特殊天气对空中交通管制的影响分析

1、    特殊天气对空中交通管制的影响分析    吴梦雅摘 要： 低云、风切变、雷雨等特殊天气，在一定程度上影响了地面空中交通管制效果，对空中交通设备飞行安全造成了严重的威胁。因此，为保证复杂特殊天气中空中交通设备安全飞行，地面空中交通管制人员需要全面分析，预先设置完善的空中交通管制方法。本文以特殊天气为入手点，介绍了特殊天气对空中交通管制的影响，提出了几点特殊天气中空中交通管制措施，以期为特殊天气中地面空中交通管制工作正常开展提供有效的借鉴。关键词： 特殊天气;空中交通管制;低云天气;雷雨天气;风切变天气前言：航空事业在我国经济不断发展过程中取得了较大的

2、进步，而随着航空运输事业的发展，我国航空运输压力也逐步增加，对地面空中交通管制工作提出了更高的要求。地面空中交通管制主要是以航空运输效率为核心，依据当前航空运输情况，调整交通航运模式。因此，为保证特殊天气航空运输体系安全、稳定运行，对特殊天气空中交通管制情况进行适当分析具有非常重要的意义。一、特殊天气对空中交通管制的影响1、低云天气对空中交通管制的影响低云天气主要指能见度低于2km，或者地面空中交通管制人员无法目视整条跑道的情况。在低云天气情况下，由于空中跑道无法被清晰观测，不仅会干扰飞机驾驶人员视觉判断，而且会影响地面空中交通管制效果，增加飞行不稳定风险1。2、雷雨天气对空中交通管制的影响雷

3、雨天气中积雨云辉发生强烈的湍流，或者阵性垂直气流，极易导致飞机出现颠簸情况，进而导致飞机偏离原有航行轨道，加大空中交通管制难度。甚至会发生空中交通管制信息输送中断事故。3、风切变天气对空中交通管制的影响風切变天气主要是由于大气压强、热力循环作用，致使在较短时间段内风会发生较大程度的变化。风切变天气变化程度较剧烈，不仅会迫使飞机复飞，或者提前着陆，而且会对民航等小型空中交通管制工作造成了较大的负担。二、基于特殊天气的空中交通管制措施1、基于低云天气的空中交通管制措施在低云天气管理过程中，空中交通管制人员可依据低云天气最小间隔标准、本机场跑道长度、机场与塔台相对位置等情况，合理设置机场低云管理中最

4、低能见度管理标准。如飞机通报运行动态调整标准、飞机离港后起飞误差范围等。2、基于雷雨天气的空中交通管制措施首先，空中交通管制人员应在值班前期与相关气象部门沟通，确定区域内天气变化趋势。如雷雨天气在本区域持续时间、雷雨发生区域变化等。其次，空中交通管制人员应利用雷达设备，实时观测雷雨发生区域及性质变化趋势。同时向各机组定期通报雷雨基础信息。如道面雨量、闪电情况、空中雨量、雷雨程度等。最后，空中交通管制人员可依据本场进场航道情况，预先设置多种飞行调控方案。并根据最新机组报告雷雨信息，第一时间对飞机飞行航线、着陆机场、备用降机场天气、信息接收情况进行分析。依据分析结果，及时调整管制方案，以便最大程度

5、降低雷雨天气对空中交通管制效率的影响。3、基于风切变天气的空中交通管制措施在风切变天气中，空中交通管制人员可综合分析风切变发生时间、范围、强度、高度等因素，在接收到飞行人员信息后，利用自动终端服务系统，将风切变信息发送给相关机组。并实时关注、播放风切变信息。三、基于特殊天气的空中交通管制优化方案1、构建特殊天气预警应急体系一方面，基于特殊气象条件迅速性、影响大等特征，空中交通管制部门应主动与气象中心联系，进行灾害性天气的预先检测、报告。随后将灾害性天气进行不同等级的划分，以网络、电子屏或者电话的方式，提前进行预警状态。若预先观测到天气状况恶化，则空中交通管制部门可组建应急小组，针对灾害性天气变

6、化后影响规模、程度、后果进行全面分析。一般来说，灾害性天气主要可分为一般、重大、特重几种类型。根据灾害性天气等级差异，空中交通管制部门可合理安排管制人员、环境处理布局，保证空中管理运行秩序的快速恢复。另一方面，为保证特殊天气预警应急体系有序运行，空中交通管制部门可从人力、财力、物力等方面，构建完善的应急保障机制。首先，空中交通管制部门可组建专门的气象灾害信息处理小组。通过气象灾害信息处理小组对特殊天气信息的收集、分析、处理、传输，可为特殊天气下空中交通管制方案有效实施提供依据。其次，空中交通管理人员可以移动式资金保障的方式，为特殊天气空中交通管制划拨专项资金，保证特殊条件下空中交通管制工作正常

7、开展2。最后，基于特殊天气下空中交通管制需求，配置充足的通信设备、传输设备及技术装置。并配置充足的备用设备资源，保证应急措施实际效力。2、优化空中交通管制技术从空中交通管制技术层面进行分析，针对当前空中交通管制技术应用情况，相关部门可从整体技术系统运行层面进行分析，加强先进技术研究、开发及应用。逐步优化控制交通管制操作环境，保证空中交通管制效果。3、加强空中交通管制团队培训特殊天气空中交通管制工作对管理人员具有较高的依赖度。因此，在空中交通管制过程中，相关人员可综合考虑人员心理素质、专业能力、身体素质等因素，针对具体空中交通管制需求，构建完善的团队培训机制。首先，为保证特殊天气情况下空中交通管

8、制人员良好的心理状态，相关部门应逐步加强对空中交通管制人员心理疏导干预。切实提升空中交通管制人员心理素质，为空中交通管制人员在特殊天气中管理能力的充分发挥提供依据。其次，针对现阶段特殊天气空中交通管制需求，相关部门可从专业能力层面入手，对空中交通管制人员进行全面培训，保证空中交通管制人员专业能力与特殊天气空中交通管理需求相符。以语言表达能力培训为例，相关部门可定期组织空中交通管制人员进行语言发音练习，促使其掌握恰当的语言速度控制方法。避免特殊天气中管制人员口头表达不当导致的管制事故。最后，空中交通管制人员身体素质对空中交通管制效果也具有较大的影响。因此，为保证空中交通管制人员适应较大的工作负荷

9、压力，在定期身体检查的基础上，相关部门可间隔一定时期组织内部人员开展身体锻炼活动，提高空中交通管制人员身体素质3。同时相关人员可定期组织内部管制人员开展模拟管制联系，逐步提高空中交通管制人员特殊天气预测、决策、应变能力。通过空中交通管制人员及时判断飞行情况、空中交通情况、气象情况间联系，可提前分析飞机起飞、降落冲突。随后调整管制方案，避免特殊天气中通信联络终端、雷达系统失效等对飞机飞行安全的影响。总结：综上所述，风切变天气、雷雨天气、低云天气是主要特殊天气类型，其不仅会影响飞机飞行安全性，而且会加大空中交通管制难度。因此，在地面空中交通管制阶段，相关管理人员可针对具体特殊天气类型，采取对应的管制措施。同时构建特殊天气预警应急体系，利用先进管制技术，最大程度降低特殊天气对空中交通管制的影响，保证空中交通航路稳定、安全运行。参考文献1程铸， 程凤凌， 钟韵. 复杂天气对空中交通管制指挥的影响