副立井东大巷维修安全技术措施

1、副立井东大巷维修安全技术措施一、概况东大巷位于副井东翼，总长度90m,原支护为料石半圆拱形砌碹巷道及拱形支架支护。由于矿山压力大、停工时间较长，已有两段巷 道失修长度约37m。为了矿井通风、运输、行人安全，需对其维修， 为使维修期间的安全，特别制定本措施。（附平面图）。二、巷道现状第一段自副井底向东 48m处，原料石墙体南部外鼓，宽度约800 1000mm,长度约 10m。第二段自副井底向东63m处，原料石墙体变形严重，长度约27m 巷道所处层位：以上两段巷道均处在二 1煤层顶板岩层中，岩性 为灰色、深灰色砂岩和砂质泥岩。三、维修工程量第一段长度约10m，第二段长度约27m。四、维修方法第一段

2、：将外鼓墙体砌碹料石拆除，重新砌碹，砌墙后，巷道断面 8.8m2。第二段将变形破碎的料石砌碹拆除，改成U25半圆拱形可缩性支架，支护断面为8.8m2。五、维修施工顺序自西向东，先进行第一段的维修，然后自西向东进行第二段维修。六、工程质量标准及要求(一)、扩帮砌墙:(1) 墙基深度；400i50mm;(2) 墙体厚度：400i50mm;(3) 砌碹规格：长 浚湛=400X200X200mm;(4 )壁后充填：壁后采用砂浆填充，饱满严实；(5) 墙体：无重缝、瞎缝、干缝；(6) 沙灰比：3： 1;(7) 料石之间压茬不小于料石厚度的1/3;(8) 墙体平整度：1.0m2范围内 50mm(二八U型钢

3、支架支护质量标准要求：(1) 净宽：3200mm,中心至任何一帮为：1600mm,误差：0 +80mm。(2) 净高：3100mm,误差 0 +80mm。(3) 棚距：500mm中至中，误差0 +80mm。(4) 搭 接 长 度500 巧0mm。(5)耳间隙： 10mm(6)支架梁扭斜：±00mm(7) 卡缆间距：350±30mm。(8) 柱窝深度：2OO±2Omm。(9) 前倾后仰：垂直于顶底板，误差 ±).5 ° (8mm/m)。(10) 二道铁拉杆，二道撑木(两腰、顶板正中心各一道)。铁拉 杆、撑木齐全，牢固有效，打成一条直线。(11)

4、刹帮背顶：八帮六顶每棚用背板 14块。(12) 帮顶背刹直径为8mm铁丝编织的网格为50X50mm的钢网， 网与网搭接50 100mm,每间隔150200mm用14#铁丝绑扎一道。(三) 、砌水沟质量标准要求：1、净宽：400mm ( ±30mm)。2、净深：250mm (±30mm)。3、盖板：长 800mm,宽 600mm,厚 100mm。4、沙水泥比例：3： 1(四) 、拆铺道安全事项1拆铺道工作必须与拆梁棚同步进行。2第一段拆墙前，提前将原铺道拆除更换。3拆下的旧轨道、轨枕等暂时抬放一旁，以待集中回收。4铺道前，必须按给定的中心和腰线铺设。5铺道用枕木，间距要均匀，

5、按标准埋设。6铺道质量标准：（1）、规矩：600mm,误差不大于+ 10mm,不小于-5mm。（2）、枕木间距：800mm,误差±50mm,埋入底板深度为枕木厚 度的2/3,不得悬空。（3）、接头间隙：不大于50mm（4）、接头高低差：不大于 5mm,内错差：不大于5mm（5）、接头处构件齐全并有枕木，道夹板型号与铁道型号匹配。（6）、轨道型号：22kg/m（7）、两轨面高低差：不大于 20mm（8）、轨道按中心铺设：误差±30mm（9）、道面距腰线高度为：1200mm,误差±20mm（10）、每块枕木上4个道钉，每个接头处两个道钉，道钉错开 对称。（11）、积水

6、处轨枕间距，可适当加密。（12）、变坡处，缓慢过渡。（13） 、巷道变向段，轨枕呈扇形铺设，外弧道高于内弧50mm七、安全技术措施（一）顶板管理1、维修作业前，必须检查维修地点前后各20m范围内的支护情况, 发现不安全因素及时处理，隐患不排除严禁组织施工，施工前清理干净工作地点各类杂物。2、每次施工前，必须由班组长指派专人检查维修点顶帮情况。坚 持敲帮问顶和专人观山制度，开帮、挖柱窝、架棚的每一道工序必须 由当班安全负责人指派有经验的老工人在现场作业，找顶时人员站在 安全地点使用长柄工具（2m钢钎）立眼自上对角找顶，严禁站在其下 方挑顶或找顶。观山人员必须集中精力，不得做与观山无关的工作， 一

7、旦发现险情，立即发出警告，撤出人员。3、维修施工必须坚持由西向东逐段（逐架）施工的原则，严禁大拆大卸；拆砌墙段，每次拆砌长度不超过1200mm,拆架棚段最大控顶 距不大于700mm。4、墙体拆除前，必须超前3m打超前顶柱或打木垛进行加固顶板， 顶柱规格直径160 180mm，长度以站在实底上为准，硬打硬上，垂直 顶、底板，木垛规格根据现场实际情况为准，但必须接顶打实打牢，垛基稳固。5、拆棚安全措施：（1）、施工前，必须对原棚卡涂油以便拆卸。（2）、拆除卡揽，使用专用套管。（3）、拆除卡揽时，人员不得正对卡揽，以防突然来压崩卡伤人。（4）、拆除支架前，先将棚梁临时固定，待棚卡松动后，人工抬 梁，将梁拆下。（5）、拆卸梁前，必须对顶部进行临时护顶，以防掉矸伤人，前 探护顶