新手上路怕盲区_五招教你避免驾驶盲区

1、.安全座椅什么牌子好 mmm 新手上路怕盲区 五招教你避免驾驶盲区汽车发明之初，类似马车的简陋造型使驾驶员处于汽车制高点位置，身体暴露在外，视线毫无遮挡。随着汽车技术发展，封闭车厢包裹起车内人员，增加了安全性。但也产生一个问题，就是车厢框架在保护乘员安全的同时阻碍了部分视线，观察车外时，人员的视线会产生盲区。 因此，认识到盲区的存在并能够消除盲区将有助于行驶安全。许多新手在开车时多把注意力集中在怎样操纵汽车，即便是经验丰富的驾驶员也会忽略良好视线对安全驾驶的重要性。其实，驾车时需看清方向、保持清晰的视线以及消除盲区是非常必要的，甚至和行车前系紧安全带是一个道理。都是保证自身，他人安全和维护正常

2、行车秩序的安全基础。 正常静止状态下，人眼向前的可视角度为210°左右，而中间只有大约70°的范围是视力最为集中的区域，也就是说，人眼天生存在视力盲区。在驾车中，视力盲区带来的影响更加明显，因为人眼的集中可视区域会随着车速的增加而逐渐缩小，眼睛两侧的事物快速滑过，注意力逐渐向正前方集中，盲区的范围也变得更大。这也是为什么开车时会体会到速度感加强的原因之一。 除了主观因素外，外界条件的影响也会在驾车时产生盲区。有过驾驶经验的人都明白这个道理，我们可以通过车窗看清前方的路况，但是车厢立柱会阻挡视线前进，某些部位出现视觉死角，也就是我们常说的盲区。为了减小盲区的影响，我们可以借助

3、反光镜的折射看到尽可能多的区域。 为此，汽车上安装了三个反光镜，包括左、右车外反光镜和车内后视镜，作为一名合格驾驶员应该具备正确使用和调节反光镜的能力。以国内左舵行驶习惯为例，左侧反光镜是驾驶员的主反光镜，主要用于超车时观察后方车辆，直行时观察其他正在超车的车辆，倒车时观察左后方与障碍物之间的距离。在调节时，应将镜片角度调得大些，方向尽量向上。调节的标准是地平线位于镜片中下部，显示的路面面积大约占镜面总体面积的1/3。调整左右方向时，应控制在驾驶员能看到左边外侧两条车道的角度或左侧车身所有车门拉手为宜。这样驾驶员不用转头就可以通过左反光镜看到车身后部的路面情况。 在调节右侧反光镜时需要注意到，

4、右侧是距离驾驶员较远的方位，容易出现大面积盲区，调整角度时将地平线位于镜片中部偏上，右侧反光镜的左右角度设置与另一边的反光镜设计基本相同。最后再说一下车内后视镜，对于它的调节以能清楚地看到后窗全部面积为宜。 即便是有了反光镜的帮助我们也无法彻底解决盲区的问题。所以，需要借助其他手段扩大可视范围，增加行车的安全系数。 消除盲区的方法 1.两侧反光镜上安装一小块曲面镜，增大视角，有效消除车身两侧的盲区，能为驾驶员超车和变换车道提供方便。 2.在车内后视镜的基础上加装后排观察镜片，帮助驾驶员关注后排人员的乘坐情况。 3.变换车道前多观察反光镜，当发现后方的车辆突然从反光镜中消失，而你并没有在此过程中

5、转弯或经过岔路口，那么很有可能后方车辆已经进入你的盲区，此时更要小心驾驶，必要时可转头观察。 4.倒车时盲区变大，驾驶员只能看清车两侧的情况，必要时可以向右侧转身，视线通过后排座椅头枕中间观察。在无法确定车后情况时，需要下车查看或在他人的指导下完成倒车。 5.安装倒车辅助系统，可以有效帮助驾驶员消除盲区，建议安装影像式倒车辅助系统。如果是信号反馈式倒车探头，需要增加探头的数量，保证检测的准确可靠性。以下内容为繁体版 汽車發明之初，類似馬車的簡陋造型使駕駛員處於汽車制高點位置，身體暴露在外，視線毫無遮擋。隨著汽車技術發展，封閉車廂包裹起車內人員，增加瞭安全性。但也產生一個問題，就是車廂框架在保護

6、乘員安全的同時阻礙瞭部分視線，觀察車外時，人員的視線會產生盲區。 因此，認識到盲區的存在並能夠消除盲區將有助於行駛安全。許多新手在開車時多把註意力集中在怎樣操縱汽車，即便是經驗豐富的駕駛員也會忽略良好視線對安全駕駛的重要性。其實，駕車時需看清方向、保持清晰的視線以及消除盲區是非常必要的，甚至和行車前系緊安全帶是一個道理。都是保證自身，他人安全和維護正常行車秩序的安全基礎。 正常靜止狀態下，人眼向前的可視角度為210°左右，而中間隻有大約70°的范圍是視力最為集中的區域，也就是說，人眼天生存在視力盲區。在駕車中，視力盲區帶來的影響更加明顯，因為人眼的集中可視區域會隨著車速的增

7、加而逐漸縮小，眼睛兩側的事物快速滑過，註意力逐漸向正前方集中，盲區的范圍也變得更大。這也是為什麼開車時會體會到速度感加強的原因之一。 除瞭主觀因素外，外界條件的影響也會在駕車時產生盲區。有過駕駛經驗的人都明白這個道理，我們可以通過車窗看清前方的路況，但是車廂立柱會阻擋視線前進，某些部位出現視覺死角，也就是我們常說的盲區。為瞭減小盲區的影響，我們可以借助反光鏡的折射看到盡可能多的區域。 為此，汽車上安裝瞭三個反光鏡，包括左、右車外反光鏡和車內後視鏡，作為一名合格駕駛員應該具備正確使用和調節反光鏡的能力。以國內左舵行駛習慣為例，左側反光鏡是駕駛員的主反光鏡，主要用於超車時觀察後方車輛，直行時觀察其

8、他正在超車的車輛，倒車時觀察左後方與障礙物之間的距離。在調節時，應將鏡片角度調得大些，方向盡量向上。調節的標準是地平線位於鏡片中下部，顯示的路面面積大約占鏡面總體面積的1/3。調整左右方向時，應控制在駕駛員能看到左邊外側兩條車道的角度或左側車身所有車門拉手為宜。這樣駕駛員不用轉頭就可以通過左反光鏡看到車身後部的路面情況。 在調節右側反光鏡時需要註意到，右側是距離駕駛員較遠的方位，容易出現大面積盲區，調整角度時將地平線位於鏡片中部偏上，右側反光鏡的左右角度設置與另一邊的反光鏡設計基本相同。最後再說一下車內後視鏡，對於它的調節以能清楚地看到後窗全部面積為宜。 即便是有瞭反光鏡的幫助我們也無法徹底解

9、決盲區的問題。所以，需要借助其他手段擴大可視范圍，增加行車的安全系數。 消除盲區的方法 1.兩側反光鏡上安裝一小塊曲面鏡，增大視角，有效消除車身兩側的盲區，能為駕駛員超車和變換車道提供方便。 2.在車內後視鏡的基礎上加裝後排觀察鏡片，幫助駕駛員關註後排人員的乘坐情況。 3.變換車道前多觀察反光鏡，當發現後方的車輛突然從反光鏡中消失，而你並沒有在此過程中轉彎或經過岔路口，那麼很有可能後方車輛已經進入你的盲區，此時更要小心駕駛，必要時可轉頭觀察。 4.倒車時盲區變大，駕駛員隻能看清車兩側的情況，必要時可以向右側轉身，視線通過後排座椅頭枕中間觀察。在無法確定車後情況時，需要下車查看或在他人的指導下完

10、成倒車。 5.安裝倒車輔助系統，可以有效幫助駕駛員消除盲區，建議安裝影像式倒車輔助系統。如果是信號反饋式倒車探頭，需要增加探頭的數量，保證檢測的準確可靠性。 15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命天哪，这修车行的账单也太吓人了。一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。这已经不是什么稀奇事了。在德国去一次修车行的平均费用高达65欧，这个数目着实让人心痛不已。其实，如果平时自己对爱车进行细心养护后，很多抛锚现象都可以避免。而这些抛锚通常都代价不菲。一次修车的花费就能让人心痛不已。其实这些花费是完全可以避免的，如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能，并且可以帮你节省下高昂的

11、修车费用。最重要的诀窍是:不要忽视你爱车的任何小毛病，任何大毛病都是由小毛病引起的。经常去拜访拜访汽车维护站吧，还有别忘了遵守如下15条诀窍。养护1.上蜡保护：太阳光紫外线照射，昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。给车身打蜡可以使车身表面得到保护。潜在的危险：不上蜡的车身表面将会让车看上去灰头土脸，降低你爱车本本身的身价。补救措施：每年二到三次上蜡护理。诀窍：在车上滴上水滴测试，如果水滴可以形成圆形颗粒，则说明车身上蜡保护合格了。2.油漆保护：你经常开着爱车在高速上驰骋吗？那么你对爱车的前脸要好好作检查了。细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格

12、栅的油漆。潜在的危险:车身表面容易生锈诀窍:透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题，给车头提供细致的保护。3.引擎室要密封：现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗？理论上应该是这样，但是用透视镜所做的有关检测显示，引擎室防护还有很大的空间需要上升。潜在的危险：由内而外的生锈。诀窍：涂上油或上蜡。4。对化学制品的护理：受环境污染的影响化学制品容易老化，另外若不进行彻底清洁，它们也难以保持良好的状态。潜在的危险：受环境污染的影响，塑料制品易变脆。诀窍:给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧！5.有规律地洗车：去洗车行时要注意，先用高压泵粗略的进行清洗，藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。然后再进行系统

13、的清洗。潜在的危险：污垢容易导致车身生锈诀窍：吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。6.检查机油：驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。潜在的危险：发动机会因不润滑而造成损伤诀窍：每隔14天就检查一下油箱，在远行前要加满油。7.经常更换皮带：汽车制造厂商会给出更换的频率。潜在危险：发动机因损坏而需拆除补救措施：定期检查和更换8.胎压：若胎压太低，轮胎容易在高速行驶时迅速发热，胎纹更易被磨光-这会危及到生命安全。潜在危险：胎纹更易被磨光补救措施：每两周检查一次胎压，远行前要给轮胎充足气。9.空调：空调装置系统相对封闭，但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。潜在的危险：空调压缩机损伤，它的修理费用是很昂

14、贵的。补救措施：每三年检查一次。10.避免累积了多处问题后再去修理：肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。诀窍:千里之堤，溃于蚁穴。严格对待每次的小损伤。驾驶11.避免冷启动：在冷启动时不仅磨损增大，而且油温无法达到启动温度。潜在的危险：这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。补救：缩短换油时间诀窍：若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。12.在石子路上小心驾驶：如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶，都会造成对轮胎结构上的损坏。这些磨损通常都难以发现。潜在的危险：对轮胎的损伤难以察觉，久而久之造成爆胎。诀窍：慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶：如果发动机在低温下全速

15、行驶，会造成磨损加大。最佳情况，水温应该是90摄氏度，汽油75摄氏度。另外低温行驶时还会使耗油量加大。但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。潜在的危险：造成轴承和发动机的高磨损诀窍：刚启动时速度不要太快。14.小心换挡：经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。换挡时强行拉档，造成齿轮高磨损。其结果是离合器使用不超过15000公里。潜在的危险：齿轮和离合器的高磨损。补救：进行清洗和正确换挡及踩离合器。15保持距离：一见绿灯就全速启动，遇到红灯就紧急刹车。这样全速急停和迅速启动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。潜在危险：对刹车器和传动系统的高磨损诀窍：谨慎驾驶，速度要适中。这样可以节省3

16、0%的油耗。以下内容为繁体版 天哪，這修車行的賬單也太嚇人瞭。一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。這已經不是什麼稀奇事瞭。在德國去一次修車行的平均費用高達65歐，這個數目著實讓人心痛不已。其實，如果平時自己對愛車進行細心養護後，很多拋錨現象都可以避免。而這些拋錨通常都代價不菲。一次修車的花費就能讓人心痛不已。其實這些花費是完全可以避免的，如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能，並且可以幫你節省下高昂的修車費用。最重要的訣竅是:不要忽視你愛車的任何小毛病，任何大毛病都是由小毛病引起的。經常去拜訪拜訪汽車維護站吧，還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。養護1.上蠟保護：太

17、陽光紫外線照射，昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。給車身打蠟可以使車身表面得到保護。潛在的危險：不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉，降低你愛車本本身的身價。補救措施：每年二到三次上蠟護理。訣竅：在車上滴上水滴測試，如果水滴可以形成圓形顆粒，則說明車身上蠟保護合格瞭。2.油漆保護：你經常開著愛車在高速上馳騁嗎？那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。潛在的危險:車身表面容易生銹訣竅:透明的保護隔膜可以很好的解決這個問題，給車頭提供細致的保護。3.引擎室要密封：現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好

18、瞭嗎？理論上應該是這樣，但是用透視鏡所做的有關檢測顯示，引擎室防護還有很大的空間需要上升。潛在的危險：由內而外的生銹。訣竅：塗上油或上蠟。4。對化學制品的護理：受環境污染的影響化學制品容易老化，另外若不進行徹底清潔，它們也難以保持良好的狀態。潛在的危險：受環境污染的影響，塑料制品易變脆。訣竅:給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧！5.有規律地洗車：去洗車行時要註意，先用高壓泵粗略的進行清洗，藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。然後再進行系統的清洗。潛在的危險：污垢容易導致車身生銹訣竅：吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。6.檢查機油：駕駛艙內亮起加油提示燈時要及時去加油。潛在的危險：發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅：每隔14天就檢查一下油箱，在遠行前要加滿油。7.經常更換皮帶：汽車制造廠商會給出更換的頻率。潛在危險：發動機因損壞而需拆除補救措施：定期檢查和更換8.胎壓：若胎壓太低，輪胎容易在高速行駛時迅速發熱，胎紋更易被磨光-這會危及到生命安全。潛在危險：胎紋更易被磨光補救措施：每兩周檢查一次胎壓，遠行前要給輪胎充足氣。9.空調：空調裝置系統相對封閉，但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。潛在的危險：空調壓