超限货物运输安全

1、超限货物运输平安Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In TheOrganization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订： 单位： 超限货物运输平安使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、标准的要求进行操作，使日常工作或活动到达预期的水平。下载后就可自由编辑。1. 超限货物的承运和装车1发

2、货人在托运超限货物时，应向发站提供有 关资料：托运超限货物说明书、货物外形的三视图，并须以¥号标明货物重心位置；自轮运转的超限 货物， 应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转 向架中心 销间距离，制动机形式以及限制条件；必要时还应附有方案装载、加固计算根据的图纸和说明。2发站受理超限货物时，应对发货人提出的有 关技术资料进行认真审查，必要时组织有关部门共同 研 究，对货物进行装车前的测量按方案装载状态测 量其 长度、中心高度和侧高度、中心高度处的宽度和 不同侧 高处的宽度。然后，以文电向上级请示装运办 法，其 中到站为自局管内的各级超限货物，向分局请 示，到站 为跨及三局的超限货物

3、或各局间运输的一、 二级超限货 物，向铁路局请示，到站为跨及四局以上 及通过电气化 区段的超级超限货物，其装后的高度超 过5150mm或装后的高度虽在50000mmA5150mrtf，其左侧或右侧宽度超过750mm勺超限货物，均应报送铁 路局，审核后向铁道 部请示。铁道部、铁路局或分局接到请示后，应向各有关 单 位指示装运方法。 如需要安装检查架或临时改变建 筑物、 固定设备时，应在批示文电中详细指明。3超限货物装车前，铁路局、分局或车站应会 同发货人共同研究，采取改变包装、拆解货体和改善 装 载方法等措施，尽可能降低超限程度。对不能拆解 的特 殊设备，为通过个别限制建筑限界，经铁路局确 定，

4、可 将木制车底板局部拆下容纳货物的突出局部。4超限货物装车后，应按装载的实际状态，分 别测量其长度跨装时要测量支距的长度和两支点外 方 的长度，突出装载时，要测量突出车辆端梁外方的 长度、 咼度和苑度。2. 超限车的挂运和检查(1) 发站、中转站在挂运超限车以前，车站值班 员应将批示命令号码、车种、车号、到站、超限等级 报告 调度所。跨及两个调度所的，需征得相邻调度所 的同意 后才能挂运。运行上有限制条件的超限车，除有特别指示外， 禁 止编入直达、直通列车。(2) 调度所在挂运和接运超限车以前，应将管内 的 具体运行条件以调度命令下达有关站段。发站、中 转站 的车站值班员应将调度命令交给列车乘

5、务员。无 调度命 令时禁止挂运。(3) 安装检查架的车辆与超限车由同一列车挂运 时，应挂在后部没有照明灯机车的次位，并与超限车 隔 离 10 辆以上，或挂在同方向前一列车的后部。(4) 超限列车或挂有超限车的列车应在?车站行 车 工作细那么?内规定的线路上到发或通过。(5) 挂有超限车的列车或超限列车的会车条件为 : 经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于 350mmo 列车运行于双线、 多线或并行的单线区间的直 线 地段时，两运行列车之间的最小距离：大于350m m时不限速;在300350mn之间时，速度不得超过 30km/h ;小 于300mm寸禁止会车。在曲线地段要相应加宽。 超限车在运行过程中， 超限货物的任何超限部 位 与建筑限界之间的距离，在 70A100mm之间时，速度 不 得超过15km/h;在100A1501 mm时，不得超过25km/h; 缺乏70mn寸寸，由分局规定运行方法。6超限车的发站或途径的区段站、 编组站，指 定 的检查站，应对超限车的装载加固情况以及车辆技 术状 态进行认真检查，并将