辊压机常见问题及处理

1、车昆压机使用过程中常出现的故障及常规处理办法为节约水泥生产成本，做好节能降耗，公司在水泥粉磨系统中配置了馄压机系统。辘压机的稳定运行对提高磨系统产量，降低水泥生产成本能够起到较好的促进作用。为提高辘压机系统的稳定运行，加强棍压机日常使用过程中的管理，现对馄压机在使用过程中常出现的故障及常规处理方法进行了梳理，供相关专业人员进行参考。一、辘压机馄而的使用寿命与现场的使用、操作有着紧密关系，在使用过程中要严格按操作规程执行，加强日常管理，消除不利因素的影响：1、在运转过程中必须保证規压机的饱和喂料。2、在使用过程中一定要保证除铁器和金属探测仪的正常使用，严禁硬质金属进入馄压机内部。3、一定要保证每

2、星期清理、外排一次恒重仓，其目的是将富集在循环系统里而的铁渣，游离二氧化硅等进行外排，不让其加快对车昆面的磨损。4、辘面产生剥落后，不论面积大小一定要及时补焊，否则会对基体造成损害，为后期进一步修复造成麻烦。5、严格要求进入车昆压机的物料大小应按照说明书中所示执行95%c 45mmma頑75mm6、进入馄压机的物料温度应 IaOCo二、要经常对车昆压机进行检查维护，排除运行隐患，延长设备使用寿命，提高效率，各子项常见故障主要有：第一部分馄系部分一、车昆压机馄缝过小1、检查进料装置开度，是否开度过小，物料通过量过小造成，应调整到适当位置。2、检查侧挡板是否磨损，侧挡板若磨损，将造成一定的影响，严

3、重时还能造成跳停，应时常查看。3、检查馄而是否磨损，幅而磨损将严重影响车昆压机两馄间物料料饼的成型，严重时还会引起减速机和扭力盘的振动，应尽快修复。二、辘压机馄子轴承温度高1、检查用油脂牌号，用油脂的基本参数、性能和使用范围，检查是否能够适用于车昆压机的工况，不适则应该立即给予更换适用的用油脂。2、检查加入轴承的油脂量，轴承用油脂过少则润滑不足，造成干摩擦，引起轴承损伤和高温；用油脂过多，则轴承不能散热，造成热量富集造成轴承温度高，弓I起轴承损伤，应按照说明书中 用量加注。3、检查轴承是否己经磨损。轴承温度高还可能是轴承在运行过程受到物料不均或者进入了大块硬质物体引起轴承振动损伤，甚至是违规操

4、作造成轴承受损引起，应观察运行状况，从声音、振动情况、电流和液压波动情况以及打开端盖仔细检查等方式查处实际情况，并及时妥善处理。4、检查冷却水系统是否正常，可通过进水和回水温度、流量等检查是否供水足够。三、棍压机震动大、扭力盘震动大1、检查喂料粒度，查看喂料粒度是否过大。2、检查辘而是否有凹坑，若馄而受损形成凹坑，将引起车昆压机的振动，还会引起减速机、电机的连带损坏，产量也将受到影响，应及时补焊。3、检查馄压机主轴承是否损坏，轴承损坏将造成车昆压机的震动，应及时排查。4、检查减速机轴承、齿面是否损坏。减速机轴承、齿轮受损将引起车昆压机震动和电机电流的波动，应及时排查修复。四、辘压机运行中左、右

5、侧压力波动较大解决方法：停机检查储能器内压力是否正常和循环负荷是否过大，物料中细粉含量是否过多，是否 有液压阀件在泄漏。循环负荷大，造成进入馄压机中的物料细粉含量过多，将造成喂料不均匀，造成车昆子压力波动大，辄缝偏差大等，应及时对工艺进行调整。发现是由于液压阀件泄漏引起两侧压力波动时，则应该检修或更换阀件。第二部分减速机部分、减速机温度高1、检查油站的供油量是否符合要求。检查减速机中的油量是否足够，润滑是否足够，若润滑不足则将 引起干摩擦，造成减速机温度升高。2、检查过滤器是否有杂质。3、检查供、回油的温差，冷却器的冷却效果。冷却器冷却效果不足时，富集热量将无 法快速散发，将 引起减速机温度升

6、高，运行过程中应保证冷却器的冷却效果一定要达到要求。4、检查冷却水的压力和水管管径。冷却器的冷却水水量不足时，将无法保证冷却器的 冷却效果，应保 证冷却器得到足够的冷却水用量。5、检查减速机高速轴承是否损坏。轴承损坏或窜轴时，将引起摩擦生热，引起减速机温度升高。二、减速机震动大声音异常1、检查减速机高、低速轴承是否损坏造成。2、检查减速机内部齿而是否磨损造成。3、检查进馄压机的物料粒度是否偏大而造成。4、检查扭力支承的关节轴承是否损坏而造成。5、检查是否馄而有凹坑引起。6、检查减速机油站回油过滤器中是否有片状金属物。三、减速机油站系统部分常见故障1、减速机冬季运行声音增大，油粘度高。2、减速机

7、运行声音增大，过滤器堵塞，流量指示器无指示。3、冷却换热器漏水造成油、水混合。应及时检查换热器密封，并将被污染的油更换。4、管接头出现漏油，检查更换油封。四、减速机拆卸困难1、未使用薄型液压千斤，保证均衡出力。2、在正常使用过程中没有定期或按规定力矩拧紧螺栓。第三部分液压系统部分一、液压系统不能加压1、检查各阀件是否有DC24电源，能够正常工作。2、检查油站油位。3、检查集成块上加压节流阀是否打开。4、液压油站齿轮泵是否完好。5、检查油站电机是否工作正常。6、组合控制阀块故障。二、液压系统不能保压或压力不稳1、检查减压阀、快卸阀是否带电，是否按照设定要求动作。2、检查溢流阀是否漏油。3、检查蓄

8、能器氮气压力是否符合要求，是否氮气压力过小。4、检查喂料量是否不均匀或太少，是否进料溜子上的棒闸没有全部打开。5、检查馄而是否有凹坑，馄面受损引起周期性压力波动。6、辘侧挡板是否调节到合适距离。液压站油温，温升较快，温度高1、检查是否阀件泄漏，造成液压一直频繁动作补压。2、冷却水是否畅通。3、加热器是否一直打开。4、检查油站钳热电阻是否损坏，电线接触是否良好，是否误显示。5、油箱内的液压油是否过少造成。6、油站上的电磁换向阀不能正常工作。四、氮气瓶与集成块连接处漏油1、查看是否蓄能器连接螺纹松了，若是拧紧即可。2、查看是否接触位置密封损坏，更换密封即可。五、液压油站出现压差报警更换液压站过滤器

9、，换油。六、组合控制阀块故障判断及处理办法1、节流阀A(1) 加压速度缓慢甚至不能加压:先检查其是否完全开启，若完全开启的情况下仍然有此问题则需拆下，检查密封件是否完备，并清洗一般情况下，节流阀A设置为全开。(2) 完全不能加压：预加压时，电气设置有安全值，即达到预加压力时，不能连续加压，需将加压旋钮旋到 停”的位置上，然后再将旋钮旋转到加压”位置，方可继续加压，以避免误操作。2、电磁阀A(1)没有加压指令，但在液压站有压力工作情况下，自动加压。(如一侧加压，另一侧压 力跟随增加)：借助推针进行手工操作，推针按下后，经过一段行程(约驱动冲程(约3.5mm ),后有 1.5mm)。若有明显的异常

10、(正常情况下，能够很轻松的感受到阀芯的动作)则可判断 此阀门被异物卡住所有此种电磁阀均可采用此辅助判断手段，但应用环境不同。3、压力传感器(D压力测不准：首先排查电气问题，若无，则用备件更换，注意更换时，内部小零件不得缺失。4、单向阀B(1)压力无法建立：将支座回油管螺母卸开，进行加压操作，观察是否有油流出；通过观察通道，排除电磁阀A故障;拆下，检察密封件是否完整，并清洗。5电磁阀C(1) 压力完全保不住或没有压力：首先检查电磁铁是否处于工作状态；从观察通道查看电磁阀C通道有无油流出；通过手工操作进行辅助判断(判断手段与电磁阀A相同)；拆下进行清洗正常情况下，电磁阀C处于工作状态。(2) 在比

11、较低的压力下，压力就不能加上去了，或加上去后，压力较快地降下:首先检查是否人为地调整过设置压力。检查阀件上的锁定螺母是否松动。若被调整过，则需要重新设 置。6、溢流阀A压力保不住，在操作中，压力逐渐降低：在压力未达到设定溢流压力时，从观察通道查看溢流阀A通道有无油流出，若有，则拆下清洗。7、溢流阀B(1) 在比较低的压力下，压力就不能加上去了，或加上去后，压力较快地降下:首先检查是否人为地调整过设置压力。检查阀件上的锁定螺母是否松动。若被调整过，则需要重新设 置。(2) 压力保不住，在操作中，压力逐渐降低(相比溢流阀A,速度较快)：在压力未达到设定溢流压力时，从观察通道查看溢流阀B通道有无油流

12、出，若有，则拆下清洗。& 节流阀C是，将其完全关闭后打开半圈；若仍然不正常，则将其拆下，检查密封件的完备并清洗不能进行减压操作，如减压操作情况下，其对应的压力并不减少。9、电磁阀B（1）压力完全保不住或没有压力，即电磁阀B始终处于开启状态：首先检查减压操作时电磁铁是否处于工作状态；从观察通道查看电磁阀C通道有无油流出；通过手工操作进行辅助判断（判断手段 与电磁阀A相同）；拆下进行清洗。10、节流阀B（D活动馄进退频率和幅度不正常：首先检查是否调整过节流阀B的开度。一般设置是将其完全关闭后打开6圈（以现场具体情况为准）；若设置在正常开度仍然有问题，则将其拆下清洗。11、蓄能器动棍轴承座进

13、退过程中，压力发生异常变化:蓄能器皮囊损坏，需更换蓄能器。注意：拆卸电磁阀、溢流阀、单向阀B等均有相关的拆卸说明，在准备拆洗前，请务必阅读。通过观察通道检查时，首先将节流阀A完全关闭后打开小半圈，并准备好盛油的容器；在观察时，注 意滴在光源上的液压油，并且，观察人员务必注意人身安全。用推针对电磁阀进行手动操作时，注意这里有 两个行程，前一个行程约为3.5mm,后一个冲程为1. 5,注意力量，在不能进行第二行程时，请停止此项 操作。第四部分其它、气动阀自动关闭现场控制箱，停止安钮常闭触点坏，进灰尘。二、扭力支撑变形弯曲检查是否带料启动造成，或者因为车昆压机进入了大块硬质金属等物体，造成瞬间强烈冲

14、击载荷，使扭力支撐变形弯曲。三、当物料粒度过大，易使馄压机设备跳停物料粒度过大，馄压机振动，造成馄缝偏差大。四干油分配器报警1、查看是否油站是否有润滑油脂。2、查看是否干油分配器堵塞。3、检查对干油桶加注干油的清洁度。五、水冷旋转接头漏水更换内部瓷环。六、气动闸阀无法打开解决方法：检查气源和驱动电源是否正常、驱动条件是否满足。七、左、右侧辘逢偏差大1、下料不均匀，循环负荷过大，进馄压机的细粉含量过大。2、侧挡板与馄子端面的间隙过大。八、车昆压机两侧边缘漏料检查侧挡板间距是否调好，磨损严重请更换。内侧防尘环是否完好。九、压力传感器经常坏排除电气原因外，检查压力采集孔内的节流孔塞是否丢失。十、中控关闭气动阀车昆压机会跳停须检查中控驱动程序方而问题或现场控制箱上两电机停止按钮。卜一、初次投料易使馄压