1500W波纹电阻-变频器制动电阻-线绕电阻

1、1500W波纹电阻-现货供应-现货供应壹，变频器1500W波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候， 一般都是采 用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的 磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。当供电停 止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器 的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值 的时候，变频器的1500W波纹电阻就投入运行，使这部分电能通过 电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 1500W波纹电阻型号阻值客户自选功率 60W波纹电阻型号贰，1500W波纹电阻结构由三部分组

2、成 采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架 上，表面有耐高温的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用 于变频器制动，伺服系统，电源灯电器。陶瓷管是合金电阻丝的骨架，同时具有散热器的功效；合金电阻扁带波浪形状，缠绕在陶瓷管表面上，负责将电机的再 生电能转化为热能；燃层涂在合金电阻丝的表面上具有耐高温的特性功用是阻该1500W波纹电阻采用特制波状扁丝绕制，结合紧密，散热量好， 并且工作时无噪音、无干扰、不产生对人有害磁场。生产是有严格工 艺要求。表面立式波纹有利于散热减少寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被氧化，延长使用寿命。广泛运用于变频 器、电梯、起重

3、机、轧机、拉丝机、离心机、负载试验。参，1500W波纹电阻外形图8页Hang Ri昌日电子1500W波纹电阻常用规格1200239*40*812172300326*40*813043400326*40*813044500389*40*813675波纹电阻器600360*50*993386750360*50*993387CRRB1000350*60*11932581250465*60*11944091500465*60*119440102000560*60*119535112500650*60*119625123000650*60*119625肆，1500W波纹电阻如何保护变频器电机在快速停车过

4、程中，由于惯性作用，会产生大量的再生电能，如 果不及时消耗掉这部分再生电能，就会直接作用于 变频器的直流电 路部分，轻者，变频器会报故障，重者，则会损害变频器；1500W 波纹电阻的应用，很好的解决了这个问题，保护变频器不受电机再生 电能的危害1500W波纹电阻保证电源电网络1500W波纹电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热 能，这样再生电能就不会反馈到电源电网络中，不会造成电网电压波动，从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。伍，1500W波纹电阻阻值选择1500W波纹电阻的选择除受到 变频器能耗制动单元 最大允许电 流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系， 其阻值主要根据所

5、需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。1500W波纹电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过1500W波纹电阻的电流IC小于制动单元的允许最大电流输出能力， 即：R > 800/lc其中：800 变频器直流侧所可能出现的最大直 流电压。lc 制动单元的最大允许电流。为充分利用所选用的 变 频器制动单元的容量，通常1500W波纹电阻阻值的选取以接近上式 计算的最小值为最经济、同时还可获得最大的制动转矩，然而这需要 较大的1500W波纹电阻功率。在某些情况下，并不需要很大的制动 转矩，此时比较经济的办法是选择较大的1500W波纹电阻阻值、也因此可以减小1500W波纹电阻

6、的功率，从而减少购买 1500W波纹 电阻所需的费用，这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。柒，1500W波纹电阻使用率1500W波纹电阻使用率规定了 1500W波纹电阻的使用效率，以 避免1500W波纹电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。 1500W波纹电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上 消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到 充分利用。理论上讲，1500W波纹电阻使用率为100%时，对制动 单元容量的利用最充分，制动效果也最明显，然而这需要较大的 1500W波纹电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在1500W波纹电阻阻值和功率都已经确定的前提

7、下，对于减速较慢的大惯性负载， 选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负 载，宜选取较大1500W波纹电阻使用率。一、能耗制动过程1制动概况从高速到低速（零速）-这时电气的频率变化很快，但电动机的转 子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这 样就产生反电势 E>U （端电压）电动机处于发电状态，其产生反向 电压转矩与原电动状态转矩相反，而使电动机具有较强的制动力矩， 迫使转子较快停下来，但由于通常变频器是交一直-交主电 力,AC/DC整流电路是不可逆的，因此无法回馈到电网上去，结果造成 主电路电容器二端电压升高，称泵升电压，当超过设定上限值电压 70

8、0V时，制动回路导通，这就是制动单元的工作过程，1500W波纹电阻流过电源，从而将动能变热能消耗，电压随之下降，待到设定下限值(680V)时即断这种制动方法属不可控，制动力矩有波动，制动 时间是可人为设定的.2、1500W波纹电阻技术性能制动方式自动电压跟踪方式反映时间1ms以下有多种噪声电网电压 300-460V，45-66HZ动作电压700V直流，误差2V滞环电压20V制动力巨通常130% ,最大150%保护过热，过电流，短路滤波器有噪声滤波器防护等级IPOO3、1500W波纹电阻计算方法：制动力矩1500W波纹电阻92% R=780/ 电动机 KW100% R=700/ 电动机 KW11

9、0% R=650/ 电动机 KW120% R=600/ 电动机 KW注：电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大 ；不 可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件 ;制动时间可人为选择：小容量变频器(< 7.5KW) 一般是内接制动 单元和1500W波纹电阻的：当在快速制动出现过电压时，说明电阻 值过大来不及放电，应减少电阻值.4、1500W波纹电阻功率计算方法：制动性质电阻功率一般负荷W（Kw）=电阻KW X 10 %频繁制动（1分钟5次以上） W（Kw）=电阻KW X 15%长时间制动（每次4分钟以上） W（Kw）=电阻KW X 20%5、1500W 波纹电阻

10、电路：对低压变频器来说其主电路模式几乎是统一的电压型，交-直-交电路，它由三相桥式整流，即 AC/DC，滤波电路的电容器 C1及C2, 制动电路由晶体管T及电阻R8和二级管Z组成的主控电路，三相式 逆变IGBT组成为DC/AC ,变频器带负载直接断电对变频器有什么不良影响吗？这样的话是不是1500W波纹电阻就不起作用了。原则上是没有影响的。但如果频繁的上电，电容的充电电阻就会频繁 的受到冲击，网侧整流如果结构是带晶闸管软上电的问题就不大了。 但不管什么结构，上电的冲击都是有的（主回路，控制回路等）。 第二个问题，有点复杂，要定量分析。有的变频器是有网侧电源判断 电路的，当网侧电源断电后，变频器会开始自由停车（或并且给出报 警信号）。有的是根据直流总线电压来推断的， 控制电压也来自于直 流总线，如果网侧断电前变频器已经开始减速停车，且负载有足够的转动惯量，已经开始把能量回馈给变频器，就会在断电后仍然有足够 的直流总线电压，控制电源仍