浅谈公路桥梁伸缩缝的病害及防治措施

1、    浅谈公路桥梁伸缩缝的病害及防治措施    徐晓霞摘 要：本文对公路桥梁伸缩缝病害防治的重要性与类型进行了总结，分析了病害出现的原因，重点对合理控制伸缩量指标、合理设计、伸缩缝病害的修复与更换作了介绍。只有明确伸缩缝病害产生的原因，并采取有效的防治措施，才能提升伸缩缝施工水平，保证公路桥梁施工质量。关键词：公路桥梁；伸缩缝；病害；防治：u445.7 ：a ：1671-2064（2017）14-0073-011 公路桥梁伸缩缝病害防治的重要性与类型1.1 伸缩缝病害防治的重要性公路桥梁的伸缩缝装置，是整个结构中直接承受车辆荷载作用的装置，其一般设置在

2、公路桥梁的两端或两片梁之间，主要目的是使桥梁上部建筑结构在汽车荷载和作用下的位移能在设计所允许的范围之内，在车辆经过伸缩缝时，应平稳牢固，不易损坏，没有跳车现象，同时铺装层要和两侧的护栏断开，并避免污秽和硬物堵塞跨缝处。1.2 伸缩缝的主要类型（1）锌铁皮伸缩缝：构造简单，一般用于伸缩量小于80mm的中小桥梁；（2）钢伸缩缝：如果施工的公路桥梁伸缩缝变形很大，一般大于40mm时，跨缝里的材料可采用钢板，且在大中型桥梁中时常采用。同时其通过在断开处用预埋筋把两端的钢板固定住，钢板和梳齿连接处用螺栓连接，可使梳齿被固定在断开处的两端，而梳齿之间的小缝隙，可让桥梁实现纵向的轻微移动；（3）橡胶伸缩缝

3、：此种伸缩缝是将缝隙中的填塞橡胶带作为跨缝材料的，其结构比较简单，使用起来也很方便，效果较好。如果是桥梁变形量较大的大跨度桥梁，可使用钢板和橡胶组合在一起的伸缩缝；（4）毛勒伸缩缝：不易变形，但容易破坏，基本不使用。2 公路桥梁伸缩缝病害出现的原因分析2.1 安装方面的原因首先在安装时，伸缩缝开口预留长度与橡胶条的拉伸度具有直接关系，一旦开口预留的长度达不到规定要求时，在使用过程中橡胶条则会被拉断，从而造成伸缩缝中的金属结构在雨水和环境因素作用下，出现不同程度的锈蚀，同时一些杂物也会从梁端和台背之间进入到伸缩缝内，对上部结构带来一定的损坏。2.2 施工方面的原因在伸缩缝施工过程中，当梁端预留钢

4、筋缺失或是存在被破坏等情况时，会影响伸缩缝钢筋和锚固钢筋连接的稳定性，并且在混凝土浇筑完成后，伸缩缝刚度会存在一定的不足，加之在车辆荷载作用下，混凝土会出现损坏现象，严重时路面还会受到不同程度的破坏。另外在伸缩缝施工时，如果两侧混凝土振捣密实度没有达到标准要求，会影响到铺装层的强度，产生混凝土裂缝、松散等问题。2.3 养护方面的原因公路桥梁在使用过程中，其铺装层会逐渐出现一些老化状况，如果不能及时进行养护，会导致伸缩缝不断加大，使其内部杂物及砂土不断增多，影响伸缩缝的正常使用。其次在车辆荷载作用下，伸缩缝会出现超荷载情况，而这必然会对伸缩装置的耐久性及实用性带来不利影响，同时在外界自然气候条件

5、的作用下，也会对伸缩装置的稳定性产生影响。3 公路桥梁伸缩缝病害的防治措施3.1 合理控制伸缩量指标相关研究表明，对公路桥梁伸缩缝病害产生的影响因素有：混凝土收缩徐变、温度变化，以及外荷载引发的桥梁挠曲变形等。具体来说，即在安装公路桥梁伸缩缝结构的过程中，施工人员应将安装焊接的温度控制在1020以内，并且在安装前，相关人员还要检查伸缩缝各个梁结构之间的间隙是否满足设计要求，同时为保证伸缩缝力的传导效果，施工人员可选择c50特快硬微胀的混凝土材料，以使伸缩缝装置的结构强度达到设计要求的70%。3.2 合理进行设计设计人员需根据公路桥梁工程的实际情况，选择适宜的伸缩缝装置。对于一些中小公路桥梁，特

6、别是长度在20m以下的情况，在设计时可选择w型伸缩装置，且不需设置伸缩缝，同时在选择伸缩缝装置时，需确保该装置具有较好的合理性，以此避免伸缩缝病害的发生。3.3 伸缩缝病害的修复与更换首先在锌铁皮伸缩缝修复时，需将槽内泥沙和垃圾清理干净，然后填入新的填缝材料，但如铺装层破坏，则须全部凿除后重新浇筑，如果用混凝土施工，最好采用快凝水泥，施工时注意防止接缝处不平，且新铺装的表面层要注意有足够的养生期。其次在对钢板伸缩缝破损的修复，且角钢和伸缩缝连接处有裂缝时，应将表面清理干净，然后重新焊接，同时排水沟要时刻保持通畅，巡查中如发现堵塞情况，应立即清理到位。3.4 养护防治措施在公路桥梁投入使用后，养护人员需特别关注伸缩缝的养护工作，定期清理伸缩缝内的杂物，并检查相关部件，对发现的損坏与老化部件，及时进行维修和更换，同时还要严加管理超载车辆，保护工程的使用性能和安全性能。其次在养护过程中，养护人员需定期且细致的检查桥台台背与梁端之间的连接位置，一旦发现有裂缝和损坏情况时，需及时进行修补，增强伸缩缝装置锚固的强度。4 结语总之，伸缩缝作为公路桥梁的重要组成部分，也是公路桥梁的薄弱部位，并且在使用过程中还会导致伸缩缝发生病害。