精华资料热工控制系统及设备试题

1、一选择题（每题1分，共计30分。）1. 精度为0.5级的温度表，测量范围为50800，该表的允许基本误差是（ A ）。A、±；      B、±4；     C、±； D、±。2. 有一压力测点，如被测量最大压力为10MPa，则所选压力表的量程应为（ A ）。  A、16MPa；     B、10MPa；     C、25Mpa； D、20MPa 。3. 标准化节流装置是（ A ）。A、文丘利管； B、偏心孔板；、翼

2、形动压管； D、毕托管。4. 氧化锆氧量计要得到准确的测量结果，其工作温度必须在（ B ）。 A、500左右； B、850左右 ； C、1200左右； D、 600左右。5. 在计算机控制系统中，计算机的输入和输出信号是（ B ）。A、模拟信号； B、数字信号； C、4-20mA的标准信号； D、开关信号。6. 补偿导线的正确敷设应从热电偶起敷到（ C ）为止。A、就地接线箱； B、二次仪表； C、与冷端补偿装置同温的地方； D、控制室。7. 在三冲量给水调节系统中，校正信号是（ A ）。A、汽包水位信号； B、蒸汽流量信号； C、给水流量信号 D、给水压力信号。8. 热工仪表的质量好坏通常用

3、（ B ）等三项主要指标评定。A、灵敏度、稳定性、时滞； B、准确度、灵敏度、时滞； C、稳定性、准确性、快速性； D、精确度、稳定性、时滞。9. 锅炉灭火保护动作最主要作用是（ C ）A、跳一次风机 B、跳引送风机 C、切断所有燃料 D、切断所有一二次风源。10. 在协调控制系统的运行方式中负荷调节反应最快的方式是（ D ）。 A、机炉独立控制方式 B、协调控制方式 C、汽轮机跟随锅炉方式 D、锅炉跟随汽轮机方式11. DCS系统的备用电源的切换时间应小于（ D ）ms，以保证控制器不初始化。A、1； B、2； C、3； D、5。12. 关于单元机组自动调节系统中常用的校正信号，下列叙述中错

4、误的是（ B ）A、送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号；B、给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号；C、在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率；D、在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。13. 关于数字式电液调节系统，下列叙述不正确的是（ D ）A、调节系统中外扰是负荷变化；B、调节系统中内扰是蒸汽压力变化；C、给定值有转速给定与功率给定；D、机组启停或甩负荷时用功率回路控制。14. 考虑到锅炉时间常数的滞后，防止汽机调速器超驰控制，协调控制系统中主蒸汽压力设定值设计了一个（

5、C ）环节，然后再作用到定值比较器上。A、微分 B、积分 C、惯性 D、比例15. 关于炉膛压力的说法不正确的是（ A ）A、炉膛压力保护定值是由锅炉风烟系统承压能力决定的。B、锅炉燃烧系统发生故障时，首先反映的就是炉膛压力的变化，然后才是其他参数。C、炉膛压力过高，炉膛内火焰和高温烟气就会向外泄漏，影响锅炉的安全运行；D、炉膛压力过低，炉膛和烟道内的漏风量将增大，可能使不稳定或灭火。16. 直流炉影响过热蒸汽温度的主要因素（ ABCD ）A、燃料、给水比(煤水比的调节)B、给水温度C、过剩空气系数D火焰中心高度，受热面结渣。17. 为防止运行人员误操作，下列设计的逻辑不正确的是（C）A、探头

6、冷却风压力低是禁止停探头冷却风机。B、吸送风机控制油站电机在风机运行时禁止全停。C、汽轮机跳闸联启直流油泵。D、 循环泵启动先开蝶阀后开泵。18. 辅控网系统基本结构中，可缺少的设备为（ B ）A、交换机 B、就地操作站 C、光电转换器 D、冗余服务器19. 稀释法测量SO2 、NOx，其稀释比为（ D ）A、1:100 B、1:50 C、50:1 D 、100:120. 可以把单元机组看成具有两输入两输出相关的被控对象，说法正确的是（BC）A、燃料量增大，压力增大；负荷不变；B、燃料量增大，负荷、压力、主汽温度均增大；C、调门开度增大，负荷增大，压力、主汽温度降低；D调门开度变小，负荷增大，

7、压力、温度升高。21. 对机组RB描述正确的是（B）A、给水、燃料、送风、炉膛负压控制在自动方式下运行，汽机主控可以在手动；B、给水泵RB时，主汽压力设定值的迟延时间必须为0；C、当RB工况发生时，锅炉需求指令是根据机组实际负荷指令产生；D、当RB工况发生时，汽机主控自动切换为手动。22. 不会引起汽温自动解除的条件是（D）A、汽温测量系统故障；B、锅炉MFT；C、锅炉主控指令故障；D、过大的超调23. 锅炉吹扫必须满足的基本条件是（A）A、切断进入炉膛的燃料，炉膛内没有火焰，吹扫空气量达到30%额定风量； B、电除尘退出运行，风道通畅，各挡板在正确位置；C、送、吸风机启动，二次风门保证15%

8、的开度；D、MFT动作。24. 两台引风机跳闸后，锅炉MFT，联锁（A）A、跳闸送风机；B、立即联开静叶；C、联跳空预器；D、联停冷却风机。25. 锅炉大联锁描述错误的是（A）A、两台空预器全停，联停两台送风机；B、两台一次风机全停，跳闸磨煤机；C、两台空预器全停，联停两台引风机；D、两台引风机全停，联停两台送风机。26. 关于高加的逻辑描述不正确的是（D）A、发电机甩负荷时高加解列； B、投入高加时，先投汽侧，后投水侧；C、高加投入时，先开出口门，再开入口门；D、高加解列时，先解汽侧，后走旁路；27. 交直流润滑油泵的逻辑描述不正确的是（B）A、润滑油压低要联启交流润滑油泵；B、交流油泵跳闸

9、，联锁投入时联启直流油泵；C、汽机跳闸要联启交流润滑油泵； D、主油泵出口油压低要联启交流润滑油泵。28. 发电机定子冷却水系统的逻辑描述不正确的是（C）A、定子冷却水母管压力低，联锁投入时联启备用泵；B、定子冷却水流量低跳发电机的保护定值是根据发电机进出水差压试验得出；C、定子冷却水箱水位低禁止启动定冷泵。D、发电机断水保护也可用发电机定子线圈出水母管温度高来替代。29. 不是DEH的基本功能是（C）A、转速控制；B、阀门管理；C、定/滑压运行；D、负荷控制30. 下列DCS系统异常，不构成设备障碍的是（D）A、DCS机柜死机，事件超过2小时；B、DCS系统单台操作站失去超过24小时；C、D

10、EH显示器死机，超过4小时； D、计算机故障，影响运行操作及调整。二判断题（每题1分，共计26分）1 任意两种导体材料都可以配制成热电偶。（ ）2 汽轮机联跳发电机只能通过发电机逆功率保护。（ ）3 保护接地可与装置区或单元的电气保护接地网相连，不必单独设置。（ × ）4 机组现出现“ASP油压高”报警信号是由于AST电磁阀动作的结果动作，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。（ × ）5 DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切压力回路。（ × ）6 磨冷、热风门控制在手动，给煤机转速控制不许投自动。

11、（ ）7 给水全程自动调节设两套调节系统，在启停过程中，当负荷低于一定程度时，蒸汽流量信号很小，测量误差很大，所以单冲量给水调节系统切换为三冲量给水系统。（ × ）8 对于直流锅炉来说，调节汽温的根本手段是使燃烧率和给水量成适当比例。（ ）9 RB保护是锅炉自动减负荷的保护；RB发生时，负荷指令信号将跟踪实发发电机功率或锅炉主控输出。（ ）10 协调控制系统具有联锁保护的功能，当机组发生局部故障时，可使机组在限定范围内运行，不至造成机组停机。（ ）11 直流锅炉，随着蒸汽压力的升高，锅炉分离器出口汽温和锅炉出口汽温的惯性降低，事件常数和延迟事件降低。（ × ）12 FSSS

12、控制逻辑中的一个核心问题是通过周密的安全联锁和许可条件避免可燃性混合物在炉膛、煤粉管道和燃烧器中积存，以防止炉膛爆燃的发生。（ ）13 MFT系统设计的原则是最大限度的消除可能出现的误动作及拒动作。（ × ）14 SCR法脱硝工艺流程是:液氨储罐中的液氨（约）通过压力调节阀将压力减到进入到氨蒸发器蒸发，经氨气缓冲槽后，控制一定的压力及流量与稀释空气在混合器中混合均匀，最后经喷氨格栅喷入烟道，在SCR反应器内进行脱硝反应。 （ ）15 汽轮机转子不平衡、不对中、抬起高度、裂纹、碰磨及轴承磨损情况都可以通过转子径向振动支付的测量来探测。（ ）16 汽机轴位移实际上是对相对量的测量，是轴在

13、轴向相对于汽机死点变化的量。（ × ）17 由于设备可靠性的提高，目前大型火电机组汽轮机仅设计电气遮断系统，取消了机械式危急遮断装置。（ ）18 锅炉MFT后吹扫条件之一是必须无MFT动作条件。（ × ）19 磨一次风量控制采用热风挡板来控制，是因为热风的风量比冷风的风量大。（ ）20 电泵停运辅助油泵联停。（ × ）21 高加投入按压力级别由低到高依次投入。切除按由高到低依次切除。（ ）22 EH油箱油温控制在4050，循环油泵用于EH油箱油的加热/冷却及净化。（ ）23 机组首次启动前必须进行汽轮机调节系统的仿真试验，确认调节系统工作正常，在仿真试验时，确认各

14、项超速保护动作可靠。（ ）24 空预器进风加热方式采用二次风热风再循环，其风量不计入总风量中。（ ）25 锅炉四管泄漏初次投入运行时应当在大于额定负荷50%以上进行调试。（ ）三填空题（每空0.5分，共计10分）1. 基于火焰的（辐射）和（频率）特性，来检测火焰的形状及辐射的能量。2. 目前火电厂SCS的三个等级为机组级、功能组级和（设备级）。3. DCS接地分为工作接地和（安全）接地；接地的主要措施为：（静电防护）、屏蔽接地、本安接地。4. MEH控制系统的核心是（转速自动控制），系统设有手自动无扰切换功能。5. TSI系统检测的参数较多，但从测量角度看，实际上只测量（机械位移）。6. 氢气

15、中含氧量低于（2%）便无法自燃。7. 中央空调系统中电加热器和送风机设有联锁，并有（无风断电）保护和超温报警功能。8. 送风动叶指令输出回路一般设置炉膛压力高（闭锁加）和炉膛压力低（闭锁减）的保护功能。9. 汽轮机调节及保安系统主要由（供油）系统、执行机构和危急遮断系统的液压控制系统组成。10. 辅控网与SIS接口通讯点至少在（3万）点以上。11. 汽轮机高压旁路系统具有抑制锅炉出口蒸汽压力（超限）的功能；低压旁路开度随再热压力增加而（减小）。12. 热控ECS系统一般只设计开关的远方合跳操作和开关（分合）状态、电流、电压、报警的监视。13. （1975）年，第一套DCS系统问世。14. 真空

16、泵工作液温度温度升高表示换热器（受到污染）；真空泵入口与凝汽器的压力差升高表明吸入管线上某处可能（阻塞）。15. 机组正常运行时高中压的漏汽提供低压缸汽封的用汽，多余的蒸汽通过（溢流调节阀）去往冷凝器。四简答题（每题4分，共计24分）1. 如何判定省煤器汽化保护动作？省煤器出口水压信号正常、省煤器出口温度信号正常、锅炉运行、机组已经并网的情况下给水温度高于饱和温度5度认为省煤器蒸汽保护动作。2. MFT动作后联关联停的设备有哪些？a）MFT信号送往制粉系统：跳闸制粉系统设备；跳闸两台一次风机；跳闸密封风机； 关全部一次风关断门，关热风挡板和冷风挡板。b）MFT信号送往燃油系统。关轻油/重油进油

17、和回油跳闸阀；关全部油枪的油阀；c）MFT信号送往二次风系统。全部燃料风挡板开至最大；全部辅助风挡板开至最大。d）MFT信号送往其他系统。 跳闸两台电器除尘器； 跳闸两台启动给水泵； 跳闸全部锅炉吹灰器； 汽轮机跳闸； 送往CCS系统； 送往DAS系统； 送往辅助蒸汽控制系统。e）MFT发生的同时，送一个超前信号给引风机的控制系统，使炉膛熄火后，炉膛压力不至于变得太低。引风机控制系统接到这个MFT动作的超前信号后，立即将引风机控制挡板关小到一定的开度，并保持数十秒钟后再释放到自动控制状态。3. ETS系统设计时应遵守的基本原则1）ETS系统就尽量减少各种中间环节和时间延迟，尽量避免转接、扩展和

18、转换；2）ETS系统应为一独立系统，一般应与调节系统分开设计，以保证在调节系统故障，失去调节功能时，保护系统仍能使汽轮机停止运行；3）系统具有独立的供电系统，应采用冗余的直流电源或交流电源供电；4）系统必须设计成冗余配置，这样才能保证在任何情况下都不对保护功能和机组运行有任何影响。4. 电动执行器由哪几部分组成？简述其作用？主要由伺服放大器和执行器两大部分组成，电动执行器是电动单元组合仪表中的执行单元，以伺服电动机为动力的位置伺服机构。电动执行器接受调节器来的010mA或420mA的直流信号，将其线性地转换成机构转角或直线位置位移，用以操作风门、挡板、阀门等调节机构，以实现自动调节。5.汽轮机

19、的OPC和AST保护是如何实现的？汽轮机的OPC和AST保护是通过DEH控制器所控制的OPC-AST电磁阀组件实现的。OPCAST电磁阀组件由两只并联布置的超速保护电磁阀、两个逆止阀、四个串并联布置的自动停机危急遮断保护电磁阀、一个控制块构成超速危急遮断保护电磁阀组件，这个组件布置在高压抗燃油系统中。它们是由DEH控制器的OPC部分和AST部分所控制。正常运行时两个OPC电磁阀是失电常闭的，封闭了OPC母管的泄油通道，使高压调节汽阀执行机构活塞杆的下腔建立起油压，当转速超过%103%额定转速时，OPC动作信号输出，这两个电磁阀就被励磁打开，使OPC母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这样相应的

20、调节阀执行机构上的卸载阀就快速开启，使各高压调节阀迅速关闭。四个串并联布置的AST电磁阀是由ETS系统所控制，正常运行时这四个AST电磁阀是得电关闭的，封闭了AST母管的泄油通道，使主汽门执行机构和调节阀门执行机构活塞杆的下腔建立起油压，当机组发生危急情况时，AST信号输出，这四个电磁阀就失电打开，使AST母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这样主汽门执行机构和调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开，使各个汽门快速关闭。四个AST电磁阀布置成串并联方式，其目的是为了保证汽轮机运行的安全性及可靠性，AST/1和AST/3、AST/2和AST/4每组并联连接，然后两组串联连接，这样在汽轮机危急遮断时每组中只要有一个电磁阀动作，就可以将AST母管中的压力油泄去，进而保证汽轮机的安全。在复位时，两组电磁阀组的电磁阀，只要有一组关闭，就可以使AST母管中建立起油压，使汽轮机具备起机的条件。AST油和OPC油是通过AST电磁阀组件上的两个逆止阀隔开的，这两个逆止阀被设计成：当OPC电磁阀动作时，AST母管油压不受影响。当AST电磁阀动作时，OPC母管油压也失去。DCS是由多