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文档简介
1、会计学12021-12-122(一)灭火消防(一)灭火消防车车灭火消防车分类灭火消防车分类泵浦消防车泵浦消防车;水罐消防车水罐消防车泡沫消防车泡沫消防车干粉消防车干粉消防车联用消防车联用消防车第1页/共12页2021-12-123(二)举高消防车(二)举高消防车举高消防车举高消防车举高喷射消防车举高喷射消防车;登高平台消防车;登高平台消防车;云梯消防车云梯消防车。第2页/共12页2021-12-124(三)专勤消防车(三)专勤消防车专勤消防车专勤消防车通讯指挥消防车通讯指挥消防车排烟消防车排烟消防车照明消防车照明消防车抢险救援消防车抢险救援消防车宣传消防车宣传消防车第3页/共12页2021-1
2、2-125(四)后援消防车(四)后援消防车后援消防车后援消防车供水消防车供水消防车供原液消防车供原液消防车器材保障消防车器材保障消防车生活保障消防车生活保障消防车其他保障车辆其他保障车辆第4页/共12页2021-12-126二、消防车性能要求二、消防车性能要求(一)对动力性能的要求(一)对动力性能的要求普通消防站 消防站类别 车辆技术性能 标准型普通消防站 小型普通消防站 特勤消防站 发动机最大功率(kw) 118 118 191 最大装载质量(kg) 8000 8000 12000 (二)最高车速和(二)最高车速和060km/h加速时间加速时间4585重型3590中型3090轻型加速时间(s
3、)最高车速(km/s)型式第5页/共12页2021-12-127(三)对制动性能的要求(三)对制动性能的要求 对制动性能的要求是,在制动板力不大于700N的条件下,对于最大总质量小于或等于4500kg的消防车,总制动距离应不大于7m(车速为30km/h时),减速度应不小于0.5m/s2(车速为65km/h)。而对于最大总质量大于4500kg的消防车,总制动距离则应不大于8m,减速度则应不小于0.6m/s2。 (四)对水泵性能的要求(四)对水泵性能的要求普通消防站 消防站类别 车辆技术性能 标准型普通消防站 小型普通消防站 特勤消防站 出口压力 (MPa) l 18 l 18 1 18 水罐消防
4、车出水性能 流量 (Ls) 40 20 40 20 60 30 水罐消防车出泡沫性能(类) A、B A、B A、B 第6页/共12页2021-12-128(五)对引水装置的要求(五)对引水装置的要求 消防车的最大吸深不得小于7m;采用排气引水时,消防泵额定流量小于60l/s时,引水时间为35s;泵额定流量大于或等于60l/s时,引水时间为50s。采用水环引水、刮片引水或活塞引水时,泵额定流量小于60l/s时,引水时间为30s;当泵额定流量大于或等于60l/s时,引水时间为45s。 (六)对水炮、泡沫炮的要求(六)对水炮、泡沫炮的要求对水炮,当额定喷射压力为1MPa时,要求其流量(l/s)/射程
5、(m)为:20/45,25/48,30/50,40/55,50/60,60/65和80/75。对泡沫炮,当额定喷射压力为1MPa、发泡倍数(20时)为6倍时,要求其流量(l/s)/射程(m)为:24/40,32/45,48/55,64/60和80/70。 第7页/共12页2021-12-129(七)对干粉喷射性能的要求(七)对干粉喷射性能的要求 当干粉罐最高和最低工作压力分别为1700和500kPa、剩粉率为15%时,要求干粉额定充装量(kg)/有效喷射率(kg/s)/有效射程(m)分别为500/20/20,750/20/20,1000/20/25,1500/25/30,2000/30/35和
6、3000/40/40。 (八)对举高车稳定性能的要求(八)对举高车稳定性能的要求 要求稳定性要有较大的安全裕度,也就是: Fe大于0.1GOK。 Fe-剩余载荷,kg; GOK-举高车整备质量后轴载质量。第8页/共12页2021-12-1210汽车稳定性汽车稳定性转向稳定性转向稳定性制动稳定性制动稳定性操纵稳定性操纵稳定性1、汽车有重量、汽车有重量G、重心、重心Oz、重心高度、重心高度Hg、轮距、轮距B;2、汽车转弯时有转向中心、汽车转弯时有转向中心O和转弯半径和转弯半径R,同时产生离心力,同时产生离心力Fc;3、汽车转向时之所以不侧滑是由于附着阻力、汽车转向时之所以不侧滑是由于附着阻力Fz的
7、存在;的存在; Fc大于大于Fz时必然侧滑,时必然侧滑, Fc= Fz是侧滑的临界点。是侧滑的临界点。Fc=ma=m V2/R=G/g V2/R; Fz=G s(系数系数)V= g R s (m/s) =3.6 g R s (km/h)分析分析:转向稳定性:侧滑、翻车。转向稳定性:侧滑、翻车。第9页/共12页4、汽车转向时之所以不翻车是由于重量汽车转向时之所以不翻车是由于重量G的存在;一旦翻车它将按的存在;一旦翻车它将按照照Of旋转。所以不翻车的真正原因是旋转。所以不翻车的真正原因是G在在Of上产生了力矩(上产生了力矩(G B/2);造成翻车的真正原因是;造成翻车的真正原因是Fc在在Of上产生了力矩上产生了力矩(Fc Hg)。(G B/2)= (Fc Hg) 时将可能翻时将可能翻车。由于车。由于 Fc=G/g V2/R;所以:所以:V= g R B2 Hg(m/s)= 3.6g R B2 Hg(km/h)例如:消防车轮距B=1.70m,重心高度Hg=1.21m,行驶在阻力系数s=0.5的路面上,如果转弯半径R=12m.试计算侧滑速度和翻车速度。(侧滑V=27.6 km/h 翻车V=33k m/h )第10页/共1
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