道路工程施工组织设计范本

1、XXX道路工程施工组织设计项目经理： 审核人: 编制人: 编制单位： 编制日期：第一章编制说明一、编制依据二、编制原则第二章工程概况一、工程简介二、工期要求三、参建单位第三章施工总平面布置一、施工总体布置原则二、施工场地内临时设施第四章施工总体部署及管理体系第一节 项目部的组建第二节项目部主要管理人员职责第三节施工顺序及目标原则第四节施工准备第五节主要材料采购、运输、进场计划第五章质虽及安全目标一、质虽目标二、安全目标第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施一、施工技术准备二、主要施工方法及施工工艺三、施工准备阶段的质虽控制四、施工阶段的质虽控制五、进度控制的方法六、强化进度计划管理七、施工进

2、度的控制八、保证工期的技术措施九、针对质虽通病、施工难点的技术措施第七章安全措施一、保证安全生产的管理措施二、保证文明施工的技术组织措施三、施工现场安全教育检查考核与奖罚管理第八章 环境保护措施一、环境保护的定期检查制度二、防大气污染措施三、防水污染措施四、污染物处理措施五、雨季施工措施第九章减少噪音、降低环境污染的措施一、减少噪音污染的技术措施二、降低污染的防护措施附图：附图1附图2附图3附图4附图5附图6附表一附表二附表三组织机构框图安全保证体系框图工程质虽保证体系框图施工进度图施工总平面布置图临时用地表拟投入主要施工机械设备表工程所需测虽和试验仪器设备表劳动力计划表第一章 编制说明一、编

3、制依据1、招标文件及相关资料(1) XXX工程施工招标文件。(2) xxx工程设计图纸。(3) xxx工程现场勘察资料。2、本单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。3、国家颁发的有关施工技术、环保、安全质H验收规范、 标准、法规文件。二、编制原则根据招标文件要求，本单位以xxx工程设计图纸和现场踏 勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、 经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质H为本”的安全质 虽原则，以“确保安全，提高质虽，均衡生产，文明施工，降低 成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织 设计的编制：1、严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编

4、制将严格遵守招标文件的各项要求。2、强化质虽管理原则实施比施工规范要求更高的技术和质虽标准，在项目实施过 程中，在质虽、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保 护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性， 强调质虽记录，积极推广使用四新技术，通过强化质虽管理，确保质虽目标的实现。3、确保工期的原则根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源 配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组 织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉 流水作业，确保工期并力争提前。4、文明施工的原则精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做 好水土保持工作

5、，创建文明施工工地。5、争创行业一流、建造优质工程的原则确定本工程的质虽目标，制定创优规划，确保工程质虽达到 优良标准，建造一流的精品工程。6、安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施 的落实，确保安全生产目标的实现。7、确保现况道路畅通、现况管线安全的原则施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安 全为原则，尽虽减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通 畅。8、力求施工方案的适用性和先进性结合工程特点，运用流水作业，做好劳动力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上, 力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。9、科

6、学配置的原则充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管 理优势。根据本工程的工程虽大小及各项管理目标的要求，在施 工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和 专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周 转使用，做到专款专用。10、遵纪守法的原则施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。第二章工程概况一、工程简介1、工程简介工程施工地点位于X XX。本工程设计起点为X X X ,设计终点为X X X ;设计全长X XX米，修建全长XXX米。其中机动车道宽XX米，非机动车 道宽XX米。新建机动车道面积XXX平方米，新建非机动车道 面积XXX平方米。道

7、路红线宽度XX米，横断面积三块板式， X X米绿化及硕化+XX米非机动车道+XX米分隔带+XX米机 动车道+XX米分隔带+XX米非机动车道+XX米绿化及硕化。2、路面结构设计机动车道：xx cm®粒式沥青混凝土 （AC-13C） +xx cm中粒 式沥青混凝土（ AC-20C） +xx cm泥稳定级配碎石基层（5:95） + x x cm泥稳定级配碎石底基层（4:96 ） +x x cm然砂砾，路面总厚度x x cni非机动车道：x x cm细粒式沥青混凝土( AC-13C) +x x cm 中粒式沥青混凝土( AC-20C) +xx cm水泥稳定级配碎石基层(5:95) +xx c

8、m天然砂砾，总厚度xx crni3、主要技术标准：(1) 设计年限：X X年。(2) 设计交通虽：x x辆/日。(3) 设计时速：xx公里/小时。(4) 设计荷载：BZZ-100KNo(5) 土基回弹模虽 E0AXX MPa4、影响施工的主要因素(1) 工程地上障碍物。(2) 本地区地下障碍物不详。二、工期要求计划开工日期：XXXX年XX月XX日计划竣工日期：XXXX年XX月XX日计划工期：XX日历天鉴于影响施工的情况较多，协调解决的难度较大，协调过程 中有可能引起设计变更、返工等问题，加之气候条件等客观因素 的影响，工期有延长的可能。三、参建单位建设单位：XXX设计单位：XXX 监理单位：X

9、XX施工单位：XXX监督单位：XXX安全监督单位：X X X第三章施工总平面布置一、施工总体布置原则根据设计图纸及业主所提供的施工现场拆迁范围，结合本工 程现场特点，施工总体布置在满足施工作业和生产管理的前提下, 本着少占地、少拆迁、保护绿地和环境，尽虽减少对现况交通干 扰及经济合理的原则，按照文明施工及安全生产的要求，对施工 现场进行布置。(详见附图 5 施工总平面布置图)二、施工场地内临时设施1、施工临时道路本工程施工区域内拟建临时道路，派专人专车对施工临时道 路进行清洁和泗水养护，防止扬尘，做到雨天不泥泞、晴天不扬 尘，始终保持场区内道路畅通。2、临时设施搭建施工临时设施主要包括项目经理

10、部及监理工程师办公室，材 料堆放场地、机械设备停放场地、作业队驻地。(1)项目部、监理办公室项目经理部及监理工程师办公室包括工地办公及会议室、生 活用房、食堂、厕所等临建设施。(2)机械设备停放场地、作业队驻地考虑道路施工机械在全路段的使用，将机械设备停放场地和作业队驻地设置在道路红线外侧。各作业队驻地采用活动板房在 场区附近搭建。(3) 施工用电布置施工用电根据现场钻井设备及钢筋加工所需电虽考虑，拟需用电x x kw。施工现场电线路采用埋设电缆和架空电缆，埋地电缆采用穿钢管法，以保护电缆。同时自备发电机，以备停电时使用及 部分流动性施工时临时电源。办公用电由项目部附近居民区拉线 解决。(4)

11、 施工临时用水及排放施工现场采用现场打井解决， 根据现场调查，打井深度xx m 井壁采用XX无砂管。生活用水采用场外运输。生活污水的排放：大门口设洗车池，食堂设隔油池，厕所设 化粪池，污水经处理后的水排入附近的污水井。第四章施工总体部署及管理体系一、项目部的组建根据本工程的施工内容以及工程特点，结合我单位进行以往 工程施工的经验，我公司将按照重点工程的各项要求，组建专业 化的、管理水平优异的项目经理部投入本工程的施工，在项目经 理的组织安排下，成立由具备工程师、助理工程师等资质的技术、 管理人员组成的项目集体，以一个整体素质优良、质虽进度意识 强、经营管理水平高、服务态度一流的项目部形象展开对

12、本工程 的组织、施工。施工队伍的选择上，抽调施工经验丰富的道路专业施工队伍， 承担本工程的施工任务，所有进入本工程的管理人员、技术人员 以及特殊岗位人员均具有相应的岗位证书和与之相对应的技术职 称，在项目经理的领导下，各岗位人员分工明确，责任明确。（详见附图1XXX道路工程组织机构框图 ）二、项目部主要管理人员职责1、项目经理：对工程的质虽、安全、进度、成本控制、文明 施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系，明确内 部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。2、项目总工：协助项目经理实施质虽措施及项目质虽目标， 对工程技术安全负责。组织编制并指导实施施工组织设计及质虽 计划，监督施工现

13、场各类人员履行质虽职责、做好质虽记录；主 持日常质虽分析会议； 对工程成本承担技术管理和方案优化职能； 负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工工长 下达技术交底单和安全交底单的审核批准；负责对测虽员编制的 测虽方案和测虽交底单进行审核批准；组织编写竣工文件直至施 工项目竣工资料全部交付。3、 项目副经理：负责协助项目经理组织施工生产；对工程进 度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质虽和成本承担施工 组织、调度责任。负责施工生产安全管理；负责对施工生产中所 需工、料、机的提供和满足；主持召开生产分析调度会，协调参 与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；负责制定、调整本 项目施工

14、进度计划，并监督其执行情况；负责制定已完工程成品 的保护。三、施工顺序及目标原则1、 道路施工顺序说明： 道路工程施工拟采用机动车道、非机动车道同时施工。复测控制桩7清表及拆迁障碍物7特殊路基处理7路基土方7道路垫层7道路底基层7道路基层7侧石安装7乳化沥青封层7沥青磴下面层铺筑7沥青磴上面层铺筑2、工程管理目标(1) 工期目标计划工期：XXXX年XX月XX日开工，XXXX年XX月X X日完工。(2) 工程质虽目标达到市政工程质虽验收标准的优良等级，实现过程精品控制。(3) 安全生产目标严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无

15、 一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死 亡，轻伤率控制在3%以内。(4) 文明施工目标以有关安全文明要求为标准，工程弃渣、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行。为本单位赢 得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。(5)环境保护目标认真贯彻执行国家环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综 合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节 水、节约原材料。废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握 噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。3、施工总体指导思想和原则保质虽、保工期、保安全、保畅通、抓重点、

16、促平衡、空间 占满、时间用足，科学安排、精心组织施工。确保业主的总体和 阶段性的工期和质虽要求，以此为中心，进行施工计划安排；确 保工程质虽；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；保护环 境，创造绿色工地。四、施工准备1、施工现场准备工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料，沿线地下构筑 物和管线资料，地质勘察资料，进行设计交底、图纸会审和测虽 交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备 等工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作, 同时做好地下管线的调查及测虽点位复测等工作。进入现场后，积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁 工作，包括路面上原有电线杆、设施、树木

17、及建筑等，对已经了 解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组 织力虽进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属 单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线 运行安全，为全面开工创造条件，由于管线、杆线拆迁进度不能 满足工程的工期要求时，施工中须与有关管理单位联系，对地下 管线设施采取悬吊或加固保护措施。施工现场安排专职交通协管员和安全员，负责协助疏导指挥 车辆，保证交通安全；安排文明施工员，负责对交通导行线进行 日常维护，保证路况良好。2、技术准备(1) 在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸， 编制详 细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的

18、施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。(2) 组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。(3) 组织技术及测虽人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。(4) 配备齐全有效的施工规范、 规程、验收标准，划分分部分 项工程，编制有见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。(5) 及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。3、劳动力准备(1) 本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工(2) 为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织

19、施工，切实加强技术管理、质H控制，我单位拟调派技术、质虽、材料、政 工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。(3) 根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。(4) 进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。4、物资准备本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划， 统一在经业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝 使用来路不明的原材料。物资部提前定购各种施工原材料、成品(半成品)、预制构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、 充足。材料进场实

20、行检验制度：原材料取样送检，成品、半成品进 行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目质检工程师和技术员、材料员对此 负责。(1) 根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭 建工作。(2) 与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。(3) 开工前落实各项施工用料的计划，按照要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场(4) 为了减少周转材料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放 在现场，因此对各种材料的入场时间、数虽等要提前做好计划， 设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。5、设备准备(1) 推土机、装载机、自卸车

21、、平地机，根据施工进度要求随 时进场；(2) 前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场， 进场前 做好维修、保养及调试等工作。(3) 后续施工机械随施工进度陆续组织进场。6、生产准备(1) 对施工现场进行调查， 确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。(2) 根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备 工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。(3) 掌握现场地上地下障碍情况， 明确地上地下障碍物和道路 的相对位置，及时向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。(4) 开工前做好临设的搭建工作。7、建立测虽控制系统(1) 项目经理部测虽组与

22、业主、监理测虽工程师办理接桩手 续后，对重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护。(2) 根据施工需要建立施工现场临时测控网，测控网的精度 满足施工需要。建立定期复核制度，对重要测控点每月复核一次， 保证测虽精度。(3) 对原地表进行高程测虽，针对设计路床标高绘制土方横 断面图。8、建立质虽检测系统(1) 根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质虽等 级，制定本工程的质虽目标，建立工程质虽保证体系和质虽管理 体系。(2) 项目经理部设专职质检工程师和质虽员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质控工作。质检员要求持证 上岗，并制定岗位责任制。各作业队设专职或兼职质H员，负责 作业

23、队内部工序自检工作。(3) 制定工序质虽评定标准，并组织质H管理人员进行学习。(4) 施工现场建立符合业主和监理要求的“现场试验室”，并配备完善的试验仪器设备和专职试验员，完成现场试验工作，部 分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成，试验员全部持证上岗。(5) 认真落实施工试验有见证取样和送检工作。按照相关文 件、监督部门的要求编制有见证取样和送检计划，确定见证人和 承担有见证试验的试验室，填写有见证取样和送检见证人备案 书送质虽监督站和承担有见证试验的试验室备案。(6) 开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数虽控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据(7) 作好各种原材

24、料试验、土工试验及砂浆、磴配合比设计。(8) 施工现场执行工序报验制度， 各作业队在工序自检合格的 基础上，请项目部技术员验收，合格后，请监理验收后方可进行 下道工序的施工。五、主要材料采购、运输、进场计划1、材料米购材料采购时，材料员对工地所进材料的标牌、规格、型号、 数虽进行外观检查，同时，索取每批材料的质虽合格证及出厂证 明书，及时传递到项目部，并由质检员对所进材料进行取样检验， 检验合格后方可进场。2、材料装运、储存在材料运输过程中要确保材料完好。对预制保温管的搬运、储存、吊装时，采用兜身吊带，装卸时，应轻装轻放，运输时应 垫平，绑牢，不得互相撞击，存放时沿沟糟纵向选择使用方便、 平整

25、、坚实的场地放置。水泥在运输过程中，采取必要的覆盖措施，以防雨淋，储存 时，应在施工现场搭设木板平台整齐码放，并用苫布覆盖。材料进场材料进场后，质检员上报监理单位并抽样送检有关试验机构 进行检验、标识，并认真做好材料检验记录。施工中未经质检员允许任何人不得移动、变更、损坏各种材料标识，如果材料发生变化，经检验后重新进行标识，原标识收 回，以防混用，标识丢失后应及时补上。3、施工现场材料管理措施(1) 现场材料的管理原则按时、按质、按虽地组织各种材料进场，保证现场施工的需 要。严格保证进场材料的质虽完好、数虽准确、妥善保管，不降 低材料使用价值。控制使用，确保节约降耗，实现降低成本的目 标。(2

26、) 现场材料管理职责施工项目经理是现场材料管理全面领导的责任人，项目部主 管材料人员是施工现场材料管理的直接责任人；班组料具员在主 管材料员业务指导下，协助班组长组织和监督本班组合理领、用、 退的工作，项目部全面地对现场材料管理员实施完善的材料管理 责任制。(3) 现场材料的管理措施 材料计划管理。项目开工前，项目部材料部门提出一次性 计划，作为供应备料依据；在施工中根据工程变更和调整的施工 预算，及时向材料部门提出调整材料计划，作为动态供料的依据; 根据施工图纸、施工进度，在加工周期允许时间内提出加工制造 计划，作为供应部门组织加工和向现场送货的依据；根据施工平 面图对现场设施的设计，按使用

27、期提出施工设施用料计划，报供 应部门作为送料的依据；按月对材料计划的执行情况进行检查， 不断改进材料供应。 材料进场验收。为了把住质虽和数虽关，在材料进场时必 须根据进料计划、送料凭证、质虽保证书或产品合格证，进行材料的数虽和质虽验收；验收工作按质虽验收规范和计虽检测规定 进行；验收内容包括品种、规格、型号、质虽、证件等；验收要 做好记录，办理验收手续；对不符合计划要求或不合格的材料应 拒绝验收。 材料的储存与保管。进库的材料应验收入库，建立台帐； 现场的材料必须防火、防盗、防变质、防损坏； 材料领发。凡有定额的工程用料，凭限额领料单领发材料； 施工设施用料也实行定额发料制度；超限额的用料，用

28、料前应办 理手续，填写限额领料单，注明超耗原因，经签发批准后实施； 并建立领发料台帐，记录领发状况和节超状况。 材料使用监督。现场材料管理责任人应对现场材料的使用 进行分工监督，其监督的内容包括：是否按材料做法合理用料； 是否严格执行配合比；是否认真执行领发料手续；是否做到谁用 谁清、随清随用、工完料退场地清；是否按规定进行用料交底和 工序交接；是否做到按平面图堆放；是否按要求保护材料等。 材料回收。班组余料必须回收，及时办理退料手续，并在 限额领料单中登记扣除。余料要造表上报，按供应部门的安排办 理调拨和退料。设施用料、包装物及容器，在使用周期结束后组 织回收。建立回收台账，处理好经济关系。

29、 周转材料的现场管理。按工程虽、施工方案编报需要计划。 各周转材料均应按规格分别码放；对露天堆放的周转材料应夯实 场地，垫高30cm,有排水措施，按规定限制高度，垛间留有通道; 零配件要装入容器保管；退库按验收标准回收，做好记录；建立维修制度；按周转材料报废规定进行报废处理第五章质量及安全目标一、质虽目标：符合国家工程验收标准。二、安全目标：达到国家安全生产标准。第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施一、施工技术准备1、学习和研究本工程设计图纸文件并结合现场实际踏勘核 实。项目部组织有关人员认真学习设计图纸及有关文件，使施工 人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节， 对设计文

30、件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线 进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是 否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的高程复测，对交通导行 的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。2、认真进行测虽交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开 工前，详细复核测虽交桩内容，并对测虽交桩成果进行审核，要 求达到规范规定的精度范围。3、按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由 建设单位主持，有设计、监理、监审办、施工单位共同参与进行 的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问 题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。4、提前进行原材料的送检试验

31、，混凝土配合比等试验，为后 续施工的顺利进行奠定基础。二、主要施工方法及施工工艺1、道路路面结构设计标准机动车道：xx cm®粒式沥青混凝土 （AC-13C） +xx cm中粒 式沥青混凝土（ AC-20C） +xx cm泥稳定级配碎石基层（5:95） + x x cm泥稳定级配碎石底基层（4:96 ） +x x cm然砂砾，路 面总厚度x x cmt非机动车道：x x cm细粒式沥青混凝土（ AC-13C） +xx cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C） +xx cm水泥稳定级配碎石基层 （5:95） +xxcm天然砂砾，总厚度xx cmi注：水泥稳定级配碎石基层沿横向每隔8米切

32、一道缝，遇检查井沿检查井中心切，缝宽6- 8 mm,缝深为基础厚1/3,内回填细砂。2、道路施工工艺2.1路床土方平衡后，路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内垃圾、树根、建筑物基础等），对树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填 至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经压路机初压后， 挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情 况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、 横坡符合设计要求。路床压实：整平的填土层，使用振动压路机进行碾压。碾压 速度在34km/h。含水H保持在最佳含水H。路床以压路机碾压 无明显轮迹经测试

33、密实度达到设计要求时，经监理工程师验收方 可进行下道工序。2.2天然砂砾在施工前严格路床的标高及平整度，在监理单位验收完毕后, 方可进行施工。天然砂砾垫层采用自卸汽车运输，推土机初平，平地机整平，压路机压实的施工方法进行。2.2.1材料要求(1) 天然砂砾天然砂砾的最大粒径不应超过60mm小于0.074 mm不大于5%(2) 水水应洁净，不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使 用。2.2.2施工放样(1)恢复中心线，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度，直 线段每20m设一桩。其次是进行水平测虽。在两侧指示桩上标出 天然砂砾边缘的设计高。松铺厚度=压实厚度X松铺系数+压实厚度(2) 中心线

34、两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出设计高 和松铺厚度，这样做是为了使面层的高度、厚度和平整度达到质 H标准。2.2.3摊铺和整形(1) 用自卸汽车运送现场， 装车时应控制每车料的数虽基本相 同，并提前计算堆料距离。(2) 根据松铺系数(天然砂砾松铺系数约1.301.35 ),严格控制卸料距离。由专人指挥卸料，避免料多或不够。(3) 采用推土机(T-140 )初平，平地机整平，人工进行细找平。2.2.4碾压(1) 整型后，立即用振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由 边向中、由低向高碾压，直到达到规范要求的压实度。在碾压过程中，表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少虽的水。如在碾压

35、过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适虽的水泥)，使其达到规范要求。(2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急 刹车，以保证天然砂砾表面不受破坏。2.3水泥稳定级配碎石2.3.1 准备工作(1) 拌合场地的选择拌合站选定为包头城建集团股份有限公司稳定土拌合站。(2) 原材料的储备a对集料料源进行调查，选定三家较大规模的碎石厂、两家 水泥厂，送往包头市政公路工程试验检测有限公司进行原材检验 及试配工作。水稳碎石基层配合比须经监理单位、建设单位审核 同意后，方可进行施工。检测及试配结果另行报批。b拌合站建设完成后，应抓紧备料工作；基层施工之前，拌合站必须备足集料

36、，确保能满足连续施工要求。各种集料按不同规 格分别堆放。c与水泥供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、 供应时间、供应数虽等事项进行明确。(3)施工机械为保证施工进度和施工质虽，必须配备齐全的施工机械和配 件，在施工过程中及时处理机械故障。路面基层施工，采用集中 厂拌、摊铺机摊铺、分层施工。a拌合站一套 配置600T/h的拌合站一套，要保证其实际出料(生产虽的80%能力超过实际摊铺能力的10-15%。为使混合料拌和均匀，拌卸有五个进料斗，料斗上口安装钢筋网盖，筛除超 出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容虽的储水箱。b拌和机料斗具备称重系统。水箱、罐仓都装配高精度电子动态计虽器，电子动

37、态计虽器经有资质的计虽部门进行计虽标定后 方可使用。c摊铺机选用ABG型的摊铺机2台。d压路机 配备20-25T的压路机3台，使从加水拌和到碾压 终了的时间不超过水泥初凝时间，保证水稳的质虽。e自卸汽车 配备不少于20台15T自卸汽车，具体数虽应与 拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。f装载机配备不少于5台3.0m3以上的装载机。g洒水车配备不少于3台10T以上的泗水车。j质虽检测仪器主要有：水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性等检验仪器（试验室）水泥剂虽测定设备（现场）重型击实仪（试验室）水泥稳定碎石试模、脱模器（试验室）压力机（试验室）标准养护室（试验室）基层密度测定设备（现场）标准筛（方孔、

38、试验室、现场）压碎值仪（试验室）针片状测定仪器（试验室）取芯机（试验室）（4）设备和仪器的检查施工过程中应加强对拌合料、检测仪器等设备的检修、维护， 以便能及时发现设备出现的问题。对拌合筛网应经常进行检查， 发现堵塞和破损现象应及时清理和更换，以便更好地控制配合比。2.3.2试验段正式施工之前，先进行试铺。试铺段为200米。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由摊铺机进行摊铺作业，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各 道工序按相关规范进行。试铺段要确定的主要内容如下：（1）验证用于施工混合料的配合比 调试拌和机，分别称出拌卸中不同规格的碎石、水泥、水 的重n,测n其计n的准确性

39、；调试过程中应扣除原材料自身的含水虽，以确保混合料的配 合比不变。根据混合料配比确定各种原材料配料皮带的转速，进 行试生产。 调整拌和时间，保证混合料均匀性； 检查混合料含水虽、 碎石级配、水泥剂虽、7天无侧限抗压 强度。(2) 确定铺筑的松铺厚度和松铺系数(3) 确定标准施工方法 混合料配比的控制方法； 混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离)。 含水虽的增加和控制方法在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的 蒸发，可以在拌和时加大用水虽，增加值应由拌和出料时的含水 虽和摊铺碾压含水虽进行对比，损失多少补多少。 压实机械的选

40、择和组合，压实的顺序，速度和遍数碾压分初压、复压、终压三个步骤进行操作，并在最佳含水 虽内进行碾压，重点在于碾压机具的配套组合、碾压时间的把握 和碾压的密实度。应按静-振-静次序碾压至规定的密实度，主 要依靠振动压路机进行碾压；压实后的基层表面要求平整、一致。 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。(4) 严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标准中规定的2 3 倍。2.3.3施工一般要求(1) 清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面泗水 湿润。(2) 开始摊铺的前一天要进行测虽放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平

41、曲线上为 5m,做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定 控制线高度，挂好控制线。(3) 水泥稳定碎石基层的施工尽虽避免在高温季节施工。(4) 水泥稳定碎石底基层采用摊铺机进行铺筑，施工结束7 天后,经检验强度合格后,即可进行水泥稳定碎石基层的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。混合料的拌和(1) 开始拌和前，拌合站的备料应能满足20天的摊铺用料。(2) 每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水虽，计算 当天的施工配合比，外加水与天然含水虽的总和要比最佳含水虽 略高1%以内，并应根据气温、失水情况进行调整。随时在线检查 配比、含水虽是否变化。高温作业时，早晚与中

42、午的含水虽要有区别，要按温度变化 及时调整。雨季施工时，应采取措施保护集料不受雨淋，应根据集料和混合料的含水虽的大小及时调整加水虽(3) 每天开始搅拌之前，应反复调试拌和机，使混合料符合级 配要求，同时每天开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题及时 调整。开始搅拌之后，应随时观察混合料拌和后的颜色。防止水泥 堵塞不流动，并按规定检测频率，取混合料试样检查级配和水泥 剂虽。每工作班，根据所用水泥、集料数H验算总的水泥用H是 否满足要求。(4) 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机 装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先 装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前

43、后移动，分三次装料，避免混合料离析。料堆高度不允许超出车厢板50cm,以减少重载车辆对下承层的破坏。混合料的运输(1) 运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应 将车厢清洗干净。运输车辆数虽一定要满足拌和出料与摊铺需要， 并略有富余。(2) 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料 应覆盖，减少水分损失，不允许二次加水拌和。如运输车辆中途 出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥 初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。(3) 运输车卸料有专人指挥。(4) 运输车辆必须进行覆盖。混合料的摊铺(1) 摊铺前应将底基层泗水湿润。(2) 摊铺前应检查摊铺机各部分运转

44、情况，而且每天坚持重 复此项工作。(3) 调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和 高程，保证路拱横坡度满足设计要求。(4) 摊铺机宜连续摊铺。禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在 2 - 3m/min。(5) 基层混合料摊铺应采用梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、 振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。摊铺机摊铺宽度的差距应 在1m左右，以防止上下层接缝重叠。(6) 摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。(7) 尽虽减少摊铺机收放料斗，摊铺机后面应设专人消除离 析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。混合料的

45、碾压(1) 每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机进行碾压，一次碾 压长度一般为50 m80 ni碾压段落必须层次分明，设置明显的 分界标志。(2) 碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充 分，振压不起浪、不推移。碾压完成后用灌砂法检测压实度。(3) 压路机碾压时应重叠 1/2轮宽，同一断面的压路机应保 证型号一致、功能一致、碾压遍数速度一致、碾压遍数一致。(4) 压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺， 不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡 位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开， 要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。(5) 压路机碾压时

46、的行驶速度，第1-2遍为(1.5-1.7 ) km/h, 以后各遍应为(1.8-2.2 ) km/h。(6) 压路机停车要错开，相隔间距不小于3m,应停在已碾压 好的路段上。(7) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹 车。(8) 碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达 到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。(9) 为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有一定的超宽； 每侧超宽宜在10cm15cm。超宽部分在进行衔接前应切除。(10) 通过试铺得到的总结，水稳碎石混合料从拌和直至摊铺碾压完毕一般不得超过 3小时。横缝设置(1) 水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断

47、 时间超过2h,则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断 面也要设置横缝。(2) 横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法： 压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米 直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位 置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接 缝处起步摊铺。 压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺 层，碾压完毕再纵向正常碾压。 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。2.3.4养生及交通管制(1) 每一段碾压完成以后应立即进行质虽检查，并开始养生， 不得延

48、误。(2) 养生方法：采用覆盖塑料膜养护7天。(3) 用泗水车泗水养生时， 泗水车的喷头要用喷雾式，不得用 高压式喷管，以免破坏基层结构，每天泗水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。(4) 基层养生期不应少于 7天。养生期内泗水车必须在另外一 侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分带喷洒养生水。必须保证两侧面养生充分。(5) 在养生期间，禁止包括泗水车在内的一切车辆通行。2.3.5切缝水泥稳定碎石基层每隔 8米设一道切缝，遇检查井沿检查井中 心切，缝宽6-8皿，缝深为基础厚 1/3,内回填细砂。2.3.6质虽管理及检查验收般要求：(1) 水泥剂虽的测定用料应在拌和机

49、拌和后取样，并立即(一 般规定小于10分钟)送到工地试验室进行水泥剂虽试验。(2) 水泥用虽除用滴定法检测水泥剂虽要求外，还应进行总虽 控制检测。记录每天的实际水泥用虽、碎石用虽和实际工程虽，计算对比水泥剂虽的一致性。(3) 水泥稳定碎石的其他质虽要求见附表。(4) 应及时检测水泥稳定碎石压实度，估算干密度，判断是否 合格，不合格及时补压，不得隔日检测。底基层、基层的检查与验收外形检查底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平 整度，底基层压实度检查、修补与验收底基层应进行压实度和表 面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换 好的材料等。2.3.7水泥稳定级配碎石施工

50、工艺框图2.4侧、缘石施工2.4.1侧石采用花岗岩侧石，规格采用100cm （长）X20cm （宽）x 35cmi （高）。2.4.2根据测虽放线开挖侧石糟，安装时拉线控制侧石 直顺度及高度应每 5m设1控制点挂线，立侧石砌筑，按照 设计要求，采用1: 3水泥砂浆卧底厚 20mm侧石间距应均 匀接缝为10mm侧石要规格、颜色一致。安装要紧密，安砌 完的侧石应顶面平整、线条直顺、弯道圆滑。采用 1: 2.5 水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型，凹糟深度0.30.5mmo 侧、缘石安砌完毕，应及时养护并不少于7天，在此期间严禁碰撞。2.4.3侧石靠背磴：侧石靠背磴采用 C15磴，具体尺寸见 设计图纸

51、。a模板工程模板工艺流程：模板选用7涂隔离剂7支模7模板验收7浇筑磴7拆模7模面打光及整形7周转使用。模板必须经过严格挑选，不准使用模面质虽差，外形翅 曲变形的钢模，模板涂刷隔离剂，必须均匀适虽，未定型处 采用木模，木模制作时表面均包 a= 0.75mm铁皮。支模采用 14机加工双头螺栓对拉模板法、钢筋辅助支撑法，模板横纵楞均采用 38 x 3mm®管，螺杆紧固端加垫 10 x 10cm, 8 =10cm的钢垫片。为保证模板接缝严密不漏浆，所有模板缝间均夹设海绵密封条，模板拆除后，派专人进行表面清理、 刨光、打磨、外形检查，涂刷隔离剂，投入下次使用。模板 质虽要求：各项检验标准均按相

52、关验收标准执行，浇注磴时，派专人检查模板有无跑模，漏浆并及时处理。b、混凝土工程磴工艺流程：磴试配7备料7磴搅拌运输7磴浇注7振 捣7养护磴配合比的确定：开工前由本公司试验室派人进行配合 比设计，选择满足强度及和易性要求的配比。实际施工时， 按骨料的含水虽由工地技术员将理论配合比换算成施工配 合比。磴运输、浇注：磴采用商品磴，磴运输车运至施工现场 直接卸到模内。或在基坑处设置浇筑平台，将磴倒于其上， 人工将磴铲入模内。磴振捣：采用插入式振捣器振捣，振捣移动间距不大于 作用半径的1.5倍，振捣时间为保证磴获得足够的密实度， 使磴表面呈现浮浆和不再沉落，振捣时不得使振捣器与模板 碰撞，最小间距为

53、510cm。磴的养护：磴浇筑完毕 6-8小时开始浇水养护，并经常 保持湿润状态，浇水养护期不小于14天。2.5沥青磴面层路面面层为 AC 13C ( x x eg、AC-20C ( x x cm)，采 用3台ABCGf铺机联合全幅摊铺。沥青混合料拌合站选择包头城建集团股份有限公司加工厂，拌和前必须经业主和监理考察认可，用自卸车运至现场。2.5.1透层油在已建成并经监理工程师验收合格的基层上喷洒乳化 沥青。乳化沥青材料符合规范的要求，材料经检验合格后经 监理工程师批准后方可使用。准备浇洒沥青的工作面，整洁而无尘土。监理工程师对 已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材 料。洒布沥青材料

54、的温度不低于 10 C,风速适度。浓雾或下 雨不施工。喷洒区附近的侧石、结构物和树木表面用塑料布覆盖， 以免溅上沥青受到污染。在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开 放施工车辆通行时，在其面上洒(2-3) m3/1000m2的石屑和 粗砂。2.5.2沥青混凝土原料质虽控制(1)应选用经业主、监理工程师审批合格的材料供应商 提供的沥青混凝土。(2) 外观控制和来料温度控制： 沥青混合料到场温度控 制在140C160C之间，混合料外观必须均匀一致， 无花白 料，无粗细料分离和结团成块现象。(3) 沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质虽，采用 15t以上自卸汽车 运输。为防止沥青与车厢

55、板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一 薄层油水混合液(柴油和水的比例为 1:3),但不得有余液 积聚在车厢底部。每天施工结束将车糟清理干净，不得有凝 结成团的混合料粘在车厢中。运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，有I可题的暂 停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料 车不得主动与摊铺机接触，缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊 铺机前30-50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触 后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶， 直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油 渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁， 避免对施工周边地区的环境污染。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产虽和摊铺能力计 算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运 料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于10辆施工中保证拌合机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调， 以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。拌合站驻地质虽员监控混合料拌和质虽及出厂温度，外 观或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。沥青混合料卸料前，由现场质n员检测到场温度，不合 格的混合料一律退