道路交通标牌技术规范

1、道路安全标牌技术规范序号标示标牌名称规格单位数量技术规范1慢900套51、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基

2、础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。2左岔路口900套31、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加

3、强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。3水文站2000×1000套11、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×60

4、0mm×800mm铝质滑槽，数量6根，2、立柱采用167的无缝钢管，壁厚6，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸600mm×600mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×100mm。预埋件8根采用20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。4多弯路段900套5

5、1、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm

6、5;800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。5右岔路口900套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑

7、架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。6右急转弯900套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆

8、体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。7左急转弯900套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，

9、保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合J

10、T/T279-1995标准。8公路标线宽度150米#1、道路标线材料使用热熔型DPI涂料；线宽为150mm，成型厚度为1.5mm；2、标线反光采用玻璃珠；3、施工时，先清洗好需施工路面，采用手刷式涂底漆；宽度与成型宽度一至；4、技术规范道路标志和标线（GB5768-1999）。9减速带500×350×55套40减速带尺寸为 250mm×300mm×50mm，采用特殊橡胶制成；搞压性极好。使用寿命长，颜色为黄黑相间。10减速提示线宽度150米30001、道路标线材料使用热熔型DPI涂料；线宽为150mm，成型厚度为1.5mm；2、标线反光采用玻璃珠；3、施

11、工时，先清洗好需施工路面，采用手刷式涂底漆；宽度与成型宽度一至；4、技术规范道路标志和标线（GB5768-1999）。11解除禁止超车800套51、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm&#

12、215;150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。12紧急避险车道800×800套21、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正方型800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处

13、理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为300mm×200mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。13禁止超车800套61、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm；表面采用美国3M七年工程级

14、反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标

15、准符合JT/T279-1995标准。14连续下坡？公里 安全提示2000×1000套21、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×800mm铝质滑槽，数量6根，2、立柱采用167的无缝钢管，壁厚6，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸600mm×600mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁

16、板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×100mm。预埋件8根采用20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。15广角镜（扩视镜）800套91、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5m

17、m专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。16前方100米隧道、请开大灯2000×1000套21、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美

18、国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×800mm铝质滑槽，数量6根，2、立柱采用167的无缝钢管，壁厚6，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸600mm×600mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×100mm。预埋件8根采用20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌

19、螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。17前方50米停车检查900套31、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直

20、接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。18车辆出入请减速慢行2000×1000套41、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×800mm铝质滑槽，数量6根，2、立柱采用167的无缝钢管，壁厚6，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接

21、部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸600mm×600mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×100mm。预埋件8根采用20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。19前方减速带提示1200×800套131、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸1200×800mm；表

22、面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×600mm铝质滑槽，数量4根。2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×1000mm钢筋；采用M16

23、镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。20事故易发地点1200×800套21、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸1200×800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm×600mm铝质滑槽，数量4根。2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150

24、mm梯形镀锌铁板,厚度20mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×1000mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。21太阳能蓄电LED信号提示灯400套91、太阳能LED信号灯,采用太阳能邮光伏极板、充放电控制器、蓄电池、信号灯构成；生产地：深圳。2、光伏极板可自动充电，为系统供电；光伏板尺寸为400mm×400mm.3、充放电控制器是将太阳能产生的电存储到蓄电池中，同时将蓄电池中的电能供给LED交通信号灯系统，并对蓄电池的过流

25、、过充等起到保护作用。4、蓄电池中的电量，最大限度可使用72时。5、信号灯颜色为黄色，尺寸为150mm×150mm；闪烁时间为每2秒闪烁一次。6、立杆采用114mm无缝钢管，厚度4mm，总高度为3.5m。7、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为1000mm×1000mm×1000mm。预埋件4根采用20mm×1000mm钢筋；采用M20镀锌螺栓与立杆连接。22限速20800套11、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑

26、槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。23限速30800套21、标志板采用3.0

27、mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用89的无缝钢管，壁厚4.5，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为30m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋

28、件4根采用16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。24小湾大桥通行规定1200×800套21、标志板采用华尔泰铝塑板，厚度4.0mm，颜色为蓝色；尺寸1200×800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌采用装饰广告钉连接主体。2、框架采用80mm×150mm的椭圆型304不锈钢管焊接成型，壁厚1.2mm。底部采用方型法兰底盘，尺寸350mm×350mm，厚度15mm；采用膨胀螺丝与地面连接。25油库管理规定1200×800套11、标志板采用华尔泰铝塑板，厚度4.0mm，颜色为蓝色；尺寸1200×800mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌采用装饰广告钉连接主体。2、框架采用80mm×150mm的椭圆型304不锈钢管焊接成型，壁厚1.2mm。底部采用方型法兰底盘，尺寸350mm×350mm，厚度15mm；采用膨胀螺丝与地面连接。26油库重地 严禁烟火2000×1000套11、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸2000×1000mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标