沥青路面施工中振荡压实技术的应用

1、    沥青路面施工中振荡压实技术的应用    李长松摘 要：震荡压实技术是沥青路面施工的重要组成部分，可实现对沥青路面施工质量以及使用性能的有效提高。该项技术在实际进行施工时会受到多种客观因素的影响，施工单位以及相关企业应结合实际情况与先进的科学手段对其进行合理的控制，这不仅对道路工程自身建设与发展有积极作用，同时对社会以及经济发展有重要影响。关键词：公路沥青路面施工；振荡压实技术；影响因素通过震荡压路机等机械设备对公路沥青路面的结构性能进行有效提升，就是指公路沥青路面施工过程中的振荡压实技术，在实际对沥青公路路面进行施工时进行该项作业，路面的强度、平

2、整度以及密实度都会在一定程度上得到有效的提升。公路沥青路面中的使用性能以及使用寿命都会受到上述技术的直接影响，因此在实际施工时必须结合实际情况实现对震荡压实技术的有效利用。这不仅可实现对公路施工质量的有效保障，同时对施工工作顺利进行有极大的促进作用。一、振荡压实技术的技术原理和影响因素1.振荡压实技术的技术原理在使用过程中实现对震动频率的有效调整就是振动压实技术的技术原理。为在真正意义上实现压路机行驶运转过程中振荡压路机与沥青路面之间的系统共振频率的要求，必须对震荡压路机的振荡频率进行保证，最终实现对路面土壤中相关组成结构有效调整的目标，地面在振荡压路机的振荡频率下实现共振对挤嵌性质的提高也有

3、极大的促进作用。车辆压实不仅对沥青路面结构强度的提高的有重要作用，同时对沥青路面耐久性的提高也有积极意义。在实际对震荡压路机进行使用时要特别注意对其频率的调整，最好将其控制在系统共振范围内。如出现不在范围内的情况要注意避免震动效果降低现象的出现。引起上述现象出现的主要原因就是过高的共振频率导致传递的振动能量较少。具体的说，震荡压实技术可在实际进行施工时将足够的剪切度提供给沥青路面，该项技术也可在一定程度上避免青路面施工过程中出现的沥青混合料出现过度氧化的情况。为实现对沥青路面整体平整度以及耐久性的提高，必须结合实际情况对震荡压实技术进行科学合理的运用。2.振荡压实技术的影响因素振荡压路机的类型

4、、沥青混合料的施工温度以及沥青混合料的配置性能都会对振荡压实技术的效果造成直接影响，尤其是针对该项技术在实际施工中的应用，公路沥青路面结构的沥青层厚度也在上述范围的涵盖之内。相关部门以及工作人员必须提高对上述因素的重视程度，也就是说为真正对沥青施工路面质量进行保持，必须在实际施工中实现对上述因素的综合考虑。下面我们对上述四种类型进行仔细分析。首先振荡压路机的类型对于振荡压实技术应用过程中材料振荡压实的效果有着直接的影响，一般来讲重型的振荡压路机在使用的过程中能够有效的获得压实度较大的沥青材料，而使用轻型的振荡压路机则最终获得压实度较小的沥青材料；其次沥青混合料的施工温度则对沥青材料在振荡压实作

5、用下的凝结性能和最终成型性能有着非常重要的关系，如果沥青材料混合料的施工温度过高则会导致沥青混合料在施工温度的影响下出现混合料不停流动很难凝结的现象，而太低的沥青混合料施工温度又会出现混合料太硬并且无法有效的调整沥青混合料的密度现象。一般来讲沥青混合料的施工温度应该根据混合料的配置比例、混合料的压实体积以及沥青材料的整体粘度来决定，施工单位在沥青混合料施工温度的设置过程中应该尽量选择施工温度较高的状态下进行碾压，同时保证沥青混合料不会出现钢轮黏起的现象；同时沥青混合料的配置比例也是影响振荡压实技术施工效果的重要因素，包括沥青混合料的颗粒骨料大小、沥青混合料的吸水性、沥青混合料的粘度和沥青含量以

6、及沥青混合料的坚固性等等，都会对沥青混合料的振荡压实效果造成不同程度的影响。例如沥青混合料在配置的过程中出现了颗粒骨料较大的现象则会造成沥青混合料在碾压过程中出现摩擦阻力较大的现象，对振荡压实过程中的震荡能量需求也就更高，振荡频率也就更加难以控制。二、振荡压实技术在不同施工阶段的质量控制工作振荡压实技术在施工过程中的应用一般可以分为初压、中压以及终压三个阶段，根据振荡压实技术在公路沥青路面施工过程中的不同应用阶段进行分析，振荡压实技术在公路沥青路面施工应用过程中的质量控制工作内容应该如下文所示：1.振荡压实技术在初压阶段的质量控制具体来讲，振荡压实技术在初压阶段的施工目的主要是完成对沥青混合料

7、的平整压实工作，同时振荡压实技术的初压阶段一般都会集中在沥青混合料摊铺完成后立即进行，尽量选择沥青混合料施工温度较高的状态下，充分提升沥青混合料的振荡压实效果。振荡压实技术的初压阶段一般都会按照由内而外的碾压顺序完成对公路沥青路面的碾壓工作，同时施工单位在振荡压实技术的应用过程中应该注意保证相邻的碾压带的伦宽应该始终保持有30%-50%体积范围的重叠，以保证振荡压实技术最终碾压的路段属于公路沥青路面的路中心地区。2.振荡压实技术在中压阶段的质量控制振荡压实技术的中压阶段也成为复压阶段，其主要施工目的就是有效的调整公路沥青路面的压实密度，施工单位在振荡压实技术的中压阶段应该保证中压次数至少在3-

8、5遍以上才能保证公路沥青路面拥有工程设计的规定密实度和规定强度，保证公路沥青路面的材料孔隙率符合工程的设计要求。同时，振荡压实技术的中压阶段施工过程中，施工单位应该根据沥青混合料的种类和配置性能来完成对公路沥青施工温度和公路沥青结构层厚度的调整工作，进而做好对振荡压实频率的调整和选择工作，振荡压路机在使用过程中应该保证相应的重叠宽度，同时始终注意保证震荡压路机的振荡频率以及匀速行驶的状态。3.振荡压实技术在终压阶段的质量控制振荡压实技术在终压阶段的施工目的主要是为了清除掉振荡压路机之前使用过程中造成的轮迹、裂缝以及提高公路沥青路面的平整度等等内容。施工单位振荡压实技术的终压阶段中可以采用关闭振

9、荡频率的振荡压路机进行振荡压实工作，同时在这一过程中施工单位还可以综合传统的压实工艺和振荡压实技术，保证公路沥青路面的施工质量、使用性能以及使用寿命得到有效的提升。三、结语综上所述，本文对公路沥青路面施工过程中的振荡压实技术应用进行了具体的分析和阐述，振荡压实技术在实际应用的过程中事实上还存在着许多需要施工单位注意的地方，施工单位应该做好对振荡压实技术应用过程中的公路沥青路面质量、性能、外观以及其他细节上的质量控制工作，保证公路沥青路面因为振荡压实技术的应用得到了质量和性能上的充分提升。本文将针对公路沥青路面施工过程中振荡压实技术的主要内容以及影响因素进行具体的分析和阐述。参考文献：1 华莉，李颉劲.沥青路面施工中振荡压实技术的应用