淮河路交口工程施工组织设计

1、 施工组织设计（专项施工方案）报审表 工程名称：五河县淮河路交叉口工程 编号：致：安徽省公路工程建设监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了五河县淮河路交叉口工程施工组织设计（专项施工方案）的编制，并经我单位上级负责人审查批准，请予以审查。附件：施工组织设计（专项施工方案） 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 业主单位审核意见： 业主单位（章）： 日 期： 47 / 52五河县淮河路交叉口工程施工组织设计 安徽交建五河县漴河综合整治项目部 二

2、零一三年三月目 录第一章 编制依据与原则1第二章 工程概况及特点2第三章 施工准备4第四章 排水管道工程施工方案9第一节 概述第二节 排水管道工程施工方案第五章 道路工程施工方案 15第一节 施工准备第二节 路基工程施工方案第三节 水泥稳定碎石基层施工方案第四节 沥青砼路面施工方案第六章 各项资源需用量计划 31第七章 冬雨季施工组织措施 33第八章 工期目标和保证措施 35第九章 质量保证措施 38第十章 安全保证措施 42第十一章 文明施工、环境保护措施 45第十二章 施工进度计划 47第一章 编制依据与原则一、编制依据1.五河县淮河路交叉口工程施工图及有关规定的标准图集。2.市政工程有关

3、市政道路工程质量验收质量检验评定标准（CJJ190）（行业标准）、市政排水管道工程质量检验评定标准（CJJ390）（行业标准）、给排水管道工程质量检验评定标准（5026897）及其他相关标准或施工规范。3.国家和有关部门颁发的规范、规程、技术标准、施工质量验收标准。4.我单位拟投入本工程的工程管理、技术人员及设备仪器等情况。5.现场踏勘，施工调查所获取的实地情况及有关资料二、编制原则1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位的技

4、术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。3.根据项目法施工的原则，组织本标段的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成本工程项目。4.制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案，坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担施工任务。5.坚持“改造自然，保护自然，建设公路，环保同行”的原则，施工，环保同考虑，同安排、同落实、

5、两者并举，和谐生产，达到施工环保双成功，双满意。第二章 工程概况及特点一、工程概况(一)工程范围：淮河路交叉口工程是老堤下路与淮河路交叉口点处开始，分为左、右上堤匝道，减少上堤坡度。起点与淮河路交叉口、终点与堤顶路交叉口的纵坡顺延老路纵坡。左匝道道路里程125.222米，右匝道道路里程135.949。其中左匝道：3.0米人行道+2.5米非机动车道+2×3.5米机动车道+0.5米路缘带+0.5米土路肩=13.5米；右匝道0.5米土路肩+0.5米路缘带+2×3.5米机动车道+2.5米非机动车道+3.0米人行道，本工程包括道路工程、交通工程、排水工程及照明工程。道路等级：城市支路

6、，设计速度30km/h。路面结构：机动车道：40mm细粒式改性沥青砼AC-13C60mm中粒式沥青砼AC-20C)200mm水泥稳定碎石200mm级配碎石非机动车道：40mm细粒式改性沥青砼AC-13C60mm中粒式沥青砼AC-20C)300mmC20素混凝土基层150mm级配碎石底基层人行道： 60mm纽西兰面砖30mm1：3水泥砂砾石100mmC15水泥混凝土基层150mm级配碎石底基层 (二)工程地理，地质、气候等状况1、地理位置； 五河县地处皖东北淮河中下游，施工范围地势坡度较大，水系较发达，施工难度相对较大。2、地质情况:杂填土、种植土、粉质粘土，施工中地下水影响大。3、气候条件：气

7、候湿润、雨量充沛，年降水量达896.3mm左右，雨水对施工影响较大。属暖温带过渡型季风气候，冬季寒冷。气温：五河县年平均气温为14.7；全年一月份最冷，月均气温1.7；年最底气温一般在-13.5左右；全年中以7月份最热，月均气温大于30。降水：年均降水量为896.3毫米。霜期：全年平均无霜期为206250天，80%保证率，无霜期为220天。 （三）施工总布置原则：1、场地划分和布置符合“有利生产、方便生活、易于管理、经济合理”的原则，并符合国家有关安全、防火、卫生和环保等规定；2、一切临时材料机械和施工设施的布置，满足工程施工要求，互相协调、避免干扰，尤其不能影响工程的施工和运行；3、充分利用

8、原有地形、地物，充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响，因地制宜，以降低工程成本；4、场区规划科学合理，场内交通线路的布设及运输方式的选择，应尽量缩短运距和减少二次倒运，一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需求。 （四）工期、质量、安全目标1 工期期目标本工程的路基加排水工程计划工期为30个工作日，2013年3月10日动工、符合招标要求。质量目标达到国家有关施工质量验收规范要求，验收合格。安全文明施工目标无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制 一般事故。第三章 施工准备一、劳动准备（1）我部已组建有丰富施工经验的人员按项目法模式

9、组建现场项目部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图，具体人员配备见附表一。（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；现场质量控制；协调项目经理部的施工进度等。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。（5）

10、后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见附表二。二、技术准备（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行各级技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解施工现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，按照具体方案施工。（5）根据施工形象进度编制人员、材料、机械进场计划，提前做好人材机的进场。（6）按要求将水准点准确引到施工现场，并布置测量控制点。（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员的“三

11、级安全教育”、安全技术交底，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。三、材料准备物资准备工作中主要包括材料的准备和施工机械等的准备。施工材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。施工机具需要量计划详见附表三。四、现场准备（1）做好施工场地的控制网测量（2）做好施工场地的“三通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好材料储存、堆放（6）及时提供材料的试验申请计划

12、（7）做好夜间施工安排（8）保安设施准备五、管线施工的准备由于施工期间可能涉及管线施工，因此，我们将主动与这些施工单位取得联系，做好配合工作，合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行，按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表。2、施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉感，我公司在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程的工期为30天，其中左右匝道各15天。（1）首先拟定科学的施工进度计划，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种、工序之间的配合。（2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制

13、度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。（4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运

14、行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划实施 检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程

15、。七、施工现场平面布置本工程项目管理部设置在淮河路北侧，此处来往交通便利，便于和各方进行联络，方便对工程的施工管理工作。根据工程现场施工状况，工期短，施工地点坡度较大；按施工计划安排，首先将施工红线范围内上绿化植物、电线杆及预制混凝土板进行迁移；按照要求清除施工场地表皮，再利用已有便道保证材料、机械运输，通电、通水从施工地点旁房建建设点接入，保证工程正常连续开展，工程进度计划得以如期实施。附表一淮河路交叉口项目部组织机构图项目经理：马新颖工程部：张海洋安全部：朱洪征试验室：李光达合约部：任富贵 杨丽丽财务室：俞良华项目总工：汪飞生产副经理：张佑龙第四章 排水管道工程施工方案第一节、概述管道工程

16、为：雨水管道工程、矩形浆砌边沟。雨水管道工程的施工对路基工程施工影响较大，首先重点抓雨水管施工及与已建淮河路管道工程顺利连接，以确保全线管道接通、路基工程施工连续进行。为保证工期和质量，项目部安排具有丰富施工经验人员负责人力、机械、材料供应、协调生产、负责施工，确保有序进行。第二节、排水管工程施工方案一、主要分项工程的施工方案1、雨水管。据施工现场条件，直接采用开槽埋管方法施工，开挖采用人工配合挖掘机，严格控制高程点，开挖完成后及时完成垫层、管道敷设、回填、夯实，砖砌窨井与开槽埋管同期施工。2、工艺流程：管道放样开挖管道基础管道铺设管道接口窨井管道回填及覆土。二、管道工程测量测量工作在管道工程

17、施工中占有重要的地位，作为各工序施工的先导工作之一，此工序施工的正确于否将直接影响后续工程的正常开展；在每次测量工作开展之前，必须确定合理科学的实测方案并且要作到内外业相结合，反复进行计算和校核，发现偏差及时纠正；对于各种测量数据均要作好详细的原始记录（包括实测日期、天气、实测人、复核人等）必须妥善保存，以备考查。技术负责人对所有现场工作人员进行详细的核技术交底，对于管道施工与地下管线发生冲突的地方必须做好标记以便开挖及时。1踏勘现场已知点位根据已知点的点位和成果表，对已知点进行踏堪，应由测量员参与找到已知点位置，并检查点位是否正确或被碰动，如符合要求方可进行下道工序。2水准测量根据提供的水准

18、点引到施工场点合适位置作为临时水准点，临时水准点的测设方法及精度按规定执行，并用水准仪往返一测回测量，闭合差不超过12，L为两水准点之间水平距离，单位为千米。3管道中线测量根据设计院提供的道路中心线坐标及道路曲线要素，每隔一定距离用坐标法现场测定出管道中心线，经监理复核无误后，可进行下道工序。4沟槽测量放样根据设计图纸提供的数据，测定管道中心线和检查井的位置。根据实测地面高程计算出槽深及上口宽度，并用石灰线撒出管道和检查井的开槽边线。5.安管放样根据施工图纸管道高程在安装每节雨水管后进行进行高程复测，发现误差偏大后及时进行修整。然后进行底板浇筑和窨井砌筑。三、沟槽开挖与支护沟槽开挖采用人工配合

19、挖掘机开挖，开挖之前，作好地下及地上管线的调查工作，会同有关部门及单位协商解决管线的迁移及保护工作。沟槽开挖采用后退式开挖方法；开挖时根据土质，开挖深度及地下水情况确定沟槽放坡系数及上口宽度，槽底宽度根据给水排水管道工程施工及验收规范（GB5026897）的规定；机械挖土严格控制标高，避免超挖或扰动基地土层；沟槽每侧临时堆土或施加荷载时，应符合规范（GB5026897）的要求，机械设备停放位置必须平稳并根据计算确定离沟槽边的安全距离。管沟底部每侧工作面宽度如下表：管道结构宽度（mm）非金属管道每侧工作宽度（mm）2005004006001000500备注：沟槽支护时，工作面每侧加宽100mm。

20、应根据地质状况，地下水位，适时考虑管道支护；当槽深在6米以内时，应规范要求放坡，同时采用钢板桩支护，撑拆列板支撑，因本工程所处位置底下水位比较高，局部可能挖土与支撑互相紧密结合，以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。沟槽开挖至槽底上约20cm时，复测槽底标高，采用人工挖至设计标高。当槽底地基土质局部遇有松软地基，流砂，溶洞，墓穴等。应与设计单位及业主商定处理措施。基槽验收合格后，既可进行基础施工；沟槽开挖允许偏差及检验方法见下表；项目允许偏差检验频率检验方法槽底标高0，-303点/两井之间用水准仪测量槽底中线每侧宽度不小于规定6点/两井之间持中心线用尺量沟槽边坡不陡于规定6点/两井之间用坡度尺检验四、

21、管道基础首先根据管道中心控制桩跟图纸要求放出基础边线，然后设置高程样板以测定和控制管道标高及中线。基础的地层采用人工挖除，修整槽底，清除淤泥及碎土，若存在局部少量积水，则在两侧开挖排水边沟，在窨井处设置集水井，如有坚硬物体必须清楚并回填处理；遇到软土时，采用和路基处理一样的方式进行处理，最小厚度不小于500mm，同时要作好隐蔽工程的签认工作。五、管道铺设：管道铺设前应复核高程木板，复核基础表面标高，要严格控制管内底标高。清扫基础表面的杂物、污泥、排除槽内积水；在基础底板上弹出管道中心线及控制边线，控制边线距管外壁1015，便于安装管道控制。运至现场的成品管在铺设前要逐节检查，宜将管、管件按施工

22、设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送。按照报验程序要求及时进行材料报验，需经监理确认的，要予以确认。管子卸车用柔性悬带或绳带起，严禁机具抛扔或撞击管道，凡在运输或堆放过程中损坏管子不得吊入槽内。管道吊装前要将管口内、外表面的油污，杂物清除干净；检验合格的丁基橡胶密封圈套入管节的插口槽内。在基础面上垫块底部，先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端距离为15左右。承插式钢筋砼管铺设时将管道中心线垂直引至铁撑柱上，拉好中线，吊好垂球，管节铺设下管时，机械架设位置不得影响沟槽边坡的稳定，挖掘机在高压输电线路附近作业时，与输电线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定，吊装时采用柔性锁具兜身吊装或专用工

23、具起吊，承插管在窨井部位按扎时，应将一直管子凿成两个半截管子排在窨井的出水方向，当窨井底板离承插口的管端或尾部距离大于250，要加设管枕及垫板。管节合拢时，采用悬吊方式进行，管节承插就位后，放松吊索和其它紧管工具，然后检查管节的高程和中心线。承口和插口之间的间隙量等是否符合要求，否则，要返工重排。管道的铺设应从下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游。合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填高程与邻近管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。按管的允许偏差及检验方法见下表：项目允许偏差（）检验频率检验方法中心位移152点/两井之间挂中心线用尺量管内底标高±102点/两井之间用水准仪测量

24、相邻管内底错口33点/两井之间用尺量六、管道接口本工程管道借口形式为承插口形式。管道铺设前要对管节的插口及橡胶圈的尺寸、规格、光洁度、物理学性能做详细检查，以符合设计规定的要求，在环形的滑动部分内表面涂有硅油薄层，空隙要贯通。橡胶圈要保持清洁，无油污，不得在阳光下直晒，不能与油类接触，接缝施工时，管端部必须清洗干净，浇水湿润，然后采用水泥浆在管周粉刷，且应及时进行养护，接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满不得有裂缝、空鼓等现象。七、窨井本工程均为砖砌窨井，雨水井均采用落底式。窨井施工前要打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水，方向和标高是否符合设计要求，并根据设

25、计的窨井位置和规定的尺寸作好放样和复核工作。上道工序经监理工程师验收，同时还应将各种原材料及配合比等资料上报监理工程师，在经认可后，窨井砌筑方可正式实施。在常温条件下施工时，砖应在砌筑前浇水湿润，湿润程度根据砂浆，砖块性质和气候条件而定，且不可过度润湿或过干，以免影响砖的粘结和水泥的正常水化。砌筑时要做到灰缝平直，上下错缝，内外搭接，接茬平顺严密，对于灰浆饱满度必须作到100%合格，管道穿过井壁处应用灰填塞密实，井内流槽应平顺，位置正确，落底的高度应符合图纸设计要求。窨井抹灰一般按照随砌随抹方法进行施工，抹灰应作到平滑圆润，接茬不明显，对于方型窨井抹灰还应作到线型平顺、美观。窨井施工完成后，应

26、及时进行养护，养护期不小于7天，作到表面湿润不干燥待窨井砌体强度满足要求后，即可进行井框，井盖的安装工作，对于预制构件应仔细检查，确保完整无损，不合格品严禁用于工程；安装应平稳牢固，中线标高满足设计要求。检查井 的允许偏差及检查方法如下表所述；项目允许偏差（）检验频率检验方法井身尺寸±202 点/座用尺量井盖高程±201点/座用尺量井底高程D1000±101 点/座用水准仪测量D1000±151点/座用水准仪测量八、雨水口及支管雨水口砌筑工程同窨井，井壁应作到平整无渗漏，支管线顺直，顺坡不错口，井口与井壁齐平，井内落底正确。九、管沟回填：自检并经监理工程

27、师批准后进行管道回填，在隐蔽工程验收合格后，及时回填，以防止因地下水影响造成浮管现象的发生。回填时沟槽内要保证无积水，无木料、砖块等杂物，同时应将槽内淤泥，松土等清理干净。山皮石回填至路床顶高程下20mm，厚度应符合设计要求，最小回填厚度应满足当地冰冻厚度要求，若不能满足要求泽宇各部门协调后进行换填材料等，利用重型击实试验保证沟槽回填压实度。第五章 道路工程施工方案第一节 路基工程施工方案1.施工方法及工序a.土路基施工前，道路两侧先开挖临时排水沟，以利降低地下水位及路基排水。清除杂草、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的杂草、杂物，有机物残渣及生活垃圾等，清除后外运

28、至指定地点，不得随意乱放，清除后的土作为弃土。提前做好各种电杆线的升迁、红线范围内障碍物的迁移工作。b.路基填筑主要采用机械化施工，分层填筑，基本方法为：挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料，推土机配以人工摊铺整平，震动压路机碾压，边角处用冲击夯配合施工。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工；三阶段为准备阶段，施工阶段，竣工阶段，四区段为填筑区，平整区、碾压区、 检查区，八流程为施工准备，基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒，机械碾压，检查签证，面层休整。各区段和流程内只允许该段和流程内作业，不许几种作业交叉施工，为保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40米。2.路基

29、回填道路路基是道路工程的重要组成部分，路基填料不得使用淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土；路床填料最大粒径应小于100mm，液限大于50、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。路基填料应选用低液限粘土、砂性土、碎石土等优质材料，并应该在最佳含水量下压实。施工后要具有足够的强度、稳定性和耐久性，并能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，为上面的结构打下坚实的基础。路基填料与压实度填挖类别深度范围（米）压实度（）填料最大粒径（mm）填料最小强度CBR（）行车道、人行道填方路基0-0.39410080.3-0.89410050.8-1.59215041.5一

30、下911503零填路基及路堑路床0-0.39410080.3-0.8941005备注：土质路堤的压实度采用重型击实试验标准，管道沟槽回填应满足管道分区压实度的要求。 （二）基底处理（1）道路13.5m红线范围内应会同监理，业主对原地面进行测量，完成后将测量成果报请监理，业主进行签认，然后按照图纸设计图纸要求进行清表，原地面清理。（三）路基反挖、回填（1）根据现场施工的要求，对路基进行反挖，使用挖掘机配合运土车辆按照路基底高程进行土方开挖和外运。路基填方一般是在原地面清表碾压处理后填筑路基但是当原地面测得的横坡大于1:5时，就需要进行挖台阶处理，这样处理的原因是：底面坡度过陡的话，所填筑的填料不

31、能稳定，容易产生滑移（也就是常说的滑坡），这对路基稳定是有害的，所以为了保证路基的整体强度稳定性，需要在原地面挖台阶，台阶的尺寸一般宽度不小于2米，高度不超过30cm，并且向内倾斜4%的坡度，这样结构才更加稳定，经自检、监理工程师验收确认后，用山皮石对路基进行分段、水平、分层回填，通常每层压实厚度不超过20cm。 （四）整型、碾压（1） 整型；山皮石按照每距离倾倒后，人工配合挖掘机按照标高控制要求进行整平，整平过程中要随时检测标高，保证每次回填厚度和平整度按照相关规范要求 （2）碾压：整平完成后，在回填料含水量达到最佳含水量±2%；碾压用1821T振动压路机静压，振动碾压，再静压直至

32、达到要求的压实度，碾压遍数由试验路段确定；碾压过程中严禁压路机在作业面上随意调头转弯。压路机碾压，每层必须一次连续碾压成型，一直达到规定的压实度为止，不得随意中断，直线段由两侧向中心碾压。平曲线段由内侧向外侧路边碾压，碾压时后轮须重叠1/2轮宽，碾压速度头两遍宜采用1.51.7Km/h，以后采用2.02.5Km/h两侧应多压23遍，碾压时注意保持表面湿润，防止“弹簧”，松散，起皮等现象发生；（五）接头处理因两匝道不在同一时间填筑，故两作业段交接处应采取措施进行处理，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。（六）养护及其他山皮石碾压完成后及时养护，不使表层干燥及过分潮湿；养生时间满足设计及规范要求

33、，养生期间任何车辆不得通行。在施工期间如发现弹簧，应将弹簧挖出，另换山皮石、干土砾石砂或其他水稳定性材料加填压实。（七）质量通病及其防治（一）路堤填土压实度达不到标准（1）原因分析：填土含水量偏大或偏小，达不到最佳含水量，填料颗粒过大（粒径大于10），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，填料厚度过大或压实功不够。（2）预防措施：应使土的含水量在最佳含水量（±2%）附近进行压实；选择优质山皮石等作为路堤填料；填料的最小强度和最大粒径应符合规范要求；（二）路堤基底压实度达不到标准（1）原因分析：基地地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等清除不彻底，基地地面原为水田、池塘、洼地、土的含水量

34、高，水又无法排出。（2）预防措施：清表要彻底，对于水田、池塘、洼地，土的含水量高的情况，应先开纵横向排水沟，排水梳干，再进行压实，如仍无法达到压实度，则可用石灰均匀拌入，或换填含水量接近最佳含水量（±2%）的土，然后再进行压实。第二节水泥稳定碎石层、继配碎石层施工方案本标段机动车道路面机构层从上至下依次为：4细粒式沥青砼+6中粒式沥青砼+20水泥稳定碎石+20级配碎石。水泥稳定碎石层、继配碎石层采用机械集中拌和，机械摊铺碾压的施工工艺，7天无侧限抗压强0.7Mpa。一、水稳碎石1、施工总体工艺：我部已经商定当地一个基层拌和站，预设置一个摊铺作业点，采用一台RP900J摊铺机配合各种压

35、路机进行摊铺。2、施工准备工作：（1）技术准备：组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为水稳碎石摊铺做好充分的准备。配合比采用经监理工程师批准的配合比。（2）机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（3）材料准备：原材料的采用经项目部自检及监理组抽检合格后方可进场，同时必须把好材料的源头关。（4）运输车辆：我部已落实运输车辆10辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为

36、提高摊铺质量创造良好条件。（5）工地试验室组织：我部设置了工地实验室，配置了全套水稳试验和检测仪器；并已经在前面几条路施工中顺利完成各种要求试验。工地试验室是工程质量检测的重要部门，所以施工前工地试验室要全面做好准备，搞好试验室的仪器安装、调试，建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作，确保工地试验室能迅速开展正常工作。（6）现场准备 清除底基层表面的浮土、积水等。并将底基层表面洒水湿润。为确保边缘部分压实度，两边支力枕木，确保支撑牢固。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。3、正式开工之前，应进行试铺，主要确定内容为：验证用于

37、施工的集料配合比；调试拌和机，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料配级、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，高程、宽度、横坡等检查结果；确定标准施工方法；确定每一作业段的合适长度；严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；试铺路段路面检测内容，检测方法和检测频率等；确定施工组织及管理体系、质保体系等。4、主要施工工艺：（1）施工后场我部水稳碎石滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、

38、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。（2）混合料运输： 装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； 覆盖：采用油布覆盖混合料； 车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。施工前场1、摊铺：施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为3.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。水稳摊铺时，封闭半幅交通，进行半幅施工，半幅通车。摊铺时保持摊铺机前有2-

39、3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.01.5米/分钟范围内。2、碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行

40、碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为： YZC14J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；YZ18振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度1.8-2.2km/h震级40吨）；YZ18J三轮压路机静压2遍（速度1.5

41、-1.7km/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。3、横接缝处理：水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2

42、h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。4、自检与抽检水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。5、养生：水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正

43、常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。二、级配碎石1、 基层施工前准备1.1底基层验收摊铺前要确保底基层表面平整、坚实，具有规定的路拱，表面高度、宽度、平整度、密实度等均应符合规范要求。底基层表面不能有积水、松散等情况，决不留软面及夹层，开始摊铺前要在清理好的底基层上洒一遍水。1.2拌合站准备水稳碎石拌合站应提前调试完毕。拌合场人员、材料、实验设备等应齐备，拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证，同时拌和站应具有足够料场，充足水源。1.3碾压设备准备摊铺碾压设备要仔细检查，因受水

44、稳时间所限，避免因设备故障造成直接经济损失。2 原材料质量控制2.1 水泥水泥是水硬性结合料,施工中应选用终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不要使用,本标段使用经试验合格的优质青峰水泥厂42.5#普通硅酸盐水泥。2.2 碎石本标段沿线碎石储量较为丰富，石料强度较高，大部分施工段能就近开采。碎石采用1cm-3cm, 经实验筛分在单级配区间。通过实验严格控制碎石的其他指标，压碎值不30%，液限不超过25%，塑限指数6，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%等。碎石最大粒径规范中要求不31.5mm，但从经验来看不30mm最好，且易拌合又不离析。碎石的颗

45、粒组成应满足表1要求：表1 碎 石级配（圆孔筛）筛孔尺寸（mm）31.526.5199.5通过百分比%85-95759060824065筛孔尺寸（mm）4.752.360.60.075通过百分比%4065184092507另外，碎石的含水量应控制，否则，将直接影响水泥剂量和水稳强度。选取级配碎石时，一定要按规格料准备。规格料的种类由拌合楼料仓的数量来决定。2.3砂料沿线河砂储量丰富，为中粗砂，采集方便，加之沿线降雨量充沛，河流沟溪纵横交错，经实验水质比较纯洁，可用以混合料的施工。3 混合料质量控制3.1配比设计本标段路面上基层采用6%水泥、碎石、石屑、砂砾组成一定级配的混合料进行配合比设计，同

46、时考虑材料供应情况及施工易操作为原则，经优化配合比实验，通过实验路段的铺筑，确定了路面基层的施工配合比为5.5%水泥稳定碎石，其中集料的掺配比例：1cm-3cm碎石：石屑：中粗砂=45：35：20，碾压混合料的最佳含水量为6.9%，最大干容重为2.240g/cm3。而且施工时要进行经常验证，以调整到最佳。3.2混合料拌合根据规范要求水稳的拌和必须采用集中厂拌，为此必须采用先进的拌合楼。本标段采用山东产拌和楼WS-300设备配有电子装置，属按重量比控制材料配合比的机型。该设备控制各种材料均匀、稳定性好满足技术规范要求。另外，含水量对混合料有很大影响。根据经验来看，拌和含水量在一般情况下应比最佳含

47、水量高1%-2%，以补偿混合料在运输和摊铺时的水份损失。含水量大了，混合料极易出现“弹簧”；含水量小了，易松散，不易碾压。施工时一定要根据当时的天气温度情况控制含水量。3.3 混合料的运输水稳混合料最好采用大吨位（15T以上）自卸车运输，运输过程中应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要用毡布遮住混合料，以避免水分流失。4 摊铺工艺4.1摊铺检测工作4.1.1底基层检测 摊铺水稳基层之前要对底基层全面检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度及表面清洁情况，特别是底基层松散及起皮材料清除，无软面及夹层。摊铺前要在清理好的底基层洒一遍水,并对碾压设备也要仔细检查4.1.2 挂线

48、 挂线要准确，相邻2支架之距不能太远，以免钢绞线的垂度影响基层的平整度。本段采用纵向间距10m，其张紧长度控制在100m以内，边施工边测量检查，发现问题及时反应给摊铺机，以做调整。4.2机型选择本标段选用RP900J型摊铺机，这种机型在摊铺厚度较大的混合料时性能极好，能很好的控制摊铺厚度和表面平整度。4.3摊铺工作当拌和好的混合料运到现场，应马上用摊铺机均匀摊铺，如有离析，及时用人工进行修补。同时注意含水量的大小，及时反馈拌和厂进行适当调整，摊铺中速度保持恒定，一般控制1m/min-3m/min左右。4.4接缝的处理因故中断超过2h或一天工作结束时必须设置好接缝。处理方法将接头做成垂直衔接的断

49、面，应以3m直尺控制，压实高程、平整度均应符合要求。5 碾压质量控制混合料一经摊铺、整型后，即可进行压实。一定要保证混合料在终凝前完成，以防止水份散失；压实工作配备和组合及碾压遍数由试验段确定，压实度要达到重型击实标准98%以上,使其满足规范要求。碾压中要求满幅碾压，各部位碾压次数应相同。本标段采用YZ16B和YZ14B振动式压路机。首先由振动式不挂振稳压1遍，然后振3遍，再用21t静碾碾压1遍。碾压时，应遵循先外侧后内侧，碾压要形成阶梯状的横接，振压时要高频低振，错轴重叠1/3，严禁压路机调头或急刹车。碾压过程中如出现“弹簧”、臃包等现象应用人工及时处理，使其达到质量要求。6 养生质量控制每

50、段碾压完成后都立即了进行洒水养生，养生时间不少于7d。撒水次数要视天气情况，经常使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量影响。洒水要洒匀、洒足，特别是边侧要到位。另外在养生期间由专人负责，一定要断绝交通,避免重型车辆对基层表面的破坏，造成松散和不平整；施工车辆必须通过时应限载限速，严禁急转弯和刹车。第三节沥青混凝土路面施工方案采用机械化摊铺沥青混凝土路面A施工前准备沥青粗集料细料规格及质量 要求均应符合沥青路面施工及验收规范的规定，同时要按试验要求抽样送检，同时做好配合比设计工作。根据设计横断面，本工程可全幅进行摊铺。根据质量要求验收基层标高、平整度、避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。根据对底，基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。压路机进行初压、复压、终压测量温度摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷及边接缝启动送料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料检查料温度摊铺机定位预热及安装自动找平仪道路基层测量清扫放基准线清理工地及机械内余料复验各项质量指标根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。根据