干式洗涤器设计说明书

1、技师核心技术专题研修课 题 报 告作品名称 干式洗涤器 专业班级 07电气技师（1）班 学生姓名 徐 卡 学 号 071705 指导教师 吴银富 杨亮 宁波技师学院电气技术系二零零一二年12月摘 要干式洗涤器采用当前最先进的干式洗涤技术，他具有无水、无化学品、无电源、工艺空气有效循环、能耗低、大大节省能量和CPU、回收饱和的石灰石（废料）、完全集成的洗涤系统和全自动洗涤过程等优点。汽车车身在喷漆房中进行面漆喷涂，来自充气室的空气向下流往已喷漆的汽车车身，并将喷涂过程中的过喷涂料带往干式洗涤系统。在干式洗涤器的过滤器模块内，预涂材料被抽取到过滤器，并通过一个均衡良好的逆温层掩盖/保护过滤器表面。

2、来自喷漆房的携带过喷涂料的空气被吸附并通过表面过滤器，而其中过喷涂料会停留在滤芯上。由于涂料的物理属性，在该环节中过滤器结构会塞满并堵住，因此，过滤器会预涂石灰石，预涂材料（如石灰石或凝灰岩）将被过滤器模块中的压缩空气分散开来。关键词：干式洗涤器；全自动；过喷涂料；石灰石目 录1 引言12 干式洗涤器22.1 干式洗涤器的组成22.2 干式洗涤器的原理23 术语13.1 一般过程说明24 过滤器模块（Fx0xx）34.1 过滤器模块的基本原理34.1.1预涂44.1.2 过滤54.1.3 除尘54.2 功能64.2.1加注64.2.2 搅拌/预涂64.2.3 监控74.2.4 除尘74.2.5

3、 排放84.3 部件94.3.1 台秤94.3.2 过滤器监控器104.3.3 除尘阀114.3.4 PCM供给阀114.3.5 预涂层运动阀124.3.6 流化阀124.3.7 抽出阀134.4 控制模式134.4.1 加注模式134.3.2 搅拌模式（预涂层）154.3.3 除尘模式154.3.4 排放模式154.3.5 停止程序模式184.3.6 启动程序184.3.7 因操作停止系统184.3.8 因故障停止系统195 料仓的石灰石材料供给BV840/BV940205.1 功能205.2 控制模式215.2.1 加注料仓（新石灰石材料）215.2.2 直接从BigBag工作站加注过滤器

4、模块 应急操作225.3 部件235.3.1 警告灯和报警器245.3.2 旋转进料器245.3.3 过滤器控制器245.3.4 带进料口255.3.5 BigBag盖255.3.6 BigBag限位开关255.3.7 振动器255.3.8 无载传感器255.3.9 流化阀255.3.10 输送风机265.3.11 传输系统的压力监控器265.3.12 旋转进料器的轴承空气冲洗275.3.13 升降机275.3.14 管路开关275.3.15 过滤器除尘286 供应石灰石材料至过滤器模块BV940/BV140296.1 功能296.1.1 从料仓加注过滤器模块306.2 部件BV940326.

5、2.1 警告灯和报警器326.2.2 高度测量336.2.3 过滤器监控器346.2.4 流化阀346.2.5 过满防护346.2.6 压缩空气炮346.2.7 过滤器除尘346.2.8 料仓输出阀346.3 BV140部件356.3.1 旋转进料器356.3.2 输送风机366.3.3 输送系统的压力监控器366.3.4 旋转进料器的轴承空气冲洗366.3.5 风机旁通366.3.6 管路开关377 废物清除集尘斗BV141387.1 功能387.2 控制模式397.2.1 排放（抽出）397.2.2 真空吸尘器单元操作407.2.3使用备用风机的应急操作417.3 部件417.3.1 废料

6、槽的过滤器控制器417.3.2 高度测量417.3.3 空气控制阀427.3.4 流化锥427.3.5 过滤器除尘427.3.6 真空吸尘器风机427.3.7 真空吸尘器单元的过滤器监控器427.3.8 风机旁通427.3.9 输出阀427.3.10 清除阀437.3.11 备用风机437.3.12 备用风机的过滤器监控器437.3.13 备用风机的阀438 废料清除料仓BV941448.1 功能448.2 控制模式458.2.1 加注料仓（废料）/备用操作458.2.2 排放料仓458.2.3 应急停止468.3 部件478.3.1 警告灯和报警器478.3.2 料仓过滤器的监控器488.3

7、.3 高度测量488.3.4 振动器498.3.5 料仓过满故障498.3.6 压缩空气炮498.3.7 装载装置498.3.8 装载装置的过滤器监控器508.3.9 料仓无载508.3.10 装载装置限位开关“top”（顶部）508.3.11 装载装置限位开关“bottom”（底部）508.3.12 装载装置松弛拉线开关508.3.13 卡车满载报警508.3.14 料仓过滤器除尘508.3.15 装载装置过滤器除尘508.3.16 真空吸尘器风机518.3.17 料仓输出阀519 气动装置面板529.1 过滤器模块的气动装置面板529.1.1 除尘539.1.2 加注和排放539.1.3

8、搅拌549.1.4 流化549.1.5 压缩空气供给549.2 用于供给料仓的气动装置面板MD001559.2.1 过滤器除尘。压缩空气炮和压缩气流559.2.2 用于旋转进料器的冲洗空气559.2.3 压缩空气供给559.3 进料系统气动装置面板MD002569.3.1 分离阀和泄漏空气控制阀569.3.2 夹管阀569.3.3 压缩空气供给569.4 废料槽气动装置面板MD003569.4.1 过滤器除尘和控制气流579.4.2 流化579.4.3 压缩空气供给579.5 废料仓气动装置面板MD004579.5.1 过滤器除尘，压缩空气炮和控制气流579.5.2 压缩空气供给589.6 B

9、igBag加注工作站气动装置面板MD005589.6.1 分离阀589.6.2 用于旋转进料器的流化和冲洗空气589.6.3 压缩空气供给5810 致谢60参考文献61附录一6263 / 72文档可自由编辑打印1 引言随着经济的发展和国民GDP的提高，汽车市场的需求呈不断上升趋势，到2008年，我国轿车的总需求量达到400万辆左右。中国国家发展和改革委员会令第8号汽车产业发展政策第二条提出：要促进汽车产业与关联产业、诚实交通基础设施和环境保护协调发展。创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市

10、场大部分需求并批量进入国际市场，其汽车制造过程中环境污染问题越来越受到社会关注。汽车制造也会对大自然造成严重的污染，如废水、废气污染等，其中汽车及其零部件的装涂在汽车制造过程中会产生大量废水，涂装废水含有树脂表面活性剂、重金属离子、油、磷酸盐、油漆、颜料有机溶剂等污染物,CODcr值高,若不妥善处理,会对环境产生严重污染。本次报告主要写的是上海大众油漆车间面漆工段的一个废气处理系统干式洗涤系统，根据石灰石的物理性质，对于过喷油漆经行一个回收处理，我们为干式洗涤系统都提供了一个西门子CPU317 PLC。其中带有一个Profibus借口，使用DP/DP联轴器将喷漆房与电器柜彼此直接进行通讯。2

11、干式洗涤器2.1 干式洗涤器的组成干式洗涤器主要由多个过滤器模块Fx0xx，新鲜石灰石料仓模块BV940，料仓的石灰石供给模块BV840，废石灰清除料仓模块BW941，还有给过滤器模块石灰石的动力供给模块BV140，从过滤器模块排空废石灰的废料清除模块BW141，以及给各个模块提供压缩空气的启动装置模块组成。2.2 干式洗涤器的原理干式洗涤器整体的一个工艺过程可以大致分成三部分：1加料部分；2干式处理部分；3排料部分。1加料部分：最初由工作人员把新鲜石灰石加入料仓的石灰石供给模块BV840，由这么一个装置把新鲜的石灰石送到新鲜的石灰石料仓模块BV940中，而BV940按照各个模块的需要，通过动

12、力的供给模块BV140按各个模块的各自所需给各个过滤器模块输送新鲜的石灰石，而如果在BV940这一个模块出现问题的情况下，BV840模块可以启动一个紧急运行模式，把BV840中的石灰石不通过BV940模块，直接通过BV140模块供给各个过滤器模块。2干式处理部分：整个的干式处理过程主要是在过滤器模块里面，新鲜石灰石被送到过滤器模块的集尘斗里后，通过预涂喷嘴用压缩空气将在集尘斗的石灰石给吹散开来，由于集尘斗的结构设计，将石灰石往上扬起，由于滤芯的内部是由循环风机往系统外部吹气，使滤芯内部形成了一个负压，把一些漂浮在空气的新鲜石灰石吸附在滤芯表面上，在带有过喷油漆的空气进入到模块里面时，石灰石与过

13、喷油漆产生接触，将过喷油漆吸附在石灰石上，当吸附到一定程度的时候，在滤芯内部通入一股压缩空气，讲吸附在表面的石灰给吹下来。3排料部分：当石灰石吸附饱和吹下来的时候，将这些废石灰石通过BW141这个废料排空模块，将废石灰石收集到BW141内部，当BW141内的废石灰达到一定液位的时候，再将内部石灰排到最终的BW941废石灰清除料仓模块进行收集，最后运往其他地方进行统一加工处理。图2-1干式洗涤器流程图3 术语除尘（滤芯）：来自清洁空气侧的压缩空气脉冲进入滤芯对预涂层进行脉冲反洗。 除尘 ：来自滤芯方向的以规定时间间隔提供的压缩空气脉冲再次对预涂层材料进行脉冲反洗。 抽出（预涂层）：从分离器模块清

14、除存积材料。 分离器模块:干式洗涤器的一个完整模块，包括流化床、集尘斗、钢结构、外壳、过滤器模块和过滤器以及整个外部技术设备。 搅动喷嘴:搅动喷嘴在抽出过程中辅助流化床的运行。其功能是搅动模块中的材料并将其带入过滤器。 检查通道:两个过滤器模块之间的板。它充当空气导向板，并可作为进行维护操作和液体收集的走道。外壳:外壳用于将受到污染的空气侧与喷漆房隔开。 滤芯:单独的烧结板式过滤器。 过滤器模块:滤芯、清洁空气箱、过滤器支架和除尘附件。流化床:预涂层材料供给槽的底板。它配备多级倾斜的多孔烧结塑料床，使空气能够通过石灰石粉末。 流化:压缩空气从底部向顶部吹过预涂层材料供给槽。这会产生一种固体/空

15、气混合物，其特性与液体相近。 新石灰石材料:未经涂料污染的新石灰石材料。材料处理装置:石灰石材料供给系统和石灰石/涂料混合物清除系统的所有部件。 预涂层:预涂层的功能是保护滤芯，以防其直接接触涂料。为此，在模块中搅拌预涂层材料并使其在过滤器上均匀分配。 预涂层材料（PCM）:石灰石粉末，> 90%三氧化钙，中值粒径大约25 m。 清洁空气箱:过滤器模块上将已过滤的空气导入管道的部件。 废料:按照规定的饱和度进行饱和的石灰石粉和涂料混合物。PCM : 涂料的标准比= 3 : 1，不论何种类型的涂料都如此。 受到污染的空气侧:洗涤器模块的一部分，受到污染的空气从这里输送至过滤器。 石灰石材料

16、/预涂层材料:洗涤器模块中可作为工作数量的石灰石材料数量。 停止程序:在停止程序中，所有过滤器都被除尘。当启动“Stop filtering”（停止过滤）模式时，停止程序自动启动。 钢结构:装有过滤器模块、外壳和集尘斗的钢结构。 3.1 一般过程说明步骤1：在过滤循环开始时，新预涂层材料被引入集尘斗。 步骤2：风嘴搅动干材料，使其与来自喷漆房的气流一起循环。 步骤3：分离器模块中的气流使气流中的预涂层颗粒在过滤器表面和整个过滤器模块上积聚为均匀的多孔保护薄层。 步骤4：过滤器中的空气阻力在一定时间之后会增加，所以过滤器模块每12分钟进行自动除尘。若非如此，就会达到最大压差降。然后，通过压缩空气

17、脉冲从滤芯清洁空气侧向滤饼自动施加脉冲反洗（大约0.25 s）。各个过滤器模块除尘之间有时间延迟。预涂层材料/涂料混合物落到集尘斗中并留在那里，直到过滤回路中达到规定的饱和水平。 步骤5：一旦达到该饱和点，用过的预涂层材料就被自动移除并更换为新材料。不论涂料类型如何，都将标准比率PCM : 涂料过喷颗粒 = 3 : 1 定义为饱和点。 图3-1 处理步骤4 过滤器模块（Fx0xx）图4-1 过滤器模块4.1 过滤器模块的基本原理用于湿涂料的干式分离工艺在分离涂料过喷时不用清洗空气。这样就无需进行复杂和高成本的备水过程。 由于在干式分离过程中空气湿度不变，且高达80%的已过滤空气可以通过后续过滤

18、阶段作为再循环风返回涂料处理过程，这样可以节省准备新鲜空气的费用。 在干式洗涤器中，从喷漆房抽出的带有涂料的空气通过表面过滤器，空气中包含的涂料过喷微粒沉积到过滤器滤芯上。过滤器已提前涂覆预涂层材料，以防过滤器结构被涂料堵塞。从喷漆房抽出的空气也被吸附通过预涂层材料。 图4-2 在滤芯处进行的过程1 预涂/过滤 2 除尘 4.1.1预涂 石灰石或岩粉等预涂层材料借助压缩空气从集尘斗旋转进入过滤器室。预涂层材料从这里在可用气流的作用下被吸附到过滤器上并在滤芯上均匀沉积一薄层作为保护屏障。 图4-3 预涂1 过滤器，基体 2 过滤膜 3 预涂层（屏障层） 4.1.2 过滤工件在喷漆房中完成喷涂。

19、喷漆房供风从上至下吹向工件周围，并将喷涂过程中产生的过喷微粒向下带入干式分离系统。含有涂料颗粒的空气被吸附通过覆盖有预涂层材料的表面过滤器。预涂层材料可粘附涂料，从而使涂料从空气中分离。 图4-4过滤1 过滤器，基体 2 过滤膜 3 预涂层 4 涂料 4.1.3 除尘由于预涂层材料只能粘附一定量的涂料，必须定期更换。借助压缩空气对过滤器中的预涂层材料进行除尘。利用吹扫罐和真空单元，通过自动供给和清除更换预涂层材料。 图4-5 除尘1 过滤器，基体 2 过滤膜 3 预涂层 4 涂料 4.2 功能1 加注 2 搅拌/预涂 3 监控 4 除尘 5 排放4.2.1加注通过加注阀V127加注。一次只能加

20、注一个模块。 必须总有超额的石灰石材料可用。 标准的比率为PCM : 涂料 = 3 : 1。 模块大约能容纳40 kg的石灰石材料。通常，规定将25 kg作为最低处理加注标准。4.2.2 搅拌/预涂 在搅拌过程中，首先打开压缩空气阀V47。如此可使材料在搅拌之前流化并松动。这对石灰石材料的充分搅拌和预涂层材料的完全混合是必要的。否则，压缩空气喷嘴将吹入沉淀物层并进一步压缩石灰石材料，最终只能将最顶层用于预涂层。在阀V47打开的同时，压缩空气阀V37打开以搅拌材料。在此过程中，阀V47保持打开。经过搅拌的石灰石材料被气流带入集尘斗中进行搅动，并以搅动的方式到达过滤器。 阀V37和V47一起消耗最

21、多1000 l/min的压缩空气。只有当一个过滤器模块完成预涂/流化时才能在下一个模块中进行预涂。这表明过滤器模块相互同步。只有这样，才能确保模块中预涂层动态性达到最大且供电要求最低。也只有通过这种方法，才能使用一个流量监控器监控两个阀的运行状况。 搅拌为间断重复，直到超过规定的循环时间。根据喷漆房区的过滤器模块数量计算循环时间。在喷漆房区，一个过滤器模块总是在除尘，而其余模块总是在搅拌。 4.2.3 监控1达到饱和点:在喷漆房正常运行过程中，过喷涂料不断被送往干式洗涤器。用石灰石材料捕获涂料。在涂料溶剂蒸发之后，其余涂料成分仍然吸附在石灰石材料上。这逐渐增加每个过滤器模块的重量。当达到集尘斗

22、中材料的最大设定重量时，自动抽出预涂层材料并供给新石灰石材料。 2喷漆操作过程中质量增加:在每次除尘循环结束时，预涂层存量的重量都大于前次，由此可知，过滤器模块中的重量是逐渐增加的。这借助台秤X10进行监控。 如果过多的涂料吸附到石灰石材料上，涂料/石灰石材料混合物会在更长时间内保持湿润。混合物中形成结块，无法继续将其搅拌至所要求的程度。现在更大的颗粒不再到达过滤器，而是留在进料槽中。由于结块增加，混合物可能更强地粘附在表面。这会使过滤器模块表面留下越来越多的材料，而在每个除尘循环结束时重量减少。在这种情况下，超过允许极限时报警就会响起。必须由维修人员立即检查集尘斗！如有必要，必须通过控制器手

23、动启动抽出（“启动排放”）。3在搅拌过程中预涂层质量减少:如果预涂层材料仍然不受过多涂料影响或没有饱和，在搅拌循环过程中，集尘斗中预涂层材料的重量将继续下降。这用软件记录为每单位时间的重量减少，单位为克每秒g/s。 如果涂料可能导致预涂层材料过快结块或预涂层材料由于涂料过度饱和，将不会有更多的材料进行搅拌，因为单个颗粒重量过高。因此，质量随时间的变化dm/dt更小甚至保持不变（在一定极限内）。此时发出警告信号，必须由维修人员立即检查集尘斗！如有必要，必须通过控制器手动启动抽出（“启动排放”）。 4.2.4 除尘喷漆房区中的一个过滤器模块总是处于“dedusting”（除尘）模式。 如果过滤器未

24、定期除尘，其表面将积聚预涂层材料“墙”。它的重量超过过滤器的承载容量，存在过滤器破裂危险。在出现故障时，必须目检石灰石材料除尘阀（V17A.）的功能和过滤器情况，并且必须检查相关过滤器模块的清洁空气箱。 除尘时间用软件监控。当超过循环时间时，过滤器模块切换至“dedusting”（除尘）模式。一旦过滤器模块完成除尘，系统就转向下一个模块，直到所有模块都完成除尘。随后，所有过滤器模块进行搅拌。 与此同时，监控集气管道中的总压力损失。如果损失超过最大值，再次启动过滤器模块中的除尘步骤。 从过滤器模块FAxxx开始，所有电磁阀V17A.都打开。压缩空气箱中的物质通过过滤器模块过滤器1中相应的电磁阀释

25、放。加注压缩空气箱需要至少6 s的断开循环时间。 4.2.5 排放如果超过使涂料饱和的预涂层材料的计算重量（= 记录重量 x 系数），启动处理步骤。这需要使用过滤器模块开口上的抽出夹管阀V157，直到重量降低到低于“EMPTY”（无载）。然后，启动加注过程。 在“排放”或“总排放”期间，如果超过大约3分钟的最长时间，相应的模块发出报警。 4.3 部件图4-6 过滤器模块FAO11结构图4.3.1 台秤台秤X10八个开关点：开关点 功能 1. 过满故障，大约60 kg 故障信号输出 2. 满载，大约40 kg 开始排放步骤 3. 处理重量级，大约27 kg 加注步骤的设定点 4. 最低处理加注，

26、大约25 kg 在加注步骤结束时必须超过该重量级，否则将不会进行进一步的加注 5. 加注断开，计算的加注断开点 重量级自行优化；在加注步骤结束时，重量级按照下列公式自行纠正： 新值 = 旧值 +（处理值 - 实际值）/4 开始值 = 最低处理加注 6. 警告，过滤器模块没有完全排放，大约7 kg 在经过最大排放时间之后，排放步骤完成。如果仍然超过该重量级，输出报警。在任何情况下，加注步骤都启动。 7. 故障，进料槽无载，大约6 kg 在低于该重量级时输出报警 在执行排放和加注步骤过程中，故障被抑制 8. 无载，大约1 kg 排放步骤关闭 表一台秤有“皮重”输入，用于零点平衡调整。 图4-7 台

27、秤4.3.2 过滤器监控器压力传送器PI/PISA+P12监控通过滤芯的压差。 在定时且按序进行搅拌和除尘的同时，测量通过各个过滤器模块的压力损失。为此，设有一个最小和最大开关点。相应输出警告信号。 有两个可用的开关点： 1. 最大超压警告，例如2500 Pa。 2. 最小欠压警告，例如500 Pa。 仅报警响起；系统不关闭。过滤器监控器参考喷漆房区的循环风机。 图4-4 过滤器监控器4.3.3 除尘阀除尘阀V17A.在“Dedusting”（除尘）和“Stop sequence”（停止程序）模式启动。 此处没有普通的人工操作。通过人工启动“Dedusting”（除尘）和“Stop seque

28、nce”（停止程序）模式，可以启动自动程序进行完整运行。 4.3.4 PCM供给阀供给阀V27在“Fill-up”（加注）模式启动。该先导阀启动过滤器模块上相对应的两个夹管阀V117和V127，以进行模块加注或启用至干式洗涤器区下一个模块的加注管路。只有该区域左侧或右侧的最终模块没有任何供给阀，因为相应的加注管路在该处结束。 要加注模块，夹管阀V127打开，而至下一个模块加注管路中与其相对的夹管阀V117关闭。 可以人工打开和关闭夹管阀。 控制两个夹管阀的先导阀位于过滤器模块集尘斗旁的阀端。 图4-5 PCM供给阀4.3.5 预涂层运动阀预涂层运动阀V37在“Agitation”（搅拌）和“D

29、raining”（排放）模式中启动。 此阀可以人工打开和关闭。 此电磁阀位于过滤器模块集尘斗旁的阀端。 图4-6 预涂层喷4.3.6 流化阀搅拌和排放步骤需要使用流化阀V47。它在“Agitation”（搅拌）和“Draining”（排放）模式中启动。 此阀可以人工打开和关闭。 此电磁阀位于过滤器模块集尘斗旁的阀端。4.3.7 抽出阀阀V57用于抽出石灰石材料，在对集尘斗底部进行排放时需要使用。它用于“Draining”（排放）模式。该先导阀切换夹管阀V157。 操作监控：在操作监控时间到期之后，必须关闭阀。 可以人工打开和关闭夹管阀。 控制夹管阀的先导阀位于过滤器模块集尘斗旁的阀端。图4-7

30、 抽出阀4.4 控制模式4.4.1 加注模式当系统启动时，首先检查是否已经超过过滤器模块中的“Minimum process filling”（最低处理加注）以及过滤器模块是否为处理操作准备就绪。如果没有达到该高度，过滤器模块指示为加注步骤准备就绪。 正常操作的情况下，在排放步骤之后，过滤器模块指示为加注步骤准备就绪。在总排放之后，没有加注步骤。 一次只能加注每个系统中的一个过滤器模块。过滤器模块按照模块布置1到n的固定顺序启用。 系统加注通过打开单独的供应管路和模块上的“Supply limestone material”（供给石灰石材料）阀V127进行。该阀保持打开，直到加注和冲洗步骤完成

31、。 根据重量加满。 加注步骤如下运行：1.从料仓BV940到过滤器模块的供给系统启用： 过滤器模块上的夹管阀V127打开 供给点切换至过滤器模块BV140V197A-V197C 料仓管路BV940V97A或V97B打开 2.风机BV140V41启动： 大约4 s的预备时间 旁通/传输装置阀BV140V57切换至输送空气（旁通关闭） 轴承空气冲洗阀BV140V47打开 3.旋转进料器BV140M11启动 进料器的速度由压力系统PICSA BV140P42控制 4.料仓锥的启动： 流化阀BV940V17（底板通风）循环打开 -> 5 s打开，15 s关闭 压缩空气炮电磁阀V27循环打开 5.

32、停止旋转进料器BV140M11 1)在“Switch off process filling”（关闭处理加注）级正常操作，随后执行吹扫进料系统的操作（持续10 s） 2)当超过最大压力时 -> 传输装置管路堵塞 3)当压力降低到低于最低压力时-> 料仓堵塞或管路断开 4)当超过运行时间时 6.检查加注数量： 计算加注之前和之后的重量差 如果差值小于最低处理加注，则发出警告信号 7.断开点优化： 目标/实际值之间差值的25%添加至“Switch off process filling”（关闭处理加注）级（例如4 kg过多计量 => 在下次加注期间提早1 kg切换） 8.将料仓锥

33、切换至备用模式： 流化阀V17（地板通风）循环打开 -> 5 s打开，3600 s关闭 软管通风阀V27每5次循环打开5 s 9.需旁通的风机BV140V41： 旁通/输送空气阀BV140V57切换至旁通 轴承空气冲洗阀BV140V47关闭 过滤器模块上的夹管阀V127关闭 如果有更多的过滤器模块用于加注步骤，系统直接切换至加注步骤的第一步。否则，在安全运行时间300 s之后风机停止。 4.3.2 搅拌模式（预涂层）石灰石材料处于运动状态并沉积在过滤器上。 石灰石材料每次仅在每个喷漆房区的一个过滤器模块中处于运动状态。在过滤器模块内以1至n的固定顺序连续将石灰石材料置于运动状态。 在搅拌

34、过程中，运动阀V37和流化阀V47都同时打开。 一个过滤器模块的搅拌时间大约为5 s。 在这些控制模式过程中，当没有预涂层运动时，控制模式“Dedusting”（除尘）、“Draining”（排放）和“Fill-up”（加注）享有优先权。4.3.3 除尘模式石灰石材料通过空气脉冲反洗从过滤器移除并被收集在集尘斗底部。 除尘步骤在一定时间之后或通过收集通道中的压力监控器启动。 喷漆房区的所有过滤器模块都连续进行除尘。过滤器模块的顺序可变。 过滤器模块的除尘阀V17A连续打开。在每个阀之间需要暂停，以便补充压缩空气箱。 过滤器模块内除尘阀的顺序可以自由选择。 所有除尘阀的脉冲时间都相同并以100

35、ms为等级定义，例如300 ms。在操作每个除尘阀之后，必须暂停6 - 10 s，以便补充压缩空气箱。 在每个除尘步骤之后，进行中间搅拌处理（包括流化）。这与剩余过滤器模块的搅拌无关。然而，除尘步骤结束之后定义的状态“满载”通过中间搅拌处理得以缓解。 如果系统由于故障停止然后在大约10分钟内再次打开，系统将从以前停止的地方继续运行。 如果在规定时间之后再次打开系统，系统会先进行除尘循环，再运行选定的功能（例如重新启动）。 4.3.4 排放模式过滤器模块通过4种可能的状况指示为排放做好准备： 1.车身计数器 在规定车身数量之后，指示排放步骤。如果与上次除尘过程的间隔超过一定时间，该过滤器模块将进

36、行附加的除尘步骤。然后，排放步骤启动。 2.时间 在规定的时间之后，指示排放步骤。如果与上次除尘过程的间隔超过一定时间，该过滤器模块将进行附加的除尘步骤。然后，排放步骤启动。 3.除尘运动控制 在每个过滤器除尘步骤之后，比较最大重量。当经过几次除尘循环之后，最大重量与以前的除尘步骤相比较小（正的m，故障“Dedusting motion control”（除尘运动控制）显示），排放过滤器模块。 4.除尘之后“满载”水平 在除尘完成之后并且重量大于或等于“满载”水平，过滤器模块指示为排放做好准备。 所有过滤器模块的排放都可以通过管理模块使用命令“Total draining”（总排放）手动启动。

37、 一次只能排放每个系统的一个过滤器模块。过滤器模块指示为排放做好准备。按照表格启动排放步骤（先入先出），过滤器模块相应地进行排空。 若几个部分并行，几个过滤器模块可以同时指示为排放做好准备。这可能将过滤器模块置于“等待回路”。等待期间，这些模块保持在正常预涂层运动循环中。其间，执行预涂层运动循环计数。如果超过设定点，在排放步骤之前应进行附加除尘步骤。 排放步骤如下运行：1.从过滤器模块到废料槽BW141的进料系统启用： 相应的管路阀BW141V97A、B、C或D打开 相应的输送空气阀BW141V27A或B完全打开 2.真空吸尘器风机BW141V81启动： 大约4 s的预备时间 抽出阀BW141

38、K186打开，旁通阀BW141K196关闭 3.过滤器模块的排放： 排放阀V57打开 流化阀V47打开 输送空气阀BW141V27A或B通过压力系统PICSA BW141P22调节 4.排放步骤中断 1)当超过最大真空度时： 排放阀V57关闭 输送空气阀BW141V27A或B完全打开 当压力降低到低于最小值时排放步骤继续 如果在30 s内压力没有降低到低于最大值，风机旁通打开并带有报警信号 -> 管路堵塞 2)当废料槽BW141报告满载时： 如果满载报警LSA+BW141L13响起，立即排放槽： - 风机旁通BW141K196打开（抽出阀BW141K186关闭）； 如果打开，则 - 槽排

39、放阀BW141V57打开；如果打开，则 - 锥BW141V37打开并且 - 过滤器除尘系统BW141V67启动并且 - 排放时间15 s到期 - 过滤器除尘系统BW141V67停止并且 - 锥BW141V37关闭并且 - 槽排放阀BW141V57关闭；如果关闭，则 - 抽出阀BW141K186打开（旁通BW141K196关闭）； 如果打开，则 - 继续排放步骤 5.停止排放步骤 1）在正常操作时，在“无载”位置： 排放阀V57关闭 流化阀V47关闭 输送空气阀BW141V27A或B完全打开 10 s冲洗 进料系统被吸清洁 2）当超过运行时间时 6.模块的排放步骤完成： 为加注步骤启用模块 7.

40、排放废料槽BW141： - 风机旁通BW141K196打开（抽出阀BW141K186关闭）； 如果打开，则 - 启动风机BW141V57的安全运行时间 - BW141V97A-D关闭 - 输送空气阀B141V27A-B关闭 - 槽排放阀BW141V57打开；如果打开，则 - 锥BW171V37打开并且 - 过滤器除尘系统BW141V67启动并且 - 排放时间15 s到期 - 过滤器除尘系统BW141V67停止并且 - 锥BW141V37关闭并且 - 槽排放阀BW141V57关闭 如果有其他过滤器模块应进行排放步骤，系统直接切换至排放步骤的第一步。否则，在安全运行时间300 s之后风机停止。4.

41、3.5 停止程序模式 在“Stop Sequence”（停止程序）模式中，相继地进行过滤器模块除尘。 4.3.6 启动程序- 控制模式：加注 - 执行加注步骤。每次只能加注一个过滤器模块，因此，过滤器模块的加注过程相继进行。 - 根据重量加注。 - 控制模式：搅拌（预涂层） - 在完成相应过滤器模块的加注步骤之后，立即启动“Agitation”（搅拌）模式。之后，模块被分配至其余处理步骤链。 - 控制模式：除尘 - 控制模式：排放 4.3.7 因操作停止系统- 步骤：搅拌（预涂层） - 在“Stop Sequence”（停止程序）模式中，对过滤器模块相继进行除尘。 - 控制模式：停止程序 -

42、在“Stop Sequence”（停止程序）模式中，对一个过滤器模块中的所有滤芯都进行除尘。然后，系统转向下一个模块，直到所有模块都得到处理。应用启用结束。 - 控制模式：停止程序结束（干式洗涤器关闭） - 现在可以关闭通风系统。 4.3.8 因故障停止系统- 干式洗涤器启用结束。 - 步骤：故障 - 立即关闭所有阀。 - 如果在大约10分钟内再次打开系统，系统将从以前停止的地方继续运行。 - 如果在规定时间之后再次打开系统，系统会先进行所有过滤器模块的除尘循环，再运行选定的功能（例如重新启动）。 - 除尘循环只能在形成压力后启动。 - 总排放 - 集尘斗相继排放，因为每次只能启用一个接口。没

43、有后续加注步骤。 5 料仓的石灰石材料供给BV840/BV940 图5-1 BV840加料站 5.1 功能新石灰石材料在袋或BigBag中供给加注工作站BV840。手动将新石灰石材料从袋子倒入过滤器箱或借助提升装置通过槽上方的BigBag工作站放入过滤器箱中。材料从过滤器箱输送至料仓BV940。操作者在现场使用一个小的操作员面板启动和结束加注步骤。 用于将材料从过滤器箱输送至料仓的输送空气（通过风机的车间空气）在从过滤器BV940F120流出之后再次从料仓顶部输出。过滤器配备自动除尘系统。过滤器上的压力损失通过压力控制器PDSA+BV940P12监控。当超过极限值时，过滤器除尘启动。使用压缩空

44、气脉冲通过阀BV940V67A进行过滤器除尘。 按照与重量相关的要求，干式洗涤器的过滤器模块从新石灰石材料料仓加注新石灰石材料。 旋转进料器BV840M11安装在加注工作站过滤器箱下方，它将石灰石材料运输至料仓的供应管道。为了帮助运输材料，材料借助压缩空气电磁阀BV840V37在集尘斗底部流化。此外，不平衡电机BV840M21安装在集尘斗底部外面。这样产生晃动，使石灰石材料从槽壁上向下滑落。 要加注料仓，新石灰石材料通过旋转进料器输送至供应管道，再由输送风机BV840V41吹入新石灰石材料料仓。在新石灰石材料料仓出现故障时，石灰石材料也可以直接从加注工作站输送至过滤器模块。从加注工作站到料仓或

45、至相应的过滤器模块的进料系统通过分离阀切换。 使用高度测量装置记录加注工作站和料仓中的加注数量，并以此作为检查。 带有风机和除尘附件的除尘过滤器位于加注工作站的过滤器箱上。过滤器上的压力损失通过压力监控器PDSA+BV840P12监控。当超过极限值时，过滤器除尘启动。过滤器借助振动电机BV840M71振动，这使存积的灰尘落入过滤器箱。5.2 控制模式 5.2.1 加注料仓（新石灰石材料）新石灰石材料在BigBag中输送至加注工作站。BigBag悬挂在环链起重机BV840X90上，并借助电气驱动和带有悬吊开关的相关人工控制装置放置在过滤器箱的加注支撑上。通过限位开关识别BigBag。一旦将Big

46、Bag放置在加注支撑上，其侧面的盖就打开。也可以选择从25 kg的袋子中将石灰石材料添加至系统；为此提供带有限位开关的单独加注盖。 操作者使用电键开关在现场操作面板上启用操作并通过按下按钮启动料仓的加注步骤。 加注工作站区和料仓中的故障通过报警器和旋转信号灯X09发出。 如果加注工作站的过滤器箱没有充分加注，通过无载报警LSA-BV840L33发出信号。加注工作站操作面板上的信号灯“Top up BigBag”（加满BigBag）亮起。 如果袋进料口的其中一个加注盖BV840G18A或BigBag盖BV840G18B打开，或BigBag仍然位于加注支撑BV840G18C上方，操作面板上的红色信

47、号灯“Close flap”（关闭风门）亮起。在料仓加注步骤过程中，不得手动加注过滤器箱；通过限位开关监控的加注盖只能在过滤器除尘步骤未运行时打开。这通过“Lid can be opened”（盖可以打开）信号灯发出信号。 如果加注工作站的过滤器箱完全加满（无载传感器LSA-BV840L33被覆盖），袋进料口BV840G18A的加注盖和BigBag盖BV840G18B都关闭，并且如果在加注支撑BV840G18C上方没有BigBag，可以启动料仓加注步骤。 新石灰石材料料仓BV940的加注通过按下按钮“Fill-up ON”（加注打开）启动。分离阀V197A打开至料仓的加注管路。过滤器箱除尘过滤

48、器的风机BV840V81启动，除尘过滤器BV840F120和振动器BV840M71的除尘步骤循环启动。输送风机BV840V41启动，同时料仓上过滤器BV940F120的除尘步骤通过压缩空气控制模块BV940V67A循环启动。旋转进料器BV840M11启动，其速度通过风机的压力控制，且材料被输送。过滤器箱的料仓锥与进料器同时启动：带有电磁阀BV840V37的槽底板也按规定时间周期以循环方式进行流化，这类似于集尘斗底部上的振动器BV840M21。 当过滤器箱“无载”时，操作面板上的指示灯“Top up BigBag”（加满BigBag）亮起。然而，加注步骤会继续运行，直到输送管路中的压力BV840

49、P42下降到低于设置的最低值。信号“Conveyor empty”（传输装置无载）显示。当达到料仓中的最大加注位时，该步骤也自动停止。旋转进料器关闭，过滤器箱上的锥也是如此。进料系统在规定的冲洗时间内保持打开，以吹净管路。在短暂延迟之后，料仓上的过滤器除尘系统BV940V67A停止。在安全运行时间结束之后，输送风机停止。 如果系统由于“传输装置无载”而关闭，当无载传感器LSA-BV840L33再次被覆盖时，加注步骤再次自动启动且加注盖关闭。5.2.2 直接从BigBag工作站加注过滤器模块 应急操作 如果新石灰石材料料仓BV940或供给单元BV140出现故障，生产线的过滤器模块可以直接从Big

50、Bag工作站BV840加注。在视屏上选择该应急操作。 这样导致BigBag工作站执行相应供给单元BV140的所有自动功能：分离阀BV840V197A和BV840V197B打开至相应管路的加注管路。分离阀BV140V197A-C切换至相应的模块区，过滤器模块上的加注阀Fx0xxV127打开。输送风机BV840V41启动。在风机上电之后，旋转进料器BV840M11启动，其速度通过风机的压力控制，且材料被输送。过滤器箱的料仓锥与进料器同时启动：带有电磁阀BV840V37的槽地板按规定时间间隔以循环方式进行流化，这类似于集尘斗底部上的振动器BV840M21。 当达到过滤器模块集尘斗中的设置加注重量“S

51、witch off process filling”（关闭处理加注）时，旋转进料器停止。进料系统在规定冲洗时间内保持打开，以吹净管路。当进料器停止时，过滤器箱上的锥也停止。 通过计算加注步骤之前和之后的重量差自动检查加注数量。如果计算的差值小于大约20 kg的规定最低处理加注量，则显示警告信号。通过向加注重量“Switch off process filling”（关闭处理加注）添加设定点和实际值之差的25%，自动优化处理加注的关闭点。也就是说，如果添加得过多，在下一个加注步骤中，系统相应提早关闭。 输送风机切换至旁通模式；为此，分离阀BV840V197A打开至料仓的管路。一旦风机旁通打开，过

52、滤器模块上的加注阀Fx0xxV127关闭。 之后，材料立即在过滤器模块中经历中间搅拌过程。接着，将过滤器模块重新分配至预涂层运动循环。 如果没有更多模块需要加注，在安全运行时间之后风机停止。 5.3 部件图5-2 BV840结构图5.3.1 警告灯和报警器报警器和旋转信号灯X09用于报告料仓区域中的故障或加注过程被取消。 图5-3 警告灯和报警器5.3.2 旋转进料器旋转进料器M11将石灰石材料从加注工作站输送至通向料仓或过滤器模块的输送管。进料器的驱动由输送风机压力侧压力传送器PICSA P42的变频器 SC S11控制。图5-4 旋转进料器5.3.3 过滤器控制器当过滤器上的压差开关PDS

53、A+P12启动时，发出警告信号。处理继续运行。5.3.4 带进料口过滤器箱上的进料盖G18A通过限位开关监控并手动打开，以从袋中送入新鲜石灰石材料。 如果进料盖打开，自动过滤器除尘不能启动。如果盖打开时间超过1分钟，报警器响起。 5.3.5 BigBag盖过滤器箱加注支撑侧的盖G18B通过限位开关监控并手动打开，以打开已定位的BigBag。 如果盖打开，自动过滤器除尘不能启动。如果盖打开时间超过1分钟，报警器响起。 5.3.6 BigBag限位开关限位开关G18C发出过滤器箱的加注支撑上有BigBag的信号。 如果BigBag或其它物体位于加注支撑上，自动过滤器除尘不能启动。如果这持续超过1分

54、钟，报警器响起。 5.3.7 振动器槽振动集尘斗上的振动器M21只能在料仓排放步骤过程中打开。振动器故障不影响加注或排放步骤。可以预选暂停和操作时间。 5.3.8 无载传感器无载传感器LSA-L33监控过滤器箱中的高度。 在自动操作中，输送过程只能在高度开关被遮盖时打开。 当高度开关不再被遮盖时，仅显示“加满”报警。5.3.9 流化阀每次从过滤器箱输送材料时，流化系统都打开。流化阀V37每5次循环启动一次（可以设置为0 - 20个循环）。 5.3.10 输送风机旋转活塞风机V41将石灰石材料吹入料仓，或在应急模式下直接吹向过滤器模块。 当启动风机时，选择4 s的预备时间。通过安全阀V722设置

55、1000 hPa的最大压力。 安全运行时间可以设置并且应该为大约300 s，这样每小时最多可运行和停止10次。 图5-5 输送风机5.3.11 传输系统的压力监控器提供三个开关点用于监控PICSA P42的压力： 开关点 功能 1. 最大压力 旋转进料器停止；如果在30 s后压力没有降低到低于最大压力 => 风机至旁通模式并发出警报“pipe blocked”（管路堵塞） 2. 目标压力 旋转进料器速度参数 3. 最小压力 用于停止的旋转进料器“启用继续” 用于运行的旋转进料器和30 s内逼近的“管路无载” 表二5.3.12 旋转进料器的轴承空气冲洗电磁阀V47释放用于轴承空气冲洗步骤的压缩空气。当输送风机运行时，轴承被冲洗。 5.3.13 升降机升降机X90具有本地控制器。 使用带有悬吊开关的人工控制器操作。它有4个按钮：“Up”（向上）、“Down”（向下）、“Forwards”（向前）