地基湿陷性黄土判定检验的基本要素

1、A. 地基湿陷性黄土判定、检验的基本要素一、黄土的一般特征黄土一般具有以下特征，当缺少其中一项或几项特征的称为黄土状土。1、颜色以黄色、褐黄色为主，有时呈灰黄色；2、颗粒组成以粉粒（粒径 0.050.005mm）为主，含量一般在60%以上， 粒径大于0.25mm的甚为少见；3、有肉眼可见的大孔，孔隙比一般在 1.0左右；4、富含碳酸盐类，垂直节理发育。黄土分布地区年平均降雨量在 250600mm之间，年降雨量小于 250mm 的地区，黄土很少出现，主要为沙漠和戈壁。年降雨量大于750mm的地区，也基本没有黄土。本项目地基黄土是全新世。4新黄土，为次生黄土（以水成为主）二、湿陷性黄土的物理性质1

2、、颗粒组成表1湿陷性黄土的颗粒组成（%）粒径（mm）砂粒(> 0.05)粉粒(0.050.005)黏粒(< 0.005=112952748262、孔隙比：变化在0.851.24之间，大多数在1.01.1之间。孔隙比是影 响黄土湿陷性的主要指标之一。e V 0.86时，一般不具湿陷性或湿陷性很弱。3、天然含水量：黄土的天然含水量与湿陷性关系密切。当 3 >24%时， 一般不具湿陷性。4、 饱和度：饱和度愈小，黄土湿陷系数愈大。当Sr > 75%时，黄土已不 具湿陷性。5、 液限：是决定黄土性质的另一个重要指标。当3l>30%时，黄土的湿 陷性一般较弱。三、黄土的湿陷

3、性评价1、湿陷变形湿陷性黄土在一定压力下，下沉稳定后浸水饱和所产生的附加下沉量， 湿陷变形是在充分浸水饱和情况下产生的，它的大小除了与土本身密度和结 构性有关外，主要取决于土的初始含水量和浸水饱和时的作用压力。2、初始含水量湿陷性黄土在进行湿陷性试验时浸水增湿前的含水量。初始含水量较低 的湿陷性黄土，其湿陷变形相对较大。3、湿陷系数单位厚度的土样所产生的湿陷变形，以小数表示。4、湿陷压力产生湿陷变形时所作用的压力。测定湿陷系数的试验压力，应白基础底面（如基底标高不确定时，应白 地面下1.5m）算起，10m以内的土层应采用200kPa, 10m以下至非湿陷性土 层顶面，应采用其上覆土的饱和白重压

4、力（当大于300kPa时，仍采用300kPa） 当基底压力大于300 kPa时，宜采用实际压力。5、湿陷黄土试验结果判定1）依据公路土工试验规程释义手册表21- B黄土湿陷性与非湿陷性的划分名称相对湿陷系数a s非湿陷性黄土a s< 0.015湿陷黄土a s> 0.015表21- C湿陷性黄土湿陷作用强烈程度的划分湿陷作用强烈程度湿陷系数弱湿陷性a SV 0.03中等湿陷性0.03V a s< 0.07强湿陷性a s> 0.07表21-D自重湿陷性黄土与非自重湿陷性黄土划分名称自重湿陷系数a zs非自重湿陷黄土a zs< 0.015自重湿陷性黄土a zs»

5、; 0.0152）依据公路路基设计规范表7.9.4-1湿陷性黄土地基的湿陷等级湿陷类型非自重湿陷性场地自重湿陷性场地计算自重湿陷量 zs（mm） zs<7070<A zs < 350 zs>350总沉陷量 s（mm） s<300I （轻微）n （中等）300<A s < 600n （中等）n （中等）或m （严重）m （严重） s>600m （严重）W （很严重）注：当 300mm<s<500mm 70mm<zs<300mn9寸，定为 丁级;当 500 mr A s< 600 mm 300 mn A zs< 3

6、50 mm时，定为 m级。B. 湿陷性黄土地基冲击碾压检测、评价要点一、试验段一）冲压前原地面检测、试验与评价1、 清表后，应检测原地面高程（检测样本应不少于20个）；2、检验项目、内容、频率及要求：1）地基土的液塑限取代表性土样一处、易溶盐取代表性地点一处（ 1m 深度内分层取样）、最大干密度和最佳含水量取代表性试样一处（20cm80cm 范围内）；2）取1处代表性试样分层检测土的天然密度（含水量），分层为清表以 下 20cm、50cm、80cm;3） 取1处分层检测土的湿陷系数，分层为清表以下20cm、50cm、80cm;4）随机取6处检测地基承载力（采用轻型动力触探仪）；5）结果评价：将

7、原地面检验结果汇总列表示出。二）冲击碾压过程中及终了的检验1、 冲击碾压10遍、15遍、20遍、30遍后，分别检测整平后地面高程（检 测样本应不少于20个，且与清表后原地面测点吻合）；2、冲击碾压10遍、15遍、20遍、30遍后随机取6处，分层检验土的密 度、含水量（分层为清表以下 20cm、50cm、80cm）;3、冲击碾压20遍、30遍后取代表性位置2处，分别检验湿陷性系数（分 层为清表以下20cm、50cm、80cm）;4、冲击碾压分别在10遍、15遍、20遍、30遍后，随机取6处，进行地基承载力检测（采用轻型动力触探仪）；5、按不同冲击碾压遍数，将检验结果列表示出，得出以下曲线：1）冲

8、压遍数与沉降量关系曲线2）冲压遍数与压实度关系曲线3）冲压遍数与贯入量关系曲线4）干密度与湿陷系数关系曲线三）试验段结论：达到设计要求湿陷性指标和压实度的最优冲击碾压遍 数；合适的冲击碾压工艺；合适的质量检验方法和合理的质量控制标准。二、施工常规检验1、冲击碾压前，在作业段中（300500m）取代表性土样1处，测定土的 液塑限（确定土名）、最大干密度和最佳含水量；2、冲击碾压完成后，随机取 6处，分层检测压实度（清表以下 20cm、50cm、80cm）,相邻位置做地基承载力检测（采用轻型动力触探仪）6处（测深90cm）;取1处，分层检测湿陷性系数（清表以下 20cm、50cm、80cm）;3、

9、每个作业段完成后，应评定分层压实度（或贯入值）和湿陷系数是否 符合设计要求。C. 湿陷性黄土地基强夯处治检测与评价要点 一、试验段一）强夯前准备工作1、根据设计提供的典型地质路段，选定 400800m2的试验区（明示区域 界限）；2、 清表、整平，检测地面高程（每个分区检测样本应不少于20个）；3、根据强夯机械性能，第一、二遍选择不同的单点夯锤与落距组合实施 夯击，不同组合夯击的施工区域应图示清晰；二）检测参数及频率强夯处理前应准确确定原状土检测点位和强夯处理后的检测点位，强夯 处理后检测点位必须位于第一遍夯击点中心且不能与处理前检测点位重合。1、强夯处理前1）取代表性试样1处检测最大干密度和

10、最佳含水量和液塑限，土层有变 化时增加检测频率；在该点地表1m内按易溶盐取样规则分层取样检测易溶盐；2）取1处位置按不同深度取原状土检测天然密度（密实度）、天然含水量、湿陷性系数（分层取样，竖向间距为 1m）;3）检测地基承载力直至穿透黄土层；2、强夯处理后1）满夯夯击完成并整平后，检测地面高程（每个分区检测样本应不少于20个，且与清表后原地面测点吻合）；2）在选定点位不同深度处检测密度（含水量）、湿陷性系数（分层取样，竖向间距为1m）;3）在选定点位不同深度检测地基承载力；三）试验段结论1、不同夯击区域选定的锤重、落距、夯击能；2、不同试验区域一、二、三遍平均夯击次数及满夯后平均沉降量；3、

11、强夯前后的试验检测数据汇总分析，按设计要求处理深度和标准对强夯加固效果进行判定，确定达到要求湿陷处理深度时的合理夯击能、最佳夯击数、夯沉量、密实度和承载力。（汇总表可参照附表格式）二、施工常规检验强夯处理前应准确确定原状土检测点位和强夯处理后的检测点位，强夯处理后检测点位必须位于第一遍夯击点中心且不能与处理前检测点位重合。1、强夯施工前1） 在施工区域检测整平后地面高程，检测样本应不少于20个；2）取代表性试样1处检测最大干密度、最佳含水量和液塑限，土层有变化时增加检测频率；在该点地表1m内按易溶盐取样规则分层取样检测易溶盐；3）在施工区域取1处位置按不同深度取原状土检测天然密度（密实度）、天

12、然含水量（分层取样，竖向间距为 1m）,必要时检测地基湿陷系数；4）检测地基承载力直至穿透黄土层。2、强夯施工后1）满夯夯击完成并整平后，检测地面高程（样本应不少于20个，且与清表后原地面测点吻合）；2）在强夯区域内按200m不少于2处在不同深度处检测压实度（含水量）、 湿陷性系数（湿陷性黄土层大于 2m时，分层取样，竖向间距宜为1m）;3）在选定点位不同深度处检测地基承载力。三、现场取样注意事项1、采取不扰动土样，必须保持其天然的湿度、密度和结构，并应符合土 样I级土样质量的要求。表2 土的扰动指数分类表扰动指数Id扰动程度土样级别< 0.3不扰动I0.30.5轻微扰动n0.50.7显

13、著扰动m> 0.7完全扰动IVI = 60/ e式中： 60为原位孔隙比与土样在前期固结压力处的孔隙比的差值；e为原位孔隙比与重朔土在上述压力处的孔隙比的差值；2、 在探井中取样，湿陷性黄土层大于 2m时，分层取样，竖向间距宜为 1m, 土样直径不宜小于120mm;探井的深度宜穿透湿陷性黄土层。3、取样压入法：将环刀匀速压入，中途不得停顿，压入深度以超过环刀盛土段 35cm为宜。击入法：要一击完成，不得进行二次锤击。四、检测、评价依据及参考资料1、施工图设计文件2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）3、湿陷性黄土地区建筑规范（GB50025-2004）4、建筑地基处理技术规范（JGJ79-20025、岩土工程勘察规范（GB50021-2001）6、工程地质手