新电2机进水口工作闸门及启闭机检修检修部

1、团结 创新 诚信 高效YUDEAN新丰江发电公司#部进水口工作闸门及启闭机检修:批准:审定:审核:编写:易口 甘口. 2010年03月21日广东粤电新丰江发电公司检修分公司目录第一章工程概况1第二章施工组织3第三章施工计划4第四章施工准备6第五章施工方法6第六章质量保证措施 15第七章安健环管理1.6第八章调试及工程交接、验收1.8附表1更换设备及主要零、备件及材料计划清单 1 9粤电新丰江发电公司检修分公司新电#2机进水口工作闸门及启闭机检修方案第一章工程概况1. 工程主要内容对门槽、闸门和启闭机测量、调整及检修，消除设备存在的问题和缺陷，使闸门及启闭机恢 复正常工作状态，。具体项目如下表：

2、设备类别检修项目备注门槽门槽清洗及外观检查门楣，主、侧轨，底坎测量检查修复对损坏及变形部位进 行修整恢复处理闸门闸门清洗及外观检查闸门配重块清洗吊装门叶变形（视检查情况）修复闸门主轮支承平面、闸门厚度测量及相关几何尺寸检查调整闸门顶、侧、底水封更换闸门拉杆检查启闭机启闭机钢丝绳、传动轴等部件检查。减速箱检修，更换密封启闭机电动机及制动器更换2. 检修目的通过对启闭机及闸门的大修、改造，消除设备存在的缺陷，恢复闸门及起闭机性能，提高 设备感观质量和运行的可靠性及安全性。恢复闸门及启闭机正常的备用状态。3. 检修标准及依据1.1 新丰江发电公司#2机进水口工作闸门及启闭机的图纸及相关技术文件；1.

3、2 新丰江大坝坝顶泄洪闸门及起闭机改造合同；1.3 DL / T5018 2004水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范1.4 DL/ T5019 94水利水电工程起闭机制造、安装及验收规范1.5 DL/T5167-2002水电水利工程启闭机设计规范1.6 SL381-2007水利水电工程启闭机制造安装及验收规范1.7 GB50170-2006电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范1.8 GB6067-85起重机械安全规程1.9 GB 3811-2005起重机械设计规范1.10 GB5972-2006起重机械钢丝绳检验与报废实用规范4. 工期要求计划工程总工期 45天，计划开工时间 2010年

4、月 日，计划竣工时间为 2010年 月 日。5. 工程质量、环境、职业健康安全目标和指标5.1 质量目标：工艺精益求精，创新争先持续改进，按时按质交付使用，优质服务让客户满 意。a. 分项工程交验合格率 100%，争取达到优良。（对原安装质量无法达到，同时又无法进 行彻底改造的项目除外）b. 检修后一年内不发生因检修质量引起的事故；100天内不发生因检修质量引起的非计划停运的障碍或事故。c. 顾客投诉不得超过1次。d. 不发生因检修质量引起的工期延误事故。e. 不发生重大技术监督事故。f. 不发生人为责任的重大特大设备事故。5.2 环境目标木日才旨标：遵章守法，节约能源，逐渐推广使用环保型产品

5、，放眼大自然，服务 全社会。a. 不发生跑油、漏油事件。b. 废油、废清洗剂等液体废弃物合理回收处理。c. 固体废弃物100咐现分类收集；可回收固体废弃物回收率95%A上。d. 过程中节约水、电能源和设备材料杜绝浪费现象。5.3职业健康安全目标： 严格执行 安规”，杜绝人身死亡或重伤事故，严格控制轻伤事件,不发生职业病。a.杜绝人身死亡和重伤事故； 人身轻伤和轻微受伤事件控制在1次以内；事故未遂事件控制在1次以内。#b.杜绝火灾、高空坠落、触电和交通事故;c.不发生中毒事故。d.对员工健康有影响的岗位配备各种劳动防护用品配备率为100%e.机械设备主要安全防护设施完好率为100%粤电新丰江发电

6、公司检修分公司新电#2机进水口工作闸门及启闭机检修方案第二章施工组织1. 施工组织项目经理2. 机构职责分工2.1 项目经理(1) 项目全过程施工生产的组织者、指挥者和全权责任者，自觉维护项目法人及职工的权益， 确保项目法人的要求和公司下达的各项经济技术指标的全面完成。(2) 科学组织和调配参加工程施工的人、机、物，保证工程进度按计划完成。(3) 贯彻上级有关安全的法规和条例，执行国家有关施工安全管理规定和上级颁发的有关安 全规程，确保各项安全管理制度在本工程中的有效运行。(4) 协调各部门之间的关系，做好人力、物力和设备的供应工作，及时解决施工中出现的问 题。(5) 组织制定项目经理部各类管

7、理人员职责、权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门 的业务联系和经济往来，并定期向公司汇报工程进展情况。2.2技术负责人(1) 全面负责本工程的施工技术工作，处理本工程的技术问题。(2) 执行国家有关施工技术和上级颁发的有关技术规范、规程和各项技术管理制度。(3) 组织施工组织设计和施工技术资料的编制，组织项目经理部及施工队的技术交底。(4) 贯彻执行ISO9002标准和程序文件，组织制定和执行保障施工安全的措施。(5) 解决施工中出现的技术难题，接受及处理有关设计变更方面的问题。(6) 负责施工现场的质量保证工作；负责施工过程的质量控制，确保质量体系有效运行，及 时反馈施工动态。(7) 依

8、据质量三级监检制度，组织工程质量检查验收工作。(8) 依程序文件规定对不合格品进行有效控制，防止施工过程中非预期安装和使用不合格品。(9) 负责检验、测量和试验设备的控制。做好施工过程的检验，产品的标识和检验，试验状 态的管理工作。2.3职安全负责人(专职或兼职)(1) 在项目经理的直接领导下，负责施工人员调配、机械进场、安全和质量以及合同管理。(2) 参与项目实施过程中的施工技术管理、安全管理、质量管理、质量保证；(3) 定期检查安全和质量，组织中间验收和竣工验收检查工作。(4) 对参加施工人员进行培训和安全教育；制定安全施工措施并负责报上级部门批准。2.4施工队长(1) 执行现场管理机构的

9、决策和施工计划安排。(2) 合理组织本队的施工力量，安全优质完成施工队的生产任务。(3) 严格执行施工中的自检制度，坚持文明施工。(4) 负责施工人员现场管理和调配。第三章施工计划1. 施工作业计划1.1 分角车阶段：在此阶段由于起重作业较多，而且还涉及到井下、高空作业，因此安全作业 是本阶段的重中之重，对各部件的分解、起吊等工作必须要保证人身和设备的安全。对关 键的部件做好防锈蚀处理。1.2 检修、装复阶段：在这一阶段有大量的检修、除锈防腐处理等工作，要求工作人员必须 细心、严谨地完成。同时，本阶段也是整个工程的关键，关系着整个工程的质量和工期， 因此，本阶段必须要求工作人员对项目的分解工作

10、保质、安全、按时完成。1.3 调整、验收阶段：此阶段是检验整个工程完成情况的重要阶段，在此阶段中，要求施工 人员密切注意关键部位的运行情况。1.4 竣工技术资料汇编：此阶段要求工作人员完整、真实地反映整个工程的施工、修理情况。2. 施工作业重点、难点2.1 对门槽的门楣，主、侧轨道，底坎的检查测量；门槽损坏及变形部位的修整恢复。此工作 类似于井下作业，需要上、下攀扒，必须搭设工作架台，且搭设难度及工作量都较大；所 以此工作必须在保证安全的基础上，对发现的隐患进行修复处理。2.2 对门叶变形、闸门主轮支承平面的修复，以及对启闭机机构的分解、修复和调整组成了本 工程的另一条主线。2.3 涉及零、备

11、件(备品)更换，如 铜套更换 及闸门顶、侧、底密封的更换等，这些工作受零、 备件(备品)采购供货、加工时间制约，很有可能影响计划工期。3. 更换设备及主要零、备件及材料计划更换设备及主要零、备件及材料计划清单，详见K付表1。aw4. 劳动力需求计划及人员安排4.1劳动力计划表工阶段工种分解阶段检修阶段验收阶段管理人员222起重工221焊 工111电工111机械检修工661合 计121264.2人员安排序号工种人员名单1项目负责人2安全员3机械检修工4起重工、焊工及电工5. 施工机具计划主要机具、测试仪表一缆表）丁与名称规格单位数量备注1电焊机8-30KW台12氧一乙快切割工具套13砂轮切割机

12、300400台14角向砂轮机台155气焊钳具套16绝缘电阻测试表个27万用表500 I个108摇表500、 1000KV台29链条葫户2T、 3T个各210螺旋千斤顶10T个211钢丝绳、小型卷扬机套112常用工具聂13汽车吊10T台1租用5粤电新丰江发电公司检修分公司新电#2机进水口工作闸门及启闭机检修方案第四章施工准备1. 施工技术准备1.1 必要时，编制实施性施工组织设计、关健部位施工方案及质量保证措施。1.2 组织技术人员熟悉图纸，充分了解和掌握设备的特点和技术要求。2. 施工场地、物质准备。2.1 编制施工平面布置。2.2 组织施工器具进场。2.3 从门槽底部开始，搭设闸门检修工作平

13、台，装接检修照明，并注意在临空面或危险部位装设安全网及警示标记；3. 施工人员及各项规章制度准备3.1 执行公司各项规章制度包括工程质量检查与验收制度”、工程技术档案管理制度”、技术交底制度”、安全操作制度”等一系列制度。3.2 对作业人员进行技术再培训以及技术交底和施工安全交底。第五章施工方法1. 工作闸门的检修工作闸门是在机组事故时， 为防止事故的扩大而设置的，事故闸门具有良好的密封性和结构性能是其最基本的要求，为达到这一目的，应对闸门本体、门槽和水封进行检修、更换。1.1 修前检查：闸门处于全关位置检查、测量侧水封、底水封与门槽间隙并记录；1.2 门叶变位与局部损坏的处理门叶构件由于受锈

14、、剧烈振动和强大外力冲击等原因，会引起门叶较大的残余变形或局部损坏，直接影响闸门的安全运行，必需根据具体情况，针对产生缺陷的原因，确定造当修理措施。1.3 门叶构件和面板锈蚀的处理门叶构件锈蚀严重的， 一般可采用加强梁格为主的方法加固。面板锈蚀减薄，在较严重的部位，可补焊新钢板加强。 新钢板的焊接缝应在梁格部位，另外也可试用环氧树脂粘合剂粘贴钢板补强。1.4 门叶橡胶水封更换：橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应更换新件。安装新水封时，应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔，然后冲孔，孔径应比螺栓小 12mm，严禁烫孔。 对于较厚橡胶而言，由于橡胶内应力造成冲孔易造成孔径外大中间小，建

15、 议采用钻孔方法，用手持或小台钻钻孔效果较佳。橡胶水封更新或修理后的标准：水封顶部所构成的平面不平度不得超过2mm；水封与水封座配合的压缩量应保持 2-4mm。由于门体自重底水封建议露出座门板约5 6mm为宜。1.5 门槽的门楣，主、侧轨道，底坎的检查测量；门槽损坏及变形部位的修整恢复在确保安全施工的前提下，对检查测量发现的损坏及变形部位，进行补焊、修整处理。1.6 门体变位的处理：门体变位是指闸门偏离了正常工作位置，或发生上下游或左右方向的倾斜，或发生侧向偏移，严重地防碍了闸门的正常运行，其处理措施如下：1.6.1 两个卷扬筒或同一个卷扬筒上左右绳槽底直径的相对误差较大，使闸门造成左右向倾斜

16、时，可使用环氧树脂与玻璃布混合粘贴的方法补救直径较小的卷筒，达到卷筒直径一至。也可使用两根不同直径的钢丝绳来调整，但采用这种处理措施，决不容许减小钢丝绳的 设计直径来调整。1.6.2 对椭圆度与锥度等超过设计要求的卷筒，必需更换。1.6.3 如因钢丝松紧不一而引起闸门左右向倾斜时，可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加装调节螺 栓与钢丝绳连接，调整闸门使其水平。2. 启闭机的检修启闭机结构中使重物获得升降运动的传动机构称为起升机构。起升机构是启闭机中最基本和最重要的机构，它的工作好坏对整台启闭机的性能有着最直接的影响。2.1 钢丝绳的维护2.1.1 钢丝绳的润滑：钢丝绳的润滑应采用不含酸、碱及其它有害杂

17、质的特殊润滑油。润滑前需用钢丝刷子刷去绳上污物，并用柴油清洗；润滑时最好将润滑油加热至80 C以上，使油容易渗入到钢丝绳内部，达到较好的润滑郊果。由于启闭机钢丝绳大多处于潮湿环境，为防止锈蚀，其表面应涂抹一层钙基润滑脂。卷筒表面也应涂抹钙基润滑油。2.1.2 钢丝绳的检修注意：检修前应记录好各重要动作节点（如闸门全落、正常工作等）钢丝绳在卷筒上的缠绕 长度及位置。钢丝绳在使用过程中，由于反复弯曲和与滑轮、卷筒的摩擦，表面钢丝发生弯曲疲劳和磨损 而逐渐折断。折断的钢丝越多，余下的钢丝所承受的拉力就越大，疲劳与磨损越严重，促使断丝 速度越加快。当断丝数达到一定程度时，就不能保证钢丝绳必要的安全性，

18、这时就应更换新钢丝绳子。2.1.3 钢丝绳的报废标准：钢丝绳在任何部位于一个节距内的最大充许断丝数：交绕绳占总丝数的10% ;顺绕绳占总丝数的 5%。断丝数相对同一钢丝绳中的细钢丝而言，粗钢丝则每根等于1.7根细钢丝。2.1.4 断丝的鉴别1）绳端断丝。由于绳端安装不妥，引起绳端应力过分集中而断丝时，如有足够裕度，则可 将断丝部分切去，重新合理安装。2) 断丝的局部聚集在小于 6d的绳长范围内或集中在任一支绳股里，即使断丝数比表列的 数值少，钢丝绳也应予以报废，如出现紧靠在一起的断丝，更会形成断丝的聚集，必须 立即报废。3) 断丝的递增率。由于疲劳而引起钢丝绳损坏的主要形式是断丝，钠丝绳断丝是

19、在使用相当长的时期以后才开始出现的，随着断丝数量的逐渐增加， 其使用时间就越来越短，主管人员应仔细检验并记录断丝的情况，判明断丝的增大率， 分析其规律，以便预测钢丝绳的报废期限。2.1.5 绳股断裂：钢丝绳的断丝既然是故障，则绳股断裂即属故障中的严重故障，如出现整根 绳股断裂，应立即报废，不然造成的事故是不堪设想的。2.1.6 钢丝绳的磨损：由于各个绳股和钢丝之间的磨损引起的内部损伤及压坑等问题，特别当钢丝绳在经受弯曲后更为严重，外部的磨损是由于钢丝绳子在压力的作用下，与滑轮和 卷筒的绳槽相接触摩擦所造成的，当外层钢丝摩擦到其直径的40%时，钢丝绳应即报废，当钢丝绳的直径减少到相当于其公称直径

20、的7%时，即使还末发现断丝，该绳也应报废。2.1.7 钢丝绳的腐蚀：外部钢丝的腐蚀可用眼观察，如其表面出现深坑或钢丝呈相当松弛的状 态时，都应报废，至于内部腐蚀是较难发现的。出现内部腐蚀的迹象，如钢丝绳的直径 在变化，主管人员应立即检验其内部质量，其简易可行的方法是用一对夹在钢丝绳上， 并朝着与钢丝绳捻向相反的方向施力，当钢丝绳略微拧开后，可用细针挑去污物并进行 清理后，再观察之，在钢丝绳的内部一经确认有腐蚀时，应立即予以报废。2.1.8 钢丝绳的弹性减小：钢丝绳绳径减小的同时常伴随其弹性的减小，钢丝绳捻距伸长、钢 丝之间和绳股之间缺少空隙、绳股凹处出现细微的褐色粉末等，也是使钢丝绳弹性减小

21、的因素。当钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小显著增加时，很可能导致在动载作用下突 然断裂，所以应即报废。2.1.9 钢丝绳的变形：钢丝绳失去正常形状而产生可见的畸形称为变形，从外观上区分，变形 有如下几种；1) 波浪形。钢丝绳变成波浪形。 这种变形使它的纵向轴线成螺旋形状，在钢丝绳的长度不超过25d的范围内，若d1>4/3d，则该钢丝绳应报废(d为钢丝绳的公称直；d1为钢丝 绳变形后的直径)2) 笼状畸变。这种变形发生在具有钢心的钢丝绳上。钢丝绳的笼状畸变是因外层股发生脱节或变得比内部绳股长而造成的，如呈笼状畸变，应即报废。3) 绳股挤出。绳股挤出通常是伴随笼状畸变一起产生的。绳股挤出的钢丝

22、绳，须立即报废。4) 钢丝挤出。出现部分钢丝在钢丝绳或绳股中拱起形成的环状时预兆该钢丝绳的寿命已不 长，应立即报废。5) 绳径局部增大。绳径的局部增大与绳心畸变有关，如纤维心因受潮而膨胀。当绳径的局 部增大时，应即报废。6) 绳径局部减小。绳心的断裂会形成绳径局部减小，出现这种现象的钢丝绳，当然不宜继续使用。7) 扭结。扭结是钢丝绳圈成环状时，不可能绕其轴线转动的情况下，被拉紧而形成的一种变形。严重扭结的钢丝绳，不能使用在生产设备上，起重机械上更不能使用。8) 部分压扁。由于机械或运输等事故， 对钢丝绳部分区段被压扁，这样的部分段应以去除，而后才可装在设备上使用。如已经装在生产机械上的钢丝绳，

23、在运行过程中遭受其它设备的挤压而造成压扁形变时，即便是部分压扁，也应更换新的钢丝绳使用。9) 弯折。在外界影响下引起钢丝绳的角度变形即弯折。如有弯折状态者，应予报废。钢丝 绳的外层钢丝如果有严重的锈蚀，则要根据其和度适当的降低报废标准中的断丝数。说明：钢丝绳直径是以它的外圆来表示的。因此，在测量时应注意将卡尺顶住最大直径处测量。2.2滑轮组的检修滑轮是卷扬式启闭机构的主要零、部件之一。其作用是供钢丝绳导向和平衡钢丝绳分支拉力。滑轮组是由钢丝绳依次绕过若干动滑轮而组成的联合装置。是启闭机起升机构的主要传动部件。检查内容以下：2.2.1 轮缘和轮辐板有无裂纹和破碎处。如有，应及时焊补或更换。2.2

24、.2 滑轮绳槽的磨损程度。如绳槽壁厚的磨损量达原壁厚的10%径向磨损达绳径的 25%寸,均应修复或更换。2.2.3 滑轮转动是否正常，各部位之间的间隙是否适宜。如转动不自如，必须全部拆开检查， 并清洗换油或更换轴承，否则钢丝绳和滑轮将迅速磨损。出现这种毛病的主要原因，是 长期不加润滑油或轴承内部存有污物，使轴承损坏，转动受阻。2.2.4 滑轮轴和轴承的磨损和程度。如滑轮轴磨损量达原公称直径的5%滑动轴承磨损量达厚度的20%寸，须更换新件。滚动轴承滚珠如有损坏或其游隙和偏位角过大，则应更换新 轴承。2.3卷筒组的检修卷筒组由卷筒、齿轮或齿轮联轴器、卷宗筒轴、轴承和轴承座等组成。它的作用是将卷筒的

25、回转运动转换为钢丝绳的直线运动。卷筒组的检修应注意如下几项：2.3.1 检查齿轮或齿圈的啮合情况，轮齿的磨损程度以及有无裂纹，扭曲等缺陷。对于齿轮啮 合的轮齿缺陷的允许限度，可参考变速箱部分中的有关规定。2.3.2 检查卷筒轴轴颈的磨损和轴的挠曲、轴承的磨损程度，必要时应重新更换。2.3.3 检查卷筒有无变形及裂纹，应予更换。2.3.4 检查各零、部件的紧固情况。2.3.5 检查卷筒绳槽的磨损情况。卷筒是个比较耐用的部件，常见的损坏是螺旋绳槽的磨损。空载时，钢丝绳子在绳槽中处于松驰状态；负载后钢丝绳被拉紧，钢丝绳在绳槽中产生 相对滑动，特别是由于启闭机的载荷变化，钢丝绳的弹性伸长也随之有较大变

26、化，因此 使钢丝绳在绳子槽中反复产生相对滑动，使绳槽磨损。另外卷筒绳槽的槽峰，在缠绕中 因钢丝绳的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平，尤其是当润滑不良 时，就会加速绳槽的磨损，当绳槽磨损到不能有效的控制钢丝绳在绳槽中有秩序的排列 而经常跳槽时，应更换新卷筒。2.3.6 有的卷筒在经过一定磨损后，露出了原来的铸造缺陷，如果是单个气或砂眼，其直径小于8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%（绝对值不超4mm）;在每100mm范围内（任何方向）不多于一处；在卷筒全部加工面上的总数不多于五处时，可以不焊补，继续使用，如出现的缺陷经清理后，单个缺陷面积小于2平方厘米，缺陷深度小于 25%壁厚

27、，总数量小于5处时，允许焊补后使用。2.3.7 卷筒轴两端的铸造青铜滑动支承轴承，经过一段时间的使用后，轴和轴承都会出现一定 程度的磨损，使配合间隙增大，当间隙超过规定数值后，要予以调整或重新更换新轴瓦。2.3.8 轴承间隙的测量方法如下：轴瓦的侧面间隙可用塞尺沿圆弧方向测量；顶部间隙最好用压铅法测量，即在铀承合缝处，放置合适的软铅，然后把上下轴承把合，使这些软铅压扁，取出扁铅用千分尺测量其各自的厚度，即可算得轴瓦顶部间隙。如果轴瓦顶部间隙偏大，可用在合缝处删减垫片的方法进行调节。但两侧垫片厚度应适当，并注意保持轴 肩与轴承端部应有12mm轴向间隙。2.4变速箱维护与检修变速箱是启闭机上的主要

28、传动部件，用于传递运动、降低转速和增加力矩。具有传动比大、 承载能力强的特点。在使用过程中会出现如下情况：2.4.1 噪音1）断续而清脆的撞击声： 这是由于啮合的某齿轮面上有疤或粘着脏物。应用细铿刀或油石磨掉即可。2）无规律的噪音：这是由于斜齿的螺旋角不一致，可重新更换一对新齿轮；此外，有时轴承在装配时落进杂物， 致使轴承倾斜或锥形轴承调整的间隙不符合要求，也会产生这种噪音。3）尖哨声：这是由于轴承内环、外环或珠粒出现剥蚀，研沟所引起。4）剧烈的金属铿擦声产生原因是：齿轮侧隙过小；相啮合的两齿轮宽度中心线末对正；齿顶磨出尖峰；齿面磨损出沟槽；齿顶和齿根相互挤磨。5）断续嘶哑声响，原因是缺少润滑

29、油。2.4.2 振动：变速箱振动的主要原因是主动轴与被动轴轴线偏差过大所致。同时，联轴器松动或类型选用不恰当以及变速箱底坐或支架刚度不足，也会引起振动。2.4.3 发热：变速箱箱体发热，特别的各轴承，主要有二种原因：一是轴承损坏或润滑不良； 另一种是轴承间隙调整不当。圆锥轴承调整时应先把调整钉拧紧，再往回旋转，旋转角度可根据螺纹螺距而定，螺距为2mm时可旋回30度角，螺距为1mm时旋回60度角。即使调整螺钉在轴线上移动 0.10.2mm为宜。2.4.4 漏油：变速箱中齿轮转动时，齿轮啮合所产生的摩擦热，将使油温上升，油液变稀，减 速箱中气压升高；同时箱体内壁都溅满了油液。因此，如果密封垫破损。

30、密封材料不适 宜，螺栓紧固不牢靠及箱体变形等，都会造成漏油。防止漏油的方法归纳起来有以下几 点：1) 均压：在变速箱箱上设置气孔，使变速箱内外气压保持一致。通气一般都设在加油孔的盖板上，但是孔的大小要适宜，同时还要防止被灰尘堵塞。2) 畅流：使溅到箱体内壁上的油液，能够顺利的循环流动，不发生阻塞。因此箱体合缝处 粘接的回油槽中的污物必须清除干净，以便油液迅速的返回油池。3) 堵漏：变速箱的密封圈或垫等如发生损坏，应及时更换。若密封胶失效需重涂时，原涂层需剥离或用醋酸乙脂和汽油各50%的混合液清洗，清除干净后再重涂。如是箱体变形，则应在不影响孔径的条件下，刮平开合面。4) 采用新型润滑材料：使用

31、二硫化钳做润滑剂效果较好。5) 加油时油位不宜过高： 出于齿轮转动搅油和啮合时的摩擦发热，使箱内油温过高， 压力增大，造成变速箱的各部位加剧漏油。2.4.5 变速箱在大修时应着重检查以下几项：1) 齿轮的啮合情况：根据齿轮齿面的接触痕迹确定齿面的接触面积，接触面积在齿长方向，闭式齿轮应大于齿长的 75%，开式齿轮应大于 50%;在齿高方向上，闭式齿轮应大于 齿高45%，开式齿轮应大于 40%。正常的接触痕迹应在齿轮的节圆周围。如靠近齿顶， 说明两轴间的距离过大；靠近齿根，则说明两轴间的距离过小。 如齿轮的接触痕迹偏向齿轮某侧端面时，要反方向旋转齿轮；若轮齿非工作面的接触痕迹于工作面的接触痕迹

32、均位于同侧，则说明二轴不平行；若位于轮齿两反向端，则说明二轴歪斜。2) 齿轮的磨损情况：齿面的点蚀面积若超过齿全部工作面的2030%及点蚀超过齿厚的10%时，应更换齿轮。但对于重要部件或高速级的齿轮，当磨损到10%20%时，则须即刻更换。3) 齿轮的凹痕的检查：凹痕是指在齿面滑动小的节圆附近形成的凹痕损伤，这是由于齿面硬度不均，产生局部应力使金属表皮疲劳而脱落层所形成凹痕。凹痕伴随齿轮使用期限越长，其凹痕越大，最后引起齿形变化、噪声、振动增大，为此，须对出现凹痕的齿轮成对更换。4）齿轮的刮伤或擦伤：润滑油中的杂质，外部异物或埋入齿面的杂物等都是引起齿面的滑动部分刮伤或擦伤，这些受损部分应及时予

33、以打磨、清理和修补，并须立即更换润滑油。5）齿轮的剥落、龟裂、折损：剥落、龟裂、折损等症状都是超载后表面材料的疲劳所引起 的，一般都发生在表面硬化、材料内在有缺陷，热处理时残留应力过大的原因，也需要 及时成对更换。6）起升机构的变速箱齿轮的磨损量不能超过原齿厚（节圆上）的 15%;运行机构的变速 箱齿轮不能超过 25%;开式齿轮不能超过 30%。否则应更换新齿轮。渗碳齿轮的渗碳 层被磨损超过80%时，应予以更换。7）检查轮齿有无裂纹及是否被扭曲变形，如存在上述缺陷。 必须更换齿轮。更换齿轮时应注意，圆周速度超过 8米/秒的齿轮或斜齿轮，应成对更换。8）轴的挠曲情况：轴的转速抵于500转/分，每

34、米挠度应小于 0.25mm，全长应小于0.5mm； 轴的转速高于 500转/分，每米挠度应小于 0.15mm，全长小于 0.3mm。2.5联轴器的检修注意事项：曲轴箱上带动主令器工作的棘轮链条的清洗维护前，要保护好主令器的棘轮不变位，确保主令接点与卷筒的工作位置对应，否则事故门的动作接点将很难调整。联轴器用来联接轴或轴与其它旋转零件，以传递运动和扭矩。启闭机在制造和安装过程中的误差，以及机架在运行中的变形等因素的影响，使被联接的二轴可能发生较大的相对位移。相对位移包括轴向拉移、 径向位移、偏角位移或综合位移。因此启闭机起升机构中的联轴器应具有能在较大程度上补偿各种位移的能力。2.5.1 联轴器

35、位移偏差的调整：当联轴器的位移偏差过大时，会加快联轴器轮齿和椽胶圈的损 坏，因此必须进行调整。调整可分二步进行：第一步是粗调，先用塞尺测量联轴器两端 径向及轴向间隙，使之平齐；然后精调，这时可将联轴器的组合螺栓穿上而不拧紧，一端固定，相对另一端装设轴向和径向千分表架，使联轴器顺次转至0。、90。、180。、2700四个位置，在每个位置上测量联轴器的径向读数和轴向读数，作好记录并计算其径向位 移和轴线偏角。径向位移应小于0.3mm，轴向偏角应小于 0040'。2.5.2 联轴器的润滑：齿轮联轴器是一种无相对转动，只有微量移动的啮合形式，齿面上的润 滑脂一旦被挤压出去后，就无法再自行补充，

36、致使轮齿很快磨损。所以齿轮联轴器应保 证有充分的润滑，使用较频繁的启闭机，正常条件下，必须每六个月换一次油。在起升机构中应特别注意制动轮齿轮联轴器，因制动轮摩擦发热的温度很高（一般在100 C左右），破坏了齿的润滑，使齿的磨损特别严重。对此，可用较薄的隔热（如石棉垫）垫在 联轴器与制动轮的联接处，从而减少热量的传导。2.5.3 联轴器的磨损限度：齿轮联轴器轮齿的磨损限度与变速箱齿轮基本一致。弹性圆柱销联 轴器如果其装置柱销的孔有较大磨损，应将此轴接手回转一个角度重新钻皎孔，更换标 准新柱销，但不允许把销孔扩大来配柱销。2.6制动器的检修或更换制动器是启闭机安全可靠地进行工作的保障，是启闭机的重

37、要组成部份。启闭机中凡各自独立的驱动机构，必须设置制动器。在起升机构中，制动器用来调节重物的下降速度、制动和持住 重物，使它能可靠的静悬于空中；在运行机构中，制动器用来吸收运动中的惯性，使其在一定的 制动距离内停止走。制动器主要由压紧系统和松闸器二部份组成。压紧系统在机构需要制动时，利用弹簧产生的压紧力，使闸瓦压紧在制动轮上，而停止机构的运转。松闸器则在机构需要运转时，利用电磁力 或液体压力使制动器的闸瓦离开制动轮。启闭机制动器的工作状一般均属于常闭式。本次检修要求：更换制动器、检查制动轮。质量要求如下：2.6.1 制动器检查及质量要求1）制动带检查：制动带与自动轮的接触面积不能少于制动带面积

38、的80%;制动带中部磨损的厚度不许超过制动带原厚度的1/2 ;边缘部分磨损厚度不应超过原厚度的2/3,否则应重新更换。新换的制动带应牢固的钏合在闸瓦上，钏钉头应镶入制动带，深度约1/2-3/5。2）制动轮检查：制动轮外表面不许有缺陷（砂眼、气孔、裂纹等），也不允许采用焊补其缺陷。当制动轮在直径方向上的磨损超过3-4mm时，就应重新车削加工，并进行热处理，恢复其原来的硬度。制动轮壁厚磨损已减少到原来壁厚的2/3时，不许再使用。重新装配的制动轮与轴的配合不准加垫片和有松动现象；制动轮与制动架中心的同心误差应小于3mm。制动轮的径向跳动允差是： 当制动轮直径小于 200mm时，允差小于0.5mm；

39、直大于200mm时，允差小于 0.1mm。3）压紧系统的检查；压紧系统的“空行程”，不应超过电磁铁行程的10%;各处小轴直径的磨损超过原直径的 1/20或椭圆度超过0.5mm时，均应更换；轴孔直径磨损超过各 义直径的1/20时，应修复或更换；各杠不得有裂纹和弯曲；弹簧弹力不足或有裂纹必须更换。4）液压推杆松闸器与液压电磁铁松闸器油液检查：拧开放油螺塞，松闸器内的油液即可全部改出。如发现油液中有机械杂质，则必须将松闸器全部拆开，检查各零件有无损坏， 并用汽油清洗（但线圈不得用汽油清洗）。重装时椽胶圈应涂油，以防卡坏。往液压电磁铁松闸器中注油时，应先把推杆压至最低位置，拧开注油螺塞，缓慢注入，直至

40、油面 升到离注油孔3040mm时，静置数分钟，然后开放气体完全排尽后，再旋紧放气螺塞 和注油螺塞，最后用手上下拉动推杆数次即可。 因动铁心经常活动，密封圈容易磨损而 出现渗漏，因而推不动推杆。遇有这种情况时，可更换新密封圈，如仍不能解决问题，可在动铁心上与原密封圈与相邻的部位，再车制一道密封沟， 安放一个密封圈，车制时 应注意保护动铁心的滑动面。2.6.2 制动器的调整制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整，主弹簧工作长度（制动力矩）的调整和电磁铁行程的调整。制动器发出制动力矩后，必须允许吊物或车体在单位时间内有一段滑行距离，通常称其为惯性行程。吊有额定负载时的惯性行程，叫做制动距离

41、。制动时必须有惯性行程，否则机架将发生 振动，容易引起机架变形和各部件的损坏。制动器调整的目的是要通过对上述各部件的调整，使启闭机具有适宜的制动距离。一般制动距离应调整到如下数值：运行机构约为运行速度的1/15;起升机构约为起升速度的1/100。1）主弹簧工作长度的调整：松开弹簧锁紧螺母，调整调节螺母，使弹簧工作长度调整至合格，并将锁紧螺母拧紧。2）.电磁铁行程的调整：松开电磁铁锁紧螺母，用扳手夹住顶杆尾部方头，转动调节螺母， 使顶杆头顶开衔铁，将衔行程调整到规定数值。3）闸瓦间隙的调整：松开弹簧锁紧螺母，用其调整顶开两边拉杆， 直至衔铁处于吸合状态；调整限位螺钉，使一侧闸瓦间隙为制动器规定值

42、，然后再拧回电磁铁行程调整螺母，使另一侧闸瓦间隙与对侧相等，拧紧锁紧螺母。2.6.3 除锈刷漆3. 电动机的检修或更换3.1 电动机更换3.1.1 拆卸起闭机原电动机，更换新电动机，更换前测量电动机绝缘状况并记录；3.1.2 电缆安装或更换，并规范作好各接头，接头线耳全部采用铜质材料。3.1.3 美观并合理布置电缆，必要部位必须加装金属线槽或线管。3.1.4 对原控制系统电缆、继电器等部件进行全面检查；3.2 电动机检修3.2.1 电动机分解1）分解前必须把端盖，风扇和所有的螺丝及其他零件做好记号，以便安装时各归原位。2）拆下的零件要妥善保管。3）抽转子前静子线圈端部用青壳纸垫好，以防损伤线圈

43、。3.2.2 检修静子1）将铁心、线圈以及其他部分的灰尘吹干净，线圈上的油泥可用白布或毛刷沾汽油擦干净，严禁将白布扎在铁制的工具上来清除线圈上的油泥。2）用汽油擦拭线圈时，汽油不应太多，否则会渗入线圈内部， 损坏绝缘，同时要注意防火。3）检查铁心表面，如有锈斑用毛刷清除锈斑后，再薄薄涂上一层矽钢片漆，如铁心有松动现象，可在松动处打入绝缘板楔，并用塞尺或小刀检查，应以0.02毫米塞尺塞不进去为合格。4) 仔细检查线圈端部5) 绝缘表面光滑，无裂纹、干枯、熔化及擦伤痕迹。6) 各接头接触良好，无熔化、松弛现象。7) 线圈紧固不松动。8) 槽楔完整，绑线不断9) 线圈表面漆层若脱落过多，可重新喷漆或

44、浸漆处理。10) 定子检修前后用500伏摇表测得的绝缘电阻不应小于0.5兆欧。3.2.3 检修转子1) 将转子线圈灰尘吹干净。2) 仔细检查鼠笼转子的铜条，短路环应无折断和松动现象，可用小锤轻轻敲打检查，如果 发现有裂纹，可用铜焊或银焊来修复。3) 检查转子表面应无锈斑和磨损，并检查铁心以防发生局部过热。4) 用小锤轻轻敲打，检查风叶应不松动。5) 绕线式转子的检修和定子线圈相同，并用500伏摇表测量其绝缘电阻不得小于0.5兆欧。3.2.4 轴承的检修1) 轴承应光滑无坑凹情况，轻微磨损可用油石打光，如有严重的磨损情况，应立即处理。2) 轴承可用汽油冲洗，洗好的轴承让其自然挥发，不许留有汽油。

45、3) 轴承内不许加入动物油。4) 发现轴承磨损过甚，油量甚少时，必须加入清洁的新轴承油。5) 检查轴承，发现磨损严重是时更换新轴承。3.2.5 电动机检修后的质量标准1) 拆下的所有零件，按原位装复，每个螺丝必须均匀拧紧固。2) 用500伏摇表测量静子和转子的绝缘电阻，其值不得小于0.5兆欧。3) 用电桥测量静子线圈直流电阻，三相直流电阻基本平衡。第六章质量保证措施1. 建立完善的现场施工管理架构及质量管理体系1.1 组成由具有具有丰富经验并且经过施工员培训、项目经理培训，全面质量管理培训及具有 多年施工实践，质量意识强的人员组成工程施工管理班子。1.2 建立完善的质量管理体系，严格按三级验收

46、制度对施工全过程进行质量控制。2. 加强质量技术管理2.1 认真贯彻工程质量保证措施的执行，做到工程质量分层管理，把好质量关。对每分项工程 特别是关键部位，一定做好技术交底工作，并落实到个人。2.2 加强现场施工质量检查，配备专业检查人员。2.3 要严格按技术要求施工，要详细地阅读说明书及有关资料图纸，要掌握设备的有关规范和 有关技术要求，各项工序要做出施工方案或施工技术措施，经批准后才能进行施工。2.4 所有主要工序均有施工方案，图纸有明确要求的按设计进行施工，图纸没有的按国家规范,国家规范没有的则由现场技术人员按实际情况制定，并由相关领导审核。2.5 检修中作好设备缺陷记录，对新发现的缺陷

47、及时向电厂主管部门汇报并商讨处理方案。2.6 工程正式使用的设备及材料，必须保证质量，施工人员不得作临时用途使用。2.7 除按照安装工程所需执行的检验要求进行自检外，还应结合检查验收程序要求，提供具体 的技术数据，保证施工质量。第七章安健环管理1.安全生产管理1.1 项目负责人安全职责1.1.1 项目负责人对施工现场安全生产、文明施工负具体领导责任。1.1.2 认真贯彻执行上级有关劳动保护、安全生产和文明施工政策法令和规章制度，定期组织 安全生产、文明施工检查，消除事故隐患，对职工进行安全技术、纪律和文明施工教育。1.1.3 项目负责人开工前将安全技术措施、文明施工措施等情况向工地各施工人员进

48、行详细交 底。1.1.4 努力改善劳动条件，注意劳逸结合，防止职工由于过度疲劳而发生工伤事故。1.1.5 不违章指挥，坚决制止违章作业，对违反操作规程施工者要及时进行教育，杜绝事故发 生。1.1.6 发生伤亡事故应及时上报，并及时认真分析事故原因，提出和实施改进措施。1.1.7 出现安全隐患、不符合文明施工的问题必须进行限期整改。1.2 安全员职责（兼职或专职）1.2.1 执行安全技术劳动保护法规及安全技术操作规程。1.2.2 根据施工组织设计每天巡查工地现场所有工作面，了解安全生产、文明施工，严格把好 安全关，处理安全问题。对发现的安全隐患、不文明施工行为做好记录，发出整改通知 单，对发现的

49、安全隐患、不文明施工行为做好记录，发出整改通知单，要制定整改措施， 限期整改。1.2.3 检查特种作业人员的有效上岗证，确保持证上岗。1.2.4 负责对新工人进行上岗前三级安全教育，并做好记录。1.2.5 定期组织全体施工人员进行安全学习，做好学习内容安排和学习记录。1.2.6 制止违章指挥和违章作业。遇有严重险情，有权暂停施工，及时处理和抢救，并报告上 级和领导。1.3 安全技术措施1.3.1 加强领导，扎扎实实贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，认真落实安全生产 责任制，杜绝"三违”施工。1.3.2 严格执行公司有关安全施工、文明生产的条例及规章制度。1.3.3 开工前由项

50、目负责人进行安全风险分析，并组织全体施工人员进行安规，风险分析学习；工人入场前，必须进行安全技术交底，提高安全防范意识。1.3.4 分项施工技术方案应包括安全技术措施，岗前交底，除技术交底外，还应有安全交底。1.3.5 每周一上午开工前召开全员安全生产例会，针对各时期工程进度的实际施工情况和存在 的问题，进行总结及提醒该时期施工中应注意事项。1.3.6 安全防范重点：高处坠落，特别是在是闸门孔内作业时。1.3.7 登高作业前必须检查排栅、梯或其他辅助措施是否安全牢靠，作业操作面距地面2米以上的高空作业，应佩戴安全带。1.3.8 非工作孔口要临时封盖，防止人员及物件坠落。1.3.9 施工现场各种机械设备必须做到：“一机一掣一漏电开关”安全用电措施，使用机械前 应检查漏电保护开关是否有效、正常。1.3.10工地移动电源均使用安全型电拖板，严禁使用简易型拖板。1.3.1