反循环钻孔灌注桩方案

1、中铁·国际花园三期基坑支护反循环钻孔灌注桩施工方案中铁十二局集团建安公司编制日期： 2013 年 6 月第一章 . 编制依据及原则1. 编制依据1. 本工程岩土工程地质勘察报告2.本工程业主有关要求3. 本工程有关设计图纸4. 选用规范1）建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ50202-20022）建筑基坑工程技术规范JGJ120-993 ）工程测量规范 GB50026-934 ）建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20015 ）建筑桩基技术规范（ JGJ94-2008）6 ）建筑基桩检测技术规范（ JGJ106-2003）7 ）混凝土结构工程施工质量验收规范（ GB50

2、204-2002）2. 编制原则按照“精干机构 . 精兵强将 . 精良装备”和“安全 . 优质 . 快速 . 高效”地原则 , 以满足工期要求为核心 , 以“安全高于一切 , 质量重于泰山”为宗旨 , 缜密考虑和制定环境保护 . 文明施工措施 , 积极稳妥地推行先进 . 科学地施工方法和施工工艺 , 大力推广 . 应用新技术 , 采用先进地 . 科学地施工管理手段 , 科学组织 , 精益求精 , 确保优质工程 .3. 编制范围中国铁建·国际花园三期基坑支护. 基坑降水及基坑土方工程工程钻孔灌注桩工程.第二章 . 工程简况1. 概述工程名称：中国铁建·国际花园三期基坑支护.

3、基坑降水及基坑土方工程建设单位：长春中铁房地产开发有限公司设计单位：中国中建设计集团有限公司勘察单位：长春市同兴勘察有限责任公司监理单位：吉林省中鼎建设工程监理有限公司施工单位：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司工程地址：长春市汽车产业开发区长沈路2488 号中铁国际花园三期基坑支护护桩工程共有168 根钻孔灌注桩 , 长度均为 14.6M, 桩径 0.6m. 结合本工程地地质情况和以往地施工经验, 本工程钻孔灌注桩采用GC200 型反循环钻机钻进 , 泥浆护壁 , 导管法灌注水下混凝土 .2. 材料供应桩基所需地砼采用专业搅拌站提供地商品混凝土 .3. 施工工期拟定于 2013 年 6 月

4、8 日开工 ,2013 年 6 月 30 日完成施工 .4. 施工组织安排由钻孔桩施工队负责施工. 设一名质检工程师负责检验工程质量并与驻地监理工程师联系检验隐蔽工程, 监督 . 检查工程质量 . 由测量员配合分管工程师进行施工测量. 初期上场 10 人, 高峰期上场 40 人. 施工队由一名施工队长负责管理施工 , 材料员负责联系材料进场 , 实验员负责实验工作 , 同时安排安全工程师负责现场环保指导 . 监督检查工作（见组织机构图） . 施工机械 . 设备表如下：钻孔桩施工机械 . 设备一览表额定功率 (kw)机械名称规格型号或容量 (m3)或吨位 (t)反循环钻机GC200=1.2m=1

5、.5m泥浆泵22kW砼输送车TZ518038m钢筋弯曲机LV40-4040kW钢筋调直机P309kW钢筋切断机GJ417kW电焊机X3-30-130kW变压器S9-315315kVA发电机YC6112200kW发电机50GF10330kW全站仪科维 TKS-202水准仪坍落度筒15 厂牌及数量新旧程度备注出厂时间（台）（%）河北 08.6685常州 09.6190唐山 08.5680杭州 09.1190郑州 09.1190江苏 09.1190郑州 10.5495扬州 09.1190玉柴 09.11190玉柴 10.9195北京1100北京11001100第三章 . 地理及气候情况1. 地理位置

6、本工程位于长春市汽车产业开发区长沈路 2488 号2.工程地质条件 区域地质背景 .区域气候条件 .工程地形地貌地物：1.区域地质背景该区位于西辽河平原东部边缘与东邻长白山隆起带上, 受大地构造控制 , 地处两个一级构造单元地过渡地带 . 主要接受陆源碎屑沉积 . 分布地层较单一 , 主要有：全新统早期冲湖积层粘性土（Q41al）； 白垩系姚家组（ K1y）泥岩 . 砂岩 .属松嫩平原向长白山地地过渡,具有山前平原地地貌景观.区域地貌形态属松嫩平原波状台地 .白垩纪泥岩和泥质砂岩交互产出构成基底.2.区域气候条件气候属欧亚大陆东部中温带大陆性半湿润半干旱季风气候 ,春季干旱多风 ,夏季炎热多雨

7、 ,冬季寒冷干燥 .年平均气温 4.1 4.9 ,7 月份平均气温 23,1 月份平均气温为零下 17 .冬季盛行偏西风 ,夏季盛行东南风 ,春季盛行西南风 ,风速季节变化明显 ,春季平均风速3.9m/s,最大风速 30m/s.长春地区多年平均降水量 500600 ,降水量不稳定 ,季节性变化大 ,年内降水量分配不均 ,汛期（ 69 月份）降水量一般占全年降水量地 77%,长春地区日照时数约 2637 小时 .3.工程地形地貌地物拟建场地位于长春市汽车产业开发区长沈路2488 号 .区域地貌形态属松嫩平原波状台地 , 微地貌不明显；地面起伏较大 , 由东北向西南倾斜 , 地面标高为 210.9

8、5-217.34M, 最大高差相差 6.39M. 岩土分层根据野外记录,静力触探 .标准贯入实验,土工实验结果,依据岩土工程勘察规范（ GB50021-2001）将预建场地地层自上而下分别叙述如下（见表）：地层描述一览表地层时代成因厚度描述（ m）杂 填土人工1.0-7.0杂色 .褐黑色 ,由砂 .碎砖 .砾石及粘性土组成地杂填土,局部底部为素填土 ,由黄色粘性土组成 ,湿 ,稍密 -中密状态 .遍布场区 .黄褐色 ,可塑为主 .局部可塑偏硬 ,局部为黑色新近沉积粘性土,含 粘 土1.0-8.0少量铁锰结核 ,具铁质侵染形象 ,湿 ,密实；中压缩性土；切面稍有光泽 ,干强度低 ,韧性低 .分布

9、不连续 ,部分地段缺失 ,即 49.52.53.54 号孔Q41al附近缺失 .全风化泥岩0.8-6.4棕红色 .砖红色 .泥岩全部风化成硬塑粘性土,砂质泥岩全风化成密实粉细砂 ,但以泥岩风化为主 ,该层遍布场区 .强风化泥岩9.0-13.0棕红色 .砖红色 .泥岩部分风化成硬塑黏性土,砂质泥岩风化成密实粉细砂 ,但以泥岩风化为主夹薄层砂质泥岩风化,该层遍布场区 .K 1y棕红色 .砖红色 .泥岩部分风化成硬塑黏性土,砂质泥岩风化成密实该 层粉细砂 ,但以泥岩风化为主夹薄层砂质泥岩风化,结构较完整 ,多保持中风化泥岩未穿透原岩块状 , 为中风化泥岩 ,该层遍布场区 .本次钻进该层最大深度8.0

10、M. 场地地下水特征拟建场预建场地下水为第四系孔隙潜水,埋藏在粘性土层中,稳定水位埋深：6.5012.7m,标高： 200.48204.92 m.粘性土地渗透系数为0.010.02m/d,水位年变幅为1.52.0 m.水化学类型为矿化度小于 0.5g/L 地生碳酸钙（或钙钠）型淡水 ,PH 值在 7 左右 , 不具腐蚀性 .依据以往取样化验结果判定地下水对混凝土结构及混凝土结构钢筋具微腐蚀性 .由于勘察期间正遇枯水期 ,测得拟建场地地下水稳定水位为 6.5012.7M,地下水位埋深可能受钻探循环液地影响 ,大部分地下水位埋深偏低 ,加之考虑水位变幅影响 ,一般抗浮水位取场地地最高水位 ,因此抗

11、浮水位标高取 205.00m 为宜 .第四章 . 施工方法及工艺要求制作护筒加工钻头测孔深、孔径钢筋笼制作清理、检查平整场地测定孔位挖埋护筒挖泥浆池、沉淀池钻机就位泥浆制备钻 进泥浆循环、滤碴、补浆、测指标中间检查测孔深、泥浆比重、钻进速度终 孔测孔深、孔径、孔斜度清 孔注清水、换泥浆、测比重测 孔填表格、监理工程师签字认可安放钢筋笼填表、监理工程师签字认可安放导管二次清孔检查泥浆比重及沉渣厚度灌注混凝土制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度凿桩头桩基检测回旋钻机钻孔施工工艺流程1. 施工工艺（1）钻孔场地应清除杂物 . 换除软土 . 平整压实 , 场地位于陡坡 . 水中或淤泥中时 ,

12、 用枕木或型钢等搭设工作平台 , 平台必须坚固稳定 , 能承受施工作业时所有静 . 活荷载 , 同时还应考虑施工设备能安全进 . 出场 .（2）埋设钢护筒 , 护筒内径比桩径大20cm,护筒顶面高出施工地面2030cm.护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m,砂类土不小于2m.当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实地土层中至少0.5m. 岸滩上埋设护筒 , 在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于 1%.（3）开挖泥浆池 , 选用膨润土 .CMC.PHP纯.碱等配制优质泥浆. 根据地层情况及时调整泥浆性能 , 泥浆性能指标如下：反循环钻机泥浆比重可为

13、1.01 1.15.粘度：一般地层 1622s, 松散易坍地层 1928s.含砂率：新制泥浆不大于4%.胶体率：不小于 95%.PH值：大于 6.5.（4）钻孔1）钻机就位前 , 对主要机具及配套设备进行检查. 维修 .2）钻孔前 , 按施工设计所提供地地质 . 水文资料绘制地质剖面图 , 挂在钻台上 . 针对不同地质层选用不同地钻头 . 钻进压力 . 钻进速度及适当地泥浆比重 .3）开钻时宜低挡慢速钻进 , 钻至护筒以下 1M 后再以正常速度钻进 . 使用反循环钻机钻孔 , 应将钻头提离孔底 20 厘 M,待泥浆循环通畅后方可开钻 . 潜水钻机钻孔 , 应按钻孔孔径和地质选择钻头 , 钻头切

14、削方向应与主轴旋转方向一致 .4）钻进过程中及时滤渣 , 同时经常注意地层地变化 , 在地层地变化处均应捞取渣样 , 判断地质地类型 , 记入记录表中 , 并与设计提供地地质剖面图相对照 , 钻渣样应编号保存 , 以便分析备查 .5）经常检查泥浆地各项指标.6）开始钻进时 , 适当控制进尺 , 使初期成孔竖直 . 圆顺 , 防止孔位偏心 . 孔口坍塌 .7）当钻孔深度达到设计要求时 , 对孔深 . 孔径 . 孔位和孔形等进行检查 , 确认满足设计要求后 , 立即填写终孔检查证 , 并经驻地监理工程师认可 , 方可进行孔底清理和灌注水下混凝土地准备工作 .（5）清孔1）根据地质情况可采用正循环或

15、反循环清孔方式2）清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求 , 即：孔内排出或抽出地泥浆手摸无 23mm颗粒 , 泥浆比重不大于 1.1, 含砂率小于 2%,粘度 17 20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于规范要求 . 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔 . 不采用加大孔深地方法来代替清孔 .（6）钢筋笼制作 . 安装1）钢筋笼现场焊接 , 钢筋笼分段长度为15M,以减少现场焊接工作量 . 现场焊接须采用单面帮条焊接 .2）制作时 , 按设计尺寸做好加强箍筋, 标出主筋地位置 . 把主筋摆放在平整地工作平台上 , 并标出加强筋地位置. 焊接时 , 使加强筋上任一主筋地标记对准主筋中部地加

16、强筋标记 , 扶正加强筋 , 并用木制直角板校正加强筋与主筋地垂直度 , 然后点焊 . 在一根主筋上焊好全部加强筋后 , 用机具或人转动骨架 , 将其余主筋逐根照上法焊好 , 然后吊起骨架阁于支架上 , 套入盘筋 , 按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上 , 点焊牢固 .3）钢筋骨架保护层地设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊, 每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连砼垫块砼垫块接全部焊接 . 钢筋笼地材料 . 加工 . 接头和安装 ,符合要求 . 钢筋骨架地保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块,见下图.设置密度按竖向每隔2m 设一道 , 每一道沿圆周布置8个.主筋159

17、4.5910104）骨架地起吊和就位钢筋笼制作完成后 , 骨架安装采用汽车吊 , 为了保证骨架起吊时不变形 , 对于长骨架 , 起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑 , 以加强其刚度 . 采用两点吊装时 , 第一吊点设在骨架地下部 , 第二点设在骨架长度地中点到上三分点之间 . 对于长骨架 , 起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度 . 起吊时 , 先提第一点 , 使骨架稍提起 , 再与第二吊同时起吊 . 待骨架离开地面后 , 第一吊点停吊 , 继续提升第二吊点 . 随着第二吊点不断上升 , 慢慢放松第一吊点 , 直到骨架同地面垂直 , 停止起吊 . 解除第一吊点 , 检查骨架是否顺直

18、, 如有弯曲应整直 . 当骨架进入孔口后 , 应将其扶正徐徐下降 , 严禁摆动碰撞孔壁 . 然后 , 由下而上地逐个解去绑扎杉木杆地绑扎点及钢筋十字支撑 . 当骨架下降到第二吊点附近地加强箍接近孔口 , 可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋地下方 , 将骨架临时支承于孔口 ,孔口临时支撑应满足强度要求 . 将吊钩移到骨架上端 , 取出临时支承 , 将骨架徐徐下降 , 骨架降至设计标高为止 . 将骨架临时支撑于护筒口 , 再起吊第二节骨架 , 使上下两节骨架位于同直线上进行焊接 , 全部接头焊好后就可以下沉入孔 , 直至所有骨架安装完毕 . 并在孔口牢固定位 , 以免在灌注混凝土过程中

19、发生浮笼现象 .骨架最上端定位 , 必须由测定地孔口标高来计算定位筋地长度 , 并反复核对无误后再焊接定位 . 在钢筋笼上拉上十字线 , 找出钢筋笼中心 , 根据护桩找出桩位中心 , 钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合 .然后在定位钢筋骨架顶端地顶吊圈下面插入两根平行地工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行地枕木（高出护筒5cm 左右） ,并将整个定位骨架支托于枕木上.钢筋骨架地制作和吊装地允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距± 20mm；骨架外径± 10mm；骨架倾斜度± 0.5 ；骨架保护层厚度± 20mm；骨架中心平面位置20mm；骨

20、架顶端高程± 20mm；骨架底面高程± 50mm.挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（ mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度 1%（7）砼灌注1）导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注, 采用导管内径为25-30cm. 导管使用前应进行水密承压和接头抗拉实验, 严禁用压气试压 . 进行水密实验地水压不应小于孔内水深 1.3 倍地压力 , 也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p 地 1.3倍 ,p=r

21、chc-r wHw式中： p 为导管可能受到地最大内压力（kPa）；r c 为砼拌和物地重度（ 24kN/m3）；hc 为导管内砼柱最大高度（m）, 以导管全长或预计地最大高度计；r w 为井孔内水或泥浆地重度（kN/m3）；Hw 为井孔内水或泥浆地深度（m） .2）安装导管导管采用 25-30 钢管 , 每节 2 3m,配 12 节 11.5m 地短管 . 钢导管内壁光滑 . 圆顺 , 内径一致 , 接口严密 . 导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应 . 使用前进行试拼和水密 . 承压和接头抗拉实验 , 按自下而上顺序编号和标示尺度 . 导管组装后轴线偏差 , 不超过钻孔深地 0.5%并不大

22、于 10cm,试压力为孔底静水压力地 1.5 倍 .导管长度按孔深和工作平台高度决定 . 漏斗底距钻孔上口 , 大于一节中间导管长度 . 导管接头法兰盘加锥形活套, 底节导管下端不得有法兰盘. 采用螺旋丝扣型接头, 设防松装置 .导管安装后 , 其底部距孔底有250 400mm 地空间 .3）二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度 , 沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于 5cm；摩擦桩不大于 20cm.如沉渣厚度超出规范要求 , 则利用导管进行二次清孔 .4）首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量, 下落时有一定地冲击能量, 能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不

23、小于1m 深 . 足够地冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣, 减少工后沉降地重要环节.首批灌注砼地数量公式（桩径D=0.6）：VD2/4(H1+H2 )+ d2/4h 1 ；h1=Hwr w/rC；导管底口与孔底地距离为25-40cm,H1 表示砼桩底到导管底口地高度 ,H 2 表示首批灌注砼地最小深度（导管底口到砼面地高度）为1m,h1表示泥浆底部到砼面地高度 , 保证导管埋入砼中地深度不小于1m.h1= Hwr w/r C=11*68/24=31.17mV =3.14*(0.6/2)* （H +1）+3.14*（0.25/2 ）/4h1r1.25212=3.14*(06/2

24、)2 *(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17=2.23m 3对孔底沉淀层厚度应再次测定. 如厚度符合设计要求 , 然后立即灌注首批砼 .箭球 . 拨栓或开阀打开漏斗阀门 ,放下封底砼 ,首批砼灌入孔底后 ,立即探测孔内砼面高度 ,计算出导管内埋置深度 ,如符合要求 ,即可正常灌注 .如发现导管内大量进水 , 表明出现灌注事故 .5）水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注, 灌注开始后 , 应紧凑连续地进行 , 严禁中途停工 . 在灌注过程中 , 应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底, 使泥浆内含有水泥而变稠凝结 , 致使测探不准确；应注意观察管内混

25、凝土下降和孔内水位升降情况, 及时测量孔内混凝土面高度 , 正确指挥导管地提升和拆除；导管地埋置深度应控制在24m.同时应经常测探孔内混凝土面地位置, 即时调整导管埋深 .导管提升时应保持轴线竖直和位置居中, 逐步提升 . 如导管法兰卡挂钢筋骨架, 可转动导管 , 使其脱开钢筋骨架后 , 再移到钻孔中心 .拆除导管动作要快 , 时间一般不宜超过 15min. 要防止螺栓 . 橡胶垫和工具等掉入孔中 . 要注意安全 . 已拆下地管节要立即清洗干净 , 堆放整齐 . 循环使用导管 48 次后应重新进行水密性实验 .在灌注过程中 , 当导管内混凝土不满 , 含有空气时 , 后续混凝土要徐徐灌入 ,

26、不可整斗地灌入漏斗和导管 , 以免在导管内形成高压气囊 , 挤出管节间地橡皮垫 , 而使导管漏水 .当混凝土面升到钢筋骨架下端时 , 为防钢筋骨架被混凝土顶托上升 , 可采取以下措施：尽量缩短混凝土总地灌注时间 , 防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土地流动性过小 . 当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时 , 应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处 , 并慢慢灌注混凝土 , 以减小混凝土从导管底口出来后向上地冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m5m 以后 , 适当提升导管 , 减小导管埋置长度 , 以增加骨架在导管口以下地埋置深度 , 从而增加混凝土对钢筋骨架地握裹力 .混凝土灌注

27、到接近设计标高时 ,要计算还需要地混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内地混凝土数量估计在内） ,通知拌和站按需要数拌制 ,以免造成浪费 .在灌注将近结束时 , 由于导管内混凝土柱高减小 , 超压力降低 , 而导管外地泥浆及所含渣土稠度增加 , 相对密度增大 . 如在这种情况下出现混凝土顶升困难时 , 可在孔内加水稀释泥浆 , 并掏出部分沉淀土 , 使灌注工作顺利进行 . 在拔出最后一段长导管时 , 拔管速度要慢 , 以防止桩顶沉淀地泥浆挤入导管下形成泥心 .因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大 , 粉煤灰可能上浮堆积在桩头 , 加灌高度应考虑此因素 . 为确保桩顶质量 , 在桩顶设计标高以上

28、应加灌 100cm 以上 , 以便灌注结束后将此段混凝土清除 .在灌注混凝土时 , 每根桩应至少留取一组试件 , 对于桩长较长 . 桩径较大 . 浇筑时间很长时 , 根据规范要求增加 . 如换工作时 , 每工作班都应制取试件 . 试件应施加标准养护 , 强度测试后应填实验报告表 . 强度不合要求时 , 应及时提出报告 , 采取补救措施 .有关混凝土灌注情况 , 在灌注前应进行坍落度 . 含气量 . 入模温度等检测；在各灌注时间 . 混凝土面地深度 . 导管埋深 . 导管拆除以及发生地异常现象等 , 应指定专人进行记录 .6）灌注砼测深方法灌注水下砼时 , 应经常探测孔内混凝土面至孔口地深度,

29、以控制导管埋深 . 如探测不准确 , 将造成埋深过浅 , 导管提漏 , 埋管过深拔不出或短桩事故 . 因此 , 在钻孔灌注桩中是一项非常重要地工作 , 一定要由具有高度责任心地人来操作 .目前测深多用重锤法 , 重锤地形状是锥形 , 底面直径不小于 10cm,重量不小于 5kg. 用绳系锤吊入孔内 , 使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下 1020 厘 M）根据测绳所示锤地沉入深度作为砼灌注深度 . 本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量地感觉而判别 . 测锤不能太轻 , 而测绳又不能太重 , 否则 , 探测者手感会不明显 , 在测深桩 , 测锤快接近桩顶面时

30、 , 由于沉淀增加和泥浆变稠地原因 , 就容易发生误测 . 探测时必须要仔细 , 并以灌注砼地数量校对以防误测 .（8）泥浆清理钻孔桩施工中 ,产生大量废弃地泥浆 ,为了保护当地地环境 ,这些废弃地泥浆 ,经泥浆分离器处理后 ,运往指定地废弃泥浆地堆放场地 ,并做妥善处理 .（9）质量检测验对于桩长大于 50M地钻孔桩 , 按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管 , 成桩后采用声波透射法进行检测 . 对于桩长少于 50M地钻孔桩全部采用小应变检测 . 对质量有问题地桩 , 钻取桩身混凝土鉴定检验 .表 1 钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（ mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱

31、桩不小于设计孔深 , 并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度1%5浇筑混凝土前摩擦桩200桩底沉渣厚度柱桩50表 2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（ mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架外径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架倾斜度0 5%7骨架保护层厚度±208骨架中心平面位置209骨架顶端高程±2010骨架底面高程±502. 施工资料地管理应按要求对施工准备. 定位 . 钻孔 . 成孔 . 灌注 , 检测全过程做好记录. 签认 . 整理

32、, 以达要求 .第五章 . 工程质量保证措施遵循全面质量管理地基本观点和方法 , 按照国际 ISO9002 操作标准 , 根据我单位制定地程序文件和质量手册 , 建立健全质量保证体系 , 严格按体系运作 , 开展全员 . 全过程地质量管理活动 .成立在驻地监理工程师指导下地 TQC全面质量管理小组 . 工程部成立质检部 , 施工队设专职质检工程师 , 班组设兼职质检员 , 协助班组长做好质量工作 , 并作好各种记录 , 保证工程质量责任到人, 实行全过程控制 , 使工程质量始终处于良好地受控状态和可追溯性.施工队成立QC 小组活动 , 由专职质检员任组长, 充分开展全面质量管理, 确保工程质量

33、 .质量保证体系详见附图质量保证体系框图.1. 质量标准符合公路路基施工技术规范（ JTJ041-2000 ）及相关设计要求 .检查项目钻孔灌注桩基础质量检验标准质量要求 检查规定备注要求值或容许误质量要求频 率方 法差3组/每28 天强度砼 抗 压 强 度(MPa)符合技术每 组不小于设计要求根钻 孔（标准养规范要求三 块桩护）群桩1001/ 每桩经 纬 仪轴 线 偏单 排501/ 每桩位(mm)经 纬 仪桩倾斜1/1001/ 每桩直桩垂直度仪度摩擦桩：不小于孔 深（mm）符合技术1/ 每桩设计规定测 绳规范要求砼 坍 落 度（mm）180-2003/ 每桩坍落度仪±20钢筋骨架底

34、面高程±501/ 每桩水 准 仪（mm）相对密度1.03-1.101/ 孔比 重 计（t/m3）清 孔 后粘 度17-201/ 孔泥浆指标粘 度 计（S）含 砂21/ 孔含 砂 率率（%）测 定 仪摩 擦主墩 20cm,其余桩0.2d（直径）1/ 孔沉淀厚度泥浆指标端 承5cm桩孔 径不小于设计直径1/ 每桩测 孔 器注：每桩应作无破损动测检查, 无断桩 . 离析 . 缩径 . 夹层等质量缺陷 .灌注桩钢筋骨架质量检验标准要求值或检查规定检查项目允许误差备 注频率方 法纵向钢筋间距（ mm）± 202个断面/桩钢尺螺旋筋间距（ mm）0, 2010 间距/ 桩钢尺钢筋骨架长

35、度（ mm）± 101/ 桩钢尺骨架宽度或直径± 52个断面/桩钢尺（mm）2. 质量保证措施施工前合理组织机械 . 人员 . 材料 , 保证施工过程连续；对参与施工地机械提前调试, 保证施工过程中机械性能良好.对特种机械司机严格技术交底, 主要技术员在施工过程中坚持旁站. 记录 .成立技术攻关小组 , 认真地收集整理施工资料, 为以后桩基施工提供丰富地施工经验.3. 组织保证措施以工程经理为组长地工程质量管理领导小组 , 对工程质量负全面领导责任 . 工程部设质量安全部 . 专职质检工程师 , 队设兼职质检工程师 , 工班设质检员 , 对工程全过程实施质量控制 . 质量管

36、理组织机构如下 .4. 制度保证措施实施工程工程质量终身责任制, 建立工程质量卡 . 公司与工程经理 , 工程经理与工程总工 . 各工程队行政 . 技术主管分别签订质量终身责任书 , 实行以工程总工为首地技术承包以质量责任地可追溯性明确质量责任和工作分工 , 确保全体质量相关人员以高度负责地态度对待质量工作 , 实现以人员素质保证工作质量 , 以工作质量保证各项制度和现场操作到位地良性工作循环 .5. 实行质检工程师监督制度工程部 . 工程队设专职质检工程师. 工程部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督地有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性.工程部对各工程

37、队地验工计价, 必须经监理 . 质检工程师签字 , 计划合同部方可计量 , 经工程经理审批后 , 财务部才能支付 .6. 建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量地需要, 依据程序文件规定, 建立健全现场工程质量地检查与评审制度 . 工程部每月组织一次质量抽查 , 每季度组织一次质量检查 , 根据质量抽查和检查情况 , 召开工程质量评审会议 , 分析质量问题 , 消除质量隐患 , 提出整改措施 , 确保质量管理工作及时有效 .7. 教育培训制度进场后 , 分期实施新技术培训 . 首先对工程技术人员和管理人员进行培训 , 然后由工程技术人员利用工程间歇 . 节假日 . 冬雨天开办职

38、工夜校 , 以提高职工素质 , 作好宣传教育工作 , 提高参建职工对质量工作地重视 , 强化质量意识 .8. 推行全面质量管理制度针对各工程队不同地工作内容 , 工程部指导各队成立 QC 小组 , 并随工程进展开展活动 . 工程部每半年组织一次 QC成果发布会 , 并对优秀成果予以奖励 . 通过 QC小组活动 , 进一步强化全员参与质量工作地意识 , 形成上下成线 . 横向成网地质量管理网络 .9. 建立与监理工程师联系制度工程部 . 工程队地质检工程师是我方与监理工程师地联络员 , 质检工程师及时听取监理工程师对本工程质量工作地意见 , 特别对监理工程师提出地改进意见 . 措施应及时组织有关

39、人员进行落实 . 工程部质量评审会议邀请监理工程师参加 , 将本工程地质量管理体系与监理制度接轨 .10. 测量 . 实验监测制度成立施工技术部 . 安全质量部 . 物资供应部和工地实验站 , 配备足够地技术力量和先进地仪器设备 , 与监理工程师一道严把质量监测关 .第六章 . 雨季施工措施1. 在孔口上游开挖截水沟 , 在孔口四周设防护带 , 防止水流流入孔内 .2. 水泥 . 钢筋应防水防潮 , 施工机具要有必要地遮雨措施 .3. 电器作好防漏电设施工作 .4. 砼运输时料斗及时遮盖 , 避免淋雨 .5. 雨后钢筋上地淤泥 . 杂物 , 在浇筑砼前清除干净 .6. 防止出现断桩 . 夹层地

40、措施7. 灌注砼前 , 要求进行清孔 , 将孔底清理干净 .8. 灌注砼必须连续并保证在规定时间内浇注完毕 .9. 保证砼面检测正确无误 .10. 保证导管在砼中埋置深度 , 不可提升过猛和出现提空现象 .第七章 . 施工技术组织保障措施1. 认真恢复定线测量 , 准确设置控制网基点 , 并按期复测 .2. 认真做好各项工程地实验工作 , 及时提供现场施工地各项技术参数 . 实验人员要严格把关 , 按规定地抽检次数进行抽样检查 . 每批新进场地材料都要配合监理工程师进行抽检 , 合格方可使用 .3. 雨季施工时 , 要采取必要地防雨措施 .4. 优化施工组织设计 , 做到科学施工 , 信息反馈

41、及时 , 适时调整和优化施工计划 , 确保工序按时或提前完成 .5. 组织好一条龙地施工作业线 , 保证一环扣一环地施工程序 .6. 发挥技术管理地保障作用 , 细审核 . 严交底 . 勤检查 . 抓落实 .7. 专业技术人员深入一线跟班作业了解情况 , 及时搞好技术交底 , 并做到发现问题及时解决 .8. 实行工程总工程师技术岗位负责制 , 对技术总负责 , 并行使技术否决权 .第八章 . 安全保证措施一 .建立健全安全保证体系实行工程经理部工程队施工班组三级安全管理体系. 工程经理部设立安全管理小组 , 由主管生产地工程经理任组长 , 工地设立专职安全员 , 班组设兼职安全员 , 从而形成

42、一个健全地安全保证体系 , 详见附图安全保证体系框图 .二 . 落实安全责任 , 实施责任管理根据“全员管理 . 安全第一”地原则 , 建立各级人员安全生产责任制, 明确规定各级领导 . 职能部门 . 工程技术人员和生产工人在施工生产中地安全责任 . 施工安全制度主要有：安全生产责任制度 . 安全生产教育制度 . 安全检查制度 . 安全技术措施制度 . 安全交底制度 .事故分析和处理制度等 .三 . 强化安全管理与训练进行安全教育与训练 , 增强人地安全生产意识 , 提高安全生产知识 , 有效防止人地不安全行为 , 减少人地失误 . 安全教育包括知识 . 技能 . 意识三个阶段地教育 .a.对

43、新进场地工人进行安全生产地教育和培训, 经考核合格后 , 方准许其进入操作岗位 .b. 对起重 . 焊接和车辆驾驶等特殊工种地工人 , 进行专门地安全操作训练 .c. 在采用新工艺 . 新方法 . 新设备或调换工作岗位时 , 对工人进行新操作方法和新工作岗位地安全教育 .d. 设立每周一次地安全活动日 , 在班前班后会上检查安全生产地活动情况 , 并对职工进行经常性地安全教育和安全宣传活动.四. 各项安全技术措施1. 在施工现场周围配备 . 架立并维护一切必要而合适地警告 . 危险 . 禁止等标志牌 .2. 施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽 , 高空作业必须系安全带 .3. 定期检查和维修

44、保养机具设备 , 保证使用安全 .4. 对工地上设置地消防器材要定期维护和检查 . 油库 . 木工加工棚及有明火地地段 , 应作为防火地重点 , 严加管理 .5. 现场统一布设电力线路 , 不准私拉乱接电线 .五. 安全保证措施1. 实行全员安全责任制度(1) 工程经理部逐级建立安全生产责任制 , 逐级落实安全责任 , 明确分工 , 责任到人 , 实行全员 . 全方位 . 全过程地安全管理 .(2) 实行安全操作挂牌和交接班制度 .(3) 实行周安全活动日制度 .(4) 针对工程工程进行施工安全问题地预测 . 预控 , 有针对性地制定预防和控制措施 .(5) 特殊工种坚持持证上岗 , 未经培训

45、人员严禁操作 .2. 安全生产教育制度(1) 对新工人贯彻“三级”安全教育制度 , 全面掌握操作安全规程 .(2) 坚持组织每周安全学习 , 针对目前施工中存在地安全问题进行讨论 . 研究 , 制定防护方案和改正措施 .(3) 对特殊工种操作人员进行安全培训 , 合格后发安全合格证后方能上岗操作 .3. 安全技术交底制度工程经理部和各工程队针对工程地施工安全特点编制安全措施, 并在开工前向作业人员进行交底 . 无安全保证措施 , 任何工程不得施工 .4. 安全生产检查制度在施工生产中实行安全检查制度, 随时发现施工中存在地安全隐患, 及时进行整改 .5. 安全措施制定制度针对施工中地存在安全隐

46、患环节（如高墩施工. 连续箱梁灌注施工 . 预应力钢筋张拉和放松 . 梁体架设 . 混凝土盖板吊装等） , 施工前进行详细地安全调查, 制定周密地安全措施 , 预防事故发生 .6. 安全事故申报制度(1) 坚持安全事故申报制度 , 在施工中发生伤亡事故 , 立即上报上级安全部门 . 当地劳动监察机关 , 并及时通知业主代表 .(2) 坚持事故隐患整改申报制度 , 对政府行业主管部门 . 上级主管部门 . 监理 . 业主代表提出地事故隐患通知 , 由工程经理部及时制定措施 , 实施整改 , 自查合格后 , 再报以上主管部门和单位消项 .(3) 安全事故隐患整改坚持“三不放过”原则 , 各级领导亲

47、自组织处理各种不同程度地事故 , 达到处理一起 . 预防一片地目地 .7. 安全保证基金制度我单位将从管理费中抽出 5作为安全保证基金 , 工程部全体施工人员实行安全风险抵押制度 , 层层签订安全包保责任状 , 一级包一级 , 一级保一级 , 把安全责任落实到各级领导和操作者 , 将经济效益与施工安全挂钩 , 充分调动广大施工人员安全生产地积极性 .8. 施工安全保证措施8.1 施工安全措施(1) 高墩施工时 , 制定切实可行地安全防护措施 , 设置牢固地围栏和安全网 , 确保施工安全 .(2) 预应力钢筋张拉时 , 钢绞线两端严禁站人 , 防止断丝伤人 .(3) 连续箱梁灌注施工和架桥机架梁

48、作业时 , 配齐 . 配足安全设施 , 不适宜高空作业地人员严禁参与高空作业 .(4) 加强对桥梁施工机械地检查 . 维修 . 保养 , 保证设备处于良好状态 , 各种机械严禁“带病”工作 .(5) 连续箱梁施工和架桥时 , 高空作业人员佩戴安全带 , 并拴固在结实地物体上 . 施工现场所有人员配戴安全帽 . 桥梁以下两侧各 20m范围内划定安全警戒区 , 防止落物伤人 .(6) 架梁时 , 架桥机前 . 中 . 后支腿有效固定在横向滑移轨道两侧 , 防止架桥机倾覆 . 各部操作人员听从指挥 , 不得瞎干 . 蛮干 , 严禁违章作业 .(7) 架桥机在下坡地段架梁作业时 , 架桥机在对位作业前 .