安全隐患大排查大整治活动反思材料

1、安全隐患大排查大整治活动反思材料通过学习唐局长、管书记在 4.6 全局电视电话会议上的讲话和* 车务段安全隐患大排查大整治活动安排 ，结合本身工作实际，依照反思要求，对自己分管工作反思以下。1 、思想认识方面从思想上对安全情势的紧急性认识不够。 还没有建立起通过他人的事故教训， 来提高本身工作的警觉意识， 对 1 些背章背纪的检查，只是重视表面现象，没有深层次去发掘内在的隐患问题，没有细致的去检查作业层每个环节的作业标准的落实。2 、工作风格方面管理方法简单，存在 1 定的好人思想主要表现在对问题的处理上，明明是应当严重处理、正告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工平常表现不错或

2、是个人关系较好， 就从轻处罚或是以说代罚， 特别在对待 1 些参加工作时间较长、 经验比较丰富的老职工，认为他们干了 1 辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处防备，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到辣手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的背章背游记为，为安全生产埋下了隐患。3 、现场管理方面主管调车工作中，对标准化履行的要求不高，危及行车、人身安全的隐患抓得较紧， 对 1 些细小环节的不规范听之任只， 安全基础工作不扎实， 没有认识到任何细小的不规范都有可能酿成大祸。 对长时间的惯性背章背纪存在着看惯了， 见惯了的思想。 导致部份人员是侥幸心理。思想

3、上认为“简化 1 下程序没甚么问题”或“不简化作业程序根本干不出活”的毛病心理， 忽视了事故的产生常常都是由简化作业程序背章作业酿成的诫训。 “快点干”成了简化程序抢时间的代名词和信号，同样成了多数调车人员心领神会的习惯性为。个他人为了图省事、省力、简便，该走的少走了，该看的不看了，认为少走了少看了不会有甚么后果。时间 1 长就产生了麻痹心理，安全隐患就随之而来。还有1 些老职工自认为是调车老手，1切尽在掌握当中，凭固然作业，靠经验干活，任管理人员在说破嘴，我有我的老主张。 却不知作业现场随时都处在动态变化中，不肯定因素都可能随时产生。只有每班、每钩作业都提高警惕，以高度的责任心去投入、应对。

4、 严格依照作业程序和标准去办理，才能保证安全万无1失。以上这些问题，直接反应出我在思想上、管理上和工作风格上存在的不足， 这些问题严重影响了现场安全， 解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和风格 3 个方面采取措施，强化整改：1 、牢固建立“安全第 1”的思想，把“安全第 1”的思想落实到实际工作中去， 把安全工作摆在首位， 当安全与效益产生冲突时，处理好安全与效益的关系，从本身做起，从细小环节入手，严格规范各种作业行动，认真履行标准化作业，决不允许背章蛮干，加强基础管理，提高作业人员的业务素质，深入现场，切实实行好监督、检查、指点和解决问题的职责。2 、3 是转变

5、工作风格。把转变风格，提高能力，强化责任作为重点，力戒情势主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时对现场推标检查中发现的问题， 拿出解决问题的办法和预防问题的措施， 1 步 1 个脚印，踏踏实实地把工作做好。要建立“事条件醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。3 、加强班组管理，做好平常的业务学习和技能练兵。今后，在实际作业中， 要严格催促依照调车作业标准履行。提早掌握当班作业量和注意事项。 班中有计划要提早出动， 提早拿车，杜绝车等人的问题产生。 作业中要严格履行各项作业标准， 严把安全关键，努力减少各类问题产生。对线路检查，停留车状态和车辆的防溜情况进行重点查问。 以调车长为核心