民用飞机系统级直接维修成本分析方法研究

1、    民用飞机系统级直接维修成本分析方法研究    陶欢【摘 要】通过研究民用飞机运营成本中的系统级直接维修成本（dmc）进行敏感性分析方法，为以后详细设计阶段中对系统级dmc设计优化方案提供研究方法和思路。【关键词】民用飞机；直接维修成本；敏感性分析方法： v267 ： a ： 2095-2457（2018）01-0156-002【abstract】according to the study of civil aircraft system level direct maintenance cost sensitive analysis metho

2、d，it can provide the methods and ideas for the system level direct maintenance cost optimization.【key words】civil aircraft；direct maintenance cost；sensitive analysis method0 引言民用飞机直接维修成本（direct maintenance cost ，dmc）分析的内容包括研制初期飞机级dmc总体指标的制定，以及研制过程中不断进行的自上而下的dmc分配和自下而上的dmc预计。系统级dmc分配和预计的过程是一个不断修正和优化系

3、统设计指标，以达到在系统设计中落实维修成本设计目的的工作1。直接维修成本（dmc）的分析工作分为飞机级dmc分析和系统级dmc分析，两者分别对应不同层级的设计指标。由于系统的各项设计指标与系统级dmc密切相关，可以对系统级dmc进行敏感性分析，提炼出各个系统中代表性影响系统dmc的特征设计指标，并量化分析系统特征设计指标对系统级dmc的影响程度，为优化系统级dmc的设计提供切实可行的方法。1 系统级dmc敏感性分析1.1 nasa-78方法介绍nasa-78法是1978年由美国nasa langley研究中心dal v.maddalon提出的方法2-3，用于对航空公司的运营成本进行计算，其中包

4、含了机体维修成本中人工劳务成本和材料成本的计算。nasa-78法通过1974和1975年美国航空公司对波音747、737、727、707以及麦道公司的dc-10飞机的运营数据进行分析研究，发现飞机的机体维修成本基本可以表示成机体重量、材料成本以及人工时费率的函数，而组成飞机的每个系统的人工劳务成本和材料成本又是相应系统特征设计参数的函数。利用航空公司的运营数据进行拟合分析，可以得出机体每个系统（按ata章节划分）的dmc计算公式。1.2 与系统级dmc相关的特征设计参数由于nasa-78法中提出组成飞机的各系统的人工劳务成本和材料成本是相应系统特征设计参数的函数，那么可以得到各系统特征设计参数

5、对系统级dmc的影响程度。在nasa-78方法中，各个系统影响系统dmc的特征设计参数如下表1所示。1.3 系统级dmc与特征设计参数之间的关系机体按照ata章节划分各系统，根据nasa-78法得到各系统所需的人工时费和维修的材料费，两者之和即为该系统的直接维修成本，各系统dmc与系统特征设计指标之间的函数关系式如下表2所示。由于nasa-78法统计数据的基础是上世纪70年代的美国航空公司的飞机，数据样本对于研制不同类型的飞机并不一定全部适用。可以根据研制机型的采集数据对nasa-78法进行优化和修正，在nasa-78法的基础上对影响系统级dmc的特征设计参数进行分析，提供可执行的算法解读，形

6、成适合研制机型各个系统dmc与系统特征设计指標之间的拟合公式，为开展系统级维修成本优化工作提供直接可行的解析式。2 结论综上所述，明确提炼出各个系统中影响系统级dmc的特征设计指标，并量化分析系统特征设计指标参数对系统级dmc的影响程度。当各个系统开展自下而上的维修成本预计工作时，如果发现目前设计状态下系统dmc不能满足指标分解的要求，则需要对系统dmc进行优化，以此更好的推进各个系统dmc的优化和落实。依据设计方案的迭代变化与系统设计的逐渐成熟不断更新优化系统级dmc的分配和预计工作，以便开展民用飞机运营成本中有关维修成本的设计分析与评估工作。【参考文献】1陈勇.民用飞机维修成本分析与评估d.南京航空航天大学，2006.2dal v.maddalon.estimating airline operating costsr. nasa langley research center hampton，virginia，1976.3dal v.maddalon