增加运力可行性报告

1、竭诚为您提供优质文档 /双击可除增加运力可行性报告篇一：新增公交运力可行性报 1新增公交车可行性论证报告随着我县公共交通的不断发展，居民对公共交通的依赖 性越来越强，需求也越来越高。尤其是近年来县政府结合我 县“节点城市”的功能定位，着力打造“宜居宜业宜商宜游 人居环境”，大力发展绿色公交，支持县城重心南移，方便 群众，照顾低收入人群出行，对构建我县可持续发展的综合 客运体系将起到积极作用。一、新增公交的目的意义近年来，随着我县经济的发展和城市化进程的加快，进 城务工人员及上班职工人员日益增多，人员的流动密度和范 围不断扩大，城市客运需求与日俱增。再加之南部开发区步 伐的加快，基础设施建设初具

2、规模，路网框架已经形成，新 增公交车辆是为了更好地配合南部开发建设、解决干部职工 和广大居民的出行方便、提升我县名藩古镇品位的重要举措 和全面落实“民生工程”的具体体现，对于改善县城交通结第1页共14页构，促进社会和谐有着十分重要的意义。二、县城公交运行现状近年来，县委、县政府高度重视公共交通事业，作为一 项重点民生工程来抓。县公交服务中心现有公交车13辆，分别运营2条线路，即魏家庄一三厂（6Km）、七号楼一蔡河（9Kn、。公交运行为居民提供了安全、方便、舒适、快捷、 经济的出行方式，提高了县城和群众生活的品位，增强了幸 福感，已成为县城一道绿色的风景线。三、新增公交车的可行性根据我县城区开发

3、战略和县城南移的实际，新增公交车 势在必行，其理由如下：（一）、符合县政府整体规划的需求。近年来，县城中 心南移已成发展定局，甘肃警院、职业技术学院、兰州市油 品厂等单位落户迁建，新建的中医院、体育馆等相继开业或 运行，政府部分单位整体南迁，亿家、聚金兰庭、尚锦城、 南源等多家小区开始入住，东山森林公园、东湖公园、仿古 一条街等相继投入运营，城南一带居民加之流动人口约3-5万人，出行人数成倍增加，县城南部公交问题凸显，已开通 的1、2路公交线无论是运营能力还是结构布局，已无法满 足城南区域居民工作、上学和进城购物消费等的出行需求， 并严重滞后于城镇化发展，给居民出行带来了诸多不便，也 不符合县

4、政府的总体发展规划。因此，经我们考察论证急需增加公交车，以方便群众出行、就业、就医和学生上学之需。（二）、符合全县经济和社会发展的需求。我县属丘陵 沟壑区，县城处于狭长的南北沟谷和小川台地类型，居民小 区沿街而置。随着城南区域被列入县政府规划后，城南建设 突飞猛进，已成为全县政治经济文化的第二个中心，即将迎 来流动人口的高峰，城市客运仅靠现有公交和出租，已难以 满足居民的出行。从服务民生的大局出发，新增公交车是落 实十八大精神，构建“和谐古镇”的重要举措，有利于城区 公交客运资源结构的优化调整，减少资源浪费，保护环境。（三）、符合国家推广应用新能源公交车的政策。根据 财政部关于20XX-202

5、0年新能源汽车推广应用财政支持 政策的通知（财建20XX134号）精神，“中央财政对购买 新能源汽车给予补助，实行普惠制。 为加快新能源公交车替换燃油公交车步伐，对于完成新能源公交车推广目标 的地区，中央将给予新能源公交车运营补助。”补助标准为每辆每年补助4至8万元，并从20XX年起公交车油价补助 将逐年递减。四、运营方案（一）车辆类型及数量我中心拟统一订购新能源纯电动中型城市公交客车18辆。其中：3路公交线新辟增配 8台，1、2路公交线运力补第3页共14页充10台（二）运营模式实行公车公营，两权归企，公司经营。（三）运营线路新辟3路公交运营线路。由7号楼始发，经环城东路至 南源小区的3路公交

6、线路一（：增加运力可行性报告）条，实 行公车公营。该运行线路总长度为6.5公里，计划增配车辆8台。站点设置：7号楼-亿家公司-三桥-玻璃厂-档案局-兰 泉路口-广场北口 -广场南口 -四中-三汇南门-石洞寺-亿家 品尚-南源小区门。每5分钟对发一班，循环发车，全程运 行时间20分钟。（四）资金来源根据财政部20XX年新能源汽车推广应用补助标准， 新购公交车，在享受国家新能源汽车补助政策基础上，申报 省、市、县财政进行补助，余额由企业自筹解决。五、拟经营线路效益分析（一）客运成本预算（月计）：日运营里程180公里；按峰值电价 0.9计，百公里耗电 138Kw.h，百公里电费124元。1、电耗：1

7、80 （日运营里程）X 1.38Kw.h （公里耗电）X 0.9 （峰值电价）X 28 （天）二 6259.68 元2、保险费：16000/12 （个月）=1333.33 元3、税金：24931.20/1.03*0.03=726.15 元4、驾驶员工资：6000元5、修理费：1000元6、 不可预见费用：2000元7、月利息：单车四年期贷款 25万元X 6.5%=1625元月费用成本合计：17444.16元年计成本：17444.16 X 12 （个月）=210829.92 元（二）客运收入预算（月计）：53座X票价1元X上座率 60%X 28个单次X 28天二24931.20 元年计收入：24

8、931.20 X 12 （个月）=299174.40 元（三）利润预算年利润（不含单车4至8万元国补）：299174.40 （营收）-210829.92 （费用）=88344.48 元六、项目的风险本项目的风险，一是来源于纯电动汽车的售后服务，包 括车载电池的充放电循环次数少和维护更换成本高，而厂家电池保质期为5年，使此风险相应减化或降低。二是人 力风险。员工擅自离职，缺勤、不按企业规定做事，在运输 途中违反交通规则，发生交通事故等，都将提高企业运营所 承担的风险；我中心在用人高峰期也会面临人力资源稀缺和 人才流失的风险。第5页共14页七、安全生产保证措施（一）主动安全措施1、坚持以人为本的思

9、想，切实落实对驾驶人加强教育， 重视资审、技能等的管理，依法签定劳动合同和安全生产责 任书。2、凭借或发挥几十年客运管理的经验优势，不断规范 营运安全和服务质量管理。3、抓好保险、降低风险、对每辆参营车第三者责任险必须达到50万元以上，车上乘客每座投保额不低于50万元，其它险种都按规定投保。（二）被动安全措施1、检查车辆安全措施，落实企业巡查制度，详实检查 记录。2、确保车辆投、续保。3、充分发挥我中心系统内部一级资质汽车维修厂的作用，车辆每15天进行安检、维修、二维作业，合格的方可 投营。篇二：道路运输可行性报告xxx运输有限责任公司申请道路运输的可行性报告一、公司概况xxx有限责任公司成立

10、于 xxx年xx月xx日，注册资金第6页共14页XX亿元，主要经营：铁路货物运输和客运、铁路运输代理、 煤炭批发经营、对外贸易；钢铁和有色金属、冶金炉料、建 筑材料、耐火材料、矿产品、废旧物资的销售、商务代理、 仓储、装卸、搬运。公司拥有铁路干线 xx公里，电气联锁车站 xx处，c64K 车辆xx辆，xx、xx、xx三处货场和xx海关监管区一处。目 前公司已具备xx万吨/年的货物铁路运输能力，远期可实现 xx万吨/年的运力；xx监管场占地xx公顷，可满足年周转 货物xxxx*10/a 的规模。二、市场分析随着xxx集团改革转型发展，所需外购原料逐年增加，对汽车运输需求也随之增长，仅xxx矿产品至xx公司厂区的运量每年就达 xx万吨，还可开展xx至xxx公路运输、xx 集团内部短倒等业务，有较为广阔的市场前景。三、申请理由xxx有限责任公司目前自有货车 xxx辆，能常