项目六汽车悬架性能检测与分析学习教案

1、会计学1项目六汽车项目六汽车(qch)悬架性能检测与分析悬架性能检测与分析第一页，共24页。第1页/共23页第二页，共24页。 课程(kchng)导入 随着道路交随着道路交通条件通条件(tiojin)(tiojin)的的不断改善，汽车不断改善，汽车行驶速度的不断行驶速度的不断提高，不仅乘用提高，不仅乘用车，大型客车和车，大型客车和货车以货车以100km/h100km/h以以上速度行驶也很上速度行驶也很常见。因此，汽常见。因此，汽车在高速行驶状车在高速行驶状态下，其行驶安态下，其行驶安全性越来越受到全性越来越受到重视。影响安全重视。影响安全性的因素很多，性的因素很多，但主要是制动性但主要是制动性

2、和操纵稳定性，和操纵稳定性，而这两者都与汽而这两者都与汽车悬架有着重要车悬架有着重要关系。关系。 第2页/共23页第三页，共24页。 汽车(qch)悬架定义第3页/共23页第四页，共24页。 汽车(qch)悬架作用第4页/共23页第五页，共24页。汽车汽车(qch)悬架结构悬架结构第5页/共23页第六页，共24页。汽车汽车(qch)悬架检测悬架检测第6页/共23页第七页，共24页。第7页/共23页第八页，共24页。螺旋弹簧的自由长度，若比标准弹簧长度减少5%，即表示螺旋弹簧已产生永久变形，必须更换。第8页/共23页第九页，共24页。第9页/共23页第十页，共24页。第10页/共23页第十一页，

3、共24页。由于只能靠操作人员多年的修理经验对减振器得出定性结论，因而结果准确度差，主观影响大。现该方法逐渐被淘汰。第11页/共23页第十二页，共24页。的其它故障很难用人工外观检查法作出准确的定量判断，如减振器的外筒有较多油迹，假如是动力转向油泵漏在上面的，则用人工外观检查法就会得出不正确的判断。其次(qc)，由于减振器的阻尼能力会在使用中逐减衰减，当其达到某个限值时，减振器就需要更换。检测台对减振器阻尼能力可进行定量检测。所以，汽车悬架检测台又称为汽车悬架减振器检测台。第12页/共23页第十三页，共24页。无法对具体某个减振器的性能作出精确评价，因此低频测试法的测试精度较低。谐振式属于高频测

4、试法，即使车轮停放在测试平板上，测试平板能产生高于车轮共振频率的激振以模拟不平路面，然后测试悬架对车轮振动的衰减程度。由于高频测试法可对每个车轮的减振器进行分别测试，因此高频测试法的测试精度较高。由于测试方法的不同，各种形式的汽车悬架检测台均有相应的检测标准。第13页/共23页第十四页，共24页。1.支架 2.电动机 3.推杆 4.凸轮 5.汽车保险杠 6.水平导轨 7.垂直导杆 8,9.光脉冲测量装置第14页/共23页第十五页，共24页。性能。传感器可采用位移传感器、激光测距仪、转角传感器等多种形式。这种方法仅对整根车轴的减振效果作出评价，不能对同一车轴的各个减振器的减振效果分别做出评价，这

5、样在两个减振器一好一坏的情况下，不能准确判断。其特点是：占地较小，操作简便，但需推杆的水平和垂直驱动装置，用于调节推杆位置以压到车体上。第15页/共23页第十六页，共24页。的技术状况。第16页/共23页第十七页，共24页。过悬架在车轮上的扳动而引起的。车身加速向下时，车轮处负重增加；图a所反映的是制动时车身前部先加速向下、再加速回升的“制动点头”现象。图b与图a反相位，即车身前部向下运动时车身后部向上抬起(加速度大时后轮离地)、车身前部回升时车身后部向下运动。图图 制动制动(zh dn(zh dn) )引起的前后车身引起的前后车身纵向俯仰振动车轮负重变化图纵向俯仰振动车轮负重变化图第17页/

6、共23页第十八页，共24页。=1-GA/GB, GA，GB分别为A、B峰值处的动载荷。制动式检测台测量结果的重复性不好，这是由于汽车每次在平板上制动时的初速度和制动减速度很难凭驾驶员的人工操作而达到一致即每次的制动激励不同，所以每次制动引起的车身振动也不一样，且各类被动式悬架只能对某些激励引起的车身振动有较好的减振效果，对其他激励引起的车身振动则难以发挥良好的减振效果，故每次测出的悬架效率值就有差异。第18页/共23页第十九页，共24页。由振动。 可用光学或机械装置测量车体振幅；也可用力传感器测量车轮对台面产生的冲击压力，对压力波形进行检测，根据分析结果评价汽车减振器的减振性能。 跌落式检测台

7、在评价减振器作用效果方面采用与按压车体法一样(yyng)得评价指标。这种方法的特点是：结构简单，操作方便。但整车升起方式需要较大的提升力，且冲击波形不易控制，故该方式不常采用。另外,此方式是以整根车轴给出评价结果，不能对单个减振器的性能进行评价。 第19页/共23页第二十页，共24页。图 谐振式检测台第20页/共23页第二十一页，共24页。第21页/共23页第二十二页，共24页。小结小结(xi(xioji)oji)！作业：作业： 1、汽车、汽车(qch)悬架特性的检测标准？悬架特性的检测标准？第22页/共23页第二十三页，共24页。NoImage内容(nirng)总结会计学。若阻力过小或无阻力，可能是减振。器内部(nib)缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更