土建工程中混凝土施工的探讨

1、    土建工程中混凝土施工的探讨    高健勋摘要混凝土是现代建筑工程土建施工中，最为重要的建筑材料之一。因其具有高强度和耐久性的特点，并能够与钢筋牢固地结合，形成性能更加坚固、耐用的钢筋混凝土结构，而且经济成本较低。所以在追求高质量建筑和企业经济效益并存的建设需求下，混凝土在现代建筑材料中占有十分重要的地位，运用较为广泛。本文通过对混凝土施工中的制备、运输过程及其浇筑技术和养护方法等几个方面进行论述，进而对混凝土施工的常见问题进行探讨，以便更好的提升其性能。关键词混凝土；土建：工程；施工 ：2095-4085（2018）04-0117-021 混凝土

2、的特点混凝土是现代工程建筑施工中主要的土木工程材料。由胶结材料、水和骨料按照一定的比例配制而成。是经搅拌振捣成型，再经一定条件下养护，进而形成的人造石材。在工程设计及工程施工中，通常把“混凝土”写为“砼”。这是因为预拌的混凝土在一定的时间内为流塑状态，在浇注入模后捣实固化，便可形成各种形状的构筑物亦或构件。成型后的一段时间里，水泥与水发生水化反应使其硬化，具有一般石料的性质。故而，混凝土也被称作“砼”，是人工石的意思。1.1 混凝土的优点（1）具有较高的抗压强度和耐久性，高强混凝土的强度>100mpa，并且具有良好的抵抗压力水或油渗透的抗渗能力，经多次冻融循环而仍保持其强度以及外观完整性

3、的抗冻能力和抵御软水及酸、碱、盐等环境介质的抗侵蚀能力等耐久性体现。其耐久年限能够达数百年以上。（2）性能可调性强，混凝土可以根据使用功能及工艺要求，对其材料配比进行调整，从而达到不同强度和耐久性及工艺性能。（3）施工工艺多样，混凝土施工可以根据不同的环境特点采用人工浇筑或灵活选用泵送、喷射及水下等施工工艺。（4）良好的流塑性，拌合混凝土可适应不同形状、各种尺寸的复杂结构构件或构筑物施工。（5）可与钢材复合使用达到增强的效果，钢筋与混凝土的线胀系数近乎相等，因此两者可共同施工以提升混凝土抗拉强度，扩大其应用范围。1.2 混凝土的缺点自重大、养护周期长、具有脆性特征、导热性能差、不耐高温、不易回

4、收再利用等。2 施工过程中影响混凝土收缩性能的因素自收缩是影响混凝土建筑产生裂缝的主要原因。而在施工过程中会造成混凝土收缩的因素众多：材料的选择、混凝土的拌合和振捣方法、养护方法、以及构件断面性质和钢筋配筋率等都直接影响到混凝土的收缩。2.1 水泥自身的因素混凝土的主要成分是水泥，不同的水泥净浆的自缩能力各有不同。水泥的种类、细度及其用量等都会影响到混凝土的收缩性能。如铝酸盐水泥和早强水泥的自缩值比较大；中、低热水泥的自缩值比较小；较细的水泥在早期自缩速度快；矿渣水泥后期的自缩值会变大。另外，如果水泥用量较大，则会导致水泥的骨灰比越小，收缩就越严重。2.2 水灰比的影响在混凝土的备注过程中，如

5、果任意增加水灰比，就会导致混凝土的收缩增大。水泥用量250400kg/m，0.5b/0.8，且相对湿度为70%时，水灰比会增大，则混凝土的收缩也就越大；塑性混凝土的备制过程中，如果配置水量不当，随着水泥用量的增加，同样也是导致混凝土收缩增大的因素。2.3 外加剂对收缩性的影响在混凝土施工中，需要高效减水剂来增大其流动度时，因高效减水剂的作用，可稍微降低混凝土的自缩值，但类型和用量对混凝土自缩值的影响区别不大；膨胀剂对自缩的作用则取决于它的种类。氧化钙型的膨胀剂会减小混凝土的自缩，而其他类型的膨胀剂只会在早期造成影响。2.4 骨料品种的因素粗骨料对混凝土的收缩影响很大。一般来说，骨料的弹性模量越

6、高，混凝土的收缩也就越小；人工轻骨料混凝土比普通混凝土的自缩值要小，轻骨料混凝土的自缩值会随着轻骨料的含水率及干密度的增加而减小。2.5 配筋率的影響施工中的配筋率大于3%时，会导致混凝土收缩应力增大，且使得混凝土裂缝的趋势增加。2.6 养护方法因素混凝土的养护方法对收缩的影响十分复杂，随着养护龄的不断增加，自缩值也逐渐增大，并由早期增加得非常快到后期会逐渐比较缓慢。3 混凝土的备制混凝土由水泥、骨料、水以及各种矿物掺合料和外加剂混和而成，并需按技术配合比进行配料。通常情况下，混凝土配料与拌制是一个连续的过程。但配料要根据工程实际需求来确定，也有先将各种干料配好，再运送到其他地点进行拌制、浇筑

7、的做法。混凝土拌制是施工过程中一个重要的技术环节，对混凝土的质量有着重大影响。拌制混凝土首先要依照配合比设计的要求进行选料，并严格的计量，对各种材料的数量要控制在允许的偏差值范围。所用计量器具需经由政府进行计量认证，还要定期送检。进行混凝土搅拌时，要注意投料次序，并控制好搅拌时间；卸料要控制混凝土的出机温度、坍落度，并检查其均匀性能，每个环节都不可大意，都是确保拌制出优质混凝土的关键。4 混凝土的运输混凝土的运输器具要严密，内表面平整光洁，不能出现吸水、漏浆等现象，粘附的残渣应及时清除。混凝土在运输过程中，需维持其均匀性，避免出现分层离析的现象。运输工作要与浇筑工作连续完成，以保证浇筑时规定的

8、坍落度，以及混凝土初凝之前能够有充分的时间进行浇筑和捣实。运输方式分为地面及楼面水平运输和垂直运输。（1）地面水平运输商品混凝土或运距较远时，最好采用混凝土搅拌运输车或小型翻斗车等运输工具。在运输过程中，搅拌筒可以进行缓慢的转动拌合，以防止混凝土出现离析现象。如果运输距离较远，也可在搅拌桶内装人干料，并在到达施工现场前20min左右加入搅拌水，边走边搅拌。近距离运输则可采用手推车。（2）楼面水平运输楼面水平运输的过程，一般可将料斗中混凝土直接卸在浇筑点，运输以手推车为主。（3）垂直运输多采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架。用塔式起重机时，混凝土放在吊斗中可直接进行浇筑施工。5 混凝土浇

9、筑与养护的探讨混凝土在浇筑施工前，需要对模板、支架及钢筋、预埋件等进行检查，看是否符合设计要求并记录。模板内的杂物及钢筋上的油污要进行清理，缝隙和孔洞进行塞堵。需注意混凝土倾落的高度不应超过2m；竖向结构浇筑，底部以50100mm厚，且成分相同的砂浆，浇筑高度超过3m时，需采用串筒、溜管等使其下落；钢筋混凝土框架结构中，梁、板、柱等构件应按结构层次来分层施工，每一层应先浇筑柱或墙，停歇12h，使混凝土获得初步沉实达到一定强度后，再浇筑梁板。混凝土养护是保证混凝土凝结和硬化适宜的温度和湿度，促使水泥水化作用充分发展的过程，是获得优质混凝土必不可少的措施。混凝土的养护方法多采用：自然养护、蒸汽养护、太阳能养护、养护剂养护。6 结语综上所述，混凝土时现代建筑十分重要的材料，在施工过程中掌握其施工工艺及影响其质量的