明挖基础工艺性总结

1、中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 0 -目 录一、工程概况 .- 1 -二、主要工程数量 .- 2 -三、施工工序总结 .- 3 -四、问题处理 .- 7 -五、质量安全保证措施 .- 8 -六、环境保护措施 .- 13 -中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 1 -桥桥梁梁明明挖挖基基础础 首首件件工工程程 施施工工总总结结一、一、工程概况工程概况喀腊塑克水库 2 号特大桥位于喀腊塑克水利枢纽淹没区内，距下游坝址约 8 公里。中心桩号 DK98+155（63-32m）预应力混凝土梁桥。起点桩号DK97+114.9

2、5，终点桩号 DK99+193.15，桥梁全长 2078.2 米；孔跨布置形式为 63-32m，全桥共 64 个墩台。桥台采用 T 型桥台，1#墩-13#墩、44#墩-62#墩采用单线圆端形实体桥墩，其他桥墩为单线圆端形空心桥墩，其中0#-11#、44#-54#及 56#-63#墩台采用明挖基础。我部于 2016 年 8 月 21 日开工，2016 年 8 月 29 日完成明挖基础首件工程施工。明挖基础首件施工选定为 61#墩明挖基础，施工里程为DK99+119.65，采用 C35 素混凝土灌入，混凝土设计方量为 130m，设计尺寸为 4(高)5(宽)6.5(长)m。基坑开挖方式为垂直开挖。工

3、点范围内地貌属丘陵区，地形起伏较大，地势东南高西北低，高程约 774m，原地面为细沙，强风化片岩浅埋，片岩深埋。植被较少，交通状况一般。中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 2 -61#墩明挖基础断面图：二、主要工程数量二、主要工程数量2-12-1 主要工程数量表主要工程数量表部位工程项目项目说明单位（m3）数量基础C35（T1、L1、H2）明挖满灌m3130中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 3 -三、三、施工工艺总结施工工艺总结3.1 明挖基础施工流程总结3.2 施工工序总结（1）测量放样：根据设计图纸采用全站仪

4、定位放样，放出基础四个角，确定基础具体轮廓，便于基坑开挖。经现场核对结构物位置、长度、交角，核对结构物设计与实际相符。（2）此项工程正式开工前，项目部试验室人员按照设计要求做好基础混凝土配合比试验和其他相关材料试验检测。序号检查人检查内容及标准施工测量放样原地面清理垂直开挖基坑人工清理基底基底地质报验确认预埋墩身钢筋基础浇筑混凝土试件制作混凝土养护下道工序桥桥梁梁首首件件工工程程明明挖挖基基础础施施工工工工艺艺流流程程及及检检查查表表施工工艺流程123滕建猛于海川张金龙徐万洪张锋1056789墩身预埋钢筋安装（钢筋伸入挖井基础内的长度、间距。数量满足要求。）混凝土塌落度160-200mm，和易

5、性良好、振捣密实，制作标准试块，混凝土浇筑连续均匀，基础浇筑应在无水情况下施工，混凝土在终凝前不得渗浸水。混凝土振捣密实。混凝土洒水覆盖养护，养护时间不小于14天，洒水次数以结构物表面湿润为原则。混凝土无离析，浮浆，表面平整度不大于5mm。张金龙刘存伟高金铎刘存伟刘存伟徐万洪使用不同测量仪器人员相互复核确保基坑平面位置尺寸准确无误。测量放样点之间距离关系是否满足要求。开挖范围、坡度、支护方案、弃土位置和防排水措施是否满足要求。开挖过程中做好支护，严禁放坡开挖，防排水措施满足施工要求。支护结构稳固牢靠，满足施工条件，钢筋间距数量符合设计要求，混凝土塌落度、和易性符合要求。清除岩面松碎石块、露出新

6、鲜岩面，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平，设计院地质专业工程师现场确认地质是否与图纸相符。高金铎中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 4 -（3）技术人员编制出该项工程的技术交底，并对所有施工人员进行技术与安全交底。（4）施工机械进场，由物机部收集机械合格证件，安质部检验机械运转是否正常使用。 (5)开挖基坑a 基础施工前，先根据设计资料并结合现场实际情况，对墩位设计位置、尺寸、高程以及与原地形进行现场复核。基础开挖时随时做好开挖前及施工过程的排水工作。基坑原地面四周设截水沟，防止地表水流入。b 基坑开挖：基坑土方采用人工配合挖掘机垂直开挖，岩石层采用

7、履带式免爆机械凿除，凿除方式为垂直开挖。为减小对原岩石的影响及机械不能凿除的地方，由人工采用风镐凿除。对于基底超挖部分，剔除松动岩石，采用与明挖基础同标号混凝土回填找平。基坑开挖完成后，经设计院地质主管工程师与现场监理核查，现场地质与设计图纸符合。c 基坑防护：基坑四周设置 48 钢管围栏防护，围栏距基坑顶开挖边缘 1m，栏杆地面以上净高为 1.2m,打入地下 0.5m，上下层横杆间距0.6m,立杆间距 1.5m。围栏上设置“基坑危险 请勿跨越”等警示标识（尺寸为 400mm*300mm，蓝底白字） ，并配设夜间照明防爆灯。在基坑边缘处设置上下基坑临时爬梯，爬梯采用钢架管搭设，踏步间距 30c

8、m，两边 1m 高设扶手。中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 5 -（6）综合接地施工在基坑底部设置综合接地，综合接地横桥方向设计长度为：6.36m，主筋间距为 1m；顺桥方向设计长度 4.86m，主筋间距 1m；保护层厚度为7cm（自主筋中心计算） 。两根竖向连接筋，连接墩身钢筋。钢筋交接处采用与综合接地筋同型号钢筋（L 型连接器）连接。（7）预埋墩身钢筋施工钢筋由 3#钢筋加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装符合设计图纸要求。钢筋具有出厂合格证，表面洁净。在使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规

9、范要求。在预埋墩身钢筋前，由测量人员采用全站仪测定墩身位置及基础顶面高程。在基坑顶面安放 4 根 32 型工字钢，作为墩身钢筋绑扎的作业平台，为预防工字钢位移及倾覆，现场采用 16 钢筋将工字钢连接在一起，及在工字钢端部采用 48 钢管垂直砸入地面 0.5 米。（8）混凝土施工a、经现主管工程师自检合格后报现场监理检验，经现场监理对基坑开挖尺寸、基底标高、综合接地及预埋墩身钢筋检验合格，同意浇筑混凝土。b、浇注混凝土前，清除基坑内的杂物、积水清理干净。在混凝土到达施工现场后对混凝土的均匀性和塌落度进行检验，经现场检验混凝土的均匀性和塌落度良好，配合比要求坍落度为 160-200mm，经现场实测

10、坍落度 185、190、185mm，与配合比要求相符。c、自高处向基坑内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，采用溜槽自中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 6 -流浇筑。在溜槽出料口下面，混凝土堆积高度不得超过 1m。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇注，且每层厚度不超过 40cm。且在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。d、混凝土浇注时采用插入式振动器，移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。e、混凝土

11、的浇注连续进行，中途浇筑无停留。f、混凝土养护养护：混凝土浇筑完毕 4h 后采用土工布覆盖养护，3 天内每天洒水不少于 10 次，3 天后每天洒水次数不少于 8 次，并保持混凝土表面始终处于湿润状态，计划养护时间为 14 天。3.3 施工工期根据首件方案施工进度计划的要求，于 2016 年 8 月 22 日2016 年 8月 29 日施工顺利完成明挖基础施工。3.4 人员配置单位 （部门）姓 名职 务单位（部门）职 务数量于东新分部经理队长1黄清华总工程师技术负责人1孔超副经理质量员1张锋安全工程师试验员1张金龙桥梁工程师材料员1刘存伟试验工程师工班长3高金铎质量工程师各类司机8项目部滕建猛、

12、于海川测量工程师架子队劳务人员10中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 7 -徐万洪作业队长3.5 主要机械设备表机械设备及测量、试验仪器配置3-5-13-5-1 投入基础施工的机械、设备表投入基础施工的机械、设备表序号机械名称规格型号完好状态数 量1拌合站HZS120良好22混凝土运输车12m3良好43装载机ZL50良好14挖掘机日立 220良好15发电机75KW良好16电焊机BX1-500良好17混凝土振捣棒良好38渣土运输车斯太尔 20m3良好43-5-23-5-2 投入测量、检测仪器设备表投入测量、检测仪器设备表四、问题处理四、问题处理4.1 明挖

13、基础基坑开挖因履带式免爆机械爆破时，需“站在”基坑对角位置。如：基坑左侧顶部边缘处至基坑底部边缘处斜对角长度为 7.63m；履带式免爆机械爆破时工作有效长度是 6.46m，在基坑凿除时施工难度较大。序号设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪徕卡 TC1201+套1合格2RTK思拓力 S9套1合格3水准仪北京博飞台1合格4塌落度桶2 套5混凝土试模151510 组中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 8 -在施工中，有效解决方法是基坑开挖时采取后退式开挖。即在基坑一端开挖，开挖至距离设计底高程以上 20cm 即可，逐渐后退开挖爆破，随后采用人工凿除，并清除

14、基底碎石及渣土。4.2 墩身钢筋绑扎墩身钢筋绑扎时墩身钢筋处于悬空状态，墩身钢筋无支撑。在施工中，有效解决方法是设置 4 根 32 型工字钢。即在基坑顶横向安放，间距 1m。在工字钢顶部采用 16 钢筋连接在一起，采用 48 钢管垂直嵌入土层内，防止工字钢倾覆、移动。为防止墩身钢筋倾覆在墩身钢筋上下各设置一道 16 钢筋作为定位箍筋，定位箍筋设置在墩身钢筋内侧，使墩身钢筋与定位箍筋连接在一起。4.3 混凝土浇筑混凝土落差较大，不能满足施工技术要求。在施工中，有效解决方法是在用溜槽浇筑。自高处向基坑内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，在混凝土运输罐车出料口处与基坑顶部及基坑顶部与基底处采用溜槽连接

15、施工。在溜槽出料口下面，混凝土堆积高度不超过 1m。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇注，且每层厚度不超过40cm。且在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。此基础浇筑设计方量 130 立方，实际浇筑 198 立方，超方数量特别大，垂直开挖施工方法需要改进，需严格控制开挖线尺寸，尽量做到垂直开挖。五、质量安全保证措施五、质量安全保证措施5.1 质量安全 (1)加强施工前的质量控制工作中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 9 -施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程要求和技术标准。根据工程要求和特点，对重要工序，制定详细的施工方

16、案，编写施工工艺交底，以保证工程质量。开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定做好技术交底，使各级施工人员清楚地掌握施工部位、施工工序、施工工艺、以及技术规范要求。 (2)做好施工全过程的质量控制工作工程施工实行现场标牌管理，标牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。进行严格的测量控制，通过严把过程检验关和试验关，保证工程施工的工序质量在施工的过程中受到控制。项目部对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序等现代施工管理方法，在规定要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本

17、的目标。 (3)加强材料预控，实现关口前移项目部将配合监理工程师质量把关控制，加强材料入场前的检验，实现关口前移。根据监理工程师的总体要求，执行以下控制程序：施工单位综合考察符合原材要求的相关厂家，索取相关资质证书。相关资质证书上报监理单位，监理审核相关资质文件、备案纪录、年检情况等书面内容，并到厂家实地考察审核，确定供货厂家，签订供货意向，厂家提供相关承诺文件，上报质量监督站审核，签订供货合同。强化供货期间的进场材料质量控制，确保不合格的材料不进入施工现场。 (4)加强施工过程的试验与检验混凝土试块养护管理方法：为确保混凝土试块强度的准确性，混凝土试块的养护与检验由试验室安排专人负责，监理工

18、程师旁站。对所有原材中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 10 -料的出厂合格证和说明书进行检查，并进行登记。无合格证的原材料不得购入，对有合格证的原材料进行检验，并登记备案，以保证材料的可追溯性，若检验某些项目（比如强度）若干天后不合格，要对所采用该材料的部位进行再检验，不合格者坚决返工。检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查的次数按规范要求，根据用量确定次数，但不得少于 5 次。 (5)优选施工机械设备施工设备是工程建设中必不可少的一

19、部分，对工程项目的施工进度和质量均有直接影响。因此在工程实施前，从保证施工质量的角度出发，本着因地制宜、因工制宜，本着技术上先进、经济上合理、生产上适用、性能上可靠、操作维修方便等原则，优选施工机械设备，使其满足工程质量要求和工程施工进度需要。 (6)自检、互检、交接检验及工序质量评定制度每道工序施工前，技术人员依据图纸、施工方案对劳务人员进行技术、质量、安全书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。工程施工过程中，工序完成后要进行自检，质检人员负责督促、检查施工工作，确保当天问题当天整改完毕。每道工序完成后，由质检员进行工序质量评定，技术、质量、安全书面交底经有关人员签字后生效

20、，做到交底不明确不操作，无签字不操作。评定合格后，报监理工程师验收，合格后方可进入下一道工序的施工。 (7)隐蔽工程检查验收制度隐蔽工程的检查验收是防止质量隐患和质量事故的重要措施。凡某一工序的施工结果被后道施工工序所覆盖，该工序进行隐蔽工程验收。验收中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 11 -工作由质检员负责主持，请监理工程师及有关人员参加，并请相关人员签认。5.2 生产安全保证措施 (1)安全生产施工目标安全目标是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，火灾事故为零、重大设备事故为零，控制和降低一般

21、性成本、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。 (2)安全生产保证体系 自项目开工始，以项目经理为核心的安全生产及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。 实行安全责任制，项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订“安全生产责任状” 。 参与施工人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。 施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。 项目部管理人员安全职责如下：a、项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工。b、项目部技术

22、负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。c、安全员：对现场的安全生产进行监督检查，并完成安全生产记录。中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 12 -d、工班长：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。e、民工队伍的管理：在民工队伍入场之前，由安全员进行安全及文明施工教育，并通过考核，合格后方可入场。 (3)安全生产技术措施 临时用电措施建立健全临时用电安全管理制度，定期对施工现场的电器设备、临电线路进行全面检查，保证用电安全。电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器

23、。配电系统采用三相五线制分级配电，并有可靠的接零保护。配电箱内电器可靠完好，外观完整，满足防雨、防尘要求，外涂明显色标。临时配电线路按规范架设，采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，严禁成束架空或沿地敷设。220V 照明电源按规定布设，有防潮、防雨设施。 机械安全制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械进行维修、保养，严禁带病作业。施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用，在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源以防发生意外。压路机、挖掘机、起重机等大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中设专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。 消防保卫现场实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，

24、派专人负责。以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。现场实行巡逻护场制度，护场守卫佩戴值勤标志，非施工人员禁止进入施工现场，施工现场悬挂防火宣传标志，配备足够的消防设备，专人保管，不得挪做他用。中铁十局集团有限公司阿富准铁路 S2 标项目经理部 桥梁明挖基础施工总结- 13 - 现场管理施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在料库等处吸烟，现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃杂物。氧气瓶不得沾染油脂，与乙炔瓶要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工前，复查地下构造物（如地下线缆、给排水管道等）的埋设位置及走向并采取防护措施，施工中如发