必须由

25、区统一管理，编制机管号，实行帐卡、 物对口。6、小绞车作业地点必须有完整的声光信号系统和必要的通 风设施。7、使用中的小绞车必须由专人负责对绞车机械状况，电气 部分、信号系统、钢丝绳等严格检查，每周不少于 2 次8、区领导、安全监察员每周必须对使用中的小绞车进行一 次安全检查，有问题及时处理。绞车安装制度1、绞车安装地点应设置机电硐室，硐室应同时满足设备摆 放、检修和绞车安全操作的要求。内齿轮绞车安装在轨道一 侧时，距轨道的安全距离不得小于 0.4m,控制开关不得摆放 于绞车运行方向前方， 距轨道安全距离不小于 0.7m ,并满足 开关检修要求。2、25 及以上内齿轮绞车（含慢速绞车）安装必须

26、采用混凝土基础固定，要求绞车稳固、牢靠，满足提升安全要求。 25 以下内齿轮绞车应采用混凝土基础固定，经常移动及临时绞 车可采用压车柱固定， 采用压车柱固定时， 必须使用木支柱， 压车柱直径不小于150，压车时，前面两颗压车柱应朝前 方倾斜15°20 °,后面两颗压车柱应垂直于绞车底盘。压车柱不得打在棚梁上。对坚硬的顶板，柱头处应挖柱窝，将 柱头放在柱窝内。对确不宜挖柱窝而采用其它方法固定的, 要确保绞车稳固、牢靠,压车柱不得防碍司机操作和视线。 严禁使用金属支柱固定。 绞车基础及安装必须有设计, 有施 工和验收记录,设计强度不得低于绞车技术文件中对基础和 安装的要求。3、

27、内齿轮绞车固定后,必须有可靠的生根绳,固定在生根 绳柱或地锚上,严禁固定在棚腿上,生根绳接头用不少于 3 副绳卡卡 紧。4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压板压牢。钢丝绳的总25 / 35煤矿运输各种规章制度长度在正常工作时，卷筒上至少要保留 3 圈余绳，绳孔不得 有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。长度不得超过 绞车名牌规定最大容绳量，绳径与绞车名牌规定钢丝绳直径 相适应。滚筒边缘的高度高出最外一层钢丝绳的高度为所用 钢丝绳直径的 2.5 倍以上，严禁采用加高滚筒边缘的做法增 加容绳量。严禁钢丝绳有打结、挤压、扭绕、变形、锈蚀等 现象。5、内齿轮绞车的司机侧应装有不小于2厚合格的金属护身

28、挡板。6、40 以上内齿轮绞车前方应设置排绳装置。 11.4、 25 绞车 安装使用地点具备条件的，提倡安装排绳装置。 （建议采用 游动天轮形式）变频绞车的供电应采用有效措施隔离谐波对电源的污染（可 采用专用变压器） ，供电及控制电缆采用屏蔽电缆，变频及 其控制设备要单独可靠接地。轨道线路检查维修制度27 / 35煤矿运输各种规章制度1、每月组织一次对各条轨道线路的抽查工作，并提交隐患 通知单。2、主运道线路每天设专人检查一次，辅助线路每周进行曲 一次检查，发现隐患及时处理，并汇报当班调度。3、对轨道线路进行维修时，必须按照线路工操作规程 作业。4、在轨道进行维修时，必须执行“行车不行人、行人

29、不行 车”的规定。5、对矿、区、队提出的安全隐患，必须在一全原班内给予 解决。电机车检查检修试验制度1、全矿电机车的管理，收运输区统一负责。2、使用中的电机车必须设专人进行检查、维修，必须达到 矿机电设备完好的标准要求及煤矿安全规程有关规 定。3、电机车要建立技术档案，注明电机车主要技术特性，记 载电机车的出厂日期， 使用地点， 在、中修时间及其内容等。4、除日常维修外，电机车要按规定进行大、中、小修。小 修期 3 个月、中修期 6 个月、大修期 4 年。5、电机车制动距离一年进行一次，并把实验结果填写在技 术档案中。干部包机制度# / 35煤矿运输各种规章制度1 、所有包机人员应熟悉分管设备

30、的规格、型号及技术性 能。各包机人对所包设备的完好负责，并承担因设备故障等 引起的相关责任。2 、包机人对设备进行巡查，发现问题，及时处理，不允 许设备带病运行。 针对性的提出检修计划并组织实施。 做好 设备的检查、检修工作，并认真做好记录。3、对分管的设备，要认真执行巡回检查图表的检查内容， 按时检查检修，并将检修的内容、数据认真详细地填写在有 关记录薄内。4、包机人员对分管的设备做好充足的备品备件。 搞好设备 卫生，做到无灰尘、无杂物，达到质量标准化要求。5 、出现事故要及时处理，分析责任，吸取教训，发现重 大隐患，应及时汇报队部及调度室。6、设备包机落实到人，做到岗位固定、分工包干、责任

31、明 确，挂牌留名。连接装置检查试验制度29 / 35煤矿运输各种规章制度1、连接装置检查，要设专职人员对升、入井的矿车检查并 要有详细记录。2、人车连接装置检查由人车修理工负责，并做到每班检查 一次。3、机车连接装置检查由电机车修理工负责，对回库的机车 做到台台检查。4、各检查人员对本职工作要认真负责，发现问题立即处理， 并汇报当班调度。5、一吨矿车、人车试验必须按煤矿安全规程中的规定 由技术组上报矿机电科按期试验， 并做好试验记录及报告。6、斜巷提升必须使用合格的连接器。使用前要向检验机构 提供使用地点和提升区段的最大静荷重等技术数据，进行两 倍于其最大静荷重的拉力试验。对于试验合格的连接器

32、要有 永久标志，试验资料要求集中管理并建档存放。连接器变更 使用地点时，必须重新试验。严禁使用不合格连接器，试验不合格的应有特殊标志，不得 在斜巷中使用。7、绞车钢丝绳、链环和插销的试验、使用审批和报废处理 应有专人负责。8、斜巷提升必须使用合格的防脱销装臵，必须使用合格的 保险绳。9、内齿轮小绞车钢丝绳连接装臵必须使用护绳环，绳头卡接不得少于 4 副绳卡，绳卡卡接必须牢固；卡接时，绳卡的U形环方向应相同（朝主绳），间距设臵100150。10、斜巷连接装臵必须定期检查，由专人每半个月对斜巷连 接装臵进行一次全面检查。主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈 蚀、变形、变音等并有检查记录。11 、把钩工（链

33、环工）交接班时必须对连接装臵直观全面检 查一次。 每勾在发送开车信号前， 把钩工必须检查连接情况 发现变形、出现裂纹、松动、严重磨损等影响连接装臵强度 的现象，必须停止使用。安全设施检查制度1、加强井上下安全设施的检查，对出现的问题做好记录并 组织人员进行处理。2、对井下的各处跑车防护装置、立井的安全门、阻车器有 计划的进行检查，发现问题立即整改，并下发整改通知单。3、组织全区的队长以上干部对井上下的安全设施进行检查， 每月三次。4、要求各队建立好自检、自查记录，发现问题积极处理， 处理不了上报当班调度。5、对损坏井上、下安全设施的人员给予严肃处理。零星施工管理制度1、运输下属各队出现 3 人

34、以下作业时，需汇报当班调度。2、施工人员到达作业现场要对现场环境进行了解，如存在 不安全隐患要及时撤离。3、在轨道作业时，必须与把勾工及安监人员联系好并通知 绞车司机在作业时严禁行车。4、在巷道顶板有压力地段作业，必须设一人现场观察顶板 状况，对浮石要先清理掉，方可作业。5、在平巷、曲线、风门处作业时要同井下高度取得联系， 并告知机车司机进入施工地段要减速慢行，并提前发出警 大型物料运送制度1、运送大型物料必须制定安全措施，并对职工进行贯彻学 习。2、要有区、队级干部现场指挥，并负责平苞运输的安全工 作。3、运送大型物料直线段运行速度不准超过2 米 /秒，弯道、岔子处运行速度不得超过 1.5 米 /秒。4、运送大型物料严禁与其他车辆编进一列，要单独运送。5、平巷运送大型物料时