机械停车设备基础知识PPT教案

1、会计学1机械停车设备基础知识机械停车设备基础知识一、机械式停车设备的起源一、机械式停车设备的起源土地资源的紧缺，城市建设的高速发展，汽车的普及，人们对空间利用率提出了更高要求，促进了机械式停车设备的发展。二、发展历史二、发展历史120世纪60年代，日本首先开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务。目前在日本从事生产机械式停车设备的公司约100多家，较有名的公司有新明和、日精、三菱重工、日成、石川岛以及昭和起重机等。从90年代起，年投入运行的泊位都在10万以上。目前全日本已经投入使用的机械式停车位超过300万个。第1页/共123页270年代中期，韩国机械式停车设备开始起步，先从日本引进技术，

2、经过消化生产和本土化，90年代开始大量推广使用。由于政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。 380年代，中国台湾地区自1980年引进日本技术，建造了第一座垂直循环类机械式停车设备， 到了90年代，随着汽车的大量进口，机械式停车设备的制造业也得到快速发展，从1992年的65家猛增到1996年的644家，机械式停车设备进入发展高峰阶段。经过优胜劣汰，现在已进入稳步发展阶段。 第2页/共123页470年代，欧洲的德国和意大利等国家也从事停车设备的开发和生产。由于欧洲国家土地资源比较富余，停车问题不很突出，停车设备应

3、用量不是很大。产品多数为巷道堆垛类，多层升降横移式产品也应用很好。5我国从80年代后期开始研制，90年代引进技术并初步推广应用， 2000年以来，由于城市停车矛盾的突出，开始大量从日本、中国台湾和韩国引进技术并消化，迅速形成产品开发能力和生产规模 。现在全国从事机械式停车设备生产的企业已有100多家，年生产能力超过10万个车位。停车设备行业作为一个新兴的行业，发展迅猛，机械式停车泊位的年平均增长率超过了30。第3页/共123页第4页/共123页第5页/共123页P/K制造厂特定的型号设备能停放的客车数量图1-1 机械式停车设备型号表示方 法 存容量停车设备类别代号适停车辆尺寸及质量的分组代号机

4、械式停车设备第6页/共123页第7页/共123页第8页/共123页组别代号车长mm车宽mm车高mm质量kgX440017501450 1300Z470018001450 1500D5000185015501700T5300190015502350C5600205015502550K5000185020501850第9页/共123页第10页/共123页类 别存容量(辆)升降横移34垂直循环3550水平循环1040多层循环646平面移动12130巷道堆垛121000垂直升降756简易升降13第11页/共123页第12页/共123页类 别升降横移垂直循环垂直升降简易升降单车最大进(出)时间35170

5、601304521030110注：其他类别还未作规定，可视具体情况选取。第13页/共123页第14页/共123页第15页/共123页第16页/共123页图2-2 全地上四层升降横移类机械式停车设备第17页/共123页（2） 半地下布置。如果地上布置受到高度的限制，而地下又能挖坑时，可采用这种布置。地下大都为一层，底坑深度在2m左右，在设计时要特别注意防水，如图2-3。图2-3 半地下布置三层升降横移类机械式停车设备第18页/共123页取车。第19页/共123页图2-4 两重列型式升降横移类机械式停车设备第20页/共123页第21页/共123页第22页/共123页图2-5 液压驱动后旋臂升降横移

6、类机械式停车设备第23页/共123页第24页/共123页第25页/共123页图2-6 螺杆传动a) 螺杆传动实物；b) 螺杆传动机构a)b)第26页/共123页图2-7 滚珠螺杆驱动后悬臂升降横移类机械式停车设备第27页/共123页第28页/共123页图2-8 地面两层升降横移类机械式停车设备钢结构形式a) 单柱形式；b) 跨梁形式；c) 后悬臂形式第29页/共123页第30页/共123页图2-9 带有一层地坑的三层升降横移类机械式停车设备第31页/共123页第32页/共123页图2-10 全地面三层升降横移类机械式停车设备第33页/共123页图2-11 升降横移类机械式停车设备主要组成第34

7、页/共123页第35页/共123页第36页/共123页第37页/共123页公差类别公称尺寸/100020002000400040008000800012000立柱垂直度L/1000且8梁间平行度15框架两对角线长度允差10悬臂端挠度L/300，L为悬臂尺寸表2-1 升降横移类机械式停车设备的框架结构允许误差要求第38页/共123页第39页/共123页第40页/共123页如图2-12 垂直升降类机械式停车设备工作原理图第41页/共123页第42页/共123页图2-13 垂直升降类机械式停车设备主要组成部分示意图第43页/共123页第44页/共123页第45页/共123页图2-14 驱动系统图第4

8、6页/共123页图2-15 搬运器第47页/共123页第48页/共123页第49页/共123页第50页/共123页 位置安装精度垂直度宽度进深对角线侧面(H/1000)且14平面5510立柱Y方向(H/1000)且10X方向(H/1000)且10表2-2 垂直升降类机械式停车设备的框架结构安装精度要求注：H为钢结构框架总体高度。第51页/共123页第52页/共123页第53页/共123页第54页/共123页图2-16垂直循环类机械式停车设备的主要组成部分第55页/共123页第56页/共123页图2-17 简易升降类机械式停车设备示意图第57页/共123页 a ) b)c) 图2-18垂直升降简

9、易升降类机械式停车设备a) 垂直升降地上两层；b) 垂直升降半地下两层；c) 垂直升降半地下三层第58页/共123页图2-19 俯仰升降地上两层简易升降类机械式停车设备第59页/共123页第60页/共123页图2-20 垂直升降简易升降类机械式停车设备主要组成第61页/共123页第62页/共123页图2-21 水平循环类机械式停车设备示意图采用水平循环类机械式停车设备，可以省去原平面停车的进出车道，提高土地利用率。适合建于狭长地形的地方。地下室采用水平循环类机械式停车设备，原有行车道由停车机械代替，不仅提高了地面的利用率，还减少了废气排放，减少了污染，降低了通风设备的费用。第63页/共123页

10、第64页/共123页图2-22 水平循环类停车库型式a) 地面单层圆型水平循环；b) 地下多层圆型水平循环；c) 地下两层箱型水平循环三、设备的主要组成部分三、设备的主要组成部分水平循环类机械式停车设备主要有钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统、安全防护装置五大部分组成。图2-23为地下两层箱型水平循环停车设备主要组成部分示意简图。第65页/共123页图2-23 地下两层箱型水平循环停车设备主要组成示意图第66页/共123页第67页/共123页第68页/共123页图2-24 圆形多层循环式停车设备示意图第69页/共123页第70页/共123页第71页/共123页图2-25 方形多层循环式

11、停车设备示意图第72页/共123页第73页/共123页图2-26 平面移动类机械式停车设备第74页/共123页第75页/共123页图2-27 平面移动类机械式停车设备工作示意图第76页/共123页第77页/共123页图2-28 巷道堆垛类机械式停车设备第78页/共123页第79页/共123页图2-29 巷道堆垛类机械式停车示意图a) 用巷道堆垛机；b) 用桥式起重机第80页/共123页第81页/共123页第82页/共123页图2-30 汽车专用升降机示意图一、型式、规格型号一、型式、规格型号图2-30 汽车专用升降机示意图第83页/共123页第84页/共123页图2-31 液压升降机结构原理图

12、第85页/共123页第86页/共123页零部件工作条件安全系数钢丝绳或链条无人方式5准无人方式7人车共乘方式10柱塞、油缸及液压钢管塑性材料4脆性材料10液压橡胶管无人方式5准无人方式7人车共乘方式10第87页/共123页第88页/共123页第89页/共123页第90页/共123页第91页/共123页第92页/共123页第93页/共123页第94页/共123页第95页/共123页第96页/共123页第97页/共123页第98页/共123页第99页/共123页第100页/共123页安全防护装置名称升降横移垂直循环水平循环多层循环平面移动巷道堆垛垂直升降简易升降紧急停止开关防止越限运行装置汽车长、

13、宽、高限制装置检车长检车长检车长阻车装置人车误入检测装置载车板上汽车位置检测装置？出入口、围栏联锁安全检查装置防重迭自动检测装置防止载车板坠落装置警示装置表3-1 安全防护装置在各类机械式停车设备上的要求注：表示应装。第101页/共123页第102页/共123页第103页/共123页第104页/共123页地点照度/lx出入口30通道路面30停车车位20控制室150管理办公室75机房50表3-2 停车库内最低照明度注： 人不进入者除外第105页/共123页第106页/共123页序号仪器设备名称精度要求备注1声级计0.7dB(A)2兆欧表10级3接地电阻测量仪3%4钢卷尺级5钢直尺0.2mm6秒表

14、0.5s/d7游标卡尺0.02mm8水准仪/9角度仪110塞尺/二、机械式停车设备型式试验用主要仪器设备二、机械式停车设备型式试验用主要仪器设备第107页/共123页序号项目技术要求试验方法备注技术资料样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符 现场检查设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档 标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址 现场检查安全标志在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）

15、 现场检查三、升降横移类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法三、升降横移类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法第108页/共123页序号项目技术要求试验方法备注承载金属结构焊缝焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应当均匀一致现场检查 探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的级由制造企业提供焊缝探伤报告连接件各连接件的连接应当正确牢固现场检查载车板应当采用非燃烧体材料制造，不滴漏，并应当具有足够的强度和刚度现场

16、检查绳钢丝安全系数 准无人方式：7 人车共乘方式：10 查验钢丝绳质量保证书、设计计算书，校核安全系数安全圈 将上层载车板降至底层，卷筒上至少应当保留两圈钢丝绳 现场检查防脱装置 各滑轮上应当有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出现场检查排列与固定 应当排列整齐，固定端有防松或自紧装置，禁止接长使用现场检查第109页/共123页序号项目技术要求试验方法备注7链条 安全系数 准无人方式： 7人车共乘方式：10 查验链条质量保证书、设计计算书，校核安全系数 防脱装置 提升链链轮应当有防脱装置，保证链条不能脱出 现场检查 润滑 所有链条、链轮应当便于润滑 现场检查 8制动器 型式应当为常闭式现场检查 制动力

17、矩应当不小于1.5倍额定载荷时制动力矩载车板离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查载车板是否下滑 补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补偿能力现场检查9液压系统 安全系数应当符合系统设计要求根据系统设计要求核实所选择的液压元件 过压保护装置 应当设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作现场检查安全保护装置应当设置，当液压系统失压时，载车板不能坠落现场检查第110页/共123页10总断路器专用馈电线端应当设总断路器，其出线端不应当与其他设备相连现场检查11总线路接触器应当设置总线路接触器，应当能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总空气开关时，可

18、不设总线路接触器现场检查12控制电路应当保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路现场检查13遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应当立即停止工作现场检查14电线电缆 室外停车设备的电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性现场检查室内停车设备的电线应当敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在易受机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施现场检查管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端都应当有标记现场检查第111页/共123页15电动机的保护应当设置短

19、路、缺相保护。应当采用手动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源现场检查16电气设备防护措施电气设备应当符合相应的防护等级。露天装设的电气设备应当有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施现场检查17电气保护应当设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护现场检查18接地 当采用移动电缆时应当备用接地线现场检查金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应当可靠接地，零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线,接地电阻不得大于4现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值 19信号应当有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号现场检查20紧急

20、停止开关应当设有非自动复位的紧急停止开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源现场检查第112页/共123页21防止超限运行装置当到位开关出现故障时，超程限位开关应当使设备停止运转现场检查22车辆长度限制装置应当安装防止车辆长度超限装置，当超过适停车辆长度时,机械不动作或报警现场检查23人车误入检出装置不设库门的停车设备应当设置，当人或车进入时，设备应当立即停止运转现场检查24阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应当设置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置用钢直尺测量25载车板上汽车位置的检测应当有引导车辆

21、在载车板上正确停放的措施现场检查26防止载车板坠落装置载车板运行到停车位后，为防止载车板因故突然落下，应当设防止坠落装置现场检查27警示装置设备运行时应当有必要的警示信号（声或光），在明显可见处应当装设适停车辆与重量标识牌现场检查28操作位置操作装置应当设置在人及汽车的出入状况可用目视或监视器能清楚地观察了望的位置现场检查第113页/共123页29人行通道尺寸 mm 宽500用钢卷尺测量 高180030车位尺寸mm 长车长+200见注1 宽车宽+500，高适停车高+50且1600人车共用时: 180031侧面防护围栏高度mm1400用钢卷尺测量32载车板停车表面端部与出入口地面接合处间距 mm

22、垂直高差：50钢卷尺测量水平间隙：4033卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比无人、准无人方式：20用钢卷尺、游标卡尺测量人车共乘方式：4034绝缘电阻M动力电路和电气安全装置电路：0.5用兆欧表测量控制、照明、信号等其他电路：0.25第114页/共123页35噪声dB(A) 安装在地面上：80额定载荷运行，用声级计测量距最大声源1米处以A计权测量不同方位的3点处的噪声，取其最大值安装在地下室：85 36载车板横移速度允许偏差 上升：8%用钢卷尺、秒表测量下降：5%25%37载车板横移速度允许偏差5%10%用钢卷尺、秒表测量38单车最大进（出）时间允许偏差10%见注239空载试验各机构运转正常，无变

23、形及异响；限位装置动作正常；定位准确每个车位完成出入库动作各一个循环，检查运行情况40额载试验各机构运转正常，无变形及异响；制动器动作正常，定位准确，无溜车现象；上下限位动作正常每层任选一车位，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况超载试验机构或结构的构件无损坏、无裂纹、永久变形，连接处未出现松动或损坏每层任选一车位，在载车板上模拟汽车车轮位置按64的比例均匀放置1.1倍的额定载荷，完成出入库动作各一个循环，检查运行情况第115页/共123页第116页/共123页第117页/共123页序号项目技术要求试验方法备注1搬运器（载车板）

24、结构的主要件应当采用非燃烧体材料制造，不滴漏，并应当具有足够的强度和刚度；当采用叉式搬运器时，叉间间隙不小于15mm，叉齿应当有足够的强度与刚度现场检查2汽车长、宽、高限制装置应当安装防止车辆尺寸超限装置，当超过适停车辆尺寸时,机械不动作或报警现场检查3载车板上汽车位置检测装置应当设置，汽车位置停放错误时，设备不能运行。当操作人员确认安全时，可不设置现场检查4出入口门、围栏联锁安全检查装置应当设置现场检查5自动门防夹装置为防止汽车出入设备时自动门将汽车意外夹坏，自动门上应当设置防夹装置现场检查6防重叠自动检测装置应当设置对车位状况（有无汽车）进行检测的装置现场检查第118页/共123页7防断（

25、松）绳（链）检测装置应当设置断绳（链）松绳（链）及绳（链）伸长不均检测装置现场检查8缓冲器应当设置在搬运器和对重的升降行程的底部，且应当有足够的缓冲行程以保证缓冲过程中升降台不与钢架上部或下部地坑构造相撞；采用强制驱动时，还应当在搬运器顶部设置缓冲器，且在对重缓冲器被完全压缩之前，搬运器顶部缓冲器应当不能起作用现场检查9导轨应当设有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施，每根导轨至少有两根支架，其间距不大于2000mm，用于停放轻型客车时不大于2500mm；各导轨接头不宜在同一水平面上，其错开距离不小于500mm，且不得等于搬运器、对重的上下滚轮或导靴的间距现场检查，用钢卷尺测量有关尺寸10对重装置重块固定在一个框架内，框架对重块至少要用两根拉杆将其紧固现场检查11驱动与传动件应当运转灵活，无卡滞现象现场检查12回转台应当有升降位置控制及回转位置的定位装置，应当运转平稳、可靠；应当保持水平，倾斜度不大于3现场检查第119页/共123页序号项目技术要求试验方法备注1缓冲装置升降机搬运器和对重均应当设置缓冲器，对于人车共乘方式，缓冲器应当为蓄能型缓冲器，并应当提供缓冲器的型式试验报告现场检查2防坠落装置对强制驱动式和曳引驱动式升降机（人车共乘式）应当具有限速器和安全钳，对于