汽车调度管理现存的问题与应对措施探究

1、    汽车调度管理现存的问题与应对措施探究    秦建辉摘要：单位用车区别于个人用车，需要有效的进行汽车调度管理，才能以最小的成本满足单位的用车需求，并提升用车效率，帮助单位更好的完成日常事务。本文就汽车带调度的相关问题做了研究，探讨目前存在的问题和可行的应对措施。关键词：汽车调度管理;问题;措施在机关单位汽车的调度管理是一项重要工作，它直接关系着单位的办事效率和后勤保障的服务成本。随着我国深入推进公车改革，单位的车辆保有量逐步减小，在汽车数量减小的情况下，如果满足单位的用车需求，也是汽车调度管理工作中需要面临的问题。1.汽车调度管理基本原则1.1 制

2、度严明原则无规矩不成方圆，科学管理需要合理的管理制度的支持，制定汽车调度管理制度，单位车队人员要严格遵守汽车调度管理制度，同时管理制度也是对车队人员检查与考核的依据，规范车队人员的行为。1.2科学合理原则汽车调度问题，很大程度是一个运筹学的问题，是需求与供给之间的最优化问题，首先需要认真掌握单位的用车规律，运用相关最优化理论，设计汽车调度方案，合理安排车辆配给，优化车辆行驶路线，提高单位的汽车调度管理水平。1.3灵活机动原则在应对紧急情况时，汽车调度管理也需要灵活机动，从单位的整体利益出发，在不违反大的原则情况下，进行应急决策，迅速满足汽车的紧急需要，安排好其他事宜，保障单位工作顺利完成。2.

3、汽车调度管理中存在的问题2.1缺少完善的管理制度汽车调度管理中，必须依靠规章制度，这样才能规范车队员工行为，使工作符合要求，同时，管理制度也是实现管理目的，采用新的管理理念和管理方式的必要方式。虽然很多单位已经有了汽车调度的管理制度，但是很不完善。一方面，单位制定汽车调度管理制度时并没有认真调查单位情况，很多时候只是把别的单位的管理制度拿过来改一改，就成了自己的管理制度，其实不符合自己单位的管理需要，所以这样规章制度在实际中也很难执行。另一方面，很多单位对汽车调度管理的制度建设不够重视，很多制度只是墙上挂挂，并没有监督管理制度的执行，车队成员违反规章制度时，并没有受到规定的惩罚，领导管理的随意

4、化，基层员工对制度没有敬畏心，在这种综合作用下，单位的汽车调度管理制度的执行大打折扣，甚至形同虚设，这严重降低了汽车调度管理的水平，造成单位的汽车调度管理混乱。2.2 调度管理意识薄弱在汽车调度管理中调度意识薄弱。虽然设有汽车调度的岗位，但是很多时候是非专业的人员，专业水平比较薄弱。同时也不重视汽车调度的信息化建设，现在很多单位还是人工安排汽车调度，管理效率较低。由于调度管理意识薄弱，很多单位的调度管理还处在粗放管理的阶段，容易出现很多问题。2.3 车辆调度系统利用效果差随着我国信息化技术深入推进，汽车调度也与信息化技术实现了融合，开发了很多汽车调度管理信息系统。但是实际中，我们都发现车辆调度

5、系统的利用效果比较差。一方面由于单位配备的车辆调度系统本身存在缺陷，不适合单位的实际管理需求，在实际使用中很难达到使用效果。第二，缺乏专业的人员使用车辆调度管理系统，车辆调度系统只是一种管理工具，实现的是单位领导管理目的，所以如果缺乏先进的管理理念，还保持原有的管理模式，那就是新碗装老酒，车辆调度系统就难以达到使用的目的。第三，车辆调度系统没有配套相应管理制度，导致车辆调度系统在实际无法使用，硬件配软件，才能推动车辆调度管理系统的使用。2.4责任意识淡薄单位的车队作为后勤保障的一部分，在实际中不受重视。一方面，很多单位车队的人员流动性比较大，人员结构不够稳定，车队员工的责任意识比较淡薄，导致单

6、位汽车调度管理无法上水平。其次，很多驾驶员不注意学习和培训，驾驶技术提升慢，不合理的汽车驾驶也增加了汽车消耗。第三，存在公车私用情况，增加汽车使用和消耗。所以，车队员工的责任意识缺乏，会产生很多问题，影响汽车调度管理水平。2.5配给制度不完善车辆配给制度需要平衡车辆的供给和需求，配给制度需根据单位各部门需求，合理进行车辆供给，但很多单位车辆数量和性能配备不合理，权力较大部门往往获得更多的资源，但是真正需要车辆的一些基础部门却没有获得车辆供给，车辆配给制度的不合理，影响了车辆在部门中的使用效率。3.汽车调度管理问题的解决方法3.1 建立完善的車辆调度管理系统车辆调度管理系统至少应该包含车辆运维子

7、系统和gps监控子系统，车辆运维子系统要实现对单位车辆的维护管理，对车辆的使用费用、调度、行驶里程、故障情况、维护情况进行统计，对每台车辆建立车辆档案，便于对车辆的管理，并为车辆维护决策和配给决策提供参考。gps监控子系统，能够对使用中的车辆进行实时的监控，获得车辆的位置信息，实现车辆和调度中心实时的信息传递，便于对车辆的实时管理。3.2 提高调度人员和驾驶员的专业能力单位一方面可以招聘专业汽车调度人才来弥补人才短板。另一方面，需要加大对调度人员业务能力培训，理论结合现场的培训，可以向调度人员培训关于车辆调度相关的理论知识，同时带领调度人员去做的好的单位现场学习，学习先进的调度经验和调度做法。

8、同时，也要加强调度人员对调度管理系统的掌握，使调度人员能够深刻认识信息系统的作用，同时更好的使用管理信息系统，让信息系统真正成为调度人员工作的有力帮手，而非阻力。3.3责任化落实到位加强车队的文化建设，逐渐建立车队每个成员的主人翁意识，提升工作的主动性。另一方面应该明确每个人在汽车调度管理中的职责，做到职责明确。第三，要建立车队的检查、考核和激励机制，做好检查有效果，考核有依据，激励有作用，整改有效果，提升车队的科学化管理水平。3.4 配给制度优化配给制度的优化，是汽车调度制度优化的基础，优化配给制度时，要充分结合单位各部门的用车习惯、用车需求和车辆性能，然后统一进行规划协调，制定相应的配给规

9、则，实现按照合理化的规则，使需求车辆的部门能够在合理的时间范围内获得汽车，同时配给制度应该保持一定的灵活性，能够应对突发情况发生。3.5加强车辆的消耗控制及保养工作在汽车的调度管理中，减小车辆的消耗，延长车辆的使用寿命是主要的调度目标之一。要想实现这个目标，必须掌握车队每个车辆的使用数据，包括维修和保养情况，驾驶里程、油料消耗情况和车辆损耗情况等。合理的安排需要检修的车辆进行检修，加强车辆的使用管理，避免出现车辆的过度使用和车辆的长时间限制，做到车辆使用的均衡化，要建立比较完善的维保制度，规范化管理汽车的保养。同时也加强驾驶员对于车辆维护的培训，因为与车辆接触最多的还是驾驶员，最了解车辆的也是驾驶员，通过提高驾驶员的维保能力，使驾驶员能够及时发现车辆存在的缺陷和故障，避免车辆带病上路，或者小故障引发大问题。结语很多单位都在进行公车改革，公务用车的数量大幅度的减少，这极大的考验着汽车调度的管理水平，都是也是汽车调度管理管理面临的发展机遇，凸显了汽车调度管理的作用。所以，车队必须迎难而上，加强汽车调度管理的硬件和软件减少，在多方面下功夫，实现汽车调度管理的高效化、规范化、标准化，提高汽车的使用效率和