高速铁路测量方案

1、1、编制依据12、工程概况12.1工程规模简介 12.2路线平面布置 12.3地形地貌23、测量方案2.3.1本工程测量的特点2.3.2控制测量方案设计 2.3.2.1接桩和复测43.2.2地面导线控制测量 43.2.3地面高程控制测量 53.3施工放样及测量5.4、 测量人员和仪器的配置 9.5、测量技术保证措施 106、附:全站仪检定证书 117、附:水准仪检定证书 118、附:钢尺检定证书11测量方案1、编制依据1.1 地 下铁 道、 轻轨 交通 工程测 量规范( GB50308 1999 )1.2 城市测量规范( CJJ8 99)1.3 工 程测 量规 范( TB10101 99 )1

2、.4 广 州轨 道交 通施 工测 量管理 细则(第 二版)2、工程概况2.1 工程规模简介广州市轨道交通四号线黄阁冲尾段工程区间10标(黄阁至蕉 门区间)线路设计起讫里程为 YDK50+280YDK52+882.5。全长2.6775km ，包 括蕉 门 站桥梁上部结构。线 路 从黄 阁站站后折返线起 ， 沿规划市南路西侧由北向南，跨 越既有市 南路 ，规 划凤凰大道，进 港 大道至 蕉门 站。2.2 路线平面布置本标段线形较为复杂，分左右两线，左线共有五个平面曲线段， 分 别在 ：ZDK50+338.278 ZDK50+589.676, 其半 径为 R=550 的 右转曲线；ZDK50+822

3、.633ZDK51+147.177，其半径为 R=800 的左转曲 线； ZDK51+222.088 ZDK51+794.054，其 半 径为 R=1004.16 的右转曲 线； ZDK52+122.124 ZDK52+467.528 ，其 半 径为 R=554.26的 右 转 曲 线 ；ZDK52+544.133 ZDK52+858.153， 其 半 径 为R=1204.14 的 右 转 曲 线 。 右 线 共 有 五 条 平 面 曲 线 段 ， 分 别 在 ：YDK50+364.261ZDK50+618.452,其半径为 R=550 的右转曲线；DK50+832.629ZDK51+137.

4、180,其半径为 R=804.2 的左转曲线；DK51+212.088ZDK51+804.051，其 曲线 半径为R=1000 的 右转曲线；DK52+112.130ZDK52+477.522,其曲线 半径为 R=550 的右转曲线；ZDK52+531.634ZDK52+870.652 ，其曲线半径为 R=1200的右转曲线。左线有五条断链，四条长链，一条短链。线路的最大坡 比为4.4 %°。最小坡比为3%。，最大坡长为1050m 。线路左、右线各 有5条竖曲线；其最大半径为R=5000m 。2.3地形地貌沿线地貌主要为海陆三角洲冲积平原地貌，尚存有花岗岩或花冈 混合岩剥蚀残丘。多为

5、农田、池塘、果林、花圃、乡村道路等。在里 程YCK50+280YCK52+500 为丘陵和山地地貌，其余路段为海陆交互相冲积平原。3、测量方案3.1本工程测量的特点本标段线起点里程 K50+280.000，终点里程 K52+822.5，总长2.6775km（包括蕉门站桥梁上部结构），左、右两线各有5个平曲线和 5个竖曲线，具有线路长，线形复杂的特点。沿线有铁道部第二勘察 设计院提供的11个平面控制点和三个水准点。3.2控制测量方案设计地面导线点的布置列一表及示图：表一点名坐标（米）XYIV J33-4654.767063949.6209IV J32-4983.073664278.8785V J

6、34-4024.112963648.2565电动车厂-5728.984664649.8030蕉门加压站-6957.146065177.0560V J31-5196.994864226.3826V J30-5312.034164374.9089V J29-5626.406964542.8967V J28-6098.585164579.1538V J27-6505.848164561.4162V J26-6904.108364775.3844所有点位通视良好，导线复测采用附合导线形式测量，经复测合格，采用设计院的数据。（见图一）11IVJ34 AI巳IVJ33 AIVJ32 需IVJ31 

7、7;IVJ30 *IVJ29 雷电动车厂备IVJ28 命IVJ27 蒔熊门加压站图一平面导线图3.2.1接桩和复测做好接桩记录并对桩点进行复测，将复测成果及时上报监理、设计单位和业主。若导线网和高程网精度分别满足精密导线和精密水准 测量的技术要求，则对各桩点进行保护和标志3.2.2地面导线控制测量地面平面控制测量采用精密导线，测角中误差w±.5 ，测回数U级全站仪为6测回，方位角闭合差5 vn ，每边测距中误差w±mm， 测距相对中误差1/60000 ，全长相对闭合差1/35000 ，相邻点的相 对中误差±mm 。所用仪器是徕卡的TCR702 型2 级全站仪进行测

8、角和测边，该仪器的主要技术指标是测角精度±2，测距精度是2mm ±2ppm。323地面高程控制测量地面水准点的布置列表：表二点号高程（米）4-347.9220114-3512.20604-367.9485地面高程控制测量采用精密水准，在已有的城市二等水准的基础 上加密布设成附合水准路线。视距詬Om ,前后视距差wi.Om ,前后 视距累计差3.Om ,基辅分划度数差O.5mm ,基辅分划所测高差之 差O.7mm，上下丝读数平均值与中丝读数之差3.0mm，间歇点高差 之差W.Omm ，往返较差、附合闭合差为±8 vLmm，每公里高差中数 中误差±2 mm。

9、所用仪器是苏州一光仪器有限公司生产的DSZ2精密 自动安平水准仪配测微器和铟瓦尺，架设偶数站，往返各观测一次， 在不超限的情况下取其平均值。所有点位按四等水准往返测量，经复 测合格，采用设计院的数据。3.3施工放样及测量本标段下部构造施工放样主要是钻孔桩及墩柱的放样。施工放样 前，复核设计图纸的线路坐标值和高程值、平曲线要素值、竖曲线要素值、里程和断面尺寸、各种结构位置和控制尺寸等。复核无误后再 进行具体放样数据的计算331钻孔桩的控制：3.3.1.1 首先复核桩位坐标，确认无误后将仪器架在导线点上直接放出桩基位置，并放出四个护桩，如图二：1、2、3、4为护桩。桩中心横轴线'纵轴线图二

10、钻孔桩3.3.1.2 根据钻孔的进度定期对钻机的钢丝绳的位置和垂直度进行 检校并纠正。检测时对钻机的钢丝绳的偏差检测是将仪器架在控制点 上，用极坐标法测出其桩位的中心，看仪器的竖丝与钢丝绳的偏差和 测得的距离来跟设计值比较，来判定其桩位的位置，其允许误差为 5cm。3.3.2承台的控制：3.3.2.1 首先放样出承台的轴线，根据放样好的轴线来控制承台的轮 廓。在开挖过程中用水准仪控制承台的基底标高。3.3.2.2在承台基础挖好之后再次放样出承台的轴线，根据轴线的点位，施工队来绑筋，支模板。在浇注混凝土前要检定模板的平面位置及垂直度，并测好承台的顶面标高，在模板上做好记号。下图三中5、6、7、8

11、为承台轴线上面任意点的位置。承台中心-横轴线J4纵轴线图三承台333桥墩施工测量：3.3.3.1 检查承台的标高后进行墩柱的放样，在放样墩柱后测设护制 桩。施工护桩中的一条连线必须垂直于线路方向，并每条线的两侧均 不少于2个施工控制桩。桥墩中心横向误差控制在±10mm，桥墩间 距的误差控制在±10mm。如图四所示：8柱中心72 1 3 4 546图四桥墩3.3.3.2 桥墩各跨的纵向累积误差控制在±10 vn mm（n为跨数）。3.3.3.3墩身施工中，应置镜于施工控制桩中互相垂直的四个端点上 指导立模，墩身模板铅垂度的测量允许偏差为1 %03.3.3.4 支座垫

12、石施工测 量 、必 须 对 地 面 施 工 控 制 桩 平 面 位 置 和 高 程 进 行 检 测 ，其 检 测 较 差 平面位置应v 10mm ,高程v 5mm。、墩顶帽混凝土灌注到顶面时，应在墩帽的中线上埋设200mm X 100mm X20mm 钢板标志12个，并在墩顶两端线路方向的两侧各 埋 设 1 个水准点。在 桥墩建成后，应 测 量墩中 心标 志的 里程 、坐 标及 水准点高程。3.3.4 架桥施工测量：3.3.4.1 架桥前对墩顶帽 上线 路中 线控制点、每孔的 跨 距和顶 帽 上的 水准点进行检测。3.3.4.2 测 设相邻墩顶中 心间的 跨距， 允 许误差为 ±10

13、mm 。3.3.4.3 使用全站仪和水准仪进行施工测 量，安 装就位 后，梁 的 中 线高 程与高 架线路设计中 线高 程的 较差 都应 v 5mm 。3.3.4.4 对架梁段内的 每一个 墩中 心点进行穿线调整测 量，其沿线路 横向 偏 差应 v 5mm.3.3.4.5 在 架梁前首先推算出梁上 六点坐标与线路的 关系， 如图五： 3、 4 号点为 线路中 心线 。架设首跨时 ， 仪器支在架桥机的导 梁上， 待首跨架设 完成后，仪 器即可支立在 已架好的 梁段上。测 量 时，首 先 控制其平面 位置 ， 在 架梁时 用仪器控制其梁中 心移到线 路中 心线上 ， 并 使其误 差控制在 规范 允

14、许 误差 之内；其次 控制标 高 ， 1、 2、 5、 6 号点为 梁的 标高 ，同 样在 架梁前先算出其里程 的设 计高 程，在 架梁拼装时用水准仪使其各点的标高控制在允许误差之内。同理在此片梁的 位置均调校好之后再进行下片梁的拼装。六点坐标计算采用公路测 量计算系统程序。.1 .3.5.2-4.6图五片梁4、测量人员和仪器的配置4.1项目部主要测量人员如下：表三姓名年龄学历职称备注孙伟30中专助工班 长李海滨23中专高级测工王晓东24大专测工刘丽24大专测工4.2根据本工程实际需要，配备以下测量和监测仪器及工具见表四：表四序号设备名称规格型号数量主要性能指标1全站仪徕卡TCR7021

15、77;2 72mm ±2ppm2单棱镜架徕卡23水准仪苏一光DSZ21±1.5mm （每公里往精密自动安平返测量高差标准偏差）4测微器FS12±0.7mm（DSZ2+FS1 测微器每公里往返测量高差标准偏差）5铟瓦尺南京中华测绘器材厂的2m精密铟瓦水准标尺2常数3.01556塔尺5m25mm7钢尺50m21mm8电脑七喜台式电脑1全新配置5、测量技术保证措施5.1本工程测量采用三级复核制，项目部对施工队的测量结果及时复核为二级，公司总部精测队对项目部的关键控制测量进行复核为三5.2开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量仪 器设备的操作、测量方案、测量基本知识和测量重要意义的培训。测 量人员必须持证上岗5.3定期把测量和监测仪器设备送到有检定资格的单位检较，确保仪器设备在检测有效期内使用5.4所有重要测量及放样的内业计算及外业测量和放样工作，都必须 做 到 换 手 复 核 ，换 不 同 的 人 不 同 的 方 法 来 复 核 ，确 保 无 误 。现 场 必 须 做好详细记录。每天写好施工日志。5.5 加强对导线点、水 准 点、中 线点等关键控制点的保护，经 常复核 导 线 点 、