浅谈试验机常见两大故障及解决方法

1、    浅谈试验机常见两大故障及解决方法    付运革李明试验机在使用过程中经常出现许多故障,笔者结合多年工作的实际浅谈一下其常见的故障及解决方法。一、试验机在使用过程中,压力上不去,这是检查中常见的故障,原因如下:1.试验机所加油内含有杂质,这些杂质进入油缸使油缸和油塞表面磨损,间隙增大或因加工精度差,间隙本来就大而引起漏油,这种情况下,就要使用粘度较大的油,如果压力还是因漏油下去,最好更换新的油缸。2.有的试验机因长期不用,油缸里的u型皮圈干枯,刚使用时皮圈不能发挥作用,出现压力上不去,需要浸泡一段时间或更换。3.可能是工作油缸漏油,由于季节的变化或

2、室内温度会发生变化,需要更换高号机油可以解决。4.保险调位置调节不当时,试验机升不上高压,当试验机油泵送油阀均完好时,如出现在低吨位时指针能平稳上升,到高吨位后,指针始终停留在很小范围内,无论怎样加大进油量,吨位仍上升时,可松开保险阀螺帽,将螺丝拧紧到合适装置,然后拧紧螺帽进行调整。保险阀是用来保证试验机在意外情况下,压力超过试验机额定量大时不使压力继续上升而损坏机器的装置。5.试验机的压力升不上去时,也可能是电机传送波带因油浸而过松弛引起,处理办法:移动电机,使皮带紧一些或更换传送带。6.油箱内油量不足,也可使压力吨位升不上去,这也是使用者不注意的问题,这时把加油机加满油就可以了。7.送油阀

3、有故障。在试验过程中,如果不是因为试样达到屈服点而指针转动不平或停止转动,送油阀全部打开,指针仍停在原位置不动,此时油泵工作又正常,原因是油路太脏,送油阀活塞被堵,不能起自动调节作用。因此不能将高压油泵打出的油送到试验工作油缸,使压力上不去。应该拆下送油阀,清洗阀锥和送油阀内部,然后安装好。8.试验机工作油缸侧面有一针形阀,如果它的位置调节不当,试验机压力也升不到高吨位,这时应反复调节螺帽与螺丝的位置使油阀封住油路,不让油缸与活塞渗出的油沿回油管回到油箱,旋松该螺丝,还可以排除u型皮圈内的空气。9.油箱内滤油网太脏而堵塞,使送油量不足,引起压力升不上去,处理方法:拆下后清洗就可以了。二、测力指

4、针在均匀加荷时,发生颤动或停滞的情况,如何解决1.试验机新安装后,测力油缸初次进油,油缸里存在空气没排尽,不但影响机器精度,而且会引起指针颤动现象,此时需要排出空气。2.油力汕缸太脏会使指针颤动。解决方法:清洗油缸,从油缸下面抽出活塞,松开油缸上面的帽,取下油管,从油罐上面注入火油便可清洗内部,清洗完毕后,可装上油管,拧紧螺帽后开机器,等油缸里有油流出时,再将活塞装好,测力活塞经拆洗重装后,必须用标准测力计校验。3.试验机在初次使用相当长时间停用后再使用时,或更换新油后使用时,指针产生间歇,抖动现象。应该将油泵上排气阀松开,让油泵开动一段时间,使气体从松开的螺孔处排出,用眼睛观察渗出的油里不再冒气泡为止,再将内六角螺钉拧紧不使其漏油。4.油阀内有空气存在或不清洗时,也会引起指针抖动,这时只要松开排气螺丝,排出空气和清洗送油阀即可。5.测力计中的齿轮、推杆、掺锤轴承、导向轴承、导轨不清洁或锈蚀,有油污而引起指针跳动。处理方法:拆下清洗,注意丝杆不要碰弯以免影响示值误差。6.指针有摩擦或者锤的挂线长短不合适,或挂线打法,引起跳动或停滞现象。处理方法:指针在转动过程中,互动针与从动针重合,指针转动,应与表盘表面保持等距,如指针与表盘摩擦