薛建楠 中高档汽车购买分析决策

1、黑龙江旅游职业技术学院汽车系毕业论文黑龙江旅游职业技术学院毕 业 论 文（设计）题目： 中高档汽车购买分析决策 所在院系 机电工程系 专业班级 12汽车运用技术 学 号 1406120232 学生姓名 薛建楠 指导教师 范丽杰 2014 年 6 月 1511黑龙江旅游职业技术学院机电工程系毕业论文目 录Times New Roman体、小四号字居中、加粗、黑体、三号字段前段后1.5行黑体、小四号字1 前言12 概述22.1 经济型汽车的概念22.2 经济型汽车的选购33 经济型汽车主要品牌车系介绍4Times New Roman体、小四号字，加粗3.1 本田飞度83.2 东风标志20710Ti

2、mes New Roman体、小四号字，加粗3.3 雪铁龙C2133.4 大众POLO14Times New Roman体、小四号字，加粗3.5 奇瑞A523Times New Roman体、小四号字，加粗4 消费者在购买经济型汽车时需考虑的因素244.1 政府方面244.2 企业方面264.3 个人方面27结论28致谢29参考文献30摘 要 随着油价的上涨，小排量，低油耗的经济型汽车成为更多的消费者的首选。让更多的人关注经济型汽车，那所谓的经济型汽车又是什么呢，当前车上的经济型汽车品牌主要有哪些呢，消费者在选购经济型汽车时又当注意些什么因素呢。此诸多疑问让我们一起来探索怎样选购经济型汽车。黑

3、体小四段前段后为1.5行关键词：经济型汽车；主要车系；决策宋体小四黑体小四段前段后为0行居左Times New Roman字小四号段前后为0行Times New Roman字四号加粗段前后为0行顶格居左- 1 -黑龙江旅游职业技术学院机电工程系毕业论文1 前言：隔1个半角空一级标题：居中、加粗、宋体、四号字。段前段后为1.5行段前段后1.5行当前世界汽车市场正处于高速发展阶段，随着汽车的日渐增加，一些问题也随之而来，例如环境问题，汽车尾气排放对大气造成的污染，石油天然气的逐渐减少，出现了“买车易养成难”这一尴尬现象，油价上涨、环保意识增强、道路拥堵日益严重等大背景下，低排量、低油耗的经济车型日

4、益走俏。针对这些情况国家对经济型汽车给予了政策的支持，节能减排被提上台面，各企业有加大了对经济型汽车的研发， 由于市场管理存在一定缺陷，且消费者在购买经济型汽车时很多缺乏汽车相关知识等诸多原因，因此，有必要对经济型汽车的选购进行分析，对其决策进行探讨。本书主要内容共分为三大部分，其中第一部分对经济型汽车的概念已经选购做了一些介绍，第二部分主要介绍了几个典型的经济型汽车车系，第三部分从政府、个人以及企业方面对消费者在购买经济型汽车时所考虑的一些因素进行了分析。由于本人水平有限，论文中存在很多不足之处，恳请各位同学老师多多包涵。正文：首行缩进，宋体、小四号字段前段后0行，行间距1.5行距 注意：所

5、有数字、英文均为Times New Roman字体，标点符号为中文全角状态下输入。如半角下输入为(2) ，全角下输入为（2）2 概述2.1 经济型汽车的概念一级标题：居中、加粗、宋体、四号字。段前段后为1.5行段前段后1.5行二级标题：左对齐、加粗、宋体、小四号字，段前段后为1行段前段后1.5行长期以来，关于经济型车的讨论不绝于耳，厂商、消费者各执一词，众说纷纭。经济型车到底有什么标准？什么价位？什么配置？仅仅是车小就是经济型，还是省油才是经济型？如果技术指标上不去，仅仅是便宜便是经济型吗？近日，国家发改委对经济型车标准有了明确的划定，发改委对经济型汽车的具体指标要求是，发动机排量小于等于1.

6、4L，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机升功率大于等于45KWL、油耗指标、环保指标、安全指标要达到国家标准要求。这就说明，经济型车并不是单纯的“小”，也不是单纯的排量小或者“身材小”，而要求排量小、车体小而升功率却不低的油耗不超标、环保、安全都达到国标的小型汽车。空半格三级标题：左对齐、加粗、宋体、小四号字，段前段后为0.5行段前段后1.5行2.2 经济型汽车的选购 评价汽车燃油经济性的一个重要指标，就是看汽车行驶一定路程后，所消耗的燃料的多少。在一段考核的区间内（通常以100公里为标准），车辆消耗的燃油越多，说明燃油经济性越差；反之消耗的燃油越少说明燃油经济性越好。其实谁都想要马跑，却又

7、要马而少吃草。玩汽车也是一样，如果燃油经济性越好，那么车主在使用汽车时候的油料花费就少，反之费用越高。所以现在人们已经越来越关注燃油经济性这一重要指标了目前小排量解禁和新消费税实施给经济型轿车带来了真正的春天。可是经济型轿车真的很“经济”吗？如何选购一辆真正“经济”的车？只要抓住综合费用、实际油耗和升功率这三个要素，就能保证你找到最实惠的经济型轿车。综合费用要低对于消费者最为关注的汽车价格，记者通过收集资料和采访整理后发现，几乎所有车型都保持在厂家指导价以下的价格销售。可见经济型轿车市场竞争还是相对激烈，汽车价格也保持在一个继续下降的趋势上，同时还通过抽样考查了车辆的基本养护费用。实际油耗要低

8、面对日益上涨的油价，车辆的油耗成了未来车主最关心的话题。通过对车辆实际油耗的广泛收集和了解，对比理论油耗，一些车小“胃口”却不小的车型现出“原形”。由于厂家标称的理论油耗都是在脱离车辆实际使用情况的“绝对”路况下测量得出的，因此往往缺乏实际指导意义。同时汽车的油耗与车辆的发动机性能、整车整备质量等有诸多联系，因此记者采访了多家经销商销售人员和车辆的使用车主，从实际使用数据中整理出了实际平均油耗，从而尽量还原车辆的真实油耗。之前大家一直觉得经济型轿车的特点就是车小省油，但通过此次调查记者发现一些小车实际油耗并不低。有的车车本身其车身质量就轻、发动机又是铝合金低转高扭力输出，按常理应该油耗不高。可

9、是由于发动机型号较为陈旧等原因，该车相对同级别1.1升排量车型平均油耗竟在67升/百公里，与厂家4升/百公里的标称相差较大，部分车主竟然还开出了10升/百公里以上的油耗，这对一辆经济型小车来说实在耐人寻味。升功率要高此次我们提出了用升功率考查车辆动力性能的指标，而不是用厂家抬架实验得出的发动机“真空”功率。升功率表示了单位汽缸工作容积的利用率，升功率越大表示单位汽缸工作容积所发出的功率越大。在排量相同的条件下，升功率大的车型发动机性能要优于小的车。评价发动机优劣的真正指标不是看一般厂商发布的车型最大功率和扭矩等数据，而要看单位汽缸工作容积所发出的实际功率和扭矩，也就是“升功率”。升功率是指标定

10、工况下发动机每升汽缸工作容积所发出的功率，就是每升汽缸的效率，这直接涉及到发动机的结构及技术性能。通过调查换算一些小排量代表车型的技术数据后发现，很多经济型车并未真正实现厂家宣称的“节能环保”。以广州本田1.3L排量的两厢飞度为例，其最大功率为60kW，排量为1.339L，拥有程序控制燃油喷射等技术。但这款发动机的升功率也仅为44.81kW，将将够到国家规定45kW标准的底线。所以国内的许多小排量轿车现在多还仅仅限于“小”，远远没有达到“节能环保型”的要求。3 经济型汽车主要品牌车系介绍3.1 本田飞度飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum；mechanism minimum）设

11、计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以飞度的内部空间表现一流，没有丝毫的局促感， 短前鼻使车厢有了更大的空间，不过这也产生了一个问题，就是a柱在转向时有视线盲点，需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下，取代传统位于后座底下的设计，所以后备厢的容积达到了惊人的500L，同时给后排提供了更多的变化机会。 驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少。在大角度

12、切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。3.1.1 基本参数基本参数飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT车型名称：飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT厂商指导价(元)：12.98万14.98万厂商：广汽本田广汽本田级别：小型车小型车发动机：1.5L 120马力 L41.8L 140马力 L4变速箱：5挡手自一体5挡自动长×宽×高(mm)：3920*1695*1525

13、4400*1695*1470车身结构：5门5座掀背车4门5座三厢车最高车速(km/h)：-198官方0-100加速(s)：-实测0-100加速(s)：10.84-实测100-0制动(m)：40.81-实测油耗(L)：7.28-工信部综合油耗(L)：6.97.1整车质保：三年或10万公里三年或10万公里车身飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT长度(mm)：39204400宽度(mm)：16951695高度(mm)：15251470轴距(mm)：25002550前轮距(mm)：14751475后轮距(mm)：14601460最小离地间隙(mm)：155-整备质量(

14、Kg)：-1208车身结构：掀背车三厢车车门数(个)：54座位数(个)：55油箱容积(L)：42-行李箱容积(L)：380506发动机飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT发动机型号：L15A7R18A1汽缸容积(cc)：14971799排量(L)：1.51.8工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LL汽缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：10.410.5气门结构：SOHCSOHC缸径：-冲程：-最大马力(Ps)：120140最大功率(kW)：88103最大功率转速(rpm)：66006300最大扭矩(N·m)：145174最大扭矩转速(r

15、pm)：48004300发动机特有技术：i-VTECi-VTEC燃料形式：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV欧IV变速箱飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT简称：5挡手自一体5挡自动挡位个数：55变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向飞度 08款 1.5 AT炫酷运动版锋范 08款 1.8L 豪华版AT驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：H形扭力梁式半独立悬挂扭力梁式半独立悬架助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式 图31

16、 飞度基本参数 3.1.2 油耗最新油耗统计列表油耗6升以下 20票 占16.4% 油耗6-8升 50票 占41.0% 油耗8-10升 31票 占25.4% 油耗10-12升 15票 占12.3% 油耗12升以上 6票 占4.9% 车款 排量 空调状态 路况 油耗(L/100km) 网友昵称 地区 飞度1.5MT豪华版 1.5L 关 郊区 7 易车网友 陕西 飞度1.5AT豪华版 1.5L 关 综合 6.6 易车网友 山西 飞度1.5AT豪华版 1.5L 开 综合 6.8 易车网友 福建 飞度1.3MT舒适版 1.3L 开 市区 6.7 易车网友 广东 飞度1.3MT舒适版 1.3L

17、 关 综合 6.7 易车网友 浙江 飞度1.3AT舒适版 1.3L 关 市区 8 易车网友 内蒙古 飞度1.5MT豪华版 1.5L 关 综合 6 xieweizz 全国 飞度1.5MT豪华版 1.5L 关 市区 7.7 易车网友 黑龙江 飞度1.3MT舒适版 1.3L 开 综合 7 易车网友 全国 飞度1.5MT豪华版 1.5L 关 市区 10 易车网友 山东 图 32 飞度油耗统计表 通过油耗统计表我们可以看到飞度在燃油经济型上还是有不错的表现，对于选购经济型汽车的消费者是一个不错的选择。3.2 东风标致207东风标致207堪比中级车的大尺寸造型设计、宽敞实用的内部空间、细致惬意的内饰工艺、

18、合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现，都将为东风标致进军又一新的细分市场奠定坚实的基础。东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。参数基本资料车型名称09款东风标致207 1.6自动品乐版生产厂商东风标致所属东风标致207上市时间2008.11车体结构三厢轿车级别小型车尺寸/重量/容积车身重量1144 kg轴距2450 mm轮距1440/1430 mm（前/后）全车长度4260 mm车身宽度1680 mm车身高度1468 mm行李舱容积384 L油箱容积50 L标准座位数5引擎参数标准引擎直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC）/1

19、6气门多点顺序燃油喷射，电子节气门标准变速器4档手自一体标准排量1587 cc气门数16最大功率78/5750 KW/rpm最大扭矩142/4000 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗6.1 L/100km最高时速180.0 km/h加速时间排放标准欧标准转向/悬挂/轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/鼓转向助力助力转向式悬挂方式麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆（前/后）轮毂尺寸轮胎185/60 R15通过性最小转弯半径4.95 m最小离地间隙120 mm最大爬坡度接近角离去角配置外观配置电动车窗 铝合金轮圈

20、15寸铝合金轮圈 着色玻璃 织物座椅 可提供浅内饰风格(包括黑底仪表盘、浅色座椅) 带镀铬的车身同色防擦条 车身同色运动型前后保险杠 可提供深内饰风格(包括运动型白底仪表盘、深色座椅、铝饰踏板、门槛装饰件) 标准排气管口 镀铬牌照灯装饰盒 与车身同色加油口盖 照明视野 防眩目内后视镜 前雾灯 后雾灯 第三制动灯 紧急制动时危险警示灯 内饰配置座椅配置音响配置 扬声器数量6个 舒适配置 自动恒温空调 驾驶员座椅高度调节 可翻倒式后座椅 电子加速踏板 行车电脑 2个浮动式后头枕 液压助力转向 方向盘高度可调 外部温度显示 电控外后视镜带 中控锁 遥控钥匙 带MP3的CD收音机 安全配置 驾驶座安全

21、气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 儿童安全锁 紧急制动时危险警示灯 发动机密码防启动系统 行驶中车门自动落锁 操控配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 图 33 东风标致207 基本参数外观极具个性、紧绷绷底盘、相当重手的方向、很有韧性的离合器、油门动辄4、5千转对于标致207这种从外形到内在都蕴含着法国文化和历史的性能小车，以其WRC拉力赛常胜冠军、弯道之王的美誉，深受行家里手的推崇。（我认为文化、历史和个性才是造车的最高境界） 省油：发动机是关键 经济节油是低排量汽车的共性，但同样排量的经济型汽车，其燃油消耗量却参差不齐。尽管影响汽车油耗的因素众多，包括驾驶

22、员的驾驶习惯及车身自重等，但其中最关键的因素是车辆所采用的发动机技术。一般来说，同样排量的发动机，缸数越多，燃烧就越充分，因此也就更省油一些。四气门发动机会比两气门的更省油，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。以1.6L排量的东风标致207为例，它的发动机就是双顶置凸轮轴16气门发动机，并配备了电子节气门，可与中高档轿车媲美。凭借先进的发动机系统，东风标致207在国家发改委首次公布的409种轿车产品实际燃油消耗量评测结果中，成为1.6L级别车型中的节油冠军。 够劲：变速箱选合适 行家说，操控性好的车要能“跑得起来，停得下来，转向准，还要路感好！而要想实现这一切，则离不开一个合适高效的变速箱。汽

23、车常见的变速箱有三种：分别为手动、自动和手自一体变速箱。手动变速器加速快且省油，驾驶乐趣充分，但长途驾驶或者交通不畅时会令人疲劳；自动变速器操作简便，但同时会损失一些驾驶乐趣。对于平日穿行于滚滚车流、周末纵情驰骋于郊外的都市白领们而言，手自一体变速箱无疑是最佳选择。手自一体变速箱把手动档的驾驶乐趣和自动档的方便舒适完美融和在一起。东风标致207配备了保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，换档精准、迅速，特有的运动模式让驾驶者在高速飙车与城市停走之间游刃有余，而雪地模式二档起步，让驾驶更加轻松。尤其值得一提的是，207的Tiptronic手自一体变速箱为免维护设计，不需要像多数变速箱那样

24、定期更换油，为惜时如金的都市白领们省却了不少麻烦。 出色的品质、与众不同的驾驶体验，这是懂得品位生活的人们对车的要求。而作为欧系车动感风格与节油先锋的典型代表，东风标致207不但具有小排量轿车的经济性优势，更凭借标致家族百年的历史积淀和世界领先的技术，能给人以自由随心、酣畅淋漓的驾驭快感。 省油、够劲！东风标致207三厢就是消费者们鱼和熊掌兼得的选择。3.3 雪铁龙C2C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作，它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶，融汇了欧洲当代先进科技，代表欧洲最新造型风格，创造出全新安全舒适的驾乘体验，为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满

25、活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益。 图 34 雪铁龙C2基本参数 中文名称：雪铁龙C2车型尺寸：3.878米 1.676米 1.438米油耗：7.1升/百公里引擎类型：1.6升引擎标准变速器：AL4变速箱最大功率：105KW/rpm3.3.1 具体来说，C2具有如下十大优势： 图 35 雪铁龙C21、欧洲最新造型，“虎”气十足动感时尚的造型，代表欧洲最新造型风格，极富活力和吸引力 饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的“都市之虎Urban Tiger”的感觉 2、第三代TU发动机，加速最快 0-100km/h的加速时间仅为9.8秒(同级车中最短) 3、手自一体，智能控制 高档车的配置，并采用

26、保时捷Tiptronic技术 智能化控制系统可依据驾驶人员的动作特点判断其驾车意图进行自动换档。变速箱能自动学习并记忆驾驶者的驾驶习惯，自动在9种换档模式下选择最适合当前的状态。 4、车载灵性网络，智能可靠 汽车领域的前沿技术。一般情况下只有在高级别车辆上具有的新一代电气化结构，车辆总线被称作“多路传输系统”，从而简化了复杂的电气线束布置，大大降低了故障率，使车辆运行更可靠。 另外，车载灵性网络还可以提供众多额外的性能，诸如“伴我回家”(大灯延时熄灭)、忘拔钥匙报警、忘关车灯报警等诸多智能化的实用功能。 5、HLE高强度Module车身，固若金汤 优化的车身结构有效吸收来自各方向的碰撞能量，并

27、采用高弹性钢板和激光焊接工艺，安全性和运动平稳性遥遥领先于其他同类车型，达到国际中高档轿车水准，可满足欧洲NCAP四星碰撞水平。 图36 雪铁龙C26、四轮独立悬挂 领先对手秉承了雪铁龙传统优势技术，又注入了一系列创新概念和新技术，使C2的前后悬挂特性、车轮和轮胎的匹配性能达到了汽车舒适性的最高要求。 先进的四轮独立悬挂，采用了车轮与车身之间的非刚性联接，更好地衰减了路面的振动，提高了驾乘的舒适性。 7、Digimat双色调风格内饰，和谐新颖 采用嘎纳灰(Digimat)双色调风格的内饰，在仪表板、门护板和中控台搭配弱化的Bagheera颜色，使内饰颜色搭配和谐新颖，体现了法兰西式生活方式的优

28、雅和惬意。 8、带变排量压缩机自动空调，舒适高效 该空调系统采用了全新控制概念-压缩机可变排量，减少发动机的功率消耗，改善乘坐舒适性。 采用全自动模式，根据设定的舒适度进行电子控制，自动运行，制冷迅速，保证车内恒温，方便、舒适、高效。 9、新型纤维材料，环保降噪 所有模压棉基隔音垫采用新一代环保材料涤纶纤维，取代芬醛树脂胶(芬醛树脂：有毒，气味难闻)，隔音效果好，更改善了车内空气质量。 10、自动开启危险警告灯，预防追尾 在急刹时危险警告灯自动开启，警告灯频闪，立即提醒尾随车辆，降低被追尾的风险，不仅提高安全性，而且非常人性化。 除了上述十大优势外，C2还具有如下舒适性和安全性的领先设计及功能

29、： 车载网络防盗，真正盗不走 带应答器的数码防启动系统集成于“车载灵性网络”管理系统(多路传输系统)，因此，C2是“一辆真正盗不走的车”。 图37 雪铁龙C2大灯延迟熄灭，伴我回家 同级车中最人性化的智能功能“伴我回家”(大灯延时熄灭功能)。 粉尘过滤装置，洁净空气 带有空气再循环和粉尘过滤装置，保持车内空气清新、洁净。 激光焊接，高强美观对关键零部件如轮罩、内纵梁、减震器支架等运用了先进的激光焊接技术，大大提高了整车的强度，而且焊接处更美观。 同级车最大前风挡，视野最好双曲面的大倾斜前风挡玻璃面积为1.2，同级车中最大，保证前方视野在同级车中是最好的。 智能天窗，安全先进 采用一触式开关，并

30、具有防夹、自动关闭和热保护功能，十分安全、先进和人性化。 行驶中车门自动落锁，智能安全在时速超过10km/h时，C2的4车门和后背门将自动锁止，一直到再次打开车门或借助中控锁按钮开启。 车门自动落锁功能集成于“车载灵性网络”管理系统，智能可靠，非常人性化 整体式车门，安全无焊点C2的车门是由一整块钢板直接冲压而成，无焊点，强度高，更安全。而日、韩系车的车门都是由钢板焊接而成，成本较低。 车门加装了由变截面钢板材料制成的高强度防撞梁，提高了车身侧面抗挤压和碰撞性能，车门在碰撞后仍能开启，确保安全可靠，万无一失3.3.2 优越的经济性C2搭载的是法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，最大功率达到

31、了78/5750(Kw/rpm)，最大扭矩达到了142/4000(Nm/rpm)，最高时速达185km/h。0-100km/h加速时间，1.6L的两款手动型均为9.8秒。C2的省油可是出了名的，这可得益于发动机与变速箱的匹配性以及各种新技术的采用，其发动机采用了先进的ME7.4.5管理系统，这一全新控制系统控制更全面，对发动机控制更精确，其最突出的优势就是具有同级车中无出其右的动力表现和出色的燃油经济性。与此同时，更令其它小车望尘莫及的是，C2的燃油箱还配备了止流阀和燃油供给中断系统，在燃油回流情况下可以切断燃油供给，或在车辆强烈减速情况下，也可以切断燃油供给。这一系统的配备大大提高了东风雪铁

32、龙C2的燃油经济性和可靠的安全性。作为东风雪铁龙的一款创新之作，C2的表现充分满足了新都市年轻一族对两厢车在外型、安全、经济、舒适、科技化等多方面提出的更高要求和标准。应该说C2是超前的，却也是超值的，它的出现不仅给国内紧凑型轿车市场增添了一个新选择，还带来了一个全新的理念和产品界定标准，并由此将改变国内高档紧凑型轿车的格局，有了C2的卓越表现，谁又敢说鱼和熊掌兼得的事情不能发生？3.4 德国大众polo 百科名片图38 第五代POLOPOLO是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。 大众POLO 1.6发动机还是比较省油，综合百

33、公里平均油耗为7.5升，一年的燃油费用共计3915元，平均一个月燃油费用为326元。POLO车的保养间隔7500公里保养，(包括机油105元，工时费90元；机油滤清器76元，汽油滤清器97元，工时费54元；空气滤清器182元，工时费18元)所以第一次7500公里的时候为422元，全年保养费用为422元。加上车船使用税440元，还有过路过桥费300元/年。 这样算下来的话，大众POLO 1.6一年燃油、保养费用以及必要的一些税费总计：5077元 品牌：POLO 09款 劲情 1.4 MT时尚版生产厂商：上海大众参考价格：8.58万车型尺寸：3.916米×1.650米×1.46

34、5米油耗：6.6升/百公里引擎类型：1.4L 86马力 L4最高时速：178km/h加速时间：13.2秒(0-100km/h)驱动方式：前轮驱动制动方式：前盘后鼓车身重量：1127千克轴距：2460毫米行李舱容积：250升油箱容积：45升标准座位数：5个气门数：16个标准变速器：5挡手动最大功率：63KW/rpm最大扭矩：130N·m/rpm燃油系统：多点电喷 图39 POLO基本参数 2009款 1.4L 自动 舒适版（新） 1.4L 4档自动 7.5L 10L 6L 2009款 1.6L 手

35、动 豪华版（新） 1.6L 5档手动 7.2L 10.2L 5.5L 2009款 1.6L 手动 豪华导航版（新） 1.6L 5档手动 7.2L 10.2L 5.5L 2009款 1.6L 自动 豪华版（新） 1.6L 4档自动 7.7L 10.9L 5.8L 2009款 1.6L 自动 豪华导航版（新） 1.6L 4档自动 7.7L 10.9L&

36、#160;5.8L 图310 POLO油耗表3.5 奇瑞 A5 近些年来，奇瑞的进步是众人有目共睹的，作为国内自主品牌的领跑者，奇瑞每一款新车的推出都牵动着无数国人的眼眸。A520作为奇瑞在中级车市场上的主力产品，漂亮的外观再加上自主研发出色动力已经让A520具备了成功的潜质。 图311 奇瑞A520从旗云到东方之子，奇瑞一直在尝试将QQ的成功带入利润更加丰厚的中级车市场，这款A520就是奇瑞车进军新市场的尖兵，而奇瑞自主研发的2.0升引擎便是尖兵手中最有力的武器。这款A520最早亮相要追溯到05年上海国际车展上的A21概念车，这款概念车的发布就标志着A520的外观与内饰风格已经大体定型了，此

37、后耐心的奇瑞人一直在等待那颗强悍的2.0升引擎，如今的A520便是这款强悍中国心与A21概念车的完美结合。从外观上看，A520的设计已经看不出任何模仿和借鉴的痕迹了，流线型的车头极具现代感，四栏式镀铬隔栅让这个车头变得更加厚重，奇瑞的标志被安放在一个倒梯形的小岛上，三角形的大灯将转向灯、近光以及远光整合在了一起，投射式的近光照射效果出色，整齐的光型为驾驶者提供了不错的夜间视线。 图312 奇瑞A520 A520的车顶采用了“Sky-line天穹”式设计，弧形的车顶为车内的乘员提供了充足的头部空间，也为A520带来了漂亮的车身线条。五幅铝合金轮毂看起来十分动感，不过做工与材质仍然有待提高。A52

38、0的车尾呈反角，三角形的纯红色尾灯十分鲜艳。 图313 奇瑞A520内饰A520的内饰十分新潮，风格简洁明快，一条金属装饰条横穿中控台，浅棕色的内饰材质看起来并不高档，不过这倒与A520的市场定位十分吻合，比较务实。中控台中央镶嵌了大尺寸的铝合金装饰面版，诸多按钮模具也比较出色，自动空调没有提供左右分区功能。A520的仪表盘看起来有些简单，车速标下方的蓝色背光液晶屏幕可以显示有限的行车数据，夜晚点亮背光后效果不错，红白兰三色的颜色搭配让人眼前一亮。 图314 奇瑞A520内饰A520的方向盘尺寸不小，摸起来材质十分坚硬，方向盘上整合了大量多功能控制键，不过控制键说明的印刷字体不是很清楚，印刷质

39、量也不出色，总让人担心会被磨损掉。A520带电镀球头的挡把比较长，手感也十分舒适。A520的驾驶员座椅比较高，即使是调节到了最低点，初次坐上来也有些不适，车内的照明灯隐约可以看到几分大众车的影子，两键式的遥控钥匙也出自与大众车相同的配套厂。 图315 奇瑞A520发动机实际驾驶中，奇瑞A520的2.0升发动机的出色表现让我们有些喜出望外，这台奇瑞自主研发的2.0L直列四缸、双顶置凸轮轴16气门、带ECM电子控制的引擎，5500rpm时达到最大功率95km，4000rpm时达到最大扭矩180N.m，性能在国内同排量引擎中名列前茅。同时，顺应国内日益严谨的排放法规，这款2.0升引擎在设计之初便达到

40、了欧三标准，并可根据市场的需求升级到欧四标准。虽然引擎性能十分出众，但是A520变速箱的表现就有些让人失望了，这款5速手动变速器的挡位比较模糊，可能是试驾车的原因，一挡与二档的衔接也不紧密，倒挡也比较难入，偶尔会发出几声扫兴的异响，倒是三挡到四档表现出色，不但动力充沛，而且与引擎的配合也十分默契。 图316 奇瑞A520 A520的离合点比较低，与变速箱一样有些让人难以琢磨，初次接触很难降低换档时带来的冲击。不过这都无法掩盖住奇瑞这台自主研发的2.0升引擎的魅力，在它的驱动下，A520提速迅捷，在170km/h的时速下，适中保持着不错的加速性能，而且引擎的轰鸣升也比较好听，车内的噪声主要来自于

41、两对195/55R15的佳通轮胎，虽然噪声偏大，但是这款轮胎的运动与舒适表现还算不错，路感清晰、抓地性能出众。A520的转向助力调节的轻重适中，甚至有几分欧洲车的感觉，底盘调校的比较坚硬，车身钢性表现不错，不过在大角度弯道上，A520就有些事态了，变速箱的糟糕表现，再加上倾斜角度较大的车身让人有些信心不足。试驾过程中，这款奇瑞A520的每百公里的平均油耗保持在7到8升之间，让人十分满意，而且这款引擎对油品的要求也并不苛刻，真是一款吃苦耐劳的好牲口。在安全性上，采用激光焊接的车身结构强度让人满意，ABS+EBD自然是不可缺少的角色，而且顶配的A520还为车主提供了四气囊以及倒车雷达。 图317

42、奇瑞A520总的来说，A520是一款外观漂亮、动力充沛、空间够用的家用中级轿车，这款车的上市也标志着奇瑞汽车的实力又登上了一个新的台阶，虽然它还存在这一些这样、那样的问题，但是凭借着奇瑞人永不放弃的进取心，我们有理由相信，勇于面对市场检验的A520一定会变得越来越好。    图318 详细数据 车型图片基本参数 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 车型名称：奇瑞A52.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 报价：8.89万 9.58万 10.58万 品牌：奇瑞奇瑞 奇瑞 级别：紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发

43、动机：2.0L 129马力 L4 2.0L 129马力 L4 2.0L 129马力 L4 变速箱：5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高：4552×1750×1483 4552×1750×1483 4552×1750×1483 车体结构：4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车身 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 长度：4552 4552 4552 宽度：1750 1750 1750 高度：1483 1483 1483 车重：1290 1290 1290 轴距：26

44、00 2600 2600 前轮距：1505 1505 1505 后轮距：1505 1505 1505 最小离地间隙：124 124 124 车身结构：三厢车 三厢车 三厢车 车门数：4 4 4 座位数：5 5 5 油箱容积：52 52 52 行李箱容积：483 483 483 发动机 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 排量(cc)：1971 1971 1971 排量(L)：2.0 2.0 2.0 工作方式：自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式：L L L 汽缸数：4 4 4 每缸气门数：4 4 4 压缩比：10 10 10 气门结构：DOHC DOH

45、C DOHC 缸径：83.5 83.5 83.5 冲程：90 90 90 马力：129 129 129 最大功率(kW)：95 95 95 最大功率转速：5500 5500 5500 最大扭矩(N·m)：180 180 180 最大扭据转速(rpm)：4000 4000 4000 发动机特有技术：- - - 燃油：汽油 汽油 汽油 燃油标号：93号 93号 93号 供油方式：多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸体材料：铝 铝 铝 缸盖材料：铝 铝 铝 环保标准：欧III 欧III 欧III 机油容量：- - - 变速箱 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵

46、型 名称：5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数：5 5 5 变速箱类型：MT MT MT 底盘转向 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 驱动方式：前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型：纵向拖臂多连杆式 纵向拖臂多连杆式 纵向拖臂多连杆式 助力类型：机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力 车轮制动 奇瑞A5 2.0标准型 奇瑞A5 2.0精英型 奇瑞A5 2.0华贵型 前制动器类型：通风碟 通风碟 通风碟 后制动器类型：碟式 碟式 碟式 前轮胎规格：195/55R15 195/55

47、R15 195/55R15 后轮胎规格：195/55R15 195/55R15 195/55R15 前轮辋规格：6JX15 6JX15 6JX15 后轮辋规格：6JX15 6JX15 6JX15 备胎：全尺寸 全尺寸 全尺寸 图319 油耗统计表奇瑞A520精英型4.5 综合 第一箱油下来我都吓一跳奇瑞A520华贵型6.1 市区奇瑞A520华贵型6 高速 正常行驶奇瑞A520精英型6.95 综合奇瑞A520精英型5.95 高速奇瑞A520标准型5.9 高速奇瑞A520精英型5.95 综合 6500km奇瑞A520华贵型7 综合 奇瑞新发不错奇瑞A520华贵型6 市区 成都三环跑的多奇瑞A520

48、精英型4.5 市区 发动机先进奇瑞A520标准型7.2 综合 毕竟2.0排量,8错了奇瑞A520标准型6.1 高速奇瑞A520精英型6.2 综合 先进的发动机加上我良好的驾驶技术奇瑞A520精英型5 综合 5000km奇瑞A520标准型5.36 市区 高架桥多奇瑞A520华贵型6.7 市区 奇瑞A520标准型6.5 市区奇瑞A520华贵型6.5 市区通过油耗统计表可以看到奇瑞A520的实际油耗在6.5L/Km左右，燃油经济型毋庸置疑，可见这是一款性价比很高的车型。4 消费者在购买经济型汽车时需考虑的因素4.1 政府方面高油价时代的来临使节能环保日益成为国内汽车业竞争焦点。国家政策里，近期有可视

49、为经济型轿车的利好消息：国家发改委也正在制定鼓励经济型汽车发展政策，升以下环保汽车有望享受税收优惠。以利于汽车产业发展战略中，年汽车平均油耗将降低，实现节油万吨目标的实现。中国人素来面子看得很重，“打肿脸充胖子”的现象一定程度上在车市上也存在，并由此导致厂家也跟风。一般来说，汽车的排量跟它的外观大小是相匹配的。可是，正像许多车减了配置名之曰降价从而引来大家抢购一样，买者明知道减了配置已不是那款车，可是，面子重要，看上去外观并无二致，谁知道我是少花了钱买了减配置的车？与此有异曲同工之妙，厂家摸准了这些人的心理，用一个相对小些的发动机，配一个相对大些的车体，看上去只会想到大一点的排量，买了的人，也

50、会虚荣心满足，因为，买来的车看上去不象所花钱的档次，更像是大一点的排量“小马拉大车”，造车的人高兴，买车的人也高兴。“小马拉大车”大行其道，厂家赚得不亦乐乎，消费者也高兴得象得了天大的便宜。面子上有光呀。余世维博士曾经说过：法国人在艺术上是诚实的，德国人在制造业上是诚实的，美国人在法律上是诚实的，日本人在客户服务上是诚实的。可是我们中国人却找不出哪一条是诚实的。不诚实的结果，是要受到惩罚的，我们中国人受惩罚的日子正在一步步到来。小马拉大车，看起来对谁也无害，但实际是，既是不诚实，便必会受惩罚，科学是无法糊弄的，汽车、摩托车性能难以达标，车子寿命短、车况差、污染超标，都是情理之中，只求别出事故就

51、已经是阿弥陀佛！如果经济型车的标准得到通过，不仅排量受限制，车体大小也在控制之中，那么，由于经济型车会享受相应的优惠措施，厂家也就没必要玩小马拉大车的巧了。是经济型车的质量有了标准，小排量却耗油很重的车将被淘汰经济型也并不意味着小排量就是经济型。排量很小但是性能很差、油耗很重的车，绝对不能再钻政策的空子。经济型并不是意味着技术落后，中介“量力而行、量入为出”适合我国国情的最合适的标准。而且的升功率，意味着更高的发动机性能，油耗指标、环保指标、安全指标的达标，也不会是很低的一道门槛，必定得让厂家的在研发上投入更多精力。小排量却低质量、油耗过重的车，绝对会被排斥在经济型车之外。以前靠地方保护，靠小排量打政策擦边球过日子的不合格汽车，将不会再有生存的空间。高指标要求的结果，意味着更多新技术的引入。新技术纷纷引入经济型车，将会成为一道风景。经济型车因为有政策优惠，竞争会更激烈经济型车因为有政策优惠，会引来更多的厂家，竞争会更加激烈。这种竞争在政策的引导下，将会是有序的竞争，再也不会出现那种“挂羊头卖狗肉”的现象；这道政策的结果，是将经济型车提高到一个新的档次，省油、环保