地质雷达探测管理制度

1、重庆市轨道交通九号线一期工程土建四标地质雷达探测管理制度编制:审核:批准:中建隧道建设有限公司重庆轨道交通九号线一期工程土建四标项目经理部二0七年四月目录1. 编制目的 1.2. 项目部职责 1.3. 雷达探测要求 1.3.1 探测内容 1.3.2 探测范围 2.3.3 探测测线布设原则 2.3.4 探测阶段 2.4. 有关管理规定 3.地质雷达探测管理制度1. 编制目的（1）为加强项目部安全管理，预防工程建设过程中地表塌陷及其它各类 突发性地质灾害的发生，实现信息化施工管理，制定施工安全应急预案，有效 规避工程建设风险，保障工程建设周边环境、人民群众生命和财产安全，根据 相关法律、法规和 规

2、范、标准，并结合重庆轨道交通工程实际情况，特制定 本办法。（2）本办法适用于重庆轨道交通 9 号线一期土建四标的地下车站和沿线 下穿（侧穿）城市道路、重要管线及临近其它建（构）筑物 的区间。（3）暗挖车站及区间、联络通道和车站附属工程（出入口，风道等）的超前地质预报、 基底探测， 以及车站、区间的基底探测严格按照设计图纸及相关 规范要求执行。2. 项目部职责（ 1）项目部为雷达探测主体责任单位， 负责实施雷达探测及隐患治理工作。（ 2）项目部应将雷达探测实施工作纳入施工组织设计中， 并纳入现场工序 管理，编制雷达探测实施方案，上报监理单位审批，总包指挥部备案。（3）负责雷达探测相关资料、报告的

3、收集整理工作，建立探测台账，并对 资料、报告的真实性、准确性负责，对存在的隐患及时报。（ 4）根据设计单位提供的指导性隐患治理方案编制现场实施方案， 报监理 单位审批后开展治理工作。3. 雷达探测要求3.1 探测内容地下空洞、脱空、水囊、指定探测的不良地层、重要管线及其它需要探测 的项目等。3.2 探测范围（1）明挖工程探测范围：基坑围护结构周边外 5 米范围。（2）暗挖车站及区间、联络通道和车站附属工程（出入口，风道等）探测 范围：断面开挖宽度加两侧各 5 米范围。3.3 探测测线布设原则（1）暗挖区间：在规定的探测区域范围内，测线沿隧道走向布设，分别在 隧道中心线、开挖边线、开挖边线外测

4、5m 对应的地面各布设一条测线。（ 2）暗挖车站、联络通道和车站附属工程（出入口，风道等） ：在规定的 探测区域范围内，测线沿联络通道、出入口、风道等的走向布设，分别在隧道中 心线、开挖边线、开挖边线外测 5m对应的地面各布设一条测线。（ 3）测线如受左右线间距、地形、建（构）筑物的影响而无法执行时，根 据现场实际情况对测线位置做出合理调整， 或待具备探测条件时， 再对其进行补 充探测。（ 4）在管线密集、 地质条件复杂等重点区域应根据需要对探测区域进行加 密探测，重点探测地段可根据现场实际情况采用网格方式布置测线。3.4 探测阶段（2）采用暗挖法施工的车站及区间、联络通道和车站附属工程（出入

5、口， 风道等）应进行施工前探测、施工过程中探测、完工后探测。施工前探测应于施 工前一个月完成； 施工过程中探测应结合工程施工情况和现场实际分段实施， 原 则上每月一次， 尤其对于地质异常、 复杂地段， 施工过程中揭露出的溶洞地段须 加密；完工后探测应于二次衬砌完成后 10 日内完成。（ 2）其它可能危及地表安全的情况亦须进行探测， 如地表监测 数据异常、 隧道内监测数据异常、隧道初期支护变形、车站、区间基坑变形等情况。4. 有关管理规定（ 1）雷达探测单位备案： 项目部委托的雷达探测单位应具有类似地下工程 雷达探测业绩，雷达探测实施前由项目部负责将雷达探测单位的基本情况报监理 单位、总包指挥部备案，包括：营业执照、资质证书、人员资质、设备型号、产 地、业绩等。（2）探测仪器必须满足探测范围、精度要求，必要时可采用其它物探方法 或钻探法进行综合探测或验证。（3）项目部于探测工作结束后 5 日内将雷达探测报告报监理单位、总包指 挥部备案。（4）雷达探测报告必须包含以下内容：工程概况、探测地点、探测时间、 使用仪器、探测工作量、测线布置及异常分布示意图、波形数据图、探测结果及 建议。（5）项目部在隐患治理方案审批后根据治理的范围、部位、施工难易程度 等，在510日内必须完成隐患治理工作。（ 6）项目部应对治理情况进行复测，如仍有隐患，须继续治理，直至隐患 消除。（7）项