sa闽质监特2005368号

1、福建省质量技术监督局文件闽质监特2005368号批转省特检所关于进一步提咼载货升降机产品安全性能意见的通知各设区市质量技术监督局，有关检验单位：现将省特种设备监督检验所关于进一步提高载货升降机产品安全性能意见的请示（闽特检200579号）批转给你们，请迅速通知载货升降机有关制造单位认真贯彻执行。自 2005年12月1日起，各级特种设备安全监察机构和检验机构 应按本通知要求加强监督检查和监督检验，凡是不符合的载货 升降机，不予签发产品监督检验合格证书，不得允许安装，不 予验收检验和注册登记。ii附：关于进一步提高载货升降机产品安全性能意见的请示二OO五年一月二日主题词：特种设备升降机安全性能意见

2、抄送：国家质量监督检验总局特种设备安全监察局，省特种设备监督检验所，省中心检验所福建省质量技术监督局2005年11月2日印发签发：张元榕闽特检 2005 79 号福建省特种设备监督检验所关于进一步提高载货升降机产品安全性能意见的请示省质监局：今年以来，我省共发生 5 起载货升降机致人死亡的严重事故，造 成了一定的人员伤亡和财产损失， 说明在用载货升降机安全隐患突出。 为进一步提高载货升降机安全性能，从根本上保证载货升降机的安全 使用，我所于 2005 年 7 月 12日召开了由省、设区市特种设备安全监 察机构、检验机构和有关制造企业负责人参加的全省载货升降机安全 专项整治工作研讨会，研究载货升

3、降机制造中存在的产品质量和安全 性能方面的问题和解决办法。会议认为，载货升降机的使用要求与载 货电梯类似，在国家尚未制定载货升降机安全标准之前，载货升降机 的产品质量和安全性能应在符合国家质检总局在用载货升降机的检 验要求的基础上，基本达到载货电梯的安全性能要求。根据会议精 神，现就进一步提高载货升降机产品安全性能提出如下意见：4一、产品设计 制造单位应对设计图纸和设计计算负责，对产品的质量和安全性 能负责。制造单位对载货升降机的设计应达到如下基本要求：（一）设计图纸1. 引用标准现行有效；2. 安全装臵齐全并符合相关标准的要求；3. 设计、审核和审批人员的资格符合要求；4、载货升降机设计图纸

4、应按规定程序批准。（二）设计计算书1. 必须有曳引能力、主要受力构件的强度、刚度计算，安全保护 装臵和钢丝绳等主要零部件的选型计算；2. 设计计算书计算依据正确，并按规定程序批准；3. 设计计算人员的资格符合要求。二、检验内容与要求 新出厂载货升降机的制造与安装必须达到福建省特种设备监督检 验所编制的载货升降机检验内容与要求（见附件 ） 中的要求。三、质量管理体系 制造单位必须认真贯彻执行本单位的质量管理手册，确保质量管 理体系的有效运转，各项制度得到认真执行，技术负责人、管理者代 表等主要人员必须履行相应职责。四、作业人员与管理制度4 制造单位在载货升降机的使用说明书中必须包括维修保养、注册

5、 登记和作业人员持证上岗方面的相应要求。出厂随机文件中至少应提 供操作人员守则、安全操作规程、定期报检制度、维修保养制度、常规 检查制度、故障状态救援操作规程、 升降机钥匙使用保管制度等相关安全 管理制度。五、有关载货升降机制造单位应抓紧产品的设计改进，提高质量 管理水平，确保产品设计、质量管理体系运转和出厂随机文件符合上 述第一、三、四条的要求，载货升降机的质量和安全性能符合上述第 二条的要求。自 2005年 12 月 1 日起，各级特种设备安全监察机构和 检验机构应加强监督检查和监督检验，凡是不符合上述要求和国家质 检总局在用载货升降机的检验要求及省质监局关于开展载货升 降机安全专项整治的

6、紧急通知 、关于开展载货升降机安全专项整治 的补充通知要求的载货升降机，不予签发产品监督检验合格证书， 不得允许安装，不予验收检验和注册登记。六、对载货升降机供需双方在供货合同中约定的交货期在 2005 年 11 月 30 日（含）之前的，供货方应将供货合同在2005 年 11 月 30日前送所在设区市特种设备检验机构进行备案，并尽量按上述第二条 的要求进行生产，确实无法按上述要求进行生产的，供货方应确保载 货升降机满足国家质检总局在用载货升降机的检验要求和省质监 局关于开展载货升降机安全专项整治的紧急通知 、关于开展载货 升降机安全专项整治的补充通知的要求。对载货升降机供需双方在供货合同中约

7、定的交货期在2005年12月1日之后的载货升降机必须 符合上述第二条的要求。特此请示。如无不妥，请批转相关单位执行。附件：载货升降机检验内容与要求二OO五年十月九日主题词：升降机 安全性能 意见 请示抄送：省局特安处福建省特种设备监督检验所2005年10月9日印附录：载货升降机检验内容与要求序 号项 类项目 编号检验内容与要求1.1资料1.1齐/制造单位应提供以下资料：产品出厂合格证；机房井道布置图；使用维护说明书；动力电路和安全电 路的电气示意图及符号说明；电气敷设图；安全部件：门锁装置、限速器、 安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本；制造过程监督检验合格证；操作 人员守则、安全操作规程、定期

8、报检制度、维修保养制度、常规检查制度、故障状态救援操作规程、升降机钥匙使用保管制度。2.1.2探施工（大修）单位应提供以下资料：施工记录与自检报告；施工过程中 事故记录与处理报告；由使用单位提出的经制 造企业冋意的变更设计的证明文件；安装维修改造告知书。3.1.3探改造单位应提供以下资料：1.2项要求的内容；改造部分的清单；主要部件合格证和型式试验报告副本等资 料；改造单位必要时还应提供图样 和计算资料；改造后的整机产品质量合格证； 动力电路和安全电路的电气示意图及符号说明。4.1.4探非新装验收，使用单位应提供以下资料：制造和安装单位验收时提供的档案资料；维修、保养、故障记录。5.2.1机房

9、应有密闭的门，且装有门锁，非专业的维修和检查人员不得进入；机 房内严禁堆放其他杂物；机房内应通风良好，并能防止雨水飞入；机房内 要有检修用电源插座和固定电气照明，地面照度200lx;机房内应有合适的消防设施。6.2机2.2在通往机房的门外侧应张贴“机房重地，闲人免进”的警示牌。7.房2.3探应设有电源系统的断、错相保护。8.2.4电气兀件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符； 电气元件工作无异常。9.2.5机房中，每台设备都应单独装设一只能切断设备所有供电电路的主开关， 并有易于识别的标志；该开关应具有切断设备正常使用情况下最大电流的 能力；该开关不应切断下列供电电路：a）轿

10、厢照明；b）轿顶电源插座；c）机房照明；d）机房、底坑电源插座。10.2.6曳2.6.1曳引机工作无异常；油量适当，除蜗杆伸出端外无渗漏；曳引轮应有符合 标准要求的颜色标志；冋一机房内有多台升降机时，各台曳引机应有编号 区别。11.引 机2.6.2 探必须设有一个机一电式制动器，当出现动力电源失电或控制电路电源失电 情况时能自动动作；正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态； 制动器动作灵活，工作可靠；制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动 轮工作面上；松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。序号项类项目编号检验内容与要求12.2机房2.6.3 探切断电动机和制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来

11、实现，不论这些装置与用来切断设备驱动主机电流的电气装置是否为一体；当设备停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向 改变时，应防止设备再运行。13.2.7紧 急 操 作 装 置2.7.1 探装有手动紧急操作装置的设备驱动主机应能用手松开制动器，且松开时应是一持续的力.14.2.7.2机房内应设有详细的说明，指出设备万一发生故障时应遵循的规程，尤 其应包括手动紧急操作装置和层门开锁钥匙的使用说明。15.2.8限 速 器2.8.1 探标牌应标明限速器及电气保护开关工作速度、动作速度、制造单位等内 容；限速器选用应与升降机运行速度相匹配，符合GB7588-2003 （电梯制造与安

12、装安全规范，中 9.9.1条的规定。16.2.8.2限速器调节咅B位应有圭寸记，圭寸记不应有移动痕迹。17.2.8.3 探在轿厢下行的速度达到限速器动作速度之前或冋时，限速器电气安全装置使设备曳引机停止运转；操纵轿厢安全钳装置的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%，但应小于0.8 m/s。18.2.8.4限速器绳的公称直径应至少为 6mm19.2.9接地2.9.1 探系统接地型式应根据供电系统米用TN-S或TN-C-S系统；进入机房起中性线（N）与保护线（PE）应始终分开。20.2.9.2 探易于意外带电的部件与机房接地端连通性应良好，且之间的电阻值w 0.5Q;在TN供电系统中

13、，严禁电气设备外壳单独接地；升降机轿厢可利用 随行电缆的钢芯或芯线作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。接地电阻应w 4Q。21.2.10机房地面咼度不一且相差大于0.50m时，应设置楼梯或台阶，并设置护栏。22.3井道3.1载货升降机的提升高度应w 20mo23.3.2探当对重完全压在缓冲器上时，轿厢导轨长度应能提供不小于0.1m的进一步的制导行程；当轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨长度应能提供 不小于0.1m的进一步的制导行程。24.3.3井道的墙、底坑、顶板应能承受以下载荷：由曳引机施加的载荷； 运行轿厢通过导轨施加的载荷；缓冲器动作时所施加的载荷。序 号项 类项目 编号检验内容

14、与要求253.4除层门开口及井道与机房之间的开口以外，井道应由井道墙、底坑、顶板所封 闭。在不要求井道起防止火灾蔓延以保护建筑物的地方，允许：a）除厅门一侧夕卜，其它各面墙的高度应2.5m； b）厅门侧的墙面，从距层站地面2.5m高度以 上，可使用网格或穿孔板，网格或穿孔的尺寸，无论是水平方向还是垂直方向 测量，均应w 7.5mm=263.5导 轨3.5.1每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均应w下列 数值：轿厢导轨为1.2mm; T型对重导轨为2mm273.5.2每根导轨至少有2个导轨支架,其间的距离w 2.5m;如导轨支架间距2.5m应有计算 依据；支架或地脚螺栓埋入墙体应牢

15、固；焊接支架，其焊缝应是连续的，并应双面焊 牢；膨胀螺栓只能用于井道具有足够强度的混凝土墙面，膨胀螺栓应垂直于墙面，固 定应牢固可靠。283 井 道3.6孤极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上，且动作可靠；极限开关应能用机械方法直接切断电动机和制动器的供电回路，或通过 一个电气安全装置，切断向两个接触器线圈直接供电的电路。293.7导3.7.1线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。动力与控制线路应分隔敷设；导线在线 槽、线管内的布置应符合 GB10060-1993 （电梯安装验收规范）的有关规定。30线 与3.7.2电缆应避免与限速器绳、极限开关等装置挂碰。当轿厢压实在缓

16、冲器上时，电缆 不得与地面和轿厢底边框接触。31电 缆3.7.3随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象，不得与线槽、线管发生卡阻。固定应可靠。324.1轿顶应设检修控制装置、照明和电源插座，并有相应标志。334轿 厢 与 对 重4.2探轿顶检修控制装置应由一个双稳态开关操作，并满足下列要求：轿顶检修控制应 优先于其它检修控制，一经进入检修运行，应取消正常运行（包括任何自动门操作）。只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常工作；轿厢运行应依靠 一种持续力揿压按钮，防止误操作，并标明运行方向，轿厢运行仍应依靠安全装 置。344.3探离轿顶外侧边缘有水平方向超过 0.30m的自由距离时，轿顶应装设护

17、栏；护栏应 满足GB7588-2003第8.13.3的规定；应有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号 或须知，固定在护栏的适当位置。354.4如对重装置上装有滑轮，则应设置护罩和挡绳装置；如果在轿架上固定有反绳 轮，则应设置护罩和挡绳装置。364.5探停止装置应为红色双稳态，不能由于无意动作而使设备恢复运行；它们设置在：a）底坑，安装在门的近旁；b）轿顶，距层站入口不大于 1米的位置；c）检修控制装置；d）厅外操纵装置上。374.6探载货升降机的载重量与轿厢最大有效面积之间的关系参照GB7588- 2003第8.2.2条执行。384.7探轿厢地坎上应装设护脚板，咼度0.75m,宽度应层站入口宽度。

18、护脚板的垂直部分以 下应成斜面向下延伸，斜面与水平面的夹角应大于60°该斜面在水平面上的投影深度不 得小于20mm11序 号项 类项目 编号检验内容与要求394.8探轿厢超载装置或称重装置动作可靠。404轿厢 与对 重4.9探轿厢内应有明显的严禁载人标识和照明，轿厢内不应设有操纵按钮装置。414.10当轿厢安全钳装置作用时，装在它上面的一个电气安全装置应能在安全钳装置动 作以前或冋时，使电动机停转。424.11对重和导靴应可靠固定；对重块材料应米用铸铁、铸钢或其它坚固不易破损的材 料。434.12轿厢与对重之间的间隔距离应>50mm限速器钢丝绳应张紧，在运行中不得与轿厢或对重相

19、 碰触。曳引绳不应有过度磨损、断股等缺陷；断丝数不应超过报废标准。可见的断丝数报废标准 如下：（d为钢丝绳直径）测量长度 断丝数X.类型6d30d445.1探西鲁式6X 196125曳引绳8X 191019瓦灵顿式和填充6X 191019式8X 191326当钢丝绳公称直径减少7%寸，即使未发现断丝，该绳也应报废。455.2探钢丝绳与其端接装置的结合处，须米用金属或树脂填充的绳套、自锁紧楔形绳套、至少带有三个合适绳夹的鸡心环套的装置固定。466.1探应在任何时侯从层站装卸区域均可看见的位置设置表明额定载荷和使用须知的 标志，层站装卸区域的照度应50lx。476层站6.2探层门地坎与轿门地坎的水

20、平距离w35mm层门地坎与轿门地坎的水平距离偏差为（0+3）mm ;层门地坎应牢固。486.3探装有门锁的层门应具有这样的机械强度，即：当门锁住位置时，用300N的力垂直作用在任何一个门扇的任何位置，且均匀的分布在5cm的面积上时，应能：a）无永久变形；b）弹性变形w 15mm c）经此试验后，应能良好的动作。49、层 门 与 轿 门6.4探进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能的小，且不得大10mm。在水平滑动门开启方向以150N的力，施加在最不利点上时， 对旁开门间隙w 30mm对中分门总和w 45mm506.5探井道内表面与轿厢

21、地坎、轿门或门框的间距w0.15m。516.6探门刀与层门地坎的间隙为（510）mm>526.7探呼梯、楼层显示等信号系统功能有效，指示正确，动作无误；各层站应装设报警装置，动作可靠。各层站应设开关门按钮，该按钮仅在轿厢停靠在相应的层站时起作 用。序 号项 类项目 编号检验内容与要求536.8孤层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或 火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在 原有位置上。546.9孤轿门自动驱动层门的情况下，当轿门在开锁区域以外时， 每个层门都应有自 动关闭层门装置，且工作有效；采用重锤式自动关闭装置应有防止重锤坠 落的措

22、施。556.10 探轿门应采用动力驱动门；动力操纵的自动门应有防止门夹人的保护装置， 且工作有效；动力操作的非自动门应通过持续揿压关门按钮来关闭门。566层站6.11 探轿厢应设有无孔的门；轿门应设有安全触点式的电气联锁装置 ，当轿门（或 在多扇层门中的任何一扇） 开着，在正常情况下，应不可能启动设备， 也 不可能使它保持运行。57、层6.12 沫对有贯通门的轿厢，应当升降机停靠在层门时， 未设层门的相应轿门不应 被开启。58门 与6.13.1每个层门都应有紧急开锁装置，并能用钥匙打开层门，开锁后能自动复位。59轿 门6.13层门6.13.2当保持锁紧的弹簧（磁铁）失效时，重力不应导致开锁。6

23、0门锁6.13.3锁紧兀件及其附件应是耐冲击的，应用金属材料制造或加固；锁紧装置与 安全触点元件间应是直接的和防止误动作的连接；门锁锁钩、锁臂及动接 点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件啮合长度 7mm616.14 探对坠落危险的保护： 在正常运行时，应不可能打开层门（或在多扇层门中 的任何一扇），除非轿厢停站。对剪切的保护：如果一个层门（或在多扇 层门中的任何一扇） 开着，在正常操作情况下， 应不可能启动设备， 也不 可能使它保持运行。 每个层门应设置门锁装置，该装置应在轿厢运动前将层门有效地锁紧在关门位置上，应有检查关闭位置的电气装置（GB7588规定的除外），如未被锁住的门扇也应有这种电气装置。门锁必须是安全 触点的型式。627.1底坑不得有污水和杂物；底坑深度1.6m时，应设梯子。637.2探底坑应设有检修用的电源插座及固定的电气照明。647底坑7.3轿厢在上